Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Recykling i odzysk materiałowy z PWZE w ramach GZO

Doliński A., Wojciechowski A., Pietrzak K., Dolińska K., Wołosiak M.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2017

|

R. 18, nr 6

152--158, CD

PL

Wymagania gospodarki odpadami oraz plan wprowadzenia gospodarki zamkniętego obiegu w Unii Europejskiej wywołują konieczność pełnego zagospodarowania odpadów z pojazdów wycofanych z eksploatacji. W szczególności dotyczy to odpadów części wielomateriałowych, które są coraz powszechniej stosowane w budowie pojazdów. Dotychczasowe sposoby zagospodarowania tych odpadów są nieefektywne. Spalanie w piecach cementowych i blokach energetycznych zagraża środowisku i zdrowiu. Jest również źródłem dodatkowego strumienia odpadów. Właściwym rozwiązaniem wydaje się niskotemperaturowa termoliza odpadów wielomateriałowych. W jej wyniku uzyskuje się surowce energetyczne i odzyskuje większość składników metalicznych i nieorganicznych. Udział części wielomateriałowych w konstrukcji pojazdów gwałtownie się zwiększa, toteż należy niezwłocznie wdrożyć efektywne metody zagospodarowania tych odpadów w dużej skali.

EN

The waste management regulations and the schedule to introduction the Circular Economy in the European Union awake the requirement to fill gaps in the of ELV waste management methods. Particular efforts must be made to improve the treatment methods of waste of the multi-material parts, which are increasingly applied in the vehicle construction. Existing methods of these wastes treatment are inefficient. Incineration in cement kilns and power stations threaten the environment and health. It is also a source of an additional stream of waste. Low-temperature thermolysis of the multimaterial waste seems to be an appropriate solution. The products of the process are alternative energy materials, as well as most of the metal components and inorganic is recovered. It is noted a rapid growth of multi-material parts and componets in the vehicle design, therefore the effective methods of large-scale management of this waste should be promptly implemented.

2

Odzysk materiałowy w recyklingu wielomateriałowych części pojazdów samochodowych jako etap wdrażania gospodarki zamkniętego obiegu

Doliński A., Wojciechowski A., Pietrzak K., Dolińska K., Wołosiak M.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2016

|

R. 17, nr 12

126--132

PL

Wymagania gospodarki odpadami oraz plan wprowadzenia gospodarki zamkniętego obiegu w Unii Europejskiej wywołują konieczność pełnego zagospodarowania odpadów z pojazdów wycofanych z eksploatacji. W szczególności dotyczy to odpadów części wielomateriałowych, które są coraz powszechniej stosowane w budowie pojazdów. Dotychczasowe sposoby zagospodarowania tych odpadów są nieefektywne. Spalanie w piecach cementowych i blokach energetycznych zagraża środowisku i zdrowiu. Jest również źródłem dodatkowego strumienia odpadów. Właściwym rozwiązaniem wydaje się niskotemperaturowa termoliza odpadów wielomateriałowych. W jej wyniku uzyskuje się surowce energetyczne i odzyskuje większość składników metalicznych i nieorganicznych. Udział części wielomateriałowych w konstrukcji pojazdów gwałtownie się zwiększa, toteż należy niezwłocznie wdrożyć efektywne metody zagospodarowania tych odpadów w dużej skali.

EN

The waste management regulations and the schedule to introduction the Circular Economy in the European Union awake the requirement to fill gaps in the of ELV waste management methods. Particular efforts must be made to improve the treatment methods of waste of the multi-material parts, which are increasingly applied in the vehicle construction. Existing methods of these wastes treatment are inefficient. Incineration in cement kilns and power stations threaten the environment and health. It is also a source of an additional stream of waste. Low-temperature thermolysis of the multimaterial waste seems to be an appropriate solution. The products of the process are alternative energy materials, as well as most of the metal components and inorganic is recovered. It is noted a rapid growth of multi-material parts and componets in the vehicle design, therefore the effective methods of large-scale management of this waste should be promptly implemented.

3

Zagospodarowanie wybranych materiałów pochodzących z pojazdów wycofanych z eksploatacji w świetle polityki energetycznej Unii Europejskiej

Wojciechowski A., Dolińska K.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

6745--6752, CD2

PL

Ze względu na ciągły rozwój rynku motoryzacyjnego ilość odpadów pochodzących z pojazdów wycofanych z eksploatacji i zużytych części wciąż rośnie. Równocześnie zasoby surowców naturalnych ulegają uszczuplaniu. Wydobywanie surowców oraz ich przetwarzanie wymaga dużych nakładów energii, a składowanie odpadów przemysłu motoryzacyjnego stanowi poważne zagrożenie dla środowiska. Komisja Europejska i Parlament wydały szereg dyrektyw mających na celu zminimalizowanie problemów środowiskowych oraz podwyższenie efektywności energetycznej gospodarki. Recykling odpadów stał się idealnym rozwiązaniem zapewniającym oszczędność energii i surowców, jak również minimalizującym straty środowiskowe. Jednym z najbardziej efektywnych rodzajów recyklingu jest termoliza, w wyniku której otrzymujemy wysokiej jakości materiały używane jako surowiec w wielu branżach m.in. mogą być używane do produkcji paliw. Recykling zmienia podejście do odpadów, które stają się cennym materiałem do ponownego wykorzystania, co ułatwia sprawne przejście gospodarki do fazy zamkniętego obiegu materiałowego.

