PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 23

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available Relation between reliability and reinforcement manufacturing errors in reinforced concrete beams
Tworzewski P., Goszczyńska B.
Structure and Environment
|
2017
|
Vol. 9, no. 1
16--24
EN
Ensuring the reliability of the structure or its elements is mainly dependent on the quality of materials and workmanship. A huge problem for reinforced concrete structures is both: employee awareness that the concrete works hide all their errors, and inadequate quality control mainly at the stage of reinforcement inspection. These attitudes result in frequent errors in rebar location, or even lack of rebars. This paper attempts to assess the impact of position deviations in the longitudinal reinforcing bars in cross-section of beams on the reliability of element. The calculation is based on the experimentally determined random variation of parameters characterizing elements which have been made in the precast factory.
PL
Zapewnienie niezawodności konstrukcji bądź jej elementów jest uzależnione w dużej mierze od jakości stosowanych materiałów oraz prowadzonych robót. W wykonawstwie konstrukcji żelbetowych duży problem stanowią zarówno świadomość pracowników, że prace betoniarskie ukryją ich wszystkie błędy, jak i niedostateczna kontrola jakości, głównie na etapie odbioru zbrojenia. Rezultatem są często błędy w rozmieszczeniu prętów zbrojeniowych bądź ich niedobór. W pracy podjęto próbę oceny wpływu odchyłek w położeniu prętów zbrojenia podłużnego w przekroju belek żelbetowych na niezawodność elementu. Obliczenia oparto na doświadczalnie ustalonej zmienności losowej parametrów wykonanych w zakładzie prefabrykacji elementów.
2
Content available An influence of support width on the shear capacity of reinforced concrete beams
Bacharz K., Goszczyńska B.
Structure and Environment
|
2017
|
Vol. 9, no. 1
5--15
EN
This paper presents an influence of width changes of the supports used during the study of reinforced concrete beams on the value of angle θ – the angle of compressed concrete struts. This value is referred to as angle βr – the angle of diagonal cracks. The comparison was made based on the test results of 6 beams, including four with a rectangular cross-section and two T-beams. A significant correlation was shown between the width of the support and the change of the θ angle. These changes also affected the theoretical shear load capacity calculated by the standards based on the truss model and the experimental shear load capacity of the beams, independently of the beams cross-sections.
PL
W pracy przedstawiono opis wpływu zmiany szerokości podpór, zastosowanych w trakcie badania belek żelbetowych, na wartość kąta θ – kąta nachylenia ściskanych krzyżulców betonowych, odnoszony w praktyce do kąta βr – kąta nachylenia rys ukośnych. Porównanie wykonano na podstawie wyników uzyskanych z badania sześciu belek, w tym czterech o przekroju prostokątnym i dwóch o przekroju teowym. Wykazano istotną zależność pomiędzy zastosowaną szerokością podparcia a zmianą kąta θ wpływającą na zmianę nośności teoretycznej wyznaczanej na podstawie przepisów normowych opartych na modelu kratownicowym, a także na nośność doświadczalną na ścinanie belek, niezależnie od przekroju poprzecznego badanych elementów.
3
Content available remote Application of the IADP acoustic emission method to automatic control of traffic on reinforced concrete bridges to ensure their safe operation
Goszczyńska B., Świt G., Trąmpczyński W.
Archives of Civil and Mechanical Engineering
|
2016
|
Vol. 16, no. 4
867--875
EN
The paper presents the application of the IADP (Identification of Active Damage Processes) acoustic emission method to continuous monitoring of active destructive processes that occur in reinforced concrete bridges under service loads. Monitoring results provide the basis for the assessment of the facility condition and for automatic control of load (traffic) to ensure safe operation of the structure. Acoustic emission AE signals, recorded when the bridge is under service load, are subjected to multi-parameter analysis and grouped into classes corresponding to specific destructive processes. Different degrees of hazard to the structure, ranging from safe operation to reliability loss, were ascribed to the occurrence of individual classes. Appropriate control of the traffic on the bridge (permissible speed and weight of vehicles) enables the facility to remain in service and in the safe operating range. The method was experimentally used for monitoring of the overpass that was earmarked for demolition. The facility service life was prolonged by six years, which allowed making alternative traffic arrangements and collecting funds for the construction of a new overpass.
