Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Doświadczenia wynikające z sześcioletniego okresu stosowania lutni z tworzyw sztucznych oraz akcesoriów lutniowych przy drążeniu wyrobisk korytarzowych o długich wybiegach z zastosowaniem kombajnów chodnikowych w kopalni „Bogdanka".

Chmielewski J., Orliński W.

Wiadomości Górnicze

|

2001

|

nr 7-8

329-332

2

Badania procesu termicznej utylizacji przepracowanych olejów smarowych w urządzeniach CLEAN BURN

Łuksa A., Łuksa I., Mrówczyński A., Orliński W.

Ochrona Powietrza i Problemy Odpadów

|

1999

|

nr 1

30-32

PL

Przedstawione wyniki badań termicznej utylizacji przepracowanych olejów w urządzeniu energetycznym małej mocy przystosowanym do tego celu wykazały, że spalanie w ten sposób wyselekcjonowanych olejów jest całkiem bezpieczne.

EN

The results of the studies on thermal utilisation of waste oil in liw-power energetic device adapted to this application have shown that the combustion of selected oil grades is safe for environment.

3

Doświadczenia przy stosowaniu lutni zasobnikowej produkcji spółki 'TESECO' do wentylacji lutniociogiem wyrobiska korytarzowego drążonego przy użyciu kombajnu chodniko-wego w kopalni 'Bogdanka' SA

Orliński W., Tomalski A., Kania J.

Wiadomości Górnicze

|

1998

|

nr 12

511-514

PL

Jednym z najważniejszych warunków bezpieczeństwa załogi w przewietrza-niu drążonych wyrobisk za pomocą lutniociągówjcst stałe utrzymywanie odpo-wiedniej odległości lutniociągu od czoła przodka. Odległości te są określone w przepisach górniczych wydanych na podstawie Prawa Geologicznego i Górniczego (np. w wyrobiskach korytarzowych wahają się one w zależności od rodzaju zagrożeń górniczych i wentylacji w granicach 6-10 m. Do budowy lutniociągów używa się najczęściej lutni z tworzyw sztucznych o długościach od 10 do 50 m, w praktyce przekraczających te odległości. Stąd zachodzi konieczność doraźnego dostosowywania długości dopinanej lutni do potrzeb podyktowanych aktualnymi warunkami bezpieczeństwa. Autorzy arty-kułu przedstawiają propozycje rozwiązania tego problemu.

EN

On cofthc most important clement of the crew's safety in ventilation of ro-adways with the use of air-ducts consists in continuous maintenance of proper distance of air-ducts from the face. This distance is determined in mining regula-tions issued on the basis of the Geological and Mining Law. For instance in roadways they range depending on natural hazards occurring there and ventila-tion and are within the limits of 6-10m. On the other hand for the if for the construction of air-ducts sections made of artificial fibre are use with the length of 1Ť0-50 m these distances are usually exceeded. Therefore it is necessary, in a daily mining practice, to adjust the length of an added air-duct section to the needs dictated by the current safety conditions.