Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Comparative analysis of study results on e-commerce customer preferences in last-mile delivery in Poland

Witkowski Jarosław, Skowrońska Agnieszka, Cheba Katarzyna, Baraniecka Anna

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2024

|

nr 1

15--27

EN

The main aim of the paper is a comparative analysis of the research results presented in four research projects on e-customer preferences in last-mile delivery conducted recently on the Polish e-commerce market as: Gemius Poland, PostNord and Łukasiewicz Research Network – Institute of Logistics and Warehousing Network, and own research financed by Polish National Science Center under the title "Sustainable last-mile logistics and e-commerce returns. Perspective of various stakeholder groups". E-customers in Poland are mainly guided by price, safety and delivery service standards; trust in the supplier is also important. Interestingly, in the context of the development of pro-ecological trends, it is still of minor importance for Polish e-customers whether the delivery is environmentally-friendly, including whether it is possible to return the goods in an "environment-friendly" manner. A comparative analysis of research projects regarding e-customer preferences allows to identify similarities and differences in the scope of research results, identify a cognitive gap, and define directions and recommendations for further e-customer market research. The results obtained may also contribute to the formulation of recommendations for e-commerce and logistics companies regarding e-customer preferences for last-mile delivery to increase customer satisfaction, improve efficiency, and create competitiveness.

PL

Głównym celem artykułu jest analiza porównawcza wyników badań dotyczących rynku e-commerce przedstawionych w czterech projektach badawczych zrealizowanych przez takie instytucje, jak: Gemius Polska, PostNord oraz Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Logistyki i Magazynowania oraz badań własnych autorów finansowanych przez Narodowe Centrum Nauki w ramach projektu „Zrównoważona logistyka ostatniej mili a zwroty w e-commerce. Perspektywa różnych grup interesariuszy”. E-klienci w Polsce kierują się głównie ceną, bezpieczeństwem i standardami obsługi dostawy, ważne jest także zaufanie do dostawcy. Co ciekawe, w kontekście rozwoju trendów proekologicznych dla polskich e-klientów wciąż niewielkie znaczenie ma to, czy dostawa jest przyjazna środowisku oraz czy istnieje możliwość zwrotu towaru w „ekologiczny” sposób. Analiza porównawcza projektów badawczych dotyczących preferencji e-klientów pozwala wskazać podobieństwa i różnice w zakresie wyników badań, zidentyfikować lukę poznawczą oraz określić kierunki i rekomendacje dla dalszych badań rynku e-klientów. Uzyskane wyniki mogą również przyczynić się do sformułowania rekomendacji dla firm e-commerce oraz logistycznych, dotyczących preferencji e-klientów w zakresie dostaw ostatniej mili w celu zwiększenia satysfakcji klientów, poprawy efektywności i budowania konkurencyjności.

2

Initiators and motives for cooperation in humanitarian supply chains

Witkowski Jarosław, Marcinkowski Jakub

LogForum

|

2022

|

Vol. 18, no. 3

263--274

EN

Background: The concept of humanitarian supply chain management is based on theoretical and methodological assumptions of the idea of cooperation between industry and trade. The overarching goal of humanitarian aid is to save or improve people's quality of life, which makes the problem of economic efficiency a secondary issue. The subjective structure of supply chains is also different, which determines the division of roles and motives in the process of cooperation between their participants. The publication aims to identify differences and controversies related to the transformation of the business concept of supply chain management into the cooperation of entities as part of humanitarian aid actions. Consequently, the second objective tends to identify factors of logistic cooperation among humanitarian organizations. Methods: To achieve both goals, the article was divided into a theoretical part on the idea of logistics cooperation in supply chains (methods: logical analysis and critical analysis of the subject literature) and a presentation of the results of an anonymous questionnaire survey diagnosing initiators and determinants of logistics cooperation in humanitarian supply chains in Poland (methods: questionnaire survey and descriptive statistics). Results: Humanitarian and business supply chains differ in terms of the purpose of functioning, the main entity that coordinates material, information, financial, human and reverse flows, stakeholders of the activities carried out, the location of the idea of cooperation in the supply chain management system and the impact of external conditions on efficiency of functioning. Regularities are diagnosed with respect to the initiators and factors of logistic cooperation in humanitarian supply chains: (1) the main initiators of logistic cooperation in humanitarian supply chains are humanitarian organizations who (2) underestimate the important factors and opportunities to achieve synergistic effects, there is a (3) requirement for greater involvement of national government institutions and international humanitarian organizations, and (4) the type of a humanitarian crisis has an impact on logistic cooperation. Conclusions: A random sample of 100 humanitarian NGOs based on a survey requires a more complete diagnosis of the initiators and the correctness of logistic cooperation in humanitarian supply chains from the perspective of other actors and beneficiaries of aid actions, as well as in the context of competition of cooperating entities, i.e., coopetition. Survey responses obtained should be confronted with an in-depth analysis of a case study of logistic cooperation in humanitarian supply chains to war refugees from Ukraine.

3

Strategie wzrostu odporności łańcuchów dostaw w turystyce

Witkowski Jarosław

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2022

|

nr 10

2--7

PL

W wyniku pandemii COVID-19 wzrost odporności stał się priorytetem dla większości globalnych łańcuchów dostaw w przemyśle i handlu. Mimo wielu badań i analiz dotyczących międzynarodowych łańcuchów dostaw w przemyśle i handlu występuje luka poznawcza dotycząca odporności łańcuchów dostaw w turystyce. Dlatego głównym celem artykułu jest zidentyfikowanie struktury podmiotowej oraz istoty zarządzania turystycznymi łańcuchami dostaw, co pozwoli na przeprowadzenie wstępnej analizy przydatności zalecanych w działalności produkcyjno-handlowej sześciu strategii wzmacniania ich odporności z perspektywy działalności turystycznej. Metodyka artykułu bazuje przede wszystkim na studiach literatury przedmiotu, analizie logicznej i obserwacji uczestniczącej. Dlatego konkluzje będące rezultatem logicznej dedukcji powinny być dodatkowo zweryfikowane w drodze dalszych badań empirycznych.

EN

As a result of pandemic COVID-19, the increasing resilience has become the priority for most global supply chains. Despite of many studies and analyses concerning the resilience of international supply chains in industry and trade after pandemic COVID-19, there is cognitive gap concerning resilience in touristic supply chains. Therefore the main aim of the paper is identification the structure as well as essence of touristic supply chains management concept. Based on the idea of touristic supply chain the expected utility of six major strategies to build greater resilience in industry and trade will be preliminary analysed from the tourism activity perspective. The methodology of the paper is mainly based on literature review, logical analysis as well as participant observation. Therefore the conclusions as a result of logical deduction should be additionally verified by further empirical research.