Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
PL
W przyszłości, procesy technologiczne łączenia materiałów będą w przedsiębiorstwach przemysłowych kluczowymi elementami wpływającymi na szybki i równomierny przebieg produkcji i będą odgrywać nadzwyczaj ważną rolę we wszystkich jej fazach, od etapu projektowania wyrobu poprzez jego wytwarzanie i naprawy aż do recyklingu. Z tego względu, do opracowywania technologii łączenia należy podchodzić interdyscyplinarnie, aby pogodzić wymagania dotyczące wyrobu, technologii i materiału.
EN
In the future, joining processes in the companies will be core elements for rapid and smooth production and will play an exceptionally important role in all its phases from design and development, via fabrication and repair right up to the recycling of a product. In this respect, joining technology will have to adopt consistently interdisciplinary approaches in research, development, fabrication and application in order to accommodate the requirements from the product, technology and material development.
PL
Wysokowytrzymała stal austenityczna CrMnN o małej zawartości niklu NirostaŽ H400 dzięki metastabilnej strukturze austenitycznej ulega silnemu umocnieniu na zimno, tak że już niewielkie stopnie odkształcenia powodują znaczny wzrost wytrzymałości. Z uwagi na te własności stal ta nadaje się szczególnie do zastosowań w pojazdach szynowych i samochodowych. Niniejszy artykuł informuje o zachowaniu się stali NirostaŽ H400 podczas spawania metodą MAG i lutowania przy zastosowaniu metody MIG. Jako materiał porównawczy służyła nierdzewna standardowa stal austenityczna 1.4301. Przedstawiono wyniki badań metalograficznych złączy spajanych, opisano problematykę stapiania górnej krawędzi blach podczas spawania cienkościennych złączy zakładkowych oraz wpływ ilości wprowadzonego ciepła przy spawaniu metodą MAG, w zależności od odległości od spoiny, na odkształconą strukturę materiału rodzimego.
EN
High-strength austenitic CrMnN steel NirostaŽ H400 with low nickel content, due to its metastable austenitic structure, undergoes so strong cold strengthening that even small distortions bring about considerable increase in its strength. In view of these properties, this steel is especially suitable for application in rail and automotive vehicles. The paper informs about the behaviour of NirostaŽ H400 steel during MAG welding and MIG soldering. As a material for comparison it was used standard austenitic stainless steel 1.4301. The results of metallographic examination of welded joints have been presented as well as the problematics of melting of the top plate edge during welding of thin-walled lap joints has been described. The influence of heat input in MAG welding on the deformed structure of parent material, according to the distance from the weld, has been discussed as well.
PL
Badano wpływ azotu, dodawanego do mieszanki osłonowej na bazie argonu, na skłonność do pęknięć gorących stopów niklu NiCr25FeAlY, NiCr23Fe, NiCr29Fe i NiCr21Co12Mo podczas spawania metodą TIG i MIG. Badania przeprowadzono na materiale podstawowym o grubości 5 mm za pomocą próby pękania z programowanym odkształcaniem, przetapiając blachę metodą TIG i wykonując napoiny metodą MIG prądem pulsującym. Zbadano również wpływ azotu na udarność stopiwa oraz przeprowadzono badania mikrostruktury za pomocą mikroskopii elektronowej. Badania wykazały, że azot wywiera korzystny wpływ na ograniczenie pęknięć gorących przy spawaniu metodą TIG i MIG w stopach NiCr25FeAlY i NiCr23Fe, które uzyskują wysoką żaroodporność i odporność na pełzanie w wyniku utwardzenia pierwotnymi węglikami chromu. Badania stopów NiCr29Fe i NiCr21Co12Mo, które uzyskują wysoką wytrzymałość głównie przez umocnienie roztworowe, nie wykazały wyraźnego wpływu zawartości azotu w gazie osłonowym na powstawanie gorących pęknięć. Nie wykazano również w sposób jednoznaczny wpływu zawartości azotu w gazie osłonowym na udarność stopiwa badanych stopów.
EN
It was investigated the influence of nitrogen added to argon-based gas shielding mixture on the susceptibility of NiCr25FeAlY, NiCr23Fe, NiCr29Fe and NiCr21Co12Mo nickel alloys to hot cracking during TIG and MIG welding. The investigations were made with the use of 5 mm thick plates by means of cracking test with programmed deformation. The plates were melted by TIG method whereas overlay welds were deposited by pulsed current MIG method. It has been examined also the microstructure of weld metal by means of electron microscopy and tested the influence of nitrogen content on its impact strength. The tests have shown that nitrogen produces an favourable effect on the reductions in hot cracking of NiCr25FeAlY and NiCr23Fe alloys during TIG and MIG welding at which time they achieve high heat resistance and creep resistance in consequence of hardening by primary chromium carbides. Testing of NiCr29Fe and NiCr21Co12Mo alloys which achieve their high strength mainly by solution hardening has not shown any clear effect of nitrogen content in shielding gas on hot cracks generation. It has not also shown any decided influence of nitrogen content on the impact strength of the test alloys.
