PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 37

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
80 lat „Inżynierii i Budownictwa” w służbie środowiska budowlanego i co dalej?
Michalak H., Pyrak S., Włodarczyk W.
Inżynieria i Budownictwo
|
2018
|
R. 74, nr 7-8
343--353
2
O remontach i wzmacnianiu konstrukcji niektórych estakad pod rurociągi
Pietrzak K., Włodarczyk W.
Inżynieria i Budownictwo
|
2017
|
R. 73, nr 4
176--179
PL
Przedstawiono charakterystykę i przykłady rozwiązań stalowych konstrukcji estakad pod rurociągi. Omówiono główne przyczyny uszkodzeń, remontów i wzmocnień konstrukcji oraz specyfikę przeprowadzanych napraw i przebudowy niektórych estakad pod rurociągi.
EN
Characteristic and some examples of steel supporting structures for pipelines in Poland were described. The basic reasons for damage, repair and strengthening of some supporting structures were presented. The specificity of actions and realizations of repairing and strengthening some supporting structures for pipelines were given.
3
Content available remote Human-likeness assessment for the Uncanny Valley Hypothesis
Łupkowski P, Rybka M., Dziedzic D., Włodarczyk W.
Bio-Algorithms and Med-Systems
|
2017
|
Vol. 13, no. 3
125--131
EN
The Uncanny Valley Hypothesis (UVH, proposed in the 1970s) suggests that looking at or interacting with almost human-like artificial characters would trigger eeriness or discomfort. We studied how well subjects can assess degrees of human likeness for computer-generated characters. We conducted two studies, where subjects were asked to assess human likeness of given computergenerated models (Study 1) and to point the most typical model for a given category (Study 2). The results suggest that evaluation of the way human likeness is assessed should be an internal part of UVH research.
4
W sprawie eurokodów dotyczących projektowania kominów stalowych
Włodarczyk W.
Inżynieria i Budownictwo
|
2016
|
R. 72, nr 8
454--456
5
Zastosowanie warstw hybrydowych na narzędziach do kucia na gorąco odkuwki koła czołowego
Gronostajski Z., Kaszuba M., Hawryluk M., Będza T., Włodarczyk W., Smolik J.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Mechanika
|
2013
|
z. 253
101--106
PL
W pracy przedstawiono opis zjawisk zachodzących na powierzchni matryc do kucia na gorąco odkuwki koła czołowego, gdzie w celu poprawy ich trwałości zastosowano warstwy hybrydowe. Analizie poddano narzędzia wykonane ze stali WCLV stosowane w drugiej operacji kucia. Oceniono skuteczność zastosowanych warstw hybrydowych w zwiększaniu trwałości analizowanych narzędzi. Przeprowadzone badania wykazały, że modyfikowanie właściwości warstwy wierzchniej przez zastosowanie technik hybrydowych typu warstwa azotowana i powłoka PVD daje możliwość efektywnego zwiększenia trwałości narzędzi kuźniczych w analizowanym procesie.
EN
The article presents a description of the phenomena occurring on the surface of dies with hybrid layer for hot forging of front wheel. Analysis was carried out on the tools made of steel WCLV used in the second operations. The effectiveness of the hybrid layer for improving the durability of analyzed tools has been evaluated.
6
75 lat „Inżynierii i Budownictwa” w służbie środowiska budowlanego
Pyrak S., Włodarczyk W.
Inżynieria i Budownictwo
|
2013
|
R. 69, nr 9
455--461
PL
Przedstawiono historię czasopisma, nazwiska osób, których praca, zaangażowanie, wiedza i doświadczenie przyczyniły się do możliwości obchodzenia jubileuszu 75-lecia, a także wybrane informacje o treści, objętości i zakresie tematycznym.
EN
History of the journal, names of people whose work, involvement, knowledge and experience were helpful for an opportunity to celebrate the 75-th anniversary are presented. Selected information about the content, volumes and themes are also given.
7
Wzbudzanie wirowe drgań w projektowaniu kominów stalowych według PN-EN 1991-1-4 i PN-EN 1993-3-2
Włodarczyk W.
