PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 19

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Napęd trakcyjny z silnikiem bezszczotkowym dla pojazdu pogotowia technicznego
Korupczyński R., Krasucki J., Rostkowski A., Wrotek H., Żochowski K.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2013
|
R. 89, nr 6
168--171
PL
W artykule zaprezentowano konstrukcję i wyniki badań napędu z silnikiem BLDC, zastosowanego w pojeździe pogotowia technicznego MONTRAKS. Pojazd służy do konserwacji i napraw tramwajowej sieci trakcyjnej. Hybrydowy układ napędowy składa się z silnika elektrycznego, układu sterowania, przekształtnika energoelektronicznego, układu ładowania baterii akumulatorów, baterii akumulatorów, pompy i siłowników hydraulicznych. Silnik elektryczny napędza dodatkową pompę zasilającą obwody hydrauliczne mechanizmów roboczych pojazdu. Sterowanie silnikiem elektrycznym wykorzystuje metodę pomiaru siły elektromotorycznej stojana do identyfikacji położenia wirnika.
EN
In the paper the design and research results of drive with BLDC motor are presented. This drive is used in the specialized stand-by service vehicle dedicated for maintenance and services of tram network lines. The hybrid drive system is containing the electric motor, inverter, battery with a charge system, hydraulic pump and motors. Electric motor drives the additional hydraulic pump supplying the hydraulic circuit of vehicle working equipment. The motor control system is using the measurement of the stator back electromotive force to identify rotor angle position.
2
Content available remote Projekt i badania eksploatacyjne prototypowego napędu hybrydowego pojazdu specjalnego MONTRAKS
Krasucki J., Rostkowski A.
Napędy i Sterowanie
|
2010
|
R. 12, nr 6
90-94
PL
W artykule zamieszczono wstępne wyniki badań eksploatacyjnych prototypowego hybrydowego układu napędowego pojazdu specjalnego MONTRAKS służącego do napraw i obsługi tramwajowej sieci trakcyjnej. Napęd hybrydowy został zbudowany poprzez włączenie do obwodu hydraulicznego osprzętu roboczego dodatkowej pompy napędzanej silnikiem elektrycznym zasilanym z baterii. Badania miały na celu sprawdzenie funkcjonalności napędu oraz jego efektywności energetycznej poprzez monitoring stanu baterii podczas eksploatacji pojazdu. Wyniki tych badań potwierdziły poprawność przyjętych założeń, lecz wskazały jednocześnie na konieczność zwiększenia pojemności akumulatorów w przypadku eksploatacji pojazdu w obniżonej temperaturze.
EN
In the paper a some results of exploitation investigations of prototype hybrid drive designed for special vehicle MONTRAKS are presented. The hybrid drive has build through connection additional pump into existing hydraulic circuits of working equipment, which is electrically driven and battery power supplied. The investigation was executed in testing track of Przemysłowy Instytut Maszyn Budowlanych in Kobyłka and in normal operating conditions during two months vehicle exploitation by Tramwaje Warszawskie. On the basis of investigations results the modification of driving system will be proposed taking into account a significant decrease of battery capacity in low temperature and increase a noise level generated by hydraulic circuits when the electric drive is working.
3
Content available remote Zastosowanie silników bezszczotkowych (BLDC Motor) w napędach hybrydowych
Frydlewicz A., Szumińska U., Żochowski K., Krasucki J., Rostkowski A.
Spektrum
|
2009
|
nr 9-10
XXVI-XXIX
PL
Przedstawiono układ sterowania silnika bezszczotkowego (BLDC Motor) dla napędu hybrydowego, który może być stosowany w pojazdach technicznych. W układzie sterowania wykorzystano specjalizowany układu MC 33035 i inteligentny trójfazowy moduł mocy typu SKiiP, który pełni rolę komutatora i regulatora prądu (momentu) silnika. Rozważono również możliwość budowy układu bezczujnikowego szczególnie efektywnego w specjalnych napędach trakcyjnych.