PL
Podczas prefabrykacji dużych elementów dla budownictwa okrętowego powstają miejscowe pęknięcia przy końcu długich spoin czołowych w wyniku nagłego wzrostu poprzecznych naprężeń spawalniczych. Za pomocą programu ANSYS liczono metodą elementów skończonych zmieniające się w czasie spawania długich blach miejscowe przemieszczenia występujące wzdłuż spoin i mierzono je za pomocą specjalnego czujnika. Sprawdzono i porównano wyniki szeregu zmian w zakresie konstrukcji i zestawiania elementów do spawania w celu uzyskania jednostronnych spoin czołowych o dużej długości bez pęknięć krystalicznych. Obecność pęknięć gorących wykrywano metodą badań nieniszczących w oparciu o decyzje tak/nie. Prędkość poprzecznego przemieszczania przy końcu spoiny oddziałuje jako specjalne kryterium pękania gorącego. Podsumowanie wyników badań stanowi wykres służący do oceny ryzyka powstawania pęknięć gorących w spoinach wykonywanych łukiem krytym metodą tandem na elementach o dużych wymiarach.
EN
The local formation of hot cracks occurred at the end of long butt weld seams in shipbuilding prefabrication due to a rapidly increase in cross displacement caused by the process of large components welding. Local displacements along the seam depending no the time during welding of long plates are calculated with the finite element analysis pragram ANSYS and measured with a special gauge during production welding. There are tested and compared the effects of several variations in designing and assembling for welding of long butt weld seams. The occurrence of hot cracks is detected by non-destructive testing with a yes/no decision. The speed of cross displacement at the seam end acts as a special hot cracking criterion. The test results are summarized in an assessment diagram for the tandem-submerged arc welding procedure to estimate the hot cracking risk of large welded components.
5
Content available remote Rozwój wysokowydajnych procesów spawania w pozycjach przymusowych.
PL
Obecnie istnieją potrzeby pilnego udoskonalenia i unowocześnienia procesów spawania zmechanizowanego i automatycznego w pozycjach przymusowych. Przedmiotem artykułu jest rozwój technologii wysokowydajnych, szczególnie nowych odmian spawania metodą MAG oraz spawania łukiem krytym w pozycji pionowej z podawaniem drutu w kierunki poziomym. Podstawową treścią artykułu jest optymalizacja urządzeń spawalniczych i warunków procesu, badania własności mechanicznych i technologicznych złączy spawanych, a także sterowanie procesem.
EN
In the recent years there have been urgent needs to innovate and to improve mechanised and automatic welding processes in difficult positions. This report deals with the development of high efficiency technologies, especially new process variants of GMA-welding as well as submerged arc welding in vertical position with horizontal wirefeeding. Main points are optimization of welding equipment and process conditions, examination of mechanical and technological properties of welded joints as well as process control.
PL
Opis badań nad wpływem płomieniowego prostowania na stan naprężeń w spawanych elementach wykonanych z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali konstrukcyjnych. Badania przeprowadzono na blachach od 8 do 20 mm ze stali o granicy plastyczności 690 MPa obrobionych termomechanicznie i ulepszanych cieplnie. Badano złącza doczołowe o wymiarach laboratoryjnych oraz złącza wielkogabarytowe wykonane metodą MAG. Do prostowania płomieniowego wykorzystano palniki acetylenowo-tlenowe. Stwierdzono, że prostowanie płomieniowe ingeruje w stan naprężeń włanych spawanych elementów konstrukcyjnych, ale naprężeń nie usuwa. Likwidacja odkształceń przez płomieniowe prostowanie wymaga wielokrotnrgo powtarzania procesu prostowania.
EN
It has been described the influence of flame straightening on the state of stress in welded elements made of high-strength fine-grained constructional steel. For investigation, it was used 8-20 mm thick plates of steel having yield point of 690 MPa, thermomechanically treated and toughened. It was tested laboratory-sized and large-sized MAG welded butt joints. For flame straightening oxy-acetylene blowpipes were used. It was found that flame straightening interfered in residual stress of welded constructional elments but did not make it away. Elimination of distortions by flame straightening requires that straightening process is repeated many times.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.