Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 17

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
Devices and installations used in radiocommunication or radio diffusion are currently the most numerous sources of electromagnetic field - especially in the high frequency range. The work presents the values of the intensity of the electromagnetic field which were measured using the ESM140 in several cities and towns.
PL
Urządzania i instalacje wykorzystywane w radiokomunikacji czy radiodyfuzji są aktualnie najliczniejszymi źródłami pola elektromagnetycznego – szczególnie w zakresie wysokich częstotliwości. W pracy przedstawiono wyniki badań natężenia składowej elektrycznej pola elektromagnetycznego uzyskanych przy użyciu urządzenia ESM140 w kilku miastach i miejscowościach.
PL
W artykule przedstawiono oraz omówiono dotychczas stosowane metody diagnozowania stanu technicznego pojazdów samochodowych. Opisano symptomy oraz możliwe uszkodzenia danych elementów wraz z powiązaniem relacyjnym pomiędzy nimi. Przedstawiono matematyczne modele opisujące relacje diagnostyczne. Opracowano i przedstawiono stanowisko laboratoryjne do fizycznego badania danych elementów w pojazdach samochodowych.
EN
The paper presents and discusses the methods used so far to diagnose the technical condition of vehicles. Described the symptoms and possible corruption of data elements with relational linkage between them. The paper presents mathematical models describing the relationship diagnostics. Developed and presented the position of the physical examination, laboratory data elements in vehicles.
PL
W pracy porównano półprzewodnikowe źródła światła "LED" ze światłami konwencjonalnymi współczesnych samochodów. Dokonano badań wpływu parametrów konstrukcyjnych lamp samochodowych na wartość natężenia oświetlenia pasa drogowego. W artykule przedstawiono weryfikację parametrów lamp w aspekcie toksyczności spalin. Analizę przeprowadzono na reflektorze firmy Valeo montowanej w pojazdach marki audi A5 natomiast weryfikacji dokonano na reflektorze pochodzącym z starszego modelu audi A4. Dokonano porównania wyników uzyskanych na obiektach rzeczywistych z wynikami otrzymanymi w laboratorium.
EN
A comparative analysis of semiconductor light sources "LED" with the conventional car lights is showed in this paper. Analysis of influence of design parameters on the illumination value is showed together with verification of exhaust emissions. The analysis is performed using Valeo audi A5 manufacturer reflector and audi A4 manufacturer reflector. A experimental comparison is made and showed in the paper.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
3696--3702
PL
W referacie przedstawiono oraz omówiono dotychczas stosowane metody diagnozowania stanu technicznego pojazdów samochodowych. Opisano symptomy oraz możliwe uszkodzenia danych elementów wraz z powiązaniem relacyjnym pomiędzy nimi. Przedstawiono matematyczne modele opisujące relacje diagnostyczne. Opracowano i przedstawiono stanowisko laboratoryjne do fizycznego badania danych elementów w pojazdach samochodowych.
EN
The paper presents and discusses the methods used so far to diagnose the technical condition of vehicles. Described the symptoms and possible corruption of data elements with relational linkage between them. The paper presents mathematical models describing the relationship diagnostics. Developed and presented the position of the physical examination, laboratory data elements in vehicles.
PL
W referacie przedstawiono akty prawne – Regulaminy EKG ONZ oraz dyrektywy Unii Europejskiej, których wymagania musza być spełnione przez elementy elektryczne i elektroniczne montowane w pojazdach samochodowych.
EN
In the paper the legal acts – UNECE regulations and EU directives, requirements of which have to be met by electric and electronic elements mounted in motorcar vehicles.
6
PL
Praca poświęcona przedstawieniu informatycznego systemu monitorowania decyzyjnego obiektów. Opisano problem monitorowania diagnostycznego pojazdów samochodowych. Opracowana metoda relacyjnego monitorowania diagnostycznego oparta jest na pewnych modelach map kognitywnych. Przedstawiono i opisano komputerowy system monitorowania decyzyjnego. Pokazano realizację działania Systemu Monitorowania Decyzyjnego Stanu Obiektów Technicznych (SMDSOT) na przykładzie diagnozowania układu zapłonowego pojazdów samochodowych.
EN
The paper is devoted to the presentation of the information system for decision monitoring of objects. There is described the problem of diagnostic monitoring automotive vehicles. Developed method of relational diagnostic monitoring is based on certain models of cognitive maps. Computer system of decision monitoring is presented. There is also presented realization of the work of System for Decision Monitoring Technical Objects State (SMDSOT) on the example of diagnosing ignition system in automotive vehicles.
PL
W pracy przedstawiono krótką charakterystykę i rozwiązania bateryjnych układów zapłonowych współpracujących z silnikami spalinowymi. Dokonano badań wpływu parametrów konstrukcyjnych układów rozdzielaczowych na wartość napięcia przeskoku, natężenia prądu wyładowania oraz poprawność pracy świecy zapłonowej. Przedstawiono również wpływ rozdzielacza zapłonu na niezawodność pracy układu zapłonowego oraz toksyczność produktów spalania.
