Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Celem artykułu jest przedstawienie koncepcji systemu zarządzania normami oraz informacją normalizacyjną w Głównym Instytucie Górnictwa. System umożliwi pełną automatyzację procesów informacyjnych, elektroniczną ewidencję norm międzynarodowych i zagranicznych oraz elektroniczną archiwizację informacji normalizacyjnej. Omówiono genezę oraz opis aktualnego rozwiązania. Przedstawiono koncepcję ogólną i warunki techniczne projektowanej aplikacji. Opisano szczegółowo rodzaje użytkowników oraz ich uprawnienia, funkcje aplikacji, organizację Biblioteki Norm (w tym wyszukiwanie informacji). Opisane, ogólne założenia będą podstawą opracowania dokumentacji technicznej w Dziale Informatyki GIG, na podstawie której zostaną wykonane prace projektowe oraz wdrożeniowe.
EN
General approach. The purpose of this paper is to present the concept of the management system of standards and standardisation information in the Central Mining Institute. The system will allow a full automatisation of information processes, electronic registration of international and national standards and electronic archiving of information on standards and standardisation. The genesis and description of the current solution were discussed. The concept of general and technical conditions of the proposed application were presented. Types of users and their privileges (in detail), application functions and the organization of the Library of Standards (including the search for information) were described. The general assumptions which were presented in this paper, will be the basis to develop technical documentation in the Department of Informatics GIG, on the basis of which will be performed design work and implementation.
EN
This study presents the results of testing the shape index, number of graphite precipitations, and longitudinal ultrasound wave velocity with wedge castings used for production of samples for the assessment of mechanical characteristics. To differentiate values of the parameters, the castings were made at the same time as the production castings. The data obtained were used to establish the relationship between the ultrasonic wave velocity cL, the shape index SS and the number of graphite precipitation NA.
EN
This work presents the results of ultrasonic evaluation of the microstructure of spheroidal cast iron manufactured under production conditions at the foundry of Metal Odlew Sp.J. Evaluation of ultrasonic control index sensitiveness to changes of graphite shape index Ss of spheroidal cast iron (type 500-7), utilized modelled stepped castings. The relationship was determined between the shape index of graphite precipitation Ss and the velocity of longitudinal ultrasonic wave cL.
EN
The study assesses influence of graphite precipitation shape and number on tensile strength of spheroidal cast iron manufactured under production conditions.
EN
In this paper the results of experimental tests of van type of car equipped with three sets of tyre according to Research Safety Vehicle) (RSV) specifications is presented. The main results were obtained on the basis of RSV returnability performance test but steady state circular test and steering wheel input test has been also taken into consideration. In conclusions the results were evaluated from point of view of estimation the tyres properties.
PL
W pracy przedstawiono metodykę oceny wpływu opon na kierowalność samochodu. Podczas badań wykonano eksperymentalne próby stosowane dla tzw. samochodu bezpiecznego (RSV), tzn. badanie reakcji na skokowe wymuszenie obrotem kierownicy i badanie zdolności samoczynnego powrotu do jazdy na wprost. Badano samochód FORD Transit na trzech zestawach opon. W pierwszy z nich, o wymiarach 195R14C, samochód jest wyposażony standardowo. Dwa następne, o wymiarach 185R14C, różniły się konstrukcją bieżnika i rodzajem mieszanki. Przedstawiono wyniki badań samoczynnego powrotu do jazdy na wprost. Na ich podstawie nie stwierdzono zasadniczego wpływu zastosowanych opon na rozpatrywane właściwości samochodu. Potwierdziły to także wyniki innych prób opisanych w pracy.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.