Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Physical and mechanical characterization of structural lightweight concrete with synthetic aloxite additive

Ślosarczyk A., Kantel T., Walaszkowski M., Zasada P.

Composites Theory and Practice

2015

R. 15, nr 4

209--213

The recent years of intensive development in construction as well as growing demands has resulted in much greater attention paid to concretes for special applications, such as lightweight structural concretes. The advantage of lightweight structural concretes lies in the lower weight of the construction elements (the density of lightweight concretes equals less than 2000 kg/m3) and high strength parameters, which further lead to lower production costs. Moreover, lightweight concretes can be considered so-called ”green products”, as lightweight aggregates received from waste materials, such as fly ashes, are used for their production. Conducted research has shown that aloxite usage has a great influence on the physical and mechanical properties of lightweight structural concretes. The best results were achieved for a concrete mix with an additive of fine-grained aloxite particles. The presence of aloxite fine fractions (F280) in concrete contributed to condensation of the cement paste structure and strengthening the interfacial transition zone between the porous lightweight aggregate and cement paste, improving the physical and mechanical properties of the concrete composite. It was shown that the compressive strength of concrete samples with an aloxite additive increases by about 25÷35% in relation to reference samples. Moreover, the aloxite additive improved the resistance to abrasion by about 30÷40% in comparison to concrete made without additives. In addition, the research proved that aloxite particles show a plasticizing effect and facilitate stirring of the concrete mix, especially in the presence of lightweight aggregate, which leads to a more homogeneous structure of concrete and improvement of concrete tightness by about 35÷50% in relation to the reference concrete.

Intensywny rozwój budownictwa w ostatnich latach i rosnące wymagania użytkowe sprawiają, że coraz większą uwagę zwraca się na betony o specjalnych zastosowaniach, takie jak np. betony lekkie. Zaletą stosowania betonów lekkich konstrukcyjnych jest obniżenie wagi elementów konstrukcyjnych przy zachowaniu wymaganych parametrów wytrzymałościowych, co z kolei przekłada się na obniżenie kosztów produkcji. Ponadto betony lekkie można zaliczyć do tzw. „produktów zielonych” z uwagi na zastosowanie do ich wytwarzania lekkich kruszyw otrzymywanych z materiałów odpadowych, np. popiołów lotnych. W przeciwieństwie do powszechnie stosowanych w technologii betonu dodatków pucolanowych, np. popiołów lotnych, w przedstawionych badaniach zastosowano syntetyczny tlenek glinu w dwóch granulacjach. Przeprowadzone badania wykazały, że zastosowanie elektrokorundu zwykłego ma duży wpływ na właściwości fizykomechaniczne lekkich betonów konstrukcyjnych. Najlepsze wyniki uzyskano dla mieszanek betonowych z dodatkiem drobnoziarnistego elektrokorundu. Obecność drobnych frakcji tlenku glinu (F280) przyczyniła się do zagęszczenia struktury zaczynu cementowego i zwiększenia przyczepności matrycy cementowej do kruszywa lekkiego, co z kolei spowodowało wzrost parametrów fizykomechanicznych kompozytu cementowego. Wykazano, że wytrzymałość na ściskanie próbek betonowych z dodatkiem tlenku glinu zwiększa się, w odniesieniu do próbek kontrolnych, średnio o ok. 25÷35%. Ponadto dodatek tlenku glinu zwiększył odporność betonu na ścieranie o około 30÷40% w porównaniu do betonu wykonanego bez żadnych dodatków. Dodatkowo badania wykazały, że tlenek glinu wykazuje działanie uplastyczniające, ułatwia mieszanie mieszanki betonowej szczególnie w obecności kruszywa lekkiego, co pozwala uzyskać jednorodną strukturę betonu oraz wpływa na poprawę szczelności betonów, podwyższając ją nawet o 35÷50% w stosunku do betonów referencyjnych.

Logistyka w przemyśle motoryzacyjnym: Opis przypadku Tedrive Poland Sp. zoo. w Praszce

Gorczyński Z., Zasada P.

Zeszyty Naukowe. Logistyka i Transport / Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu we Wrocławiu

2008

Vol. 7, No. 2

123-130

Firma Tedrive Poland zlokalizowana jest w Praszce w województwie opolskim. Ze swoim poziomem zatrudnienia ponad 880 osób i obrotem rocznym ponad 120 milionów euro znajduje się w czołówce firm województwa i jest największym pracodawcą w obrębie sąsiednich powiatów. Tradycja produkcji wyrobów metalowych, głównie dla przemysłu motoryzacyjnego, sięga w Praszce ponad 50 lat. Zakład o powierzchni pod dachem 53 000 m2 zajmuje działkę o powierzchni 25 hektarów. Większość usług wspomagających działalność podstawową jest dostarczana przez firmy outsourcingowe, takie jak Hochtief Facility Management, Houghton - zarządzanie płynami, TCM- zarządzanie narzędziami, BDI- zarządzanie częściami zamiennymi do maszyn, CapGemini - IT, Jungheinrich - wynajem i obsługa wózków widłowych, LeasPlan - zarządzanie flotą i Securitas - ochrona. Firma wspomaga zarządzanie systemem SAPR3 i posiada certyfikowane systemy zarządzania: ISO/TS16949, ISO14001, OHSAS18001 i TPM. Tedrive Poland określiła swoją własną strategię - "Doskonałość w działaniu to nigdy nie zaprzestać zmian".

The Praszka Plant, built in the 1970's (historically the business started in 1950's) and originally operated as a state owned enterprise, then Visteon Poland S.A. and now Tedrive Poland Ltd. is a manufacturing location of the Tedrive group consisting of 4 production facilities and 5 engineering, with 2600 employees worldwide with 0,5 billion Euro revenue. Tedrive is one of the world's suppliers of components to the automotive industry. Tedrive Poland employs ca. 880 people and its annual revenue of 120 million Euro places the plant in a middle size range companies. The current product portfolio: driveshafts, hot coiled suspension springs, aluminum pressure castings, angle sensors (lighting), door speakers and aftermarket applications. The customer base consists of major OEMs like Ford, Fiat, Opel, Isuzu, Volvo, Jaguar, Daimler or BMW. The plant logistics embraces internal and external logistics as well as systemic logistics solutions like Kanban, SMF, material handling scenarios, warehousing, packaging management, Total Productive Maintenance or shipping processes. Certifications of QS9000, ISO9001, TS16949, Q1 and ISO14001 and their integration are aimed to ensure meeting the company goals. With the motto: "Operational Excellence is to never stop improving" Tedrive believes and invests in teaching/learning and continuously improves through stable process oriented activities as well as new initiatives like EFQM. Tedrive Poland Ltd. participates in life of the local community as an active citizen of choice that finances and supports local needs to help children and protect natural environment.