PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Spawanie hybrydowe (HLAW) laser + mig złączy stopów aluminium z serii 6XXX
Urbańczyk Michał
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2023
|
Nr 1 (128)
109--113
PL
W artykule opisano zalety innowacyjnej metody spawania hybrydowego laser + MIG. Przedstawiono wyniki badań własnych dotyczących spawania hybrydowego złączy doczołowych 5+5 mm ze stopu aluminium EN AW 6082 oraz wyniki badań wytrzymałości uzyskanego złącza. Badania wykazały, że proces spawania hybrydowego pozwala uzyskać złącza charakteryzujące się równomiernym gładkim licem i prawidłowo uformowaną granią spełniając wymagania poziomu jakości B wg normy PN-EN ISO 10042. Przeprowadzone badania metalograficzne makroskopowe nie ujawniły pęcherzy gazowych w spoinie. Badanie złącza doczołowego blach z aluminium o grubości 5 + 5 mm wykazało, że spełnia ono wymagania normy PN-EN ISO 15614-14.
EN
The article presents the advantages of the innovative laser + MIG hybrid welding method. The article present shows the results of own research on the hybrid welding of 5+5 mm butt joints of aluminum alloy EN AW 6082 and the results of strength tests of the obtained joint. The research revealed that the hybrid welding process makes it possible to obtain quality butt joints with the uniform face and the properly formed root (meeting the requirements of quality level B according to PN-EN ISO 10042). The macroscopic tests carried out did not reveal gas pores in the weld. Testing of the butt joint of 5 + 5 mm thick aluminum plates showed that it met the requirements of PN-EN ISO 15614-14.
2
Zastosowanie technologii laserowych do łączenia rur dwuwarstwowych w przemyśle energetycznym
Urbańczyk Michał, Adamiec Janusz
Energetyka
|
2023
|
nr 11
672--673
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczących zastosowania technologii laserowych do łączenia doczołowego rur dwuwarstwowych (composite tubes) stosowanych w przemyśle energetycznym, m.in. w spalarniach śmieci. Badania były realizowane na rurach dwuwarstwowych z gatunku 3R12/4L7 i Sanicro 38/4L7 o wymiarach ø 63,5×6,53 mm firmy Alleima (Sandvik).
EN
The article presents the results of a study on the application of laser technologies for the butt jointing of two-layer tubes (composite tubes) used in the energy industry, eg. waste combustion plants. The tests involved two-layer tubes made of steel 3R12/4L7 and Sanicro 38/4L7 (ø 63.5×6.53 mm) produced by the Alleima company.
3
Content available remote The development of a technology for the conventional welding of butt joints (of membrane walls) of composite tubes
Ciokan Radosław, Urbańczyk Michał, Topolska Santina
Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach
|
2023
|
Vol. 67, No. 3
51--56
EN
The article presents results of tests leading to the development of a technology enabling the welding and conventional cladding (methods 141/111) of butt joints of composite tubes made of Sanicro 38/4L7 (nickel alloy/carbon steel) and 3R12/4L7 (stainless steel/carbon steel). In addition, the article discusses process parameters used in the welding of the inner layer and in the cladding of the outer layer of the tube made of Sanicro 38 and 3R12. The article also presents results of macro and microscopic metallographic tests of the joints.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań opracowanej technologii spawania oraz napawania konwencjonalnego (metody 141/111) złączy doczołowych rur kompozytowych Sanicro 38/4L7 oraz 3R12/4L7. Omówiono dobrane parametry procesu spawania warstwy wewnętrznej oraz napawania warstwy zewnętrznej rury z materiału Sanicro 38 i 3R12. Zaprezentowano wyniki badań metalograficznych makro- i mikroskopowych uzyskanych złączy.
4
Content available remote Application of advanced welding methods in the production of rims for special purposes
Wojtaszak Maciej, Baluch Katarzyna, Łyczkowska Katarzyna, Urbańczyk Michał, Adamiec Janusz
Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach
|
2023
|
Vol. 67, No. 2
14--23
EN
Special rims belong to structural elements determining the safety and service life of vehicles. Because of the fact that welded joints are integral parts of rims, the quality of the former affects the service life of the entire element. In turn, welding, as a special process, is decisive for the quality of joints. Advanced high-performance welding methods (such as laser or hybrid welding) can increase the efficiency and improve the quality of welded joints. The article presents results of technological tests involving the laser and hybrid welding of steel grades DD11 and DD14 (used in the production of rims). The reference technology was MAG welding. The welded joints were subjected to non-destructive and destructive tests. The test results revealed that both laser and hybrid welding enabled the obtainment of joints meeting strength-related requirements. However, the laser welding process led to the lowering of the weld face and the formation of significant weld porosity.