EN
Presented is control system of a BLDC motor for hybrid drives which can be applied in technical vehicles. The control system consists of a specialized module MC 33035 and a type SKiiP intelligent three-phase power module which acts as commutator and a motor current (torque) regulator. Considered is also the possibility to build a sensorless system, particularly effective in special traction drives.
4
Content available remote Zastosowanie silników bezszczotkowych (BLDC Motor) w napędach hybrydowych
Frydlewicz A., Szumińska U., Żochowski K., Krasucki J., Rostkowski A.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2009
|
R. 85, nr 12
24-27
PL
W artykule przedstawiono układ sterowania silnika bezszczotkowego (BLDC Motor) dla napędu hybrydowego, który może być stosowany w pojazdach technicznych. W układzie sterowania wykorzystano specjalizowany układu MC 33035 i inteligentny trójfazowy moduł mocy typu SKiiP, który pełni rolę komutatora i regulatora prądu (momentu) silnika. Rozważono również możliwość budowy układu bezczujnikowego szczególnie efektywnego w specjalnych napędach trakcyjnych.
EN
The paper presents new control system BLDC motors for hybrid drives. Which can be applid in technical vehicles. In control system was used specialized modul MC 33035 and the intelligent three-phase module of power the SkiiP. Consideration the posibility of building control system for BLDC motors sensorless.
5
Mały napęd trakcyjny z silnikiem bezszczotkowym przeznaczony dla pojazdów specjalnych
Frydlewicz A., Szumińska U., Żochowski K., Krasucki J., Rostkowski A.
Nowa Elektrotechnika
|
2009
|
nr 4 (56)
9-11
6
Monitorowanie parametrów eksploatacyjnych maszyn roboczych z wykorzystaniem technologii GSM
Bartyś M., Krasucki J., Rostkowski A.
Przegląd Mechaniczny
|
2008
|
nr 2
43-45
PL
Omówiono koncepcję, założenia, budowę i analizę możliwości systemu zdalnego monitorowania parametrów eksploatacyjnych maszyn roboczych. Przedstawiono przykład wykorzystania systemu do monitorowania przepływów energii elektrycznej w hybrydowym układzie napędu wysięgnika hydraulicznego pojazdu specjalnego MONTRAKS. Napęd ten umożliwia rekuperację energii potencjalnej i jej akumulację w baterii ogniw elektrochemicznych. Prezentowany system umożliwia zdalny dostęp do wartości mierzonych wielkości fizycznych z wykorzystaniem sieci internetowej. Jest zatem szczególnie przydatny do monitorowania obiektów mobilnych zarówno w fazie badań, jak również w fazie normalnej eksploatacji maszyny. System korzysta z możliwości, jakie daje technologia przesyłania danych GPRS w sieciach komunikacyjnych GSM.
EN
In the paper, the idea of assumptions structure and analysis of the functionality of the system for the remote monitoring of the machines' exploitation parameters have been given. Particularly an example of a system for monitoring of the electrical energy balance in a hybrid drive unit of hydraulic boom of service platform of specialized vehicle MONTRAKS have been presented. This drive takes advantages from the recuperation of the potential energy and its accumulation in the form of electrochemical energy stored in the battery A monitoring system makes easy remote attempt to the measurements by means of internet network It is particularly useful in research and investigations of mobile systems as well as in the phase of regular exploitation System is based on data packages transmission wireless communication technology GPRS System automatically generates short text messages (SMS) directed to the eligible personnel in emergency cases or in case of violation of the limit values of the critical parameters of the monitored machine.
7
Sterowanie siłownikiem hydraulicznym w napędzie hybrydowym wysięgnika
Krasucki J., Rostkowski A., Gozdek Ł.
