Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 47

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
EN
Light metal (aluminium and magnesium) matrix composites in particular are being increasingly used in various kinds of transportation vehicles. The properties of final products are closely related to the employed production technology. This paper presents a brief review of the technologies used in aluminium and magnesium matrix composite casting, with a focus on the risks and benefits of each technology.
PL
Kompozyty metalowe, a w szczególności o osnowie z metali lekkich (jak aluminium i magnez), są obecnie coraz częściej stosowane w różnego typu środkach transportu. Właściwości gotowych wyrobów są ściśle powiązane z ich technologią wytwarzania. W niniejszej pracy przedstawiono krótki opis technologii odlewów kompozytowych o osnowie aluminiowej i magnezowej, koncentrując się na wadach i zaletach poszczególnych technologii.
EN
The article presents an original, innovative solution for an universal system for measurements of geometric deviations of large crankshafts with so-called flexible support of the measured object. The principles of selection of reaction forces realized by flexible supports enabling elimination of elastic deflections and elastic deformations of the shaft under the influence of own weight are discussed. Also presented are the properties of the Automation Studio programming environment and a visualization application for the control and management program of the measurement system developed on the basis of this programming environment.
EN
The article presents study results of the influence of crankshaft construction changes on the choice of support conditions allowing to eliminate deflections and elastic deformations of crankshafts under their self-weight. For the purpose of this study we implemented a programme for strength calculations Nastran FX 2010 which enables modelling the research subject with a finite element method and counting the value if reaction forces ensuring zero value of deflections on main journals at a change in the crankshaft’s angle of rotation.
EN
This article is an proposition to the use of contemporary CAD (Computer Aided Design) solutions for industrial infrastructure design, and to showing the many benefits of their practical use, avoiding many mistakes during the investment process, thereby increasing the quality of the creating products while reducing the costs associated with their production. The paper proposes a method of inventory of the current state and methods of spatial layout analysis of planned investment using smart databases to configure the individual manufacture slots. Presented is method of material flow analysis in the virtual model of the production line, tools for line analysis with particular focus on collision identification, job scheduling and parametric analysis of the planned installations.
EN
This article is a proposition to use modern CAD (Computer Aided Design) solutions to design industrial infrastructure, and show many benefits of their practical use, avoiding numerously mistakes while the investment process, at the same time increasing the quality of created products during reducing the costs associated with their production. The paper proposes a method of stocktaking of the current state and methods of spatial layout analysis of planned investment using smart databases to configure the individual manufacture slots. The method of material flow analysis in the virtual model of the production line was presented, tools for the analysis of the production line were indicated, especially focused on collision identification, work schedule creation and parametric analysis of designed installations.
EN
The article presents principles of the most suitable support conditions which enable elimination of deflections and elastic deformations of crankshafts under their self-weight. On the basis of the formulated principles sample calculations of force values of support reactions were performed. This guarantees zero value of deflections on main journals depending on the angle of rotation of the shaft, applying available programme of strength calculations Nastran FX 2010. The obtained results have been approximated with a mathematical equation applying the calculating method based on the harmonic analysis theory. Then a comparative assessment of the force diagram (the forces were obtained via strength calculations and mathematical model including so called mutual inter-correlation coefficient) was made. The obtained results of comparative analysis showed high correspondence between the compared diagrams. Presented procedures of determining the required forces ensuring elimination of deflections and elastic deformations can be applied to measurements of crankshaft geometrical deviations realized on the basis of a measuring system with, so called, flexible support of a measured object.
EN
The article presents measuring procedures and principles of determining deviations of shape and location of the crankshaft main necks assembly axis. We also described mathematical methods of roundness shapes description based on the harmonic analysis theory for the cases when the shaft is set with the external journals in prisms and for the case when the shaft is set on the external front faces in the claws. The results of sample calculations realized on the basis of the proposed mathematical methods have been presented in a form of diagrams of so called amplitude spectrum and in a graphic form of roundness shapes expressed in a polar coordinate system. The procedures described find a practical use during measurements of geometrical deviations of crankshafts realized on the basis of a measuring system with so called flexible support of the measured object.
