Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Produkty pirolizy opon jako składniki mieszanek kauczukowych

Magryta J., Dębek C., Stępkowski R., Kondlewski T.

Elastomery

|

2009

|

T. 13, nr 3

21-31

PL

W pracy przedstawiono możliwości zastosowania głównych produktów pirolizy zużytych opon samochodowych (oleju i pozostałości węglowej) w mieszankach kauczukowych zawierających kauczuk naturalny (NR) oraz kauczuk butadienowo-styrenowy (SBR). Produkty otrzymywano w doświadczalnej instalacji pirolizy całych opon samochodowych, w wyniku niskotemperaturowego krakingu i przy niewielkim nadciśnieniu. Węgiel popirolityczny po oczyszczeniu z pozostałości metalowych i rozdrobnieniu stosowano jako napełniacz w ilości 50 i 75 phr. W pracy przedstawiono wyniki badań uzyskanych mieszanek i wulkanizatów: przebiegu wulkanizacji, lepkości, właściwości mechanicznych, odporności na starzenie cieplne oraz odporności na wielokrotne odkształcenia. Węgiel popirolityczny nadawał badanym wulkanizatom stosunkowo niskie wytrzymałości na rozciąganie (porównywalne z kaolinem i sadzą techniczną), jednak poprawiał ich odporność na starzenie cieplne. Wskazano przyczyny obniżenia wytrzymałości na rozciąganie i wskazano sposoby jej poprawy. Olej popirolityczny okazał się dobrym (o charakterze aromatycznym) zmiękczaczem mieszanek kauczukowych poprawiającym właściwości wytrzymałościowe wulkanizatów.

EN

The paper presents application possibilities of main products obtained in the pyrolysis of worn out tyres (oil and carbon residue) to be used in rubber compounds containing styrene-butadiene rubber (SBR) and natural rubber (NR). The products were manufactured in the pilot pyrolysis installation of whole tyres as result of low temperature cracking carried out in slightly elevated pressure conditions. The post-pyrolytic coke was purified (metals were removed) and powdered, than used as filler in amounts of 50 and 75phr. The curing characteristic, the viscosity, the mechanical properties, the resistance to thermal aging, and the resistance to mechanical fatigue were measured. The vulcanizates with the post-pyrolytic coke have relatively low tensile strength (compared to clay and carbon black) but better resistance to thermal aging. The reason for lowering of tensile strength was determined and the way to improve was indicated. The post-pyrolytic oil appears to be good softener/extender (with aromatic character) of rubber compounds, improving of mechanical properties of vulcanizates.

2

Analiza i zastosowanie stałych produktów niskociśnieniowej pirolizy całych opon samochodowych

Dębek C., Stępkowski R., Magryta J., Kondlewski T.

Elastomery

|

2009

|

T. 13, nr 1

24-31

PL

W bezciśnieniowym procesie pirolizy całych opon samochodowych otrzymano: węgiel i olej popirolityczny, stal oraz gaz. Węgiel popirolityczny scharakteryzowano i zbadano pod kątem zastosowania jako adsorbenta. Węgiel popirolityczny poddano karbonizacji i aktywacji parą wodną w temperaturach 750-900°C w czasie 1-2 h. Oznaczono, iż karbonizacja i aktywacja parą wodną powoduje znaczne zwiększenie objętości porów badanych materiałów do ponad 1,1 cm3/g i powierzchni do około 600 m2/g. Stwierdzono, że otrzymane sorbenty wykazują wysoką skuteczność w usuwaniu z roztworów wodnych benzenu, p-chlorofenolu, błękitu metylenowego i czerwieni Kongo, zbliżoną do wydajności dostępnych w handlu rodzajów węgla aktywnego (np. Noritu).

EN

The post-pyrolytic coke and oil, steel and gas were obtained by means of low pressure pyrolysis technique of whole car tyres. The post coke were characterized and an attempt of application of these product, as an adsorbent was made. The obtained post-pyrolytic coke was undergo further carbonization and activation by water vapour at 750-900 °C and at activation time 1-2 h. It was found that carbonization and water vapour activation results in considerable increase in pore volume of the sorbents (up to 1.1 cm3/g) and specific surface areas up to 600 m2/g. The obtained sorbents have a good sorption capacity for benzene, p-chlorophenol, methylene blue and Congo red. Removal efficiency of aromatics and dyes of the best sorbents was similar to the commercial active carbon (Norit).

