Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Visibility of an untypical obstacle in low beam headlights during driving at night

Aleksandrowicz P., Muślewski Ł., Lewalski M.

Journal of KONES

|

2016

|

Vol. 23, No. 1

17--24

EN

The article deals with the problems connected with road traffic safety highlighting driver’s ability to notice an untypical obstacle in the light of low beam headlights while driving in the night. Visibility of an unlit object during the night is not only related to its motion but also to the necessity of its being lit to up to the required minimum height. On the basis of a study of a road accident, it was found that the standards accepted in reconstruction of the accident for determination of the light beam height to be used for lighting an obstacle should not be taken for granted. The driver’s surprise at the sight of an unlit obstacle is accompanied with the need to direct the light beam higher, which causes shortening of the distance available for a driver to react in an attempt to avoid hitting into an obstacle. An analysis of this case shows that verification of road accidents involving a crash with an untypical, incompatible obstacle that happen during the night needs to be carried out with attention and care. A simulation program V-SIM4 version and Ratschbacher AutoView database was used for calculation of the possibility to avoid an accident. The results obtained on the basis of the authors own investigations can also be used in information campaigns, education for road safety improvement and development of proper attitudes of the road traffic users.

2

Analysis of operation efficiency of selected transport systems

Muślewski Ł., Lewalski M., Aleksandrowicz P., Landowski B.

Journal of KONES

|

2016

|

Vol. 23, No. 3

351--358

EN

This study deals with the problems connected with evaluation of technical systems efficiency of particular transport systems. The main goal of such a system operation is its effective functioning, through rational control of its particular activities and subsequent processes. A literature analysis of the definition of the efficiency term has been made. A real transport system has been accepted to be the research object. The system belongs to the group of sociotechnical systems in which evaluation of its operation efficiency depends on performance of operators, transport means and the impact of environmental factors. Criteria and methods of operation efficiency evaluation have been determined in this study as well as assessment indexes for transport systems. It has been shown that evaluation of a repair efficiency has a large influence on the efficiency of the whole system operation, especially the influence of secondary failure repairs, on the values of particular efficiency indexes. A semi-markov model of operation and maintenance of transport means used in the research object has been developed. This model provides the basis for evaluation of the influence of the processes involved in preparing transport means for service on the system operation efficiency. Moreover, the research also describes how to verify the developed model and present its simulation tests. The study is summarized with conclusions formulated based on the evaluation of the influence of the operation and maintenance processes on the investigated transport system operation efficiency.

3

Analiza rozwoju transportu drogowego w Polsce w latach 1995-2014

Landowski B., Gniot M., Lewalski M.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

1943--1950, CD2

PL

W pracy przedstawiono analizę wybranych elementów charakteryzujących rozwój transportu drogowego w Polsce w latach 1995-2014. Przedstawiona w pracy problematyka dotyczy wybranych zagadnień związanych z funkcjonowaniem przedsiębiorstw transportowych realizujących przewozy ładunków środkami transportu drogowego. Praca ma charakter przeglądowy. Poddano analizie wybrane elementy otoczenia przedsiębiorstw transportowych wpływających na rozwój transportu drogowego w Polsce w analizowanym przedziale czasu. Przedstawiono między innymi zmianę ilości jednostek transportowych realizujących przewozy w poszczególnych latach. Przeanalizowano rozwój sieci drogowej oraz wybrane elementy infrastruktury drogowej. Poddano ocenie stabilność kursu Euro w stosunku do PLN. Dokonano porównania wysokość płacy minimalnej jaka obowiązywała w Polsce, Niemczech i Francji. Przedstawiono również zmiany prawne dotyczące prowadzania działalności transportowej po przejściu z gospodarki nakazowo rozdzielczej do gospodarki wolnorynkowej. Przedstawiono ponadto perspektywy i wybrane zagrożenia jakie stoją obecnie przed polskimi firmami transportowymi.