PL
W artykule zaprezentowano oryginalne, nowatorskie rozwiązanie uniwersalnego systemu do pomiarów odchyłek geometrycznych wielkogabarytowych wałów korbowych z tzw. elastycznym podparciem obiektu mierzonego, eliminującym ugięcia i odkształcenia sprężyste wału pod wpływem ciężaru własnego. Przedstawiono rozwiązania konstrukcyjne najważniejszych elementów systemu, w tym podpór elastycznych i podpór ustalających, których konstrukcja umożliwia – w zależności od potrzeb – ustalenie wału zewnętrznymi czopami w pryzmach albo (po przezbrojeniu) ustalenie wału zewnętrznymi powierzchniami czołowymi w kłach. Zaprezentowano również podstawowe kryteria doboru sił reakcji w elastycznych podporach.
EN
The article presents an original, innovative solution for a universal system for measurements of geometric deviations of large crankshafts with so-called elastic support of the measured object, eliminating deflections and elastic deformations of the shaft under the influence of its own weight. The structural solutions of the most important elements of the system are presented, including flexible supports and retaining supports, the structure of which allows – depending on the needs – the setting of the shaft with external journals in the piles or (after conversion) setting the shaft with external frontal surfaces in the centers. The basic criteria for selection of reaction forces in flexible supports are also presented.
PL
Przedstawiono podstawowe elementy nowatorskiego systemu do pomiarów odchyłek geometrycznych wałów korbowych, zaopatrzonego w układ tzw. elastycznego podparcia. Umożliwia on wyeliminowanie występowania ugięć i odkształceń sprężystych obiektu mierzonego pod wpływem ciężaru własnego. Przedstawiono zasady wyznaczania najkorzystniejszych warunków podparcia, gwarantujących eliminację ugięć i odkształceń sprężystych wałów korbowych. Na podstawie sformułowanych zasad wykonano przykładowe obliczenia sił reakcji podpór, gwarantujących zerowe wartości ugięć na czopach głównych, w zależności od kąta obrotu wału, z wykorzystaniem programu do obliczeń wytrzymałościowych Nastran FX 2010. Wyniki zaproksymowano równaniem matematycznym z zastosowaniem aparatu obliczeniowego opartego na teorii analizy harmonicznej, a następnie dokonano oceny porównawczej wykresu sił otrzymanych drogą obliczeń wytrzymałościowych oraz zapisu matematycznego, wyliczając tzw. współczynnik interkorelacji wzajemnej. Ocena porównawcza wykazała wysoki stopień zgodności porównywanych wykresów. Przedstawione procedury wyznaczania sił gwarantujących eliminację ugięć i odkształceń sprężystych znajdują zastosowanie przy pomiarach odchyłek geometrycznych wałów korbowych, realizowanych na bazie zaprezentowanego systemu pomiarowego.
EN
The basic elements of an innovative system designed to measure geometric deviations of crankshafts provided with a so-called elastic support system are presented. The support system enables elimination of deflections and elastic deformations of the object measured under the influence of its own weight. The principles of the most suitable support conditions which enable elimination of deflections and elastic deformations of crankshafts under their self-weight were also presented. On the basis of the formulated principles sample calculations of force values of support reactions were performed. This guarantees zero value of deflections on main journals depending on the angle of rotation of the shaft, applying approximated with a mathematical equation applying the calculating method based on the harmonic analysis theory. Then a comparative assessment of the force diagram (the forces were obtained via strength calculations and mathematical model including so called mutual inter-correlation coefficient) was made. The results of comparative analysis showed high correspondence between the compared diagrams. Presented procedures of determining the required forces ensuring elimination of deflections and elastic deformations can be applied to measurements of crankshaft geometrical deviations on the basis of a measuring system with flexible support of a measured object.