Inżynieria i Budownictwo
|
2012
|
R. 68, nr 11
576-579
PL
Kominy stalowe podlegają drganiom od wzbudzania wirowego wywołanego wiatrem. Norma PN-EN 1991-1-4 podaje dwa różne sposoby obliczania wartości amplitud drgań poprzecznych yFmax. Wyniki obliczeń wielu wolno stojących kominów stalowych, przeprowadzone dwoma sposobami podanymi w PN-EN 1991-1-4 i załączniku krajowym NA.17, wykazują rażąco różniące się wartości. Wykazano niektóre usterki i potrzeby zmian w PN-EN 1991-1-4 i jej załączniku krajowym NA.17.
EN
Steel chimneys are subjected to vortex shedding vibrations. Two different methods of calculating the vibration amplitudes yFmax are given in PN-EN 1991-1-4. The calculations of some free standing chimneys showed great differences in yFmax values obtained using both calculation manners given in code PN-EN 1991-1-4 and National Annex NB 1.15. Some defects in National Annex for PN-EN 1991-1-4 are presented.
8
Problemy trwałości w projektowaniu kominów stalowych według Eurokodu 3
Włodarczyk W.
Inżynieria i Budownictwo
|
2010
|
R. 66, nr 9
474-479
PL
Wymaganą trwałość kominów stalowych zapewnia się przez uwzględnienie wpływu zmęczenia, właściwy dobór grubości blachy trzonu komina i odpowiednią ochronę przed korozją. Podano procedurę postępowania dotyczącą trwałości stalowych kominów wolno stojących według PN-EN 1993 i PN-EN 13084.
EN
Durability of steel chimneys should be satisfied by complying with the fatigue assessment, appropriate choice of the calculated steel thickness and by appropriate corrosion protection. Design procedure of durability for steel free standing chimneys according to PN-EN 1993 and PN-EN 13084 are presented.
9
Stan zagrożenia klimatycznego oraz sposoby jego zwalczania w podziemnych wyrobiskach górniczych ZG "Rudna" w Polkowicach
Koman M., Włodarczyk W.
Bezpieczeństwo Pracy i Ochrona Środowiska w Górnictwie
|
2010
|
nr 7
24-30
PL
W artykule przedstawiono krótką charakterystykę złoża aktualnie największej i najgłębszej z polskich kopalń rud miedzi. Opisano przyczyny występującego w Zakładach Górniczych "Rudna" zagrożenia klimatycznego, oddziaływanie i potencjalne skutki tego zagrożenia dla załogi górniczej oraz stosowane w kopalni skuteczne sposoby zwalczania i przeciwdziałania zagrożeniu klimatycznemu. Stosunkowo dużo miejsca poświęcono na prezentację eksploatowanego w kopalni systemu klimatyzacji centralnej.
EN
There is presented a short characteristic of a deposit of the currently largest and deepest of Polish copper-ore mines in the article. There are described causes of climatic hazard occurring in the Mining Enterprises "Rudna", impact and potential effects of this hazard for mine personnel as well as effective methods of the control and counteracting climatic hazard applied in a mine. Much more space was dedicated relatively to the presentation of central air condi-tioning system exploited in a mine.
10
Stan zagrożenia klimatycznego i sposoby jego zwalczania w KGHM "Polska Miedź" SA Odział Zakłady Górnicze "Rudna" w Polkowicach
Koman M., Włodarczyk W.
Wiadomości Górnicze
|
2008
|
Vol. 59, nr 2
103-110
11
70 lat "Inżynierii i Budownictwa"
Pyrak S., Włodarczyk W.
Inżynieria i Budownictwo
|
2008
|
R. 64, nr 7
355-360
PL
Pierwszy zeszyt miesięcznika ukazał się w lipcu 1938 roku. Przedstawiono historię czasopisma, nazwiska osób, których praca, zaangażowanie, wiedza i doświadczenie przyczyniły się do możliwości obchodzenia jubileuszu 70-lecia, a także wybrane informacje o treści, objętości, zakresie tematycznym oraz o niektórych działaniach redakcji i wydawcy czasopisma, którym jest obecnie Fundacja PZITB Inżynieria i Budownictwo. Podano m.in., że łączna objętość „Inżynierii i Budownictwa" w 70-leciu od zeszytu nr 1/1938 do nr 6/2008 przekroczyła już 34 tysiące stron formatu A4.
EN
The first issue of this monthly published journal has appeared in 1938. History of the journal, names of people whose work, involvement, knowledge and experience were helpful for an opportunity to celebrate the 70th anniversary are presented. Selected information about the content, volumes, themes and most important activities of the editorial board and the publisher of the journal being at present of the Foundation PZITB "Inżynieria i Budownictwo" is also given. It is stated, among others, that the total number of pages "Inżynieria i Budownictwo" in the 70 years of journal, from no 1/1938 to no 6/2008, exceeds 34 thousand pages of A4 format.