3

Valorisation of post -consumer tyre ground rubber

Parasiewicz W., Stępkowski R., Ostaszewska U., Tulik M., Rogaczewska A., Makuła K.

Elastomery

|

2006

|

T. 10, nr 5

14-20

EN

Rubber crumb (average particle size below 0.3 mm) was modified in various way and admixed to the virgin matrix compound. Fatigue to failure test and cut growth were chosen as main validation parameters. These are the most sensitive factors determining the influence of rubber crumb on the properties of new rubber compounds. The best results were achieved when rubber crumb was modified by addition of functionalized rubbers such as epoxidased NR, maleinised EPDM,or carboxylated NBR. In all cases the significant improvement of fatigue resistance was observed. It was possible to introduce up to 20 % of modified fine powder keeping the level of fatigue to failure comparable with matrix compound.

PL

Miał gumowy o granulacji poniżej 0.3 mm poddano modyfikacji powierzchniowej różnymi metodami i dodawano do sporządzanej na nowo mieszanki gumowej. Jako parametry do oceny skuteczności modyfikacji przyjęto właściwości zmęczeniowe wulkanizatów. Najlepsze rezultaty uzyskano w wyniku modyfikacji miału gumowego kauczukami funkcjonalizowanymi jak np. epoksydowany NR, karboksylowany NBR, lub maleinizowany EPDM. We wszystkich przypadkach spowodowało to poprawę odporności na wielokrotne zginanie, która utrzymywała się na poziomie wulkanizatów bez dodatku miału gumowego.

4

Ocena oddziaływania asfaltu na gumę

Stępkowski R., Parasiewicz W.

Elastomery

|

2003

|

T. 7, nr 1

12-16

PL

Jedną z możliwości wykorzystania miału gumowego otrzymywanego w wyniku rozdrabniania zużytych opon i innych wyrobów gumowych jest jego stosowanie do modyfikacji asfaltów drogowych. Właściwości użytkowe asfaltu modyfikowanego gumą zależą w znacznym stopniu od oddziaływania na granicy faz guma- asfalt. Na podstawie przeprowadzonych badań szybkości pęcznienia w asfalcie i w (nie utlenionej) pozostałości podestylacyjnej z ropy naftowej specjalnie przygotowanych próbek gumy stwierdzono, że w temperaturze 180 0C zachodzą dwa konkurencyjne procesy: penetracja ciekłego asfaltu do gumy powodująca jej pęcznienie i dalsze sieciowanie kauczuku, które ogranicza pęcznienie. Uznano, że oddziaływanie gumy z asfaltem jest głównie natury fizycznej (absorpcja), a spęczniany miał gumowy będzie bardziej podatny na działanie sił ścinających.

EN

Rubberized asphalt is very promising application of rubber powder received by grinding waste tyres and other rubber products. The properties of such material are strongly influenced by interaction of asphalt and rubber. The investigations of swelling of special samples of vulcanisates in asphalt and not oxidised residue of distillation of crude oil, show that in temperature -180 0C two competitive processes are running; the penetration of melted asphalt into rubber vulcanisates and further cross linking of polymer in rubber. It was concluded that rubber- asphalt interaction is mainly physical nature and rubber granulate after swelling will be more susceptible to scission forces.

5

Dobór optymalnego sposobu modyfikowania asfaltu gumą

Gaweł I., Stępkowski R.

Drogownictwo

|

2003

|

nr 6

181-185

PL

Opracowane metody wytwarzania asfaltów modyfikowanych gumą pozwalają uzyskać produkty odpowiadające jakością elastomeroasfaltom drogowym.

6

Charakterystyka miału gumowego otrzymanego różnymi metodami oraz ocena jego wpływu na właściwości mieszanek gumowych

Pyskło L., Parasiewicz W., Stępkowski R.

