Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wybrane metody ogrzewania rozjazdów kolejowych – artykuł przeglądowy

Kiraga K., Szychta E., Andrulonis J.

Przegląd Elektrotechniczny

2010

R. 86, nr 2

247-252

W artykule przedstawiono metody grzania rozjazdów stosowane przez zagraniczne zarządy kolejowe i na PKP. Omówiono wyniki badań efektywności ogrzewania rozjazdów kolejowych grzejnikami oporowymi bez otulin i z otulinami oraz wyniki badań indukcyjnego ogrzewania rozjazdów kolejowych przeprowadzone przez COBiRTK (CNTK) w Warszawie.

The paper presents crossover heating methods used by foreign railway administration and in polish PKP. Research findings on heating the crossovers with resistance heater without and with lagging as well as research findings on inductive heating carried out by Warsaw COBiRTK (CNTK) has been discussed.

Ogrzewanie rozjazdów kolejowych

Andrulonis J., Brodowski D.

Problemy Kolejnictwa

2002

Z. 135

45-87

W artykule przedstawiono systemy ogrzewania i oczyszczania rozjazdów ze śniegu i oblodzeń stosowane w zagranicznych zarządach kolejowych oraz urządzenia elektrycznego ogrzewania rozjazdów - eor, stosowane na PKP. Omówiono czynniki wpływające na efektywność ogrzewania rozjazdów oraz możliwości jej zwiększenia, a także zmniejszenia zużycia energii. Opisano: automatyzację eor, wyniki badań dotyczących zastosowania otulin termoizolacyjnych i termoprzewodzących oraz wymagania funkcjonalne dla zmodyfikowanych automatów pogodowych, dostosowanych do warunków PKP. Przedstawiono nowe propozycje ogrzewania zamknięć nastawczych i badania eksploatacyjne grzejników samolimitujących eor.

Article contains descriptions of systems for heating, de-snowing of tracks utilised in foreign railway companies, and electric turnout heating devices (eor) utilised by PKP. It discusses factors affecting efficiency of heating the turnouts and potential for its increase, as well as potential for reduction in energy consumption. It also contains descriptions of eor automatics, results of research on application of thermal insulation and thermal conduction cladings and functional requirements for modified weather automates, adjusted to PKP conditions. It presents new proposals for heating switch confinements and operational tests of eor self-limiting heaters.