12
Content available remote Rynek energii elektrycznej wytwarzanej w skojarzeniu z wytwarzaniem ciepła – charakterystyka i zasady funkcjonowania
Daniluk A., Godzisz K., Włodarczyk W.
Biuletyn Urzędu Regulacji Energetyki
|
2007
|
nr 4
42-49
PL
Wyodrębnienie segmentu rynku kogeneracji (energii produkowanej w skojarzeniu z wytwarzaniem ciepła) jest zabiegiem uzasadnionym z uwagi na posługiwanie się dwoma jednoznacznymi kryteriami tego wyodrębnienia. Pierwszym jest kryterium technologiczne – produkt, jakim jest energia elektryczna jest równocześnie wytwarzany z innym produktem – ciepłem. Najbardziej istotnymi cechami procesu skojarzonego wytwarzania są ograniczenie zużycia paliwa i obniżanie emisji zanieczyszczeń. Drugim kryterium wyodrębnienia rynku energii elektrycznej pochodzącej z kogeneracji jest priorytetowe traktowanie rozwoju tej technologii (Dyrektywa Komisji Europejskiej i jej implenentacja do polskiego prawa). Zestaw potencjalnych rozwiązań i narzędzi stymulujących rozwój kogeneracji może być dość szeroki1). Najogólniej można je podzielić na dwie podstawowe grupy: 1) bezpośrednio nakierowane na stymulowanie inwestycji w źródła skojarzone (subwencje, dotacje, fundusze ekologiczne, fundusze Unii Europejskiej, ulgi inwestycyjne i podatkowe (VAT, akcyza), programy udziałowe itp.); 2) operacyjne – zapewniające zbyt wyprodukowanej energii i zwiększające przychody funkcjonujących już instalacji (cele ilościowe, obowiązek odbioru i zakupu, mechanizm cenotwórstwa, obrót „czerwonymi certyfikatami”). W przypadku pierwszej grupy instrumentów istotne jest znalezienie rozsądnego kompromisu pomiędzy możliwościami budżetu państwa (np. ulgi podatkowe) a oczekiwaniami inwestorów oraz wypracowanie sprawnych mechanizmów i procedur pozyskiwania środków inwestycyjnych. W odniesieniu do drugiej grupy instrumentów ważne jest umiejętne połączenie rynkowych (np. obrót giełdowy certyfikatami) i pozarynkowych (kontrola obowiązku zakupu, wydawanie świadectw pochodzenia, egzekwowanie opłaty zastępczej, system kar) elementów systemu wsparcia. Określając skalę ekonomicznych zachęt dla inwestorów – producentów energii z kogeneracji, twórcy systemu muszą mieć na uwadze stopień akceptacji przez odbiorców finalnej ceny energii elektrycznej. Celem prezentowanego opracowania jest identyfikacja i ocena elementów rynku energii elektrycznej produkowanej w skojarzeniu w wytwarzaniem ciepła (kogeneracji) i zachodzących na nim procesów, w szczególności z punktu widzenia rozwoju konkurencyjności. Znaczenie tej części rynku dla funkcjonowania całego rynku energii elektrycznej zadecydowało o powołaniu przez Prezesa Urzędu Regulacji Energetyki specjalnego zespołu monitorującego. Przystępując do badania procesów rynkowych w segmencie energii skojarzonej nie można w pełni posługiwać się narzędziami analizy rynku – typowymi dla rynków innych produktów czy usług. Decydują o tym podstawowe ograniczenia klasycznych czynników kształtujących podaż, popyt oraz relacje pomiędzy elementami rynku. Charakterystyki specyficznych cech rynku energii elektrycznej pochodzącej z kogeneracji dokonano w kolejnych częściach prezentowanego opracowania. Podstawowymi źródłami informacji wykorzystanymi przez zespół do identyfikacji i oceny zjawisk na rynku kogeneracji były: - sprawozdania G-10.2, G-10.1 k, F-01 19 największych przedsiębiorstw zajmujących się wytwarzaniem energii elektrycznej w skojarzeniu z wytwarzaniem ciepła z lat 2004-2006; - wyniki badań koncesjonowanych przedsiębiorstw ciepłowniczych URE-C1 dotyczące lat 2004-2006; - ankieta skierowana do spółek dystrybucyjnych, dotycząca sprzedaży energii elektrycznej w 2006 r. oraz kontraktów zawartych na 2007 rok. Jak wynika z wymienionych żródeł podmiotami przeprowadzonych badań byli uczestnicy rynku hurtowego; po stronie podaży 19 największych elektrociepłowni w Polsce, po stronie popytu 14 spółek dystrybucyjno-handlowych. Przedmiotem badań były m.in. przewidywane zachowania uczestników rynku (zidentyfikowane i skwantyfikowane na podstawie informacji o kontraktach zawartych na 2007 rok). Autorzy zbadali wpływ funkcjonujących regulacji prawnych na procesy zachodzące na rynku kogeneracji oraz dokonali próby projekcji zjawisk po 1 lipca 2007 r., to jest po wejściu w życie nowych instrumentów regulujących rynek energii produkowanej w skojarzeniu.
