PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Zagadnienia techniczne związane z transportem osób niepełnosprawnych
Liščák S.
Eksploatacja i Niezawodność
|
2008
|
nr 4
16-18
PL
W artykule stwierdzono, że zdolność poruszania się ludzi jest nieodzowną część naszego życia. Właściwe planowanie oraz zintegrowany system transportu są bardzo ważne dla zapewnienia ludzkiej potrzeby poruszania się. Celem transportu jest więc zapewnienie wysokiej jakości usług dla wszystkich ludzi, także niepełnosprawnych. Wymaga to dostosowania technicznego przystanków oraz pojazdów do osób niepełnosprawnych. Artykuł omawia także inne wymagania techniczne stawiane środkom transportu z uwzględnieniem osób niepełnosprawnych.
EN
This article deals with mobility as the necessary part of our life. The transport integration and planning are very important for providing sustainable mobility. In view of this aim the high-quality services have to be offered to passengers also for the disabled peoples. It includes also bus stops, vehicles suitable for disabled persons. This article presented the other technical conditions for the transport means which must carry the disabled peoples either.
2
Content available Warunki techniczne pojazdu a emisja spalin
Liščák S., Rievaj V., Šulgan M.
Eksploatacja i Niezawodność
|
2008
|
nr 1
61-63
PL
Artykuł prezentuje wyniki badań mających na celu znalezienie różnic w emisji spalin dwóch silników o zapłonie iskrowym pojazdów osobowych o różnym roku produkcji. Porównania dokonano podczas poziomego ruchu pojazdów ze stałą prędkością. Podczas prowadzonych badań silnik samochodu pokonywał tylko następujące opory: układu napędowego, toczenia oraz powietrza. Do badań wybrano samochody o porównywalnych masach i powierzchni czołowej. Były to Škoda 105 L wyprodukowana w 1983 roku oraz Toyota Yaris 1,0 VVTi z roku 2003.
EN
The article presents the research results aimed to get true differences of pollution production between two cars with spark ignition engine depending on the car's age. A car movement by constant speed on horizontal plane was realised for comparison. The vehicle engine must overcome only mechanical transmission losses, air resistance and rolling resistance, too. The air resistance size depends on the speed, the vehicle frontal area and the air resistance coefficient. It was chosen vehicles with approximated equal weight and approximated equal vehicle frontal area for comparison. These conditions fulfil vehicles Škoda 105 L, made in 1983, and Toyota Yaris 10,0 VVTi, made in 2003
3
Content available remote Wybrane problemy transportu miejskiego i podmiejskiego
Liščák S., Drozdziel P.
Eksploatacja i Niezawodność
|
2006
|
nr 1
54-58
PL
Obecnie państwo wykorzystuje usługi transportowe do rozwiązywania społecznych i regionalnych problemów związanych z przemieszczaniem ludzi i towarów. Żądania transportowe reprezentują ważną część stylu życia i są związane z rosnącą potrzebą komunikacji. Ze względu na fakt, że jedna z podstawowych potrzeb ludzkich jest potrzeba przemieszczania się koszty transportu publicznego są niezwykle istotne. W artykule zaprezentowano wybrane zagadnienia dotyczące struktury kosztów transportu osobowego w ostatnich latach na przykładzie Słowacji. Opisano także najważniejsze czynniki wpływające na jakość systemu transportu miejskiego i podmiejskiego.
EN
Nowadays state uses transportation services to solve society and regional problems connected with people and goods translocation. Transport demands represent important part of life style and role of passenger transport in communication that should satisfy the arisen needs of human beings. One of the basic human needs is for sure a need of translocation and that is why public transport costs are so important. This article presents the chosen problems of costs 'structure of passenger transport in Slovakia during last years. The most important factors influencing on urban and suburban transport system quality are also described.
4
Content available remote The posibilities of bus sets using
Hlivjaková R., Liščák S.
Eksploatacja i Niezawodność
|
2006
|
nr 4
79-81
EN
In transport, as well as in other areas of our life, there are still used knowledge or experience proved in the past. Of course, these are modernized with progressing development as it is in the field of mass passenger transport and related bus trailers. At present, when the economic situation in mass passenger transport puts pressure on us to minimize the costs as much as possible, especially operation costs. This article present the operation evaluation of the transport system. with using the trailer vehicles.
5
Content available remote Quo vadis electronic fee collection
Liščák S., Kalašová A.
Eksploatacja i Niezawodność
|
2005
|
nr 4
41-45
EN
Electronics Fee Collection (EFC) is among priority elements of transport telematics. According to categorization of basic services of ITS (Intelligent Transport Systems) defined by European project KAREN, EFC is the part of financial services and transport control groups, emergency, and demand which is one of the main services in wide portfolio of IDS users needs. Fee collection is a typical transport service highly dependent on identification of vehicle type and position. In our contribution we would like to concentrate on transport performance payments.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.