4
Content available Badanie obiektów żelbetowych z wykorzystaniem metody emisji akustycznej – procedura badań
Goszczyńska B., Świt G., Trąmpczyński W.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2015
|
R. 22, nr 12
2557--2561, CD
PL
W pracy przedstawiono metodę diagnostyki konstrukcji inżynierskich IADP (identyfikacji aktywnych procesów destrukcyjnych) bazującą na analizie sygnałów emisji akustycznej generowanych w czasie obciążeń eksploatacyjnych. Zaproponowano procedurę diagnostyki i monitoringu konstrukcji żelbetowych, która może być elementem obowiązującej instrukcji GDDKiA przeglądu drogowych obiektów mostowych.
EN
The paper presents the method of engineering structures IADP (identification of active damage processes) based on analysis of acoustic emission signals generated during the service load. The procedure for the diagnosis and monitoring of reinforced concrete structures is proposd, which can be the part of standard diagnosis procedure on the example bridge diagnosis.
5
Content available Wpływ błędów wykonania belek żelbetowych na ich odkształcenia i zarysowanie oraz grubość otuliny
Goszczyńska B., Tworzewski P.
Przegląd Budowlany
|
2015
|
R. 86, nr 9
24--29
PL
W pracy przedstawiono analizę wpływu błędów wykonania zbrojenia w aspekcie zapewnienia grubości otulenia oraz wpływu niesymetrycznego rozmieszczenia prętów zbrojeniowych w przekroju belki żelbetowej na deformacje oraz obraz zarysowania. Analizę przeprowadzono na podstawie wyników inwentaryzacji rozmieszczenia zbrojenia w przekrojach belek żelbetowych oraz badań odkształceń powierzchni tych belek z wykorzystaniem skanera optycznego 3D. Na podstawie uzyskanych wyników stwierdzono przekroczenie dopuszczalnych odchyłek grubości otuliny oraz wykazano duży wpływ niesymetrycznego rozmieszczenia prętów na deformację i zarysowanie belki podczas obciążania.
EN
The paper presents an analysis of errors in performance of reinforcement. Influence of errors on concrete cover thickness and the impact of asymmetric rebar distribution in cross section of reinforced concrete beam on deformation and cracks image were inspected. Analysis was performed on the basis of the results of the reinforcement inventory and results obtained with 3D optical scanner. On the basis of the obtained results, exceeding of the permissible deviations in the concrete cover thickness, and large impact of asymmetric rebar distribution on deformation and crack development on the beam was found.
6
Content available Analysis of the microcracking process with the Acoustic Emission method with respect to the service life of reinforced concrete structures with the example of the RC beams
Goszczyńska B., Świt G., Trąmpczyński W.
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
|
2015
|
Vol. 63, nr 1
55--63
EN
The study presents the analysis of the process of crack formation and crack width growth in statically determinate and hyperstatic reinforced concrete beams with the IADP acoustic emission method. The beams were subjected to the monotonic, variable with unloading, and variable cyclic loading schemes. The criteria of structural damage were established to account for the structure durability.
7
Content available Określenie rysy na potrzeby analizy wyników badania procesu powstawania i rozwoju rys w belkach żelbetowych z zastosowaniem systemu Aramis
Goszczyńska B., Tworzewska J.
Przegląd Budowlany
|
2014
|
R. 85, nr 12
44--49
PL
W pracy podjęto próbę określenia rysy (pęknięcia betonu) w badaniach belek żelbetowych, w których pomiary wykonano z zastosowaniem systemu Aramis. W tym celu wykonano analizę uzyskanych z badań szerokości rys przy obciążeniu odpowiadającemu momentowi rysującemu, który oszacowany został na podstawie sześciu wzorów wynikających z różnego podejścia do tej silnie losowo zmiennej wielkości. Analizę oparto na wynikach przeprowadzonych badań belek żelbetowych obciążonych dwiema siłami skupionymi w sposób monotoniczny do zniszczenia. Ustalono, iż średnia wartość szerokości rysy odpowiadająca momentowi rysującemu wynosi 0,05 mm, co pozwoliło na określenie rysy jako lokalnego odkształcenia powierzchni belki (tak interpretowane jest pęknięcie powierzchni betonu przy zastosowaniu systemu Aramis) równej co najmniej 0,05 mm. Przyjęto, że mniejsze odkształcenia związane są z mikrorysami.
EN
The paper attempts to define the crack in the reinforced-concrete beams measured using the Aramis system. The authors analysed the crack width values at the load corresponding to the cracking moment (estimated on the basis of six formulas resulting