Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Effect of electrolytic plating and shot-peening on fatigue properties in the ultra-high cycle regime

Ulewicz R., Novy F., Bojanowicz P.

International Journal of Applied Mechanics and Engineering

2010

Vol. 15, no 2

563-570

This work presents information about the influence of shot-peening, nickel and chromium galvanic metallization on the fatigue properties of S235JRG2 steel in the ultra-high-cycle region of loading […] obtained at high-frequency fatigue testing […]. Shot-peening is a technological process during which the surface layer is exposed to plastic deformation which is caused by high speed shooting using small metallic or ceramic particles. Galvanic metallization by nickel deposition is one of the most thorough processes of surface finish and has many applications, mostly decorative-protective and technical ones. Technical coatings are used in order to modify the proprieties of the surface that is being covered for protection against corrosion but also in order to increase the hardness and resistance to wear. The coatings produced by galvanic metallization increase corrosion resistance but in doing so, they introduce tensile stresses into the surface layer which act negatively on fatigue proprieties. Nickel is employed for the production of final coatings or it can be used for the production of inter-layers in chrome galvanic metallization.

Wpływ lakierów wodno rozpuszczalnych na jakość powłok cynkowych galwanicznych.

Bojanowicz P., Selejdak J.

Prace Naukowe Instytutu Technologii Maszyn i Automatyzacji Politechniki Wrocławskiej. Konferencje

2000

Vol. 78, nr 36

19-22

Współczesny przemysł motoryzacyjny dąży do ciągłej poprawy jakości wyrobów i stawia duży nacisk na trwałość części samochodowych. W związku z tym wprowadza się coraz nowsze metody zabezpieczenia antykorozyjnego. Ostatnim osiągnięciem w tej dziedzinie jest stosowanie lakierów zabezpieczających na powłoki cynkowe. Lakiery te są wodno rozpuszczalne i stosuje się je po obróbce chromianowania w ostatniej fazie procesu. Operacja ta powoduje zwiększenie odporności korozyjnej części pokrywanej. Lakiery te stosuje się również dla podniesienia odporności na ścieranie i poprawy wyglądu powłoki (jednolity kolor) jeżeli chodzi o chromianowanie na kolor żółty. Po porównaniu wyników badań powłoki cynkowej niezabezpieczonej lakiem możemy stwierdzić wzrost odporności korozyjnej o ok. 50-100 % i na ścieranie ok. 35 %. Po za tym przebarwienia występujące na powłoce cynkowej z chromianowaniem żółtym po zastosowaniu lakieru znikają.

Presented motor industry aims to continues improvements of quality and places large pressure on persistence of car part. Introduced every now and again more new methods of anticorrosion protecting in this cause. Last success in this to sphere is usage of varnishes protecting on zinc - coats. Varnishes these are water solvable and uses after tooling to plate with chromate in last phase of process. Operation this enlargement of resistance corrosive parts covered. Varnishes these uses also for elevations of resistance on abrasion and improvements appearance of coat (equal colour) about tooling to plate with chromate on yellow colour. After comparison of results researches of zinc - coat not with not safe varnish and with safe varnish we can ascertain height of corrosion resistance about 50-100 % and on abrasion about 35%. After this to discolor stepping out zinc - coat from tooling to plate with chromate yellow after use of varnish disappear.