PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Czy światła mijania włączone w dzień wpływają na bezpieczeństwo ruchu na drogach?
Kępa P., Żagań W.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2014
|
R. 90, nr 10
242-245
PL
Wprowadzenie przepisu dotyczącego obowiązkowego stosowania świateł mijania lub do jazdy dziennej przez cały rok od początku budziło kontrowersje wśród użytkowników drogi. Niniejszy artykuł przedstawia wyniki badań, w warunkach rzeczywistych, zakresu widoczności pojazdów przy włączonych i wyłączonych światłach mijania przez innych uczestników ruchu skierowanych przodem do nadjeżdżającego pojazdu i jednocześnie „pod Słońce”. W artykule przedstawiono również wyniki badań postrzegania pojazdu uprzywilejowanego w ruchu miejskim na tle innych pojazdów, które dla potrzeb eksperymentu miały włączone a następnie wyłączone światła mijania.
EN
The introduction of regulations demanding the use of low beams during daylight hours has caused a great deal of controversy among road users. The present article shows the result of research in real conditions demonstrating the effective visibility of vehicles when headlights are switched on or off and the effects on drivers of oncoming vehicles while taking into account such factors as bright sunlight shining in the eyes of oncoming drivers. The article also presents the outcome of studies with using privileged public services vehicles which were to be noticed in city and urban traffic situations against ordinary everyday vehicles when the latter had dipped their headlight on and off during the experiment.
2
Content available remote Badanie odbioru relacji odległości dwóch pojazdów przy włączonych i wyłączonych światłach mijania
Kepa P., Żagań W.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2013
|
R. 89, nr 11
290-293
PL
Wypadki drogowe stanowią jeden z głównych problemów życia społeczno-gospodarczego związanego z utratą życia, zdrowia, kosztami medycznymi, utratą mienia, problemów prawnych czy obciążenia psychicznego. W niniejszym artykule przedstawiono wyniki badań dotyczące oceny przez uczestników ruchu drogowego relacji odległości dwóch pojazdów przy włączonych i wyłączonych światłach mijania. Wyniki przeprowadzonych badań mają się przyczynić do rozważań na temat celowości używania świateł w porze dziennej przez cały rok, skutkujących ograniczeniem liczby tragedii ludzkich oraz strat ekonomicznych związanych z wypadkami drogowymi.
EN
Traffic accidents constitute one of the major socio- economic problems relating to the death, deterioration of health, medical expenses, losing the property, legal problems or mental disorders. In the foregoing article there have been presented the results of the survey which pertain to the participants’ assessment of the traffic and the distance between two vehicles which headlights are switched on or off. The outcome of the abovementioned research is to contribute to the consideration about the purpose of using the lights diurnally throughout the year that exerts an influence on the reduction in the number of mishaps and economic losses connected with the traffic accidents.
3
Widoczność kolejowych semaforów świetlnych w następstwie planowanej zmiany usytuowania maszynisty w kabinie
Żagań W., Czyżewski D.
Wiadomości Elektrotechniczne
|
2012
|
R. 80, nr 12
23-25
PL
Przedstawiono analizę teoretyczną widoczności kolejowych semaforów świetlnych w związku ze zmianą usytuowania maszynisty w kabinie lokomotywy.
EN
The paper presents theoretical analysis of visibility of railroad light signals because of change in location of a driver in his cabin.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.