Przegląd Mechaniczny
|
2007
|
nr 4
16-20
PL
W artykule przedstawiono założenia, budowę i analizę strategii sterowania siłownikiem wysięgnika hydraulicznego z napędem hybrydowym z możliwością akumulacji energii do baterii elektrochemicznej. Proponowany układ sterowania ma za zadania regulację położenia siłownika i jednocześnie utrzymywanie stopnia naładowania baterii w określonym przedziale. Opracowano model układu sterowania w systemie MATLAB/Simulink oraz zamieszczono przykładowe wyniki obliczeń symulacyjnych na przykładzie napędu hydraulicznego pomostu roboczego pojazdu specjalnego MONTRAKS.
EN
In the paper the assumption, structure and analysis of control strategy of servo-motor of hydraulic boom are presented. The applied hybrid propulsion system allows recuperating a potential energy of lifted weight and accumulating it in battery. The target of two-step control system is to control of servo-motor position and simultaneously keep the state of charge of battery in set value range. Using the Matlab Simulink software tool the model of control system has worked out. The sample simulation results for hybrid drive of aerial platform of special vehicle MONTRAKS are enclosed.
8
Koncepcja zastosowania napędu elektrycznego w układach hydrauliki siłowej na przykładzie mechanizmów roboczych pojazdu MONTRAKS
Krasucki J., Rostkowski A.
Przegląd Mechaniczny
|
2005
|
nr 9
15-20
PL
W artykule przedstawiono analizę napędu mechanizmu podnoszenia pomostu roboczego pojazdu specjalnego MONTRAKS. Przeprowadzono badania symulacyjne napędu z obcowzbudnym silnikiem elektrycznym DC zasilanym z baterii i układem hydraulicznym wysięgnika pomostu roboczego. Porównano parametry pracy napędu dla dwóch wersji układu hydraulicznego - ze sterowaniem przy użyciu rozdzielacza proporcjonalnego oraz sterowaniem bezpośrednim prędkością silnika DC za pomocą przekształtnika impulsowego, z odzyskiem energii potencjalnej pomostu. Wykazano, że sterowanie bezpośrednie silnikiem elektrycznym jest energetycznie znacznie bardziej efektywne, zwłaszcza dla ruchów z małymi prędkościami, oraz pozwala na znaczne uproszczenie konstrukcji napędu i obniżenie jego kosztów.
9
Content available remote Analiza napędu hybrydowego mechanizmów roboczych pojazdu specjalnego MONTRAKS
Krasucki J., Rostkowski A.
Czasopismo Techniczne. Mechanika
|
2005
|
R. 102, z. 1-M
231--244
PL
Tematem pracy była analiza napędu mechanizmu podnoszenia pomostu roboczego pojazdu specjalnego MONTRAKS. Przeprowadzono badania symulacyjne napędu z obcowzbudnym silnikiem elektrycznym DC zasilanym z baterii i układem hydraulicznym jak w istniejącej konstrukcji. Porównano parametry pracy napędu dla dwóch koncepcji sterowania ruchem pomostu roboczego: za pomocą rozdzielacza proporcjonalnego lub sterowania silnikiem DC za pomocą przekształtnika impulsowego. Wykazano, że sterowanie bezpośrednie silnikiem elektrycznym jest energetycznie bardziej efektywne i pozwala na znaczne uproszczenie konstrukcji napędu i obniżenie jego kosztów.
EN
The paper outlines the analysis of lift drive of work platform for special vehicle MONTRAKS. The simulation study of hydro-electric drive with DC motor battery supplied and existing hydraulic system has carried out to compare of drive parameters for two control solutions - using the hydraulic proportional valve or DC controller. There are shown advantages of direct control by DC controller - greater drive efficiency, drive simplicity and decreasing of drive costs.
10
Napęd hybrydowy pojazdu specjalnego do konserwacji i napraw sieci trakcyjnej
Krasucki J., Rostkowski A.
Systems : journal of transdisciplinary systems science
|
2003
|
Vol. 8, No. sp.
