Głównym problemem osiedli wielkopłytowych jest ich nieprzystosowanie do obecnych standardów mieszkaniowych i wymagań użytkowników. Tylko dobrze przeprowadzona, wielokierunkowa modernizacja budynków wraz z przyległymi terenami przyniesie pożądane efekty. Niniejszy artykuł przedstawia możliwości rewitalizacji zespołu budynków mieszkalnych, na przykładzie krakowskiego osiedla Ruczaj-Zaborze. Omówiona koncepcja jest składową projektu kompleksowej modernizacji i dotyczy przekształceń osiedla jako układu przestrzennego w skali urbanistycznej.
EN
The main problem of the prefabricated large-panel system buildings (LPS) is their unsuitability for present living standards and user expectations. Only a well organized, multi-directional renovation of the buildings together with their surroundings will bring the desire effects. This paper presents the possibilities of a revitalization of an ensemble of the residence buildings, based on the example of a Cracow housing Ruczaj-Zaborze. The discussed design concept is a part of the project of a complex renovation and concerns the reformations of the housing as a spatial arrangement in the urban scale.
W artykule opisano możliwości rewitalizacji budynków wielkopłytowych w zakresie formy architektonicznej i układu funkcjonalno-przestrzennego na przykładzie istniejącego krakowskiego osiedla „Ruczaj-Zaborze”. Niniejsza publikacja oparta jest na projekcie pilotażowym dotyczącym rewitalizacji tego osiedla realizowanym w Instytucie Materiałów i Konstrukcji Budowlanych na Wydziale Inżynierii Lądowej Politechniki Krakowskiej.
EN
In this paper possible revitalization of the architectural form and functional layout of prefabricated largepanel system buildings (LPS) were discussed, based on the example of a housing complex „Ruczaj- Zaborze” located in Cracow. This publication is based on the pilot study of revitalization of this housing complex created in Institute of Building Materials and Structures, at the Faculty of Engineering, Cracow University of Technology.
Problemem dzisiejszych miast są zdominowane przez samochody centra miejskie. Przestrzenie zaprojektowane z myślą o pieszych stały się odcinkami dróg tranzytowych, których próba zamknięcia wywołuje strach i protesty. Ruch pieszy przeniósł się z ulic i rynków do galerii handlowych. Obecnie można zaobserwować próby naprawy przestrzeni publicznych polskich miast i miasteczek, mające na celu przywrócenie ich pierwotnych funkcji. Często wiąże się to z ograniczeniem ruchu kołowego na rzecz pieszych. Celem artykułu jest analiza dwóch ważnych dla miasta Mielca przestrzeni miejskich, które w ostatnich kilku latach zostały przebudowane oraz konsekwencji tych zmian dla mieszkańców.
EN
The problem of today’s cities is a car-dominated city center. Spaces primarily designed for pedestrians became fragments of transit roads and attempts at their closing arouse fear and protests. Pedestrian traffic moved from streets and squares into shopping malls. Nowadays, we can observe attempts to reconstruct public spaces, mainly in the centers of Polish towns and cities, aiming at the restoration of their primary functions. It is very often connected with the restriction of cars in favor of pedestrians. The aim of this article is the analysis of two important public spaces in Mielec, which have been lately redeveloped, as well as the consequences of those changes for the citizens.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.