W artykule przedstawiono metodykę obliczeń oraz budowę układu hydraulicznego pojazdu do oczyszczania infrastruktury tramwajowej, zbudowanego w IPS "Tabor". Zamieszczono matematyczne modele strat objętościowych oraz mocy przekładni hydrostatycznej wraz z ilustracją graficzną w zależność od parametrów pracy przekładni. Omówiono opracowaną charakterystykę trakcyjną dotyczącą symulacji realizowania napędu oraz hamowania. Opisano hydrauliczny układ napędu jazdy, wentylator* oraz pozostałą część hydraulicznego układu roboczego.
EN
In the paper the method of calculation and the hydraulic system structure of the vehicle for cleaning tramway infrastructure, has been built in IPS - Tabor Poznań [1], is presented. The volumetric and the power losses mathematical models of hydrostatic transmission, together with their graphic interpretation as an dependence on the working parameters, is shown. The worked out traction characteristic in the driving and braking situation is discussed. The hydraulic propulsion, fen and working system is described.
Opisano konstrukcję lekkiego pojazdu przeznaczonego dla wojska. przedstawiono m. in. układ oraz układ hamulcowy i pozostałe wyposzżenie pojazdu. Podkreślono zalety transportera jako pojazdu wielozadaniowego i możliwości jego różnorodnego wykorzystania w operacjach wojskowych.
EN
Hydrostatic Drive of a Lewiatan Multi Purposed Carrier. The construction of a light designed for military purposes is presented. The drive and brake systems as well as remained equipment are discussed. The advantages of this multi purpose vehicle and its possibilities of different application on military operations are emphasised.
4
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule omówiono podstawowe układy stosowane do sterowania przekładni hydrostatycznych zamkniętych, zawierających pompy o zmiennej wydajności i silniki o stałej chłonności. W końcowej części przedstawiono przykładowe wyniki badań opracowanego i przebadanego w Politechnice Gdańskiej, mikroprocesorowego systemu sterująco-monitorującego.
EN
Basic systems used to control closed hydrostatic gears in which variable delivery pumps and motors with constant capacity are incorporated have been dealt with in the paper. Exemplary results of tests of a microprocessor based control and monitoring system as developed and tested at the Gdańsk Technical University have been presented in the final portion of the paper.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.