13
Wzbudzanie wirowe drgań według Eurokodu 1 jako oddziaływanie wiatru na kominy stalowe
Włodarczyk W.
Inżynieria i Budownictwo
|
2006
|
R. 62, nr 10
530-533
PL
W Eurokodzie 1 (część 1-4 z 2005, załącznik E) podano dwie różne metody obliczania skutków wzbudzenia wirowego, sprowadzone do wyznaczenia największych przemieszczeń wierzchołka komina podczas drgań od tego wzbudzania. Przeprowadzone obliczenia kilkunastu realnych kominów wykazały dość duże różnice wartości uzyskane według dwóch metod podanych w Eurokodzie.
EN
In the Eurocode 1 (Part 1-4, 2005 and annex E) there are given two different approaches for the calculation of vortex excited cross-wind amplitudes. The calculations of several chimneys showed great differences in values obtained using both calculation manners given in the code.
14
Content available remote Rozwój odnawialnych źródeł energii w latach 1999-2004 - ocena mechanizmów wspierania
Gieremek K., Włodarczyk W.
Biuletyn Urzędu Regulacji Energetyki
|
2005
|
nr 1
32-33
15
Content available Ocena efektywności optymalizacji parametrów dróg wodnych
Włodarczyk W.
Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
|
2004
|
nr 3 (75)
163-175
PL
Optymalizacja parametrów dróg wodnych polega na określeniu najlepszych wzajemnych relacji statku i akwenu w konkretnych warunkach hydrometeorologicznych. Jednak budowa, modernizacja czy remont danego elementu drogi wodnej wymaga weryfikacji już na etapie projektowania. Weryfikacji takiej można dokonać poprzez ocenę efektywności projektu. Autor w artykule tym zaproponował metodę oceny efektywności dróg wodnych opartą na analizie kosztów i korzyści.
EN
Waterways' parameters optimisation consists in determining the best relationships between the vessel and the body of water in specific hydro-meteorological conditions. But building, modernisation or repair of a given waterway's element requires verification already on the design level. Such verification may be carried out using the efficiency evaluation of the project. The author of the article proposed the method of the efficiency evaluation of waterways' parameters using the cost benefit analysis.
16
Content available remote Optymalizacja ekonomiczna parametrów dróg wodnych, z wykorzystaniem metod szacowania ryzyka nawigacyjnego
Gucma L., Włodarczyk W.
Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
|
2004
|
Z. 15, cz. I
130-141
PL
Do projektowania dróg wodnych wykorzystuje się metody uwzględniające różne kryteria, jednak efektem tego procesu powinno być zapewnienie bezpieczeństwa żeglugi na odpowiednio wysokim poziomie, czyli z odpowiednio niskim poziomem ryzyka awarii. Do oceny tego ryzyka stosuje się takie pojęcia, jak: ryzyko akceptowalne indywidualnie, społecznie, narodowo lub ekonomicznie. W naukach technicznych ryzyko definiowane jest jako iloczyn prawdopodobieństwa zdarzenia (w danym okresie czasu) i skutków, jakie to zdarzenie spowodowało. W przypadku awarii nawigacyjnej, obiektywnym wydaje się być przedstawienie skutków w formie kosztów, jakie są generowane bezpośrednio lub pośrednio przez daną awarię. W niniejszym artykule zaproponowano metodę optymalizacji wymiarów dróg wodnych, która uwzględnia prawdopodobieństwo wystąpienia awarii nawigacyjnej i koszty z niej wynikające. Metoda została zilustrowana przykładem zastosowania jej do określenia optymalnej szerokości toru wodnego Szczecin - Świnoujście.