PL
Felgi specjalne należą do elementów konstrukcyjnych pojazdów decydujących o bezpieczeństwie i trwałości ich użytkowania. Złącza spawane są integralną częścią felgi, co powoduje, że od ich jakości zależy trwałość całego elementu. Spawanie jest procesem specjalnym, który decyduje o wykonanym złączu. Zwiększenie wydajności i jakości złączy spawanych mogą zapewnić nowoczesne, wysoko wydajne metody spawania, do których zaliczyć można spawanie laserowe i spawanie hybrydowe. W artykule przedstawiono wyniki prób technologicznych spawania laserowego i spawania hybrydowego stali stosowanych na felgi specjalne w gatunkach DD11 i DD14, przyjmując jako technologię odniesienia obecnie stosowany proces spawania MAG. Wykonano badania nieniszczące i niszczące połączeń spawanych. Na podstawie wyników tych badań stwierdzono, że zarówno spawanie laserowe, jak i hybrydowe zapewniają uzyskanie złączy spełniających kryteria wytrzymałościowe; w przypadku spawania laserowego ujawniono jednak zaniżenie lica spoiny oraz liczne pęcherze.
5
Content available remote Advanced methods of joining battery cells in the automotive industry
Kwieciński Krzysztof, Lota Katarzyna, Kiełbasiński Marcin, Pikuła Janusz, Węglowski Marek St., Śliwiński Piotr, Stano Sebastian, Urbańczyk Michał, Kowieski Szymon, Śliwiński Piotr, Jankowska Ewa, Mańczak Rafał, Szostak Rafał
Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach
|
2022
|
Vol. 66, No. 5
15--21
EN
The article discusses tests performed within a state budget-subsidised research project Research into the Development of Joining Techniques for Battery Packs. The subject of research work includes the selection and development of technologies enabling the joining of battery cells and accumulators used in modern electric cars. The works conducted previously involved the performance of tests related to the joining of cells using ultrasonic welding, resistance welding, laser beam welding, electron beam welding and plasma arc welding. The technologies developed within the project will make it possible to optimize the manufacturing of Polish batteries.
PL
W ramach projektu badawczego dofinansowanego ze środków budżetu państwa pt. „Badania nad opracowaniem technik łączenia materiałów przeznaczonych na elementy złączne pakietów baterii” prowadzone są badania mające na celu dobór i opracowanie technologii łączenia ogniw i akumulatorów przeznaczonych do nowoczesnych samochodów elektrycznych. W trakcie prac przeprowadzono badania łączenia ogniw takimi metodami jak: zgrzewanie ultradźwiękowe i oporowe, zgrzewanie wiązką laserową, zgrzewanie wiązką elektronów, zgrzewanie ultradźwiękowe oraz spawania plazmowego. Opracowane technologie pozwolą na optymalizację procesu produkcji polskich baterii. W artykule omówiono dotychczas uzyskane wyniki.
6
Content available remote Bramy przemysłowe przeciwpożarowe
Ćwirko Marcin, Urbańczyk Michał
Nowoczesne Hale
|
2021
|
Nr 3
32--36
PL
Budynki przemysłowe dzielone są na strefy pożarowe w celu zmniejszenia obszaru objętego mogącym potencjalnie wystąpić pożarem. Granice tych stref stanowią przegrody przeciwpożarowe o określonej odporności ogniowej. Są to najczęściej ściany wykonane z odpowiednich materiałów. Ściany oddzielenia przeciwpożarowego nie powinny natomiast być przeszkodą w prawidłowym funkcjonowaniu zakładu przemysłowego, stąd stosuje się w nich przejścia i przejazdy, które muszą być zabezpieczone za pomocą przystosowanych do tego celu drzwi i bram.
7
Content available remote The development of a technology of the laser-based welding of butt joints in composite tubes
Ciokan Radosław, Urbańczyk Michał
Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach
|
2021
|
Vol. 65, No. 1
23--31
EN
The article presents the results concerning the development of a technology combining laser welding and hybrid surfacing enabling the making of butt joints in composite tube grades Sanicro 38/4L7 and 3R12/4L7. The tests involved the determination of the parameters of the laser welding of tube grade 4L7 and the hybrid surfacing of the external layer of tube grade Sanicro 38 and 3R12. The article also presents the results of the macro and microscopic tests of the joints.
