Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analysis of forming tread wheel sets

Ivanov I., Evseev D., Ovsyanikova I., Tarapanov A.

Transport Problems

|

2017

|

T. 12, z. 3

35--42

EN

This paper shows the results of a theoretical study of profile high-speed grinding (PHSG) for forming tread wheel sets during repair instead of turning and mold-milling. Significant disadvantages of these methods are low capacity to adapt to the tool and inhomogeneous structure of the wheel material. This leads to understated treatment regimens and difficulties in recovering wheel sets with thermal and mechanical defects. This study carried out modeling and analysis of emerging cutting forces. Proposed algorithms describe the random occurrence of the components of the cutting forces in the restoration profile of wheel sets with an inhomogeneous structure of the material. To identify the statistical features of randomly generated structures fractal dimension and the method of random additions were used. The multifractal spectrum formed is decomposed into monofractals by wavelet transform. The proposed method allows you to create the preconditions for controlling the parameters of the treatment process.

2

The possibilities of improving the operational characteristics of vehicle gear by the use of cylindrical arched tooth gear drive

Ivanov I., Rubin P., Tarapanov A., Kanatnikov N.

Transport Problems

|

2016

|

T. 11, z. 2

61--66

EN

In this article, one of the most promising methods of increasing the operational characteristics of a vehicle gear by the use of cylindrical gear drives with arched teeth is presented. Despite a number of advantages, these gearings are not widely used due to design and manufacture complexity. Possible options of edge cutting machining of cylindrical gearwheel arched teeth are considered. The progressive process technology proposed by the authors combines the roughing by multi-purpose cutter head for bevel gear with circular tooth and finishing by cutter head with zero angle of cutting edge.

RU

В статье представлен один из перспективных способов повышения эксплуатационных характеристик приводов транспортных средств за счет применения цилиндрических передач с арочными зубьями. Несмотря на целый ряд преимуществ, такие передачи не имеют широкого распространения это связано сосложностью их проектирования и изготовления. Рассмотрены возможные варианты лезвийной обработки арочных зубьев цилиндрических колес. Авторами предложен прогрессивный технологический процесс. Сочетающий черновую обработку универсальными резцовыми головками для обработки конических колес скруговым зубом и чистовую - резцовыми головками с нулевым углом профиля.

3

Recovery tread wheel pairs of machining

Ivanov I., Tarapanov A., Kononov D., Vorobev A.

Transport Problems

|

2013

|

T. 8, z. 1

105--112

EN

The basic methods of resurfacing wheels are determined and analised. It’s shown that for raising resource of used wheels and decreasing requirements of railway transport for new wheels it’s reasonable to use methods of recovering not only geometric parameters of rim, but also its mechanical properties. It’s marked that use of infeed profile high-speed grinding (VPVSh) enables to intensify significantly process of mechanical treatment of wheel rim profile both when its resurfacing in service and when manufacturing new wheel.

RU

Проанализированы основные методы восстановления колес. Показано, что для повышения ресурса использования колес и уменьшения потребностей железнодорожного транспорта в новых колесах разумно использовать методы восстановления не только геометрических параметров обода, но и его механических свойств. Отмечено, что использование врезного профильного высокоскоростного шлифования позволяет значительно улучшить процесс механической обработки профиля поверхности катания колеса при его эксплуатации и при изготовлении.