Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Archive of Mechanical Engineering

2 2007

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!
Sesja wygasła!
Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Stability of rotor with gas-lubricated journal bearing

Barzdaitis V., Zematis V., Barzdaitis V. V., Didzokas R.

Archive of Mechanical Engineering

2007

Vol. LIV, nr 2

167-175

The paper presents research on dynamics, modeling and the results of experimental tests of the rotor system rotating in gas lubricated bearing with a floating bush. The dependence of rotor vibration intensity on the waviness of bearing elements was tested and simulated. It was confirmed experimentally that the amplitude of rotor vibration in gas lubricated bearing with double gas film is basically lower than the one with single gas film. The kinetic orbits of the rotor shaft vibration displacements are presented. Dynamic and mathematical models constructed enable to design bearings that distinct optimal according to the minimal vibration intensity.

W artykule przedstawiono badanie dynamiki, modelowanie i wyniki testów eksperymentalnych zespołu wirnika obracającego się w łożysku z tuleją pływającą ze smarowaniem gazowym. Testowano i symulowano zależność intensywności wibracji od falistości powierzchni elementów łożyska. Potwierdzono eksperymentalnie, że amplituda wibracji wirnika w łożysku ze smarowaniem gazowym z podwójną warstewką gazu jest zasadniczo mniejsza od tej, jaka występuje w łożysku ze smarowaniem gazowym z pojedynczą warstewką gazu. Przedstawiono orbity kinetyczne wibracji wału wirnika. Skonstruowane modele dynamiczne i matematyczne umożliwiają projektowanie łożysk o optymalnych właściwościach wibracyjnych.

Modelling and testing of gear driver with roller bearings

Barzdaitis V., Zematis V., Mazeika P., Didzokas R.

Archive of Mechanical Engineering

2007

Vol. LIV, nr 2

105-112

Technical system for condition monitoring and failure diagnostics of gear driver with roller bearings was tested in situ. The experimental measurement data of rotors shaft vibration displacements were introduced into physical model of gear teeth meshing dynamics. The modelling and simulation of teeth failures in gear driver with roller bearings was performed by finite element method. The experimental and simulation results were used in identification and elimination of sources of gear teeth damages and bearings failures.

Przedmiotem pracy były testy in situ systemu technicznego do monitorowania i diagnostyki uszkodzeń napędu zębatego z łożyskami wałeczkowymi. Eksperymentalne dane pomiarowe dotyczące przemieszczeń wibracyjnych wałów wirników wprowadzono do fizycznego modelu dynamiki współpracy zębów napędu. Modelowanie i symulacja uszkodzeń zębów w napędzie z łożyskami wałeczkowymi była wykonana przy użyciu metody elementów skończonych. Wyniki eksperymentów i symulacji zostały wykorzystane do identyfikacji i eliminacji przyczyn uszkodzeń zębów i awarii napędu.