Elastomery

|

2000

|

T. 4, nr 5

15-25

PL

Rozdrabnianie odpadów gumowych, przede wszystkim zużytych opon, jest podstawowym procesem umożliwiającym ich recykling materiałowy. Frakcje miału gumowego o małej średnicy cząstek mogą być stosowane jako dodatek do mieszanek gumowych. Wpływ miału gumowego na właściwości wulkanizatów, zależy głównie od struktury jego powierzchni oraz rozkładu wielkości cząstek i ich kształtu. Istotne znaczenie ma również skład chemiczny miału. Za pomocą mikroskopu stereoskopowego zbadano strukturę powierzchni kilku dostępnych na rynku miałów gumowych otrzymywanych z opon samochodowych metodą rozdrabniania w temperaturze otoczenia i metodą kriogeniczną oraz przeprowadzono analizę sitową ich uziarnienia. Przedstawiono wyniki badań mieszanek gumowych z dotatkiem badanych miałów, które dodawano w ilości 5, 10 i 20% do standardowej mieszanki kauczuku butadienowo-styrenowego zawierającej sadzę i oceniono ich wpływ na charakterystykę wulkanizacji oraz podstawowe właściwości mechaniczne wulkanizatów, w tym właściwości statyczne i dynamiczne. Szczególnie niekorzystny wpływ miał dodatek miału na odporność wulkanizatów na wielokrotne rozciąganie.

EN

Grinding of rubber waste, mainly used tyres, is a basic process which enables their material recycling. Rubber powders of small particles sizes can be added to rubber compounds. The influence of rubber powders on vulcanisate properties depends on particle size distribution, their shape and surface structure. Chemical composition of the rubber powder is also important. Surface structure of several commercial grades of rubber powders manufactured from used tyres by ambient and cryogenic grinding, tyre buffings and a surface activates rubber powder was investigated by means of a spectroscope microscope and sieve analysis was carried out to determine particle size distribution. The effect of 5, 10 and 20% addition of these materials on vulcanisation characteristics of a standard carbon black SBR compound and vulcanisate properties was evaluated. The addition of the rubber powders and tyre buffings had particularly detrimental effect on fatigue resistance of vulcanisate. The best results were obtained with the surface activated rubber powder.

7

Recykling odpadów gumowych za pomocą mikrofal

Parasiewicz W., Adamski W., Kleps T., Stępkowski R.

Elastomery

|

1998

|

T. 2, nr 5

23-32

PL

Przedstawiono wyniki badań nad możliwością dewulkanizacji złomu gumowego pod wpływem kontrolowanej ilości energii mikrofalowej. Zastosowano do tego celu urządzenie mikrofalowe własnej konstrukcji. Przedmiotem badań był miał gumowy i rozdrobniona guma z kauczuku naturalnego, butadienowo-styrenowego i terpolimeru etylenowo-propylenowego. Badania rozpuszczalności i analiza termograwimetryczna wulkanizatów przed i po działaniu mikrofal pozwoliły na ustalenie, w jakim stopniu procesowi dewulkanizacji towarzyszyły procesy uboczne, takie jak depolimeryzacja i rozkład termiczny. Na podstawie wyników badań określono optymalne parametry prowadzonego procesu w celu uzyskania produktów dewulkanizacji o jak najlepszych właściwościach. Zbadano wpływ dodatku produktów dewulkanizacji na właściwości mieszanek i wulkanizatów. Mieszanki gumowe zawierające 20% wag. 'dewulkanizatu' miały bardzo dobre właściwości przerobowe, a właściwości fizyczne ich wulkanizatów były zbliżone do właściwości wulkanizatów oryginalnych mieszanek.

EN

The investigation of the possibility of devulcanization of rubber waste under the influence controlled amount of microwave energy have been conducted. The optimal conditions of recycling of ground tyre rubber, EPDM, SBR and NR vulcanizates were estimated. It was found by selective solubility tests and thermal analysis, that besides of breaking of crosslinking bridges, the degradation of polymer chains was occurred as well, but final product received by this way could be added to original rubber compounds. Implementation of 20 phr of recyclate has no essential influence on physical properties of vulcanizates of such mixtures.