Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Nowa era komunikacji przemysłowej
PL
Zakłady wytwarzające jakiekolwiek dobra konsumpcyjne, opierające swoją produkcję na standardach przemysłu procesowego, zderzają się z zagadnieniami wymiany informacji na masową skalę, wymiany danych pomiędzy światem biznesu oraz połączeniami pomiędzy OT (Operation Technology/Technologia Operacyjna), ICT (Information and Communication Technolog /Technologia Informacyjna i Komunikacyjna) i IT (Information Technology/Technologia Informacyjna). Jak optymalnie podejść do budowy skutecznej strategii komunikacji w przemyśle? Jak wybrać właściwą technologię i ją wdrożyć? W końcu jak eksploatować i utrzymywać wypracowany poziom jakości i skuteczności wymiany danych w środowisku OT?
2
EN
The project presents the design of production systems equipped with miniaturized devices, which are commonly used in industry. Despite the reduced scale, the modules have full functionality and reflect real-world systems. In addition, system designs provide for the possibility of scientific and research work in the design of production systems with a high level of automation.
EN
The paper attempts at explaining the wear mechanisms of some parts in an assembly of timing gear system with the Finite Elements Method (FEM). Numerical analysis allow to determine local stresses values which are essential for understanding the wear mechanisms of the analyzed subassemblies. The obtained results of operational investigations prove that crack of the micro and macro scale appear in areas with maximum stresses and strains. On the basis of the conducted simulation tests, FEM was found to be the right tool used to identify the areas of special wear hazard. The method also helps to explain the failure wear mechanisms of camshaft made from the cast iron.
PL
W artykule podjęto próbę wyjaśnienia mechanizmu zużywania części układu rozrządu za pomocą Metody Elementów Skończonych MES. Analiza numeryczna pozwoliła na określenie wartości naprężeń lokalnych jakie mogą wystąpić podczas wybranej części układu rozrządu. Na podstawie uzyskanych wyników badań symulacyjnych stwierdzono, że pęknięcie, wywołane niekorzystnymi zjawiskami, pojawiają się w obszarach o maksymalnych naprężeniach. Z przeprowadzonych badań symulacyjnych można stwierdzić, iż MES jest odpowiednim narzędziem do zidentyfikowania obszarów o szczególnym zagrożeniu na zużycie zmęczeniowe charakteryzujące się pęknięciem na wskroś badanego żeliwa.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.