Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Implementation of technology for high-performance milling of aluminum alloys using innovative tools and tooling

Ostrowski Robert, Szpunar Marcin, Myśliwiec Piotr, Zwolak Marek, Bujny Marek

Advances in Mechanical and Materials Engineering

|

2024

|

Vol. 41, nr 1

89-101

EN

The research described in the concerns the development and implementation of new clamping technologies used in machining, particularly for thin-walled structural components of aircraft and helicopters. Among other things, the performance of the Schunk Vero-S Aviation clamping system in machining landing gear beams from 7075 T6 aluminum alloy was analyzed, resulting in significant increases in production efficiency and improvements in the geometric quality of machined parts. During experimental research and implementation testing, special chucks were used on the Schunk Vero-S Aviation system for machining the chassis beam. The results showed an improvement in the quality and accuracy of machined parts compared to traditional clamping methods. Increased production efficiency by minimizing scrap and significantly better surface quality and geometric properties compared to conventional clamping. These studies were conducted as part of a project by Ultratech Sp. z o.o. which was implementing a project co-financed by European Funds "Development and implementation of an innovative clamping method for milling processing of thin-walled structural elements of helicopters and airplanes".

PL

Badania opisane w artykule dotyczą rozwoju i wdrażania nowych technologii mocowania stosowanych w obróbce skrawaniem, szczególnie w przypadku cienkościennych elementów konstrukcyjnych samolotów i śmigłowców. Przeanalizowano m.in. wydajność systemu mocowania Schunk Vero-S Aviation w obróbce belek podwozia ze stopu aluminium 7075 T6, co umożliwiło w znacznym stopniu wzrost wydajności produkcji i poprawą jakości geometrycznej obrabianych części. Podczas badań eksperymentalnych i testów wdrożeniowych zastosowano specjalne uchwyty w systemie Schunk Vero-S Aviation do obróbki belki podwozia. Wyniki wykazały poprawę jakości i dokładności obrabianych części w porównaniu z tradycyjnymi metodami mocowania. Zwiększona wydajność produkcji poprzez zminimalizowanie ilości odpadów w postaci braków i znacznie lepszą jakość powierzchni po frezowaniu, oraz właściwości geometryczne w porównaniu do konwencjonalnego mocowania za pomocą zacisków czy imadeł. Badania te zostały przeprowadzone w ramach projektu przez firmę Ultratech Sp. z o.o., która realizowała projekt dofinansowany z Funduszy Europejskich "Opracowanie i wdrożenie innowacyjnej metody mocowania do obróbki frezarskiej cienkościennych elementów konstrukcyjnych helikopterów i samolotów".

2

Influence of input parameters on the coefficient of friction during incremental sheet forming of grade 5 titanium alloy

Szpunar Marcin, Szawara Paulina, Myśliwiec Piotr, Ostrowski Robert

Advances in Mechanical and Materials Engineering

|

2023

|

Vol. 40, nr 1

113-123

EN

This research paper focuses on investigating the influence of input parameters on the coefficient of friction (COF) during incremental sheet forming (ISF) of grade 5 titanium sheets. Titanium alloys are widely used in various industries due to their corrosion resistance and strength to weight ratio. ISF is a flexible and cost effective process for producing complex shapes. The aim of this study was to gain insight into the frictional conditions during ISF that affect formability, surface quality, and overall process performance. The experiments were carried out using a combination of MoS2 lubrication and friction stir rotation-assisted heating. COF was measured using a high precision piezoelectric dynamometer, taking into account axial and horizontal forces. A split-plot design was used and 25 runs were performed to obtain the COF for each run. The results of the study provide valuable information on the relationship between input parameters and COF, contributing to the understanding of the frictional conditions in the ISF.