282-290
PL
W pracy przeprowadzono wstępną analizę możliwości zastosowania hybrydowego układu napędowego pojazdu specjalnego MONTRAKS wykorzystywanego przez Miejskie Zakłady Komunikacyjne do prae związanych z konserwacją i instalacją sieci trakcyjnych. Dokonano analizy energetycznej napędu dla założonych cykli pracy, zaproponowano struktury napędu alternatywnego w stosunku do rozwiązania klasycznego oraz wstępnie dobrano parametry silników elektrycznych oraz baterii elektrochemicznej.
EN
The paper outlines the preliminary analysis of hybrid drive application for special vehicle MONTRAKS used by Town Transport Plant for network traction service, For assumed loading cycles the energetic analysis of drive was earned out. As an alternative to standard solution the new drive structures have proposed and the parameters of electric motors and electrochemical battery have preliminary selected.
11
Content available remote Analiza chromatograficzna produktów reakcji iperytu siarkowego z odkażalnikiem C9 w obecności wody
Witkiewicz Z., Popiel S., Nalepa T., Rostkowski A.
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
|
2002
|
Vol. 51, nr 12
17-35
PL
Prowadzono reakcję iperytu siarkowego z odkażalnikiem C9 w obecności wody przy różnych ilościach iperytu i wody w temperaturze 20 C. Zidentyfikowano produkty powstające w wyniku odkażania. Stwierdzono, że ostatecznym produktem odkażania jest siarczek diwinylowy, jako produkt reakcji eliminacji. Występują również produkty reakcji substytucji dla stężeń iperytu od około 0,1 mmola/ml odkażalnika i zawartości wody większej niż około 20%.
EN
The reaction of yperite with decontaminant C9 in the presence of water at different amount of yperite and water at temperature 20 C was carried out. The products of decontamination were identified. It was stated that the main final product of decontamination is divinyl sulfide as a product of elimination. For the concentration of yperite higher than 0,1 mmol/ml of decontaminant and for the concentration of water higher than 20% some products of substitution are also present.
12
Analiza chromatograficzna produktów reakcji iperytu siarkowego z odkażalnikiem ORO w obecności wody
Witkiewicz Z., Popiel S., Nalepa T., Rostkowski A.
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
|
2001
|
T. 6, nr 3
123--136
PL
Prowadzono reakcję iperytu z odkażalnikiem ORO przy różnych ilościach iperytu i wody w temperaturze 20°C. Wyznaczono czasy połowicznego rozkładu iperytu oraz zidentyfikowano produkty powstające w wyniku odkażania. Stwierdzono, że ostatecznym produktem odkażania jest siarczek diwinylowy, jako produkt reakcji eliminacji. Występują również produkty reakcji substytucji dla stężeń iperytu większych od 0,1 mmola / ml ORO i zawartości wody większej niż około 10 %.
EN
The reaction of sulfur mustard with decontaminant ORO at different amounts of iperyte and water at temperature 20°C was carried out. The half time decomposition of sulfur mustard a-as determined and the products originating as a result of the reaction were identified. It was established that the final product of the reaction is divinyl sulfide as the product of elimination reaction. For the sulfur mustard concentration higher than 0,1 mmol/ml ORO and water content higher than c-ca 10 % there the products of substitution reaction are also present.
13
Analiza chromatograficzna produktów reakcji iperytu siarkowego z odkażalnikami ORO i C9
Witkiewicz Z., Popiel S., Nalepa T., Rostkowski A.
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
|
2001
|
T. 6, nr 1
7--25
PL
Opracowano metodykę analizy chromatograficznej produktów odkażania iperytu siarkowego za pomocą dwóch roztworów odkażających oraz metodykę przygotowania próbek do analizy. Odkażanie wykonywano przy różnych ilościach iperytu i odkażalników w temperaturach: —20°C, 0°C, +20°C. Wyznaczono czasy połowicznego rozkładu iperytu oraz zidentyfikowano produkty powstające w wyniku odkażania. Stwierdzono, że ostatecznym produktem odkażania jest siarczek diwinylowy.