PL
Przedstawiono wyniki badań opracowanej technologii spawania laserowego oraz napawania hybrydowego złączy doczołowych rur kompozytowych Sanicro 38/4L7 oraz 3R12/4L7. Dobrano parametry procesu spawania laserowego rur 4L7 oraz napawania hybrydowego warstwy zewnętrznej rury z materiału Sanicro 38 i 3R12. Zaprezentowano wyniki badań metalograficznych makro i mikroskopowych uzyskanych złączy.
8
Content available remote The combined welding of advanced steel P460NL2 mod. used in railway tanks
Adamiec Janusz, Urbańczyk Michał, Głowik Katarzyna, Boryczka Michał, Majzner Michał
Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach
|
2020
|
Vol. 64, No. 4
25--35
EN
The article presents results of technological tests concerned with the welding of steel P460NL2 mod. using combined methods, i.e. the laser + submerged arc method and the hybrid (laser + MAG) method, in relation to various geometries of joint preparation. Criteria adopted in the tests were based on requirements (strength, toughness and hardness) concerning joints and specified in document VdTUV 531 as well as in the PN-EN ISO 15614-1, PN-EN ISO 15614-11 and PN-EN ISO 15614-14 standards. The above-named tests were supplemented with macroscopic metallographic tests. The tests revealed that appropriately adjusted technological parameters of the hybrid welding process and of the combined welding process enabled the obtainment of properly formed welded joints. The hybrid welded joints failed to satisfy the requirements of the abovenamed standards as their hardness was higher than the maximum permissible hardness, i.e. 380 HV10. The combined welding process enabled the making of proper joints characterised by a maximum hardness of 360 HV10, a strength of 665 MPa and an impact energy of 27 J, thereby satisfying the requirements of related technical regulations. The obtained data constitute technological guidelines for the development of a technology which, after qualification, could be used in industrial practice.
PL
W artykule przedstawiono wyniki prób technologicznych spawania stali P460NL2 mod. w układzie kombinowanym metod: laser + łuk kryty oraz hybryda (laser+MAG) w różnych geometriach przygotowania złączy. Jako kryteria przyjęto wymagania (wytrzymałość, udarność, twardość) dla złączy określone w dokumencie VdTUV 531 i normie PN-EN ISO 15614-1, PN-EN ISO 15614-11 i PN-EN ISO 15614-14. Uzupełnieniem były badania metalograficzne makroskopowe. Przy odpowiednio dobranych parametrach technologicznych procesu spawania hybrydowego oraz procesu kombinowanego można uzyskać poprawnie uformowane złącza doczołowe. Złącza spawane hybrydowo nie spełniają wymagań norm ze względu na przekroczenie maksymalnych twardości, tj. powyżej 380 HV10, natomiast proces spawania kombinowanego umożliwia wykonanie prawidłowego złącza o maksymalnej twardość 360 HV10, wytrzymałości na poziomie 665 MPa i pracy łamania powyżej 27 J, co spełnia wymagania przepisów technicznych. Uzyskane dane stanowią wytyczne technologiczne do opracowania technologii, która po kwalifikowaniu może być stosowana w praktyce przemysłowej.
9
Content available remote Hybrid surfacing: laser + MAG electric arc
Urbańczyk Michał
Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach
|
2020
|
Vol. 64, No. 6
19--35
EN
The article discusses technological tests involving the use of the hybrid process (laser + electric arc (MAG)) for the efficient application of layers (surfacing). The objective of the tests was to determine the effect of an additional welding power source (laser beam) on the possibility of increasing a surfacing rate (in comparison with surfacing rates obtainable using the MAG method) as well as on the formation (shaping) of the overlay weld geometry and the degree of dilution (of the base material in the overly weld). The technological tests of the hybrid (HLAW (laser + MAG)) surfacing process involved the use of steel grade 41Cr4 and filler metal grade LNM 307.
PL
Opisano próby technologiczne wykorzystania procesu hybrydowego (laser + łuk elektryczny MAG) do nanoszenia warstw z dużą wydajnością poprzez określenie wpływu dodatkowego źródła ciepła (wiązki laserowej) na możliwość zwiększenia prędkości napawania w stosunku do metody MAG oraz na kształtowanie się geometrii napoiny i stopnia udziału materiału podstawowego w napoinie. Badania technologiczne napawania hybrydowego (laser + MAG) prowadzono na blachach ze stali 41Cr4 z wykorzystaniem spoiwa LNM 307.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.