EN

The paper presents the analysis of selected elements characterising the development of road transport in Poland between 1995 and 2014. The problems described herein refer to the selected issues relating to operations of the transport companies that transport cargo by using means of road transport. The information contained in this paper is of a general nature. The subject of the analysis were selected items of the transport companies environment affecting the development of road transport in Poland within the analysed period of time. Among other things, the change in the number of the transport units carrying out transport services in individual years is presented here. The development of the road network and selected elements of road infrastructure were analysed, as well. Moreover, stability of the Euro exchange rate in relation to PLN was assessed. Minimum salaries being valid in Poland, Germany and France at that time were compared. Legal changes relating to transport activities after the transition from planned economy to free market economy are described herein, too. The authors also presented the forecasts and selected threats that the Polish transport companies are facing nowadays.

4

Analiza i ocena zastosowania strategii eksploatacyjnej na funkcjonowanie przedsiębiorstwa transportowego

Lewalski M., Markiewicz-Patalon M., Pietrzak W.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

1976--1982, CD2

PL

W pracy poddano analizie pracochłonność wykonywania poszczególnych prac związanych z obsługami technicznymi i naprawami pojazdów transportowych typu hakowiec. Największy stopień awaryjności stwierdzono w układzie nadwozia oraz podwozia wybranych pojazdów. W opracowaniu dokonano analizy, podczas rocznego okresu badań, napraw elementów podwozia wyróżnionej grupy pojazdów, eksploatowanych w przedsiębiorstwie transportowym. Obliczono również sumaryczne czasy niezdatności analizowanych pojazdów oraz określono pracochłonność napraw związanych z układem nadwozia. Na podstawie zrealizowanych badań zaproponowano najbardziej odpowiednią strategię eksploatacyjną niniejszego przedsiębiorstwa.

EN

The study deals with labor consumption involved in particular tasks connected with maintenance and repair of transport vehicles of the hook lift type. The highest failure frequency has been found for the vehicle body and chassis. The study is based on results of one year investigation concerning repairs of components of the chassis performed for a group of selected vehicles used in a transport company. Also summary times of the analyzed vehicles being unusable have been calculated. Labor consumption involved in the vehicles body repairs has been determined. On the basis of the object research it was found the most appropriate operation strategy on functioning of the considered company.

5

Analysis and evaluation of application of car modular systems in polish road transport

Muślewski Ł., Lewalski M., Woropay M.

Journal of KONES

|

2015

|

Vol. 22, No. 4

211--220

EN

This study presents an analysis and evaluation of application of European Car Modular Systems in the Polish road transport. Those systems and respective terminology have been analysed and classified. Application of such systems in other countries of the European Union has been described. SWAT analysis has also been carried out in order to enable the most optimal choice of modular system in freight transport to match the condition and characteristics of the Polish road infrastructure. The systems have also been analysed in terms of efficiency and the analysis was performed on the basis of a selected research object – a transport company. An analysis of costs and estimated profits from transport services to be provided by those systems has been carried out on the basis of the research object in comparison with costs borne by the considered company with currently used transport means. This study shows that taking into consideration the results of analyses, safety aspect, road infrastructure and energy efficiency of the vehicles it was found that the proposed oversized vehicles could be implemented to be used on the Polish roads. The analyses and tests performed for a transport logistic company discussed in this article have demonstrated that the proposed modular systems will undoubtedly allow reducing significantly the costs of transport services by increasing load capacity of vehicles.

6

The analysis and evaluation assessment of safety of selected types of exploitation systems means of transport

Muślewski Ł., Bojar P., Muciok Ł., Lewalski M.

Journal of KONBiN

|

2015

|

No. 1 (33)

197--208

EN

In a situation of increasing the supply of means of individual transport and not capable of following the development of infrastructure, an important issue is the issue of ensuring adequate levels of efficiency, safety and the competitiveness of the operation of the exploitation of public transport services. Factors affecting the safe operation pending exploitation systems of vehicles, in a differentiated way affect the level of safety provided services in smaller cities - up to 100 thousand inhabitants, with respect to the cities which are agglomerations of more complex structure, which are cities the number to 500 thousand inhabitants. This paper attempts to analyze and evaluate the safety of the operation of the public transport services exploitation, on the basis of the same assessment criteria, comparing two different sized urban areas.