EN
The article presents an overview of known and used measurement methods on the basis of which the geometrical state of the design and bearing support of extra-large crankshafts is evaluated. These methods were evaluated both in terms of the correctness of their implementation and the interpretation of results. The article also presents a new concept of a device that permits the evaluation of the condition of the shaft bearing on the basis of measurements of the deformation of crank webs using the symmetrical method.
PL
W artykule przedstawiono przegląd znanych i stosowanych metod pomiarów, w oparciu o które dokonuje się oceny stanu geometrycznego wykonania i łożyskowania wielkogabarytowych wałów korbowych. Dokonano oceny tych metod zarówno pod względem poprawności ich realizacji, jak i sposobu interpretacji wyników. Przedstawiono też nową koncepcję przyrządu umożliwiającego ocenę stanu łożyskowania wału na podstawie pomiarów odkształceń ramion wykorbień tzw. metodą symetryczną.
11
Content available remote Assessment of combustibility of polyester matrix reinforced with different fibres
EN
The article presents the issues of recycling materials made of plastics and composite materials based on a plastic product. The way of preparing samples made of polyester resin being the matrix with cotton, jute and glass fibre reinforcement was described. Moreover, the results of combustibility property tests of the prepared composite materials were shown. The studies were carried out according to the UL 94 standard, used by American Underwriters Laboratories. The results of the tests were presented in the form of final conclusions.
PL
Przedstawiono zagadnienia dotyczące recyklingu materiałów wykonanych z tworzyw sztucznych oraz materiałów kompozytowych na bazie wykonanej z tworzywa sztucznego. Opisano sposób wytwarzania próbek wykonanych z żywicy poliestrowej będącej osnową oraz zbrojenia bawełnianego, juty i maty z włókna szklanego. Zaprezentowano również wyniki badań właściwości palnych przygotowanych materiałów kompozytowych, które to badania przeprowadzono zgodnie ze standardem UL 94, stosowanym przez American Underwriters Laboratories. Wyniki badań ujęte zostały w postaci wniosków końcowych.
EN
This article describes the construction and principles of operation of a prototype energy-converting machine – a flow machine with pistons rotating in toroidal spaces. A comparative analysis of the results of simulation and experimental tests of fluid flow resistance in the presented prototype machine has been performed with the use of correlation and integral calculi. The article also presents a comparative analysis of the volumetric efficiency of the examined pump and of a Vogelsang pump with similar design and size. The present state of the research makes it possible draw conclusions about the high exploitation value of the proposed pump construction. For this displacement pump, performance increases along with rotational speed. However, it is different from other pumps by virtue of is simple and compact construction as well as greater capacity in relation to its size.
PL
W artykule przedstawiono przegląd znanych i stosowanych metod pomiarów w oparciu o które dokonuje się oceny stanu geometrycznego wykonania i łożyskowania wielkogabarytowych wałów korbowych. Dokonana oceny tych metod zarówno pod względem poprawności ich realizacji jak i sposobu interpretacji wyników. Przedstawiono też nową koncepcję przyrządu umożliwiającego ocenę stanu łożyskowania wału na podstawie pomiarów odkształceń ramion wykorbień tzw. metodą symetryczną.
EN
The article presents an overview of known and used measurement methods on the basis of which the geometrical state of the design and bearing of extralarge crankshafts is evaluated. These methods were evaluated both in terms of correctness of their implementation as well as interpretation of results. The article also presentes a new concept of the device which allows to evaluate the condition of the shaft bearing on the basis of measurements of the deformation of the crank arms using symmetrical method.
PL
Przedstawiono zgłoszone do opatentowania rozwiązanie konstrukcyjne przyrządu do pomiaru odkształceń wałów korbowych metodą symetryczną. Eliminuje ono szereg niedoskonałości i niedokładności wynikających ze stosowanej obecnie tradycyjnej wersji przyrządu do pomiaru odkształceń wałów korbowych i umożliwia poprawną ocenę ułożenia wału w łożyskach głównych.
EN
The patent pending design of the crank shaft deformation measuring device by means of the symmetric method, was presented. The new solution eliminates imperfections and inaccuracies resulting from the method currently used for this purpose, and enables correct assessment of the crankshaft positioning in main bearings.