EN
The procedure of chromatographic analysis of the products of sulfur mustard reaction with two decontamination solutions and the procedure of sample preparation for the analysis have been worked out. The reaction of decontamination was carried out using different amounts of sulfur mustard and the decontamination solutions at temperatures —20°C, 0°C and 20°C. The half times of sulfur mustard decomposition was determined and the products of its decomposition were identified. The final product of sulfur mustard decomposition is divinyl sulfide.
14
Content available remote Ocena stopnia zanieczyszczenia środowiska w rejonach użytkowanych przez wojsko. Cz. 1, Badania pozostałości materiałów wybuchowych
Błądek J., Rostkowski A., Neffe S., Zdrojewski A.
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
|
2000
|
Vol. 49, nr 11
67-81
PL
Przedstawiono wyniki badań nad zastosowaniem chromatografii cienkowarstwowej (TLC) do pomiarów zanieczyszczeń wód i gleb materiałami wybuchowymi i wybranymi produktami ich przemian w środowisku. TLC wykorzystano jako metodę analityczną oraz jako technikę przygotowania próbek do analizy, sprzęgając ją z chromatografią gazową (GC) i spektrometrią masową (MS). Opracowano układy chromatograficzne odpowiednie do rozdziału składników mieszanin badanych analitów oraz do ich wydzielenia od innych, nie oznaczanych składników matryc. Wytypowano najkorzystniejsze techniki wydobywania analitów z matryc, oszacowano odzyski i błędy oznaczeń. W analizach z zastosowaniem TLC/GC/MS określono parametry analityczne badanych substancji (wartości Rf, czasy retencji i widma masowe), które wykorzystano w badaniach weryfikacyjnych. Stwierdzono zanieczyszczenia (głównie gleb) w rejonach użycia i magazynowania materiałów wybuchowych, wykazując potrzebę monitoringu użytkowanych przez wojsko.
EN
The results of invastigation are presented on the use of thin layer chromatography (TLC) for measurement of pollution of waters and soils by explosives and by selected products of theirs transformations in environment. The TLC analytic method was coupled with the gas chromatography (GC) and the mass spectrometry (MS). Using the TLC/GC/MS methods the analytical parameters of the studied substances were defined (the Rf values, the retention times and the mass spectra), which were used in the verification studies. The pollution (mainly of soils) has been found in the regions of using and storing the explosives, which indicates the monitoring need of the army utilized regions.
15
Rynek minimaszyn roboczych : kierunki rozwoju
Krasucki J., Rostkowski A.
Przegląd Mechaniczny
|
1999
|
23-24
23-26
16
Content available remote The application of thin-layer chromatography for the determination of dextran used as a marker of dialyzate volume in peritoneal dialysis
Błądek J., Rostkowski A., Baczyński D., Wańkowicz Z., Witkiewicz Z.
Chemia Analityczna
|
1999
|
Vol. 44, No. 6
985-991
EN
Dextran is used as a non-isotopic marker of intraperitoneal volume of dializate useful for the investigation of transperitoneal transport. The initial results of TLC application for the determi11ation of dextran concentration in dialysis solutions in vitro and in witro under conditions of clinical dialysis are demonstrated. The correctness of sample preparatio11 for analysis, the limit as well as the error of determi11ation were estimated.
PL
Dextran zastosowano jako nieizotopowy znacznik objętości wewnątrzotrzewnowej płynu dializacyjnego przydatny do badań transportu przezotrzewnowego. Przedstawiono wstępne wyniki badań nad wykorzystaniem TLC do oznaczania stężenia dekstranu w płynie dializacyjnym in vitro i in vitro, w warunkach klinicznej wymiany dializacyjej . Oceniono poprawność przygotowania próbek do analizy, graniczną oznaczalność i błąd oznaczeń.