PL

W sytuacji wzrastającej podaży środków transportu indywidualnego i nie nadążającym za nim rozwojem infrastruktury, istotnym zagadnieniem staje problematyka zapewnienia odpowiedniego poziomu efektywności, bezpieczeństwa oraz konkurencyjności działania systemów eksploatacji środków transportu miejskiego. Czynniki wpływające na bezpieczeństwo działania rozpatrywanych systemów eksploatacji środków transportowych, w zróżnicowany sposób wpływają na poziom bezpieczeństwa realizowanych usług w mniejszych miastach - do 100 tyś. mieszkańców, względem miast stanowiących aglomeracje, o bardziej skomplikowanej strukturze, jakimi są miasta o liczbie do 500 tyś. mieszkańców. W pracy podjęto próbę analizy i oceny bezpieczeństwa działania systemów eksploatacji środków transportu miejskiego, na podstawie tych samych kryteriów ocenowych, porównując dwa różnej wielkości obszary miejskie.

7

Efektywnościowa analiza jakości działania wybranego systemu transportowego z zastosowaniem modelu semi-Markowa

Muślewski Ł., Lewalski M., Migawa K.

Journal of KONBiN

|

2015

|

No. 1 (33)

187--196

PL

Rozważania w niniejszym opracowaniu dotyczą problematyki oceny, analizy i zapewnienia odpowiedniej jakości działania systemów transportowych. Zidentyfikowano obiekt badań, którym jest rzeczywisty system transportowy, zaprezentowano schemat modelu ocenowego oraz opisano proces losowy, na podstawie którego dokonuje się jego oceny. W wyniku zrealizowanych badań eksploatacyjnych, wyróżniono stany jakościowe działania systemu, odwzorowujących przedziały wartości otrzymanych ocen w danych chwilach czasu. W dalszej części artykułu przedstawiono model oceny efektywności działania systemu eksploatacji rozpatrywanych obiektów technicznych, zbudowany z zastosowaniem teorii procesów semi-Markowa.

EN

This study deals with the problems connected with quality assurance for transport systems operation. The research was performed using data from a real transport system. The concept of a system operation quality was defined on the basis of which a schematic assessment model was developed and a random process was described to be used for its evaluation. Qualitative states of a system operation reflecting value ranges of the obtained evaluations in given times were identified in result of the experimental tests performed as part of the research. A model of a system operation efficiency evaluation was developed for the analyzed technical objects with the use of semi-Markov theory.

8

Ocena trwałości warstwy granicznej wybranych olejów silnikowych

Bojar P., Musiał J., Migawa K., Muślewski Ł., Lewalski M.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

2163--2169

PL

W artykule podjęto próbę oceny trwałości warstwy granicznej olejów silnikowych. Badaniom poddano olej silnikowy marki CastrolDuratecNG 15W-40. Badania przeprowadzono na oleju nowym i oleju przepracowanym po przebiegu 20000 km. Próbkę oleju przepracowanego pobrano podczas wymiany oleju w pojeździe. Pojazd z którego pobierano olej to samochód eksploatowany w przedsiębiorstwie świadczącym usługi oczyszczania miasta. Badania zrealizowano w celu oceny zmian parametru trwałości warstwy granicznej wynikającej ze zużycia oleju. Jak wynika z przeprowadzonych badań zmiana wytrzymałości warstwy granicznej wyniosła około 40 %, w celu dokładnej identyfikacji przydatności olejów przepracowanych do dalszej pracy podjęte zostaną działania mające na celu ocenę pozostałych parametrów olejów. Kolejnym etapem realizowanych badań będzie ocena lepkości wybranych olejów silnikowych.

EN

This article attempts to assess the durability of the boundary layer of engine oil. The research was motor oil brand Castrol Duratec NG 15W-40. The study was conducted on new oil and oil overworked the course of 20000 km. A sample of used oil collected during oil changes on the vehicle. The vehicle from which the oil is collected in a car operated company providing cleaning services. The study was carried out to assess the 2169 stability of the parameter changes of the boundary layer resulting from oil consumption. As is clear from the research change the strength of the boundary layer was approximately 40%, in order to accurately identify the suitability of oils for further work will be undertaken efforts to assess other parameters oils. The next stage of the research will be conducted evaluation of selected viscosity motor oils.

