Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule przedstawiono optymalizację metody pozwalającej na testowanie wtryskiwaczy common rail. Standardowe testy wtryskiwacza obejmują kilka punktów pracy. Pomiary te są czasami niewystarczające, ponieważ wtryskiwacze szczególnie po naprawie w pewnych obszarach pracy mogą pracować w nieprawidłowy sposób. Z kolei dokładne testowanie wtryskiwaczy wymaga przeprowadzenia pomiarów dawek paliwa w wielu punktach pracy wtryskiwacza i prowadzi do znacznego wydłużenia czasu testu. Optymalizacja procesu testowania pozwala przy nieznacznym zwiększeniu ilości pomiarów w odniesieniu do standardowych testów i uwzględnieniu zakładanej przez producenta odchyłki od wartości wzorcowej oraz tendencji zmian tej odchyłki na dokładniejszą weryfikację poprawności działania wtryskiwaczy. Pomiary zostały przeprowadzone na Stanowisku Testowania Pomp i Wtryskiwaczy firmy CSM “Autoelektronika Kędzia”.
EN
This paper presents a method to optimize the testing common rail injectors. Standard tests injector includes several operating points. These measurements are sometimes insufficient, since the injectors particularly after repair work in certain areas can be operated in an incorrect manner. The precise adjustment of injectors requires a dose measurements at multiple points fuel injector working and leads to a significant prolongation of the test. Optimize the testing process allows with a slight increase in the number of measurements in relation to the standard tests and taking into account the assumed by the manufacturer of the deviation from the reference value and the deviation trends for accurate verification of the correct operation of the injectors. The measurements were made on the testing bench of pumps and injectors CSM "Autoelektronika Kędzia".
PL
W artykule przedstawiono zastosowanie metody optycznej do pomiaru opóźnienia pomiędzy wysterowaniem cewki wtryskiwacza a fizycznym wystąpieniem wtrysku paliwa. W tym celu zastosowano diodę w zakresie fal podczerwonych i fotodiodę jako detektor. Wtrysk paliwa następuje pomiędzy tymi elementami powodując spadek napięcia na fotodiodzie i rejestrację czasu wtrysku paliwa. Pomiary zostały przeprowadzone na stanowisku testowania pomp i wtryskiwaczy firmy CSM “Autoelektronika Kędzia”.
EN
This paper describes the use of optical methods for measuring the delay between the control coil of injector and the real occurrence of fuel injection. For this purpose LED diode was used in the infrared spectrum and a photodiode as detector. Fuel injection takes place between these elements causing the voltage drop in the photodiode circuit, and fuel injection time record. The measurements were made on the testing bench of pumps and injectors CSM "Autoelektronika Kędzia".
PL
Pomiary częstotliwości należą do najbardziej dokładnych we współczesnej metrologii. W niniejszym opracowaniu szkicowana jest koncepcja mikroskopii sił atomowych wykorzystujących pomiar częstotliwości. Propozycja bazuje na efekcie swego rodzaju modulacji częstotliwości (FM) składowych harmonicznych drgań jonów uwięzionych w pułapkach planarnych, powodowanej zaburzeniem elektromagnetycznego pola pułapkującego. Ponadto zastosowanie jako czujników pojedynczych jonów, skaluje rozmiar tego czujnika do rozmiarów obiektu badanego.
EN
Frequency measurement is one of the most precise modern metrology methods. Our proposal for an atomic force microscope using frequency measurements is based on modulation (FM) of the harmonic oscillations of trapped ions in a planar trap, caused by perturbation of the confining electric field. The application of single ions allows scaling down the sensor to study an atomic sized object.
PL
W artykule przedstawiono uniwersalny komputerowy system pomiarowy przeznaczony do spektroskopowych badań właściwości materii. Zastosowane w nim procedury pomiarowe i algorytmy mogą służyć do konstrukcji sensorów pomiarowych wykorzystujących fizyczne efekty kwantowe.
EN
We present an universal measurement system for spectroscopic investigations. Procedures and algorithms included may serve in the construction of sensors based on quantum effects.