EN
The paper presents a brief description and battery ignition systems solutions working with internal combustion engines. The authors carried out research on the influence of structural parameters of distributing systems for the voltage jump, the intensity of the discharge current and correct operation of the spark plug. The paper also deals with the influence of the ignition distributor on the ignition system operation reliability and the toxicity combustion products.
PL
W referacie omówiono nowoczesne metody zabezpieczenia i lokalizacji, monitorowania stanu oraz wybranych parametrów pojazdów samochodowych. Przedstawiono akty prawne – regulaminy EKG ONZ oraz dyrektywy UE, których wymagania muszą spełniać elementy wyposażenia elektrycznego i elektronicznego przed wprowadzeniem go do dystrybucji handlowej bądź montażu w pojeździe samochodowym. Zamieszczono wybrane wyniki badań homologacyjnych na zgodność z regulaminami EKG ONZ nr 10 i 97.
EN
The paper discusses the modern methods of security and location, monitoring the condition and selected parameters of automotive vehicles. Legal acts – UNECE regulations and the EU directives, which requirements must be met by elements of electrical and electronic equipment before their entering into the commercial distribution or mounting into the automotive vehicle, are presented. Selected results of certification tests for compliance with the UNECE regulations no. 10 and 97, are contained.
PL
W referacie przedstawiono podstawowe akty prawne (normy, dyrektywy, regulaminy EKG ONZ), które regulują zasady - warunki badań wyrobów przed wprowadzeniem ich do obrotu towarowego. Omówiono system certyfikacji wyrobów i usług w krajach Unii Europejskiej oraz zasady certyfikacji wyrobów w Polsce. Przedstawiono procedury procesu homologacji dla grup wyrobów, których niepoprawne działanie może szczególnie zagrażać bezpieczeństwu użytkowników. Ta grupa wyrobów objęta jest dyrektywami "starego podejścia" (sektorowymi). Badania tego typu wyrobów mogą być realizowane tylko w laboratoriach notyfikowanych, które dysponują specjalistycznym zapleczem technicznym i kadrowym. Zamieszczono wyniki badań eksploatacyjnych przewodów zapłonowych (próby napięciowe) oraz wybrane wyniki badań systemów alarmowych na zgodność wymaganiami regulaminu EKG ONZ nr 97.
EN
In the paper basic legal acts (norms, directives, UNECE regulations) are presented. Legal rules of tests and certifications in so called voluntary and regulated - mandatory areas are discussed. Also procedures of conformity assessment according to "module approach" are characterized. Procedures for the homologation of product groups that work may specially influence on users safety are presented. This group of products is enclosed by "old approach" (sector) directives. Such a type tests can be realized only in notified laboratories, that poses specialized technical and staff back-up.
PL
Praca poświęcona przedstawieniu informatycznego systemu monitorowania decyzyjnego obiektów. Opracowana metoda relacyjnego monitorowania diagnostycznego oparta jest na pewnych modelach map kognitywnych. Pokazano realizację działania Systemu Monitorowania Decyzyjnego Stanu Obiektów Technicznych (SMDSOT) na przykładzie diagnozowania układu zasilania w paliwo pojazdów samochodowych [5].
EN
The paper is devoted to the presentation of the information system for decision monitoring of objects. Developed method of relational diagnostic monitoring is based on certain models of cognitive maps. There is also presented realization of the work of System for Decision Monitoring Technical Objects State (SMDSOT) on the example of diagnosing ignition system in automotive vehicles.
PL
W referacie przedstawiono podstawowe akty prawne (normy, dyrektywy, regulaminy EKG ONZ). Omówiono zasady prawne badań i certyfikacji w tzw. obszarze dobrowolnym oraz regulowanym - obowiązkowym. Scharakteryzowano procedury oceny zgodności wg "modułowego podejścia". Przedstawiono procedury procesu homologacji dla grup wyrobów, których niepoprawne działanie może szczególnie zagrażać bezpieczeństwu użytkowników. Ta grupa wyrobów objęta jest dyrektywami "starego podejścia" (sektorowymi). Badania tego typu wyrobów mogą być realizowane tylko w laboratoriach notyfikowanych, które dysponują specjalistycznym zapleczem technicznym i kadrowym.
EN
The basic legal acts (norms, directives, UNECE regulations) are presented in the paper. Legal rules of tests and certifications in so called voluntary and regulated - mandatory areas are discussed. Procedures of conformity assessment according to "module approach" are also characterized. Procedures for the homologation of product groups that work may specially influence on users safety are presented. This group of products is enclosed by "old approach" (sector) directives. Such a type tests can be realized only in notified laboratories, that poses specialized technical and staff back-up.