9

Ocena i analiza jakości działania tramwajowego systemu transportu miejskiego

Muślewski Ł., Woropay M., Lewalski M., Sójka M.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

7722--7730

PL

Niniejsze opracowanie dotyczy badania i analizy jakości przewozów pasażerskich realizowanych przez system komunikacji tramwajowej, w wybranej aglomeracji miejskiej. Podstawowym zadaniem takiego systemu jest dostarczenie pasażerom usługi o pożądanej jakości, czyli przede wszystkim bezpiecznych, terminowych, niezawodnych i komfortowych przewozów, realizowanych na wybranych trasach, eksploatowanymi w systemie środkami transportowymi. Na jakość działania takiego systemu mają wpływ motorniczy - operatorzy wozów tramwajowych, rodzaj i stan techniczny eksploatowanych środków transportowych oraz oddziaływanie czynników pochodzących z otoczenia. Cel pracy zrealizowano na podstawie przeprowadzonych badań ankietowych, na reprezentatywnej grupie respondentów – użytkowników rozpatrywanego systemu, natomiast analiza otrzymanych wyników badań odzwierciedla jakość działania systemu, z zastosowaniem wybranego zbioru najistotniejszych kryteriów, wyznaczonych do jego oceny.

EN

This study deals with the problems connected with the quality of passenger transport services provided by a tramway transport system in a given urban agglomeration. The major task of such a system is to provide passengers with services that would meet the demanded quality, that is, primarily safe, punctual, reliable and comfortable transports over fixed routes and by means of transport means used in this system. The operation quality is affected by tram drivers, type and technical condition of the vehicles and the environment. The research involved a questionnaire survey carried out on a representative group of respondents – users of the considered system with the use of a selected set of the most significant criteria, determined for its assessment.

10

Analysis of the influence of speed measuring devices on road traffic safety

Lewalski M., Muślewski Ł., Landowski B., Bojar P.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

6669--6676

EN

The study includes an analysis of the influence of speed measuring devices on road traffic safety in Poland. The role, photo radars play in providing road users and pedestrians with safety, has been discussed in the context of excessive speed which is the major traffic threat. Negative factors connected with exceeding speed limit have been presented. The factors which adversely affect drivers’ behavior in built up areas have been specified. Dependences between speed and a pedestrian’s chance of surviving (expressed in percent) a road accident and between speed changes and the number of road accidents have been proved. A comparative analysis of speed measuring devices on Polish roads has been performed. Such advantages as: drop in the number of road accidents, number of fatalities and people injured in road events have been specified. On the other hand, the negative effects of photo radar network presence have been discussed as well. The number of speed measuring devices has been compared with the number of road accidents in a given province, and drivers’ behaviors near the speed measuring points have been analyzed.

PL

W niniejszym opracowaniu dokonano analizy funkcjonowania systemu mierników prędkości na bezpieczeństwo ruchu drogowego w Polsce. Opisano wpływ fotoradarów na prędkość przemieszczania się uczestników ruchu, która jest głównym zagrożeniem dla ich bezpieczeństwa. Dokonano wyszczególnienia negatywnych czynników płynących z przekraczania dozwolonej prędkości. Opisano, które czynniki wraz z zwiększeniem prędkości w terenie zabudowanym negatywnie oddziaływają na kierowcę, przedstawiono zależność między prędkością, a procentową szansą na przeżycie pieszego w wypadku drogowym, a także przedstawiono zależność między zmianą prędkości, a liczbą zaistniałych wypadków drogowych. Dokonano również analizy porównawczej instalowania mierników prędkości na drogach. Wyszczególniono zalety takie jak: spadek liczby wypadków, ofiar śmiertelnych i rannych uczestników zdarzeń drogowych. Z drugiej strony przedstawiono negatywne aspekty funkcjonowania sieci fotoradarów w Polsce. Zestawiono liczbę mierników prędkości do wypadków w danym województwie, przedstawiono zachowania kierowców w pobliżu mierników prędkości.