17
Zagadnienia konstrukcji metalowych i zespolonych stalowo-betonowych w "Inżynierii i Budownictwie"
Pyrak S., Włodarczyk W.
Inżynieria i Budownictwo
|
2004
|
R. 60, nr 8
407-411
PL
Dokonano przeglądu tematyki prac opublikowanych w latach 1938 - 2003, dotyczących konstrukcji stalowych, aluminiowych oraz zespolonych stalowo-betonowych. Zestawiono ważniejsze grupy tematyczne, liczby publikacji oraz pierwsze publikacje w każdej grupie.
EN
In this paper presentention of themes concerning a.o. steel and aluminium structures as well as composite steel/concrete structures published in the years 1938 - 2003 has been made. Significant theme groups and number of publications as well as the initial articles in every group are mentioned. The initial appraisal of collected data is also presented.
18
O niektórych problemach projektowania kominów stalowych
Włodarczyk W.
Inżynieria i Budownictwo
|
2004
|
R. 60, nr 11
591-596
PL
Kominy stalowe należą do specjalnych konstrukcji przemysłowych narażonych na korozję, drgania od działania wiatru i wysoką temperaturę gazów. Dokonano oceny wybranych procedur projektowania według zaleceń krajowych i zagranicznych. Szczególną uwagę zwrócono na zagadnienia korozji i naddatków grubości oraz drgania kominów od wzbudzenia wirowego.
EN
Steel chimneys belong to special industry constructions exposed to corrosion, vibration and flue gases of high temperature. The paper relates and reasons of some designing procedures concerning steel chimneys recommendation in accordance with existing national and foreign standards. The particular attention is paid to corossion and vortex shedding.
19
Content available remote Koszty awarii nawigacyjnej na akwenie ograniczonym
Włodarczyk W.
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Morska w Szczecinie
|
2003
|
nr 70
371-383
PL
Nieuniknionymi skutkami ubocznymi ruchu statków na akwenach morskich i portowych są awarie nawigacyjne. Szacowanie ryzyka awarii nawigacyjnej opiera się na określeniu prawdopodobieństwa jej wystąpienia i skutków przez nią spowodowanych. W literaturze przedmiotu można spotkać różne podejścia i sposoby określania skutków awarii nawigacyjnych. Obiektywne wydaje się jednak przedstawienie skutków awarii nawigacyjnej w formie kosztów, których poniesienie jest konieczne w celu ich usunięcia. Artykuł ten stanowi próbę określenia rodzajów i grup kosztów generowanych bezpośrednio lub pośrednio przez awarię nawigacyjną na akwenie ograniczonym.
EN
Navigational averages are the unavoidable side effects of vessel traffic in sea and port water areas. Estimating the risk of navigational average is based on the probability of its occurrence and effects caused by it. In the subject literature there are various approaches and ways of determining the results of navigational averages. Presenting it in the form of costs to be borne seems to be the most objective way. The paper is an attempt to determine the kinds and groups of costs generated directly or indirectly by the navigational average in a restricted water area.
20
Catalytic Combustion of Trichloroethylene over Pd-Doped Ti-Pillared Montmorillonites
Bahranowski K., Gaweł A., Janik R., Komorek J., Machej T., Michalik A., Serwicka E., Włodarczyk W.
Polish Journal of Chemistry
|
2003
|
Vol. 77 / nr 5
675-682
EN
Palladium (0.8 wt.%) was introduced onto Ti-pillared montmorillonite samples by means of incipient wetness technique either before or after calcination of the pillared matrix. Combustion of trichloroethylene (TCE) has been chosen to test the catalytic properties of clay catalysts in deep oxidation of chlorinated volatile organics. The results were referred to the performance of a commercial catalyst. Both materials based on pillared clays were more active than the reference sample. The clay sample doped after calcination was better of the two and gave complete combustion of TCE at temperature by 100 K lower than the commercial catalyst. This material showed also the highest selectivity to HCl at maximum TCE conversion. Further improvement of the clay catalyst performance in terms of the HCl yield and suppression of chlorine evolution was achieved by addition of the methanol vapour to the reaction mixture. The results are discussed in terms of textural and acidic properties of the investigated catalysts.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.