PL
W artykule zaprezentowano problemy komunikacyjne miasta z dwóch punktów widzenia: użytkowników oraz zarządców dróg. Ze względu na przeciążenie układu drogowego i rosnące zatłoczenie ulic następuje konflikt interesów pomiędzy wymienionymi grupami. Przedstawione oczekiwania, potrzeby i problemy są nadzorowane i koordynowane przez zarządców dróg, stawianych przed niełatwym zadaniem pogodzenia celów polityki komunikacyjnej z ograniczeniami finansowymi, prawnymi i organizacyjnymi. W pracy podjęto kilka kluczowych dla Kielc kwestii komunikacyjnych w dwóch kategoriach: ruchu tranzytowego i ruchu w centrum miasta. Przedstawiono propozycje i sugestie rozwiązania problemów komunikacyjnych.
EN
The article presents the communication problems of the city from two perspectives: users and road managers. Conflict of interests between the groups occurs due to overload the road system and growing congestion. Presented expectations, needs and problems are supervised and coordinated by the road managers, posed before a difficult task to reconcile the policy objectives of communication to financial, legal and organizational constraints. The paper describes a number of key issues for Kielce communication in two categories: transit traffic and traffic in the city center. Proposals and suggestions for solutions to the problems of communication are proposed.
PL
W referacie przedstawiono akty prawne - regulaminy EKG ONZ oraz dyrektywy UE, których wymagania musi spełniać system zabezpieczeniowy przed wprowadzeniem go do dystrybucji handlowej bądź montażu w pojeździe samochodowym.
EN
In the paper, the deeds - UNECE regulations and EU directives, requirements of which must be met by protection system before its introducing into distribution or installing in automotive vehicle, are presented.
PL
W referacie przedstawiono akty prawne - Regulaminy EKG ONZ oraz dyrektywy Unii Europejskiej, których wymagania musza być spełnione przez elementy elektryczne i elektroniczne montowane w pojazdach samochodowych.
EN
In the paper the legal acts - UNECE regulations and EU directives, requirements of which have to be met by electric and electronic elements mounted in motorcar vehicles.
PL
W referacie przedstawiono bipolarną koncepcję dynamicznych modeli monitorowania diagnostycznego wyposażenia elektrycznego samochodu, (WES), które są opisane w postaci równań różnicowych określających nieliniowe zależności między uszkodzeniami a symptomami WES. Z otrzymanych rezultatów wynika, że takie modele mogą być stosowane do budowy układów monitorowania diagnostycznego WES realnych pojazdów.
EN
The report presents bipolar models of diagnostics monitoring of car's electrical equipment (WES), that are described in a form of difference equations that define non-linear relations between damages and WES symptoms. The results prove that these models can be applied to construct WES diagnostic monitoring systems for real cars.
EN
In the paper basic legislation (standards, directives, UNECE regulations), which regulates the rules - conditions for tests of products before bringing them into circulation of goods has been presented. The certification system of products and services in EU member countries and the certification rules of products in Poland have been described. Electrical engineering automotive products that are subject to certification include, among others, ignition wires, therefore there is a need for their submission to tests checking their compliance with the relevant legislation. Operating test results of ignition wires have been included (environmental voltage tests and resistance to flammable factor). When analysing strength tests the ignition wire was treated as a high voltage element with the capacity deployed along its core. Test results are the basis for granting "B" safety certificate to products.
PL
W referacie przedstawiono podstawowe akty prawne (normy, dyrektywy, regulaminy EKG ONZ), które regulują zasady – warunki badań wyrobów przed wprowadzeniem ich do obrotu towarowego. Omówiono system certyfikacji wyrobów i usług w krajach w krajach Unii Europejskiej oraz zasady certyfikacji wyrobów w Polsce. Do wyrobów elektrotechniki motoryzacyjnej, podlegających certyfikacji naleSą m. in. przewody zapłonowe, w związku z czym zachodzi konieczność poddawania ich badaniom sprawdzającym zgodność z odpowiednimi aktami normatywnymi. Zamieszczono wyniki badań eksploatacyjnych przewodów zapłonowych (próby napięciowe, środowiskowe oraz odporność na działanie czynnika palnego). Przy analizie badań wytrzymałościowych przewód zapłonowy potraktowano jako element wysokiego napięcia z pojemnością rozłożoną wzdłuż jego rdzenia. Wyniki badań są podstawą do przyznania wyrobom certyfikatu bezpieczeństwa "B".
PL
W referacie przedstawiono dynamiczne modele monitorowania diagnostycznego wyposażenia elektrycznego samochodu, (WES), które są opisane w postaci równań różnicowych określających nieliniowe zależności między uszkodzeniami a symptomami WES. Z otrzymanych rezultatów wynika, że takie modele mogą być stosowane do budowy układów monitorowania diagnostycznego WES realnych pojazdów.
EN
The report presents dynamic models of diagnostics monitoring of car's electrical equipment (WES), that are described in a form of differentiance equations that define non-linear relations between damages and WES symptoms. The results prove that these models can be applied to construct WES diagnostic monitoring systems for real cars.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.