11

Analiza i ocena zastosowania wybranych systemów telematycznych

Muślewski Ł., Lewalski M., Skibicki A., Bojar P.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

4531--4539

PL

W niniejszym opracowaniu dokonano analizy funkcjonowania systemów telematycznych w transporcie drogowym, z punktu widzenia zapewnienia bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego jak i informacji o sytuacji i warunkach panujących na drogach. Zidentyfikowano niewłaściwe zachowania uczestników ruchu, które bezpośrednio wpływają i pełnią funkcję wspomagającą oraz informującą dla kierującego pojazdem o możliwych zagrożeniach w ruchu drogowym. W pracy podjęto również problematykę dotyczącą poboru opłat za korzystanie z eksploatacji dróg. W opracowaniu dokonano analizy i oceny funkcjonowania systemu poboru opłat drogowych dla pojazdów transportowych – „ciężarowych” w Polsce. Jednocześnie zbadano preferencje i dokonano oceny funkcjonowania, na podstawie danych ankietowych pozyskanych od użytkowników systemu poboru opłat drogowych, na temat słuszności zastosowania, jego wad i zalet, skuteczności działania oraz kosztów z tym związanych.

EN

In this study, an analysis of functioning of telematic systems in road transportation has been made, in terms of providing the road traffic users with safety and information about the road conditions. Improper behaviors of road users affecting directly the situation on the road have been identified. Knowing those behaviors has informative value for drivers who are aware of possible threats that may occur in road traffic. Also the problems connected with execution of payments for using roads have been discussed. An analysis and evaluation of the payment system for road using by transportation vehicles trucks in Poland have been carried out. Moreover, preferences of road users have been studied and on the basis of surveys, functioning of the system of payment for roads has been evaluated. The evaluation is based on the opinions of road users on the subject of these payments. Their justification, advantages and disadvantages, efficiency and costs involved have been presented.

12

Analiza wpływu oddziaływań systemów transportowych na degradację środowiska naturalnego

Muślewski Ł., Lewalski M., Bojar P.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2013

|

R. 20, nr 10

3319--3325

PL

Zagadnienia opisane w niniejszym artykule w uogólnieniu dotyczą problematyki oceny jakości działania złożonych systemów eksploatacji a w szczególności systemów transportowych. Systemy te należą do klasy systemów socjotechnicznych, na poziom jakości których mają wpływ: operatorzy, sterowane przez nich pojazdy oraz wpływ czynników oddziałujących z otoczenia. Wyznaczono, że do podstawowych kryteriów oceny jakości działania badanych systemów należą: bezpieczeństwo, gotowość, efektywność, ergonomiczność jak również ekologiczność - której rozważania w szczególności dotyczą niniejszego opracowania. Dokonano analizy podstawowych czynników wpływających na zagrożenie środowiska naturalnego, w wyniku szkodliwego działania środków transportowych. Wyróżniono, że jednym z opisywanych czynników, stanowiących wynik takiego działania, jest efekt globalnego ocieplenia. W dalszej części opracowania, autorzy podjęli próbę analizy i oceny, czy zjawisko to w rzeczywistości stanowi zagrożenia dla środowiska naturalnego i w jakim stopniu jest ono wynikiem szkodliwego działania przemysłu a w tym eksploatowanych systemów transportowych.

EN

In general, the problems discussed in this paper refer to operation quality assessments of complex sociotechnical systems, particularly transportation ones. Operation quality of such a sociotechnical system is affected by many factors: operators, operated vehicles and the environment. It has been established that the criteria to be used for the analyzed systems operation quality evaluation include: safety, operational readiness, efficiency, ergonomics, environment-friendliness a criterion which has been given most attention in this study. An analysis of the main factors posing a threat to the natural environment with emphasis on the harmful influence exerted by transportation means on the natural environment has been performed. It was assumed that one of the considered factors is the effect of global warming. Further, in this study the authors have made an attempt to analyze and evaluate whether this phenomenon actually poses a threat to the natural environment and to what degree it is the result of the harmful impact of industry including transportation means.