15
Content available remote Modelling and Simulation Tests of Crankshaft Deformations
EN
The article describes the currently used method of crankweb deformation measurements, and indicates a number of simplifications and inconsistencies in the interpretation of their results. The reservations concerning such measurements led to simulated tests of crankshaft deformations, which were made using the strength calculation programs Nastran FX 2010 and Inventor Professional 2017. The results of research, with examples presented in the article, fully confirmed the reservations and the purpose of the performed tests.
16
Content available remote Analysis and Measurement of Deformation of Multipoint-Supported Crankshafts
EN
The article presents the results of analyses which showed that the currently used methods for measuring the geometrical condition of execution and bearing mounting of large-size crankshafts do not guarantee complete and appropriate assessment of the shafts’ position in the main bearings due to the occurring elastic deformations caused by the support conditions of the measured object.Additionally, the results of the analyses enabled to determine the most advantageous support conditions, from the point of view of elimination of the shaft’s elastic deformation. A new concept of testing crank web deformation has been presented. The proposed symmetrical method eliminates a number of inconveniences of the existing testing methods and facilitates correct assessment of crankshaft deformation.
EN
The paper presents an innovative measurement system implementing flexible support of a crankshaft. Through adjustment of support conditions, deflection and strain of the crankshaft under its weight can be eliminated. The principles of the selection of forces in the flexible support system and an analysis of the impact of rolling resistance on the deformation of the measured object are presented.
PL
W artykule przedstawiono nowatorskie rozwiązanie systemu pomiarowego z tzw. elastycznym podparciem wału korbowego. Zaprezentowany sposób elastycznego podparcia umożliwia, poprzez odpowiedni dobór warunków podparcia, wyeliminowanie ugięć i odkształceń wału pod wpływem ciężaru własnego. Przedstawiono zasady doboru sił w podporach układu elastycznego podparcia oraz analizę oddziaływania oporów tarcia tocznego na odkształcenia obiektu mierzonego.
EN
The results of tests presented herein can have practical applications for the adjustment of rotary speed to ensure constant contact between the measuring sensor’s spindle tip and the crankshaft journal of a piston energy converter, whose roundness profile is being measured. Analytical considerations have been supported by the results of simulations as well as experimental tests. The research has also shown that an increase in rotary speed affects the obtained profile shape and the value of determined roundness deviation.
PL
Opisano budowę i zasady funkcjonowania prototypu nowego rodzaju przepływowej maszyny energetycznej z tłokami wirującymi w przestrzeniach toroidalnych. Przedstawiono wyniki badań symulacyjnych i doświadczalnych oporów przepływu cieczy w zaprezentowanym prototypie urządzenia. Dokonano oceny porównawczej wyników badań symulacyjnych i doświadczalnych z zastosowaniem rachunku korelacyjnego i całkowego.
EN
Described are the construction and principles of operation of a prototype energy converting machine, a flow machine with pistons rotating in toroidal spaces. The results of simulation and experimental tests of liquid flow resistance in the presented prototype machine are compared, with the assessment making use of correlation and integral calculus.
PL
W artykule przedstawiono przegląd metod pomiaru odkształceń ramion wykorbień, w oparciu o które dokonuje się oceny stanu geometrycznego wielkogabarytowych wałów korbowych na etapie wytwarzania, jak również oceny stanu łożyskowania wałów dokonywanej okresowo w trakcie eksploatacji silnika. Zaprezentowano też nową koncepcję tzw. symetrycznego pomiaru odkształceń ramion wykorbień, eliminującą szereg niedogodności wynikających z obecnie stosowanych metod pomiaru.
EN
The paper shows review of measurement methods of crank web deformation, basing on which shall assess the geometric state extralarge crankshafts on the stage of production as well as periodic evaluation of crankshaft bearings during engine exploitation. The new concept of so called symmetric measurement of crank arms deformation, which elliminates several disadvantages resulting from the currently applied methods of measurement.
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.