Ograniczanie wyników
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Przewidywana w Świnoujściu budowa terminalu, do odbioru dostarczanego drogą morską LNG, stwarza potrzebę opracowania systemu dystrybucji tego gazu do odbiorców. Jednym z problemów do rozwiązania jest sposób jego transportu. W artykule przeprowadzono porównanie kosztów dla dwu najbardziej prawdopodobnych wariantów dalszego transportu gazu: gazyfikacji skroplonego gazu na terenie terminalu i dalszy jego transport gazociągami oraz transportu kołowego skroplonego gazu i jego gazyfikacja w pobliżu zaopatrywanej w gaz grupy odbiorców. Porównania dokonano dla różnych odległości transportu gazu oraz dla różnych ilości gazu pobieranego przez grupę odbiorców. W obliczeniach uwzględniono te koszty gazyfikacji, które są różne w porównywanych wariantach Dla różnych wielkości strumieni dostarczanego gazu stwierdzono występowanie odległości granicznej pomiędzy opłacalnością obu wariantów transportu. Na podstawie otrzymanych wyników otrzymano przybliżoną linie graniczną opłacalności transportu gazu w zależności od wielkości jego strumienia i odległości na jaką ma on być transportowany.
EN
The planned construction of the LNG sea terminal creates the need for working out a cost-effective system of gas distribution. One of the problems which should be solved here is the way of gas transportation to its recipients. A cost comparison of the two most probable transportation methods to be used has been presented in the paper: regasification of the gas previously condensed at the terminal and then supplied through a gas pipe to recipients and road transportation of the condensed gas and its gasification in the area close to its recipients. The comparison has been done for various transportation distances and various amounts of gas supplied to a given group of recipients. The analysis includes these gasification costs which are different for the two methods. A limit of profitability has been estimated for various gas fluxes in the two methods of gas transportation. On the basis of the obtained data an approximate break-even point of gas transportation has been calculated, depending on the size of gas flux and transport distance.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.