PL

Niniejszy artykuł badawczy koncentruje się na badaniu wpływu parametrów wejściowych na współczynnik tarcia podczas przyrostowego formowania blach tytanowych grade 5. Stopy tytanu są szeroko stosowane w różnych gałęziach przemysłu ze względu na ich odporność na korozję i korzystny stosunek wytrzymałości do masy. Kształtowanie przyrostowe to elastyczny i opłacalny proces produkcji elementów o złożonych kształtach. Celem tego badania była analiza warunków tarcia podczas kształtowania przyrostowego, które wpływają na formowalność blachy, jakość powierzchni i ogólną wydajność procesu. Eksperymenty przeprowadzono przy użyciu kombinacji smarowania MoS2 i ogrzewania materiału blachy wspomaganego obrotami narzędzia. Wartość współczynnika tarcia wyznaczono na podstawie składowych siły kształtowania (siły osiowej i sił poziomych), które mierzono za pomocą precyzyjnego dynamometru piezoelektrycznego. Zastosowano plan split-plot i wykonano 25 prób w celu uzyskania wartości współczynnika dla każdej z nich. Wyniki badania dostarczają cennych informacji na temat związku między parametrami wejściowymi a współczynnikiem tarcia, przyczyniając się do zrozumienia warunków tarcia występujących podczas kształtowania przyrostowego.

3

A new tooling approach for friction stir welding of thin sheet AA2024-T3 - optimization of welding parameters

Myśliwiec Piotr

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika

|

2022

|

z. 94

37--50

EN

In this study a new ceramics tools with different groove distributions were designed and manufactured in order to enrich technological storage of joining thinwall structures and obtain sound joint with high quality of Alclad AA2024-T3 alloy of 0.5 mm in thickness. Four types of tools were tested, without grooves, with 1, 2 and 6 grooves. The tools are made of two materials. The straight shank is made from tungsten carbide and tool body made from ceramics strengthened with whiskers. The influence of technological parameters on the strength of FSW joints was tested by the Response Surface Methodology (RSM) and Analysis of Variance (ANOVA) method. The least durable weld is produced by a tool without grooves. The single and double flute tool produces a good quality weld over a wide range of tool speeds. It has been shown that the grooves on the tool shoulder significantly affect the quality of the obtained FSW joint.

PL

W pracy zaprojektowano i wykonano nowe narzędzia ceramiczne o różnym rozkładzie rowków w celu wzbogacenia technologii łączenia konstrukcji cienkościennych i uzyskania wysokiej jakości połączenia blach ze stopu aluminium AA2024-T3 Alclad o grubości 0,5 mm. Przetestowano cztery typy narzędzi, bez rowków, z 1, 2 i 6 rowkami. Narzędzia wykonano z dwóch materiałów. Część chwytową wykonano z węglika wolframu, a korpus narzędzia z ceramiki wzmocnionej whiskerami. Wpływ parametrów technologicznych na wytrzymałość złączy FSW badano metodami analizy powierzchni odpowiedzi (RSM) oraz analizy wariancji (ANOVA). Najmniej trwałą spoinę wytworzyło narzędzie bez rowków. Narzędzie z pojedynczym i podwójnym rowkiem zapewniło dobrej jakości spoinę w szerokim zakresie prędkości obrotowych narzędzia. Wykazano, że rowki na kołnierzu narzędzia istotnie wpływają na jakość uzyskanego połączenia FSW.

4

Experimental Analysis of FSW Process Forces

Balawender Tadeusz, Myśliwiec Piotr

Advances in Manufacturing Science and Technology

|

2020

|

Vol. 44, nr 2

51--56

EN

This paper presents the results of research work on linear friction stir welding (FSW) of magnesium AZ31 and aluminum 2024 alloys. During the FSW process, forces exerted by a tool on joined materials were measured. The measurements of forces were taken in three directions, vertical (Z axis) and horizontal (X and Y axes) directions, using high-sensitive piezoelectric dynamometer. The force analysis was done for three stages of welding process: plunging, dwelling, and welding. Conclusions regarding the force reaction of materials to be welded were formulated. It was found that the first two stages of the process, plunging and dwelling, are very important for the correct welding. In the plunging stage, a tool exerts the greatest forces and unit pressures (at the Z direction) on joined materials; during the dwelling stage, thermal conditions of the process are established. The welding stage was divided into two substages: the initial unstable and the subsequent long-term stabilized one.