EN

Due to the continuous development of the automotive market, the amount of waste from end of life vehicles and used parts is still growing. Concurrently, natural resources are depleted. Mining and processing of raw materials and their processing requires large amounts of energy, and waste disposal of the automotive industry is a serious threat to the environment. The European Commission and the European Parliament issued a number of directives aimed at minimizing environmental problems and to ensure saving energy and raw materials as well as to minimize environmental damage. Recycling has become the best solution to ensure saving energy and raw materials as well as minimizing environmental damage. One of the most effective types of recycling is thermolysis. The technology let obtain high quality materials that are to be used as raw material in many industries, among others as raw material for fuel production of. Recycling has changed the approach to waste that becomes a valuable material for reuse, which facilitates more smooth transition of the economy to the phase of the sustainable closed-loop material cycle.

4

Redukcja emisji CO2, a zmiany klimatyczne

Wojciechowski A., Łukasik Z., Doliński A., Dolińska K.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

6753--6764, CD2

PL

Klimat na Ziemi jest ze swej natury niestabilny i wrażliwy nawet na drobne wahania. Wywołać je mogą erupcje w jednym czasie kilku wulkanów, spadające duże meteoryty lub w minimalnym stopniu działalność człowieka. Naukowcy coraz częściej skłaniają się do poglądu, że hipoteza gwałtownego ocieplania klimatu całej planety jest mało prawdopodobna. Zwiększenie temperatury spowoduje większe parowanie, co z kolei wywoła zwiększenie opadów w rejonach polarnych (arktycznych), a co z tym związane zwiększenie zmagazynowanej wody w postaci mas śniegu i lodu (zwiększenie grubości powłok). Dbałość o zminimalizowanie antropogenicznego zanieczyszczenia i zachowanie czystości na Ziemi jest szczególnie godną propagowania i spełnienia ideą. Powinniśmy wszyscy wspomóc naturę Ziemi w samooczyszczaniu, dążąc do zdrowszego i bezpieczniejszego życia kolejnych pokoleń. Z tego powodu główną ideą recyklingu jest stworzenie takich mechanizmów i rozwiązań technicznych, aby efektywność zapobiegania degradacji środowiska była możliwie największa. W recyklingu należy zastosować proekologiczne i ekonomicznie uzasadnione technologie odzysku materiałowego, ułatwiające ponowne ich wykorzystanie do produkcji nowych wyrobów. Prowadzony w ten sposób odzysk materiałów gwarantuje oszczędność energii, obniżając tym samym emisję gazów cieplarnianych do atmosfery. Wobec narastającego zapotrzebowania na surowce oraz wymogi ochrony środowiska, przetwarzanie odpadów pochodzących z przemysłu, środków transportu oraz innych obszarów (np. sprzęt AGD) staje się koniecznością gospodarczą oraz imperatywem nowoczesnej gospodarki. Ponadto poprzez zastosowanie odzysku materiałowego, który zyskuje na znaczeniu logistycznym i gospodarczym, może nastąpić w pewnej części zaspokojenie energetyczne pochodzące z przerobu odpadów organicznych (m.in. z opon samochodowych) metodą rozkładu termicznego na paliwa ciekłe i gazowe.

EN

Earth's climate is inherently unstable and sensitive to even small fluctuations. Eruption of several volcanoes taking place at the same time can cause some visible changes, as well as large meteorites falling down but the human activity may induce them rather hardly. Scientists are increasingly of the opinion that the warming climate revolution is unlikely. Increasing temperatures will lead to increased evaporation resulting in an increase in precipitation in the polar regions (Arctic), and the related increase in stored water in the form of snow and ice (increasing the coating thickness). Attention to minimize anthropogenic pollution and purity on earth is particularly worthy of promotion and fulfillment of the idea. We should all support the self-cleaning nature of the Earth to a healthier and safer life of successive generations. For this reason, the main idea of recycling is to create such mechanisms and technical solutions to prevent environmental degradation efficiency were as high as possible. In recycling, use environmentally friendly and economically viable material recovery technologies to facilitate their re-use in production of new products. In view of the growing demand for raw materials and environmental protection requirements, treatment of waste from industry, transport and other areas (eg. Appliances) becomes imperative economic necessity and modern economy. In addition, through the use of recycled material, which is becoming increasingly important logistical and economic, may be in part to meet the energy derived from the processing of organic waste (m. In. Of car tires) thermal decomposition method for liquid and gaseous fuels.