PL
Istniejące mikroskopy sił atomowych operują sensorami-igłami, których pełna kwantowa kontrola utrudniona jest przez ich wieloatomową strukturę. W celu zrównania skali sensora sił do rozmiarów badanego obiektu, proponuje się w niniejszej pracy zastosowanie jonów uwięzionych w planarnej pułapce Paula jako sensora sił elektrycznych w nanoskali. Zasada działania takiego sensora bazuje na efekcie modulacji amplitudy (AM) składowych harmonicznych drgań jonów, wywołanej zaburzeniami pola elektrycznego w bliskim sąsiedztwie uwięzionych naładowanych cząstek. Koncepcja sensora jest demonstrowana na makroskopowym modelu pułapki jonowej.
EN
Present atomic force microscopes operate with a needle sensor, which full quantum control is hindered by their multiatomic structure. To scale down the sensor to an atomic sized object we propose in this report to use ions confined in planar trap to be applied as a nanoscale electric force sensor. With the use of a macroscopic model we tested the conception of such a sensor based on a kind of amplitude modulation (AM), caused by perturbation of the electric field in the vicinity of trapped charged particles, of their harmonic oscillations.
EN
The paper describes an application in magnetometry of an experimental set-up for measurement of hyperfine splittings, constructed in the Chair of Quantum Engineering and Metrology, Poznań University of Technology. A method of determination of magnetic flux density on the basis of the measurement of Zeeman splittings of the hyperfine sublevels of atomic (or ionic) electronic levels is discussed. The experimental setup based on a hyperboloidal Paul trap is presented. A review of the current progress of the work and the results hitherto obtained is given.
PL
Praca przedstawia postęp prac w zastosowaniu w magnetometrii stanowiska doświadczalnego do pomiaru rozszczepień nadsubtelnych, zbudowanego w Katedrze Inżynierii i Metrologii Kwantowej Politechniki Poznańskiej. Do detekcji pola magnetycznego wykorzystano uwięzione w pułapce Paula jony izotopu europu ¹51;Eu&sup+;. Wartość pola magnetycznego wyznaczano w prezentowanej metodzie w oparciu o przejścia rezonansowe M1 między stanami zeemanowskimi podpoziomów nadsubtelnych F = 13/2 i F = 11/2 podstawowego poziomu 4f&sup7;(&sup8;S7/2)6s &sup9;S4 stosowanego pierwiastka. O dostrojeniu do rezonansu świadczyła zmiana natężenia fluorescencji indukowanej światłem laserowym o długości fali 420,5 nm. Wykorzystanie tego przejścia jest istotnym novum metody, pozwalającym na wykorzystanie konwencjonalnego barwnikowego lasera, bez konieczności generacji drugiej harmonicznej. Ponadto zaangażowanie w pomiarach stanów o relatywnie dużej liczbie kwantowej F, co było możliwe w przypadku europu, pozwoliło wyznaczyć wartość indukcji magnetycznej z wykorzystaniern aż dwunastu precyzyjnie zmierzonych wartości częstości rezonansowych. Poprawia to wiarygodność uzyskanych wyników i stanowi o zalecie stosowanej metody. W pomiarach odnoszono się do wzorca częstości (model STFS/GPS, Instytutu Elektroniki i Telekomunikacji PP) z podwójnie termostatowanym oscylatorem kwarcowym, stabilizowanym sygnałem GPS. W analizie statystycznej bezpośrednich wyników pomiaru i ich interpretacji wykorzystano iteracyjną metodę diagonalizacji macierzy hamiltonianu umożliwiającą uwzględnienie dominujących efektów II rzędu rachunku zaburzeń - przyczynków zależnych od kwadratu i wyższych potęg wartości indukcji magnetycznej. Krótko dyskutowana jest metoda eliminacji potencjalnych systematycznych błędów pomiaru i interpretacji otrzymanych wyników. Ostatecznie zaprezentowano przykładowy pomiar indukcji pola magnetycznego z precyzją lepszą niż 100 nT, z możliwością istotnej poprawy po optymalizacji wzbudzania jonów i detekcji fotonów.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.