Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego

1 2024

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Umieszczanie nalepek ostrzegawczych na kontenerach z towarami niebezpiecznymi klasy 1 w intermodalnych i multimodalnych łańcuchach transportowych

Chmieliński Mirosław, Chmieliński Mateusz, Bodzak Jerzy, Rabczak Marian, Marzec Roman

Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego

2024

R. XVIII

887--908

W artykule scharakteryzowano zagadnienia dotyczące umieszczania dużych nalepek ostrzegawczych i znakowania kontenerów z towarami niebezpiecznymi klasy 1 używanych w intermodalnych i multimodalnych łańcuchach transportowych. Transport towarów niebezpiecznych klasy 1 ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo realizacji procesu transportowego poszczególnymi środkami transportowymi. Międzynarodowy transport towarów niebezpiecznych wymaga ich oznakowania, które stosuje się niezależnie od wybranego środka przewozu. Wykonuje się zatem oznakowania materiałów niebezpiecznych transportowanych drogą lądową (ADR), kolejową (RID) czy morską (IMDG). Na takie przewozy nałożone są odmienne regulacje i przepisy prawne. Kontenery z towarami niebezpiecznymi klasy 1, przewożone różnymi rodzajami transportu, muszą być oznakowane zgodnie z przepisami obowiązującymi w danym rodzaju transportu.

The article characterizes issues related placarding and marking of cargo transport units with dangerous goods class 1 in intermodal and multimodal transport chains. Transport of dangerous goods class 1 controller has a direct impact on the safety of the transport process consisting of transport elements. International transport of dangerous goods requires their marking, which is used to enter the means of transport. Marks hazardous materials transported by land (ADR), rail (RID), and sea (IMDG). Different legal regulations apply to such transport. Containers using Class 1 harmful substances transported by means of transport modes must comply with the rules specified in the specific transport mode.