17
Ekstrakcja w układzie ciecz-ciało stałe z dodatkowym zatężaniem analitów
Błądek J., Witkiewicz Z., Rostkowski A., Stefaniak Z.
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
|
1999
|
T. 4, nr 1
22--28
PL
W pracy przedstawiono ideę ekstrakcji do fazy stałej (SPE), a także konstrukcję i zasadę działania wyparki do zatężania analitów, zawartych w matrycach ciekłych o niewielkich objętościach, rzędu kilku mililitrów. Wykazano szczególną przydatność wyparki w połączeniu z zestawem do SPE.
EN
The essence of solid phase extraction (SPE) and construction as well as action principle of evaporator for the concentration of analytes contained in liquid matrices at small volumes of the order of a few mililiters is demonstrated. A special usefulness of the evaporator in connection with the equipment for SPE is indicated.
18
Zastosowanie chromatografii cienkowarstwowej w badaniach środowiskowych
Błądek J., Zdrojewski A., Rostkowski A., Neffe S.
Chemia i Inżynieria Ekologiczna
|
1998
|
Vol. 5, nr 12
1083-1098
PL
Pzedstawiono wyniki badań nad zastosowaniem współczesnej, instrumentalnej chromatografii cienkowarstwowej (TLC) do analiz próbek środowiskowych. TLC wykorzystano do oznaczeń zanieczyszczeń, jako techniką wstępnej selekcji próbek oraz do usuwania interferentów. Chromatogramy rozwijano metodą elucji izokratycznej i gradientowej elucji wielokrokowej w normalnym lub odwróconym układzie faz. Próbki wody i gleby skażono wybranymi zanieczyszczeniami, dobierano techniką ekstrakcji i oczyszczania, a następnie oceniano odzyski i błędy oznaczeń. Wykazano możliwość zastosowań TLC do zadań związanych z monitoringiem środowiska.
EN
In this paper the results of the application of the modern, instrumental thin-layer chromatography (TLC) for the analyses of environmetal samples polluted with chemical warfare agents, nitric compounds of military significance, and heavy metals were presented. The isocratic and automated multiple development elution have been used to develop chromatograms under the normal and reverse-phase conditions. A densitomeric technique for quantitation of analytes has been employed. Water and soil samples were polluted with compounds above mentioned, and techniques of extraction were selected, then recovery and errors were estimated. TLC has been shown to be useful for environmental monitoring.
19
Content available remote Application of TLC for determination of high explosive residues in water and soil samples
Błądek J., Papliński A., Neffe S., Rostkowski A.
Chemia Analityczna
|
1998
|
Vol. 43, No. 4
711-718
EN
Modern TLC equipment was used for quantitative determination of high explosives residues in soil and water. Chromatograms were developed in reversed-phase system by automated multiple development gradient elution. Analytes were extracted from matrix using liquid-liquid extraction (LLE) and solid phase extraction techniques. The recoveries (for soil and water they were 70-80 % and 90-98 % respectively) and detectability limits (50-200 ng in band) were estimated. Quantitation was carried out by UV or VIS absorption light measurement in situ.
PL
Współczesną, instrumentalną chromatografię cienkowarstwową zastosowano do oznaczania pozostałości wysokoenergetycznych materiałów wybuchowych w glebie i wodzie. Chromatogramy rozwijano w odwróconym układzie faz z wykorzystaniem automatycznej, wielokrokowej elucji gradientowej. Anality wydobywano z matryc techniką ekstrakcji cieczowej i ekstrakcji na fazach stałych. Oszacowano odzyski (dla gleby i wody wynosiły one odpowiednio 70-80R6 i 90-98o) oraz wykrywalność graniczną (50-200 ng w paśmie). Analizy ilościowe polegały na pomiarach absorpcji światła z przedziału UV lub VIS bezpośrednio na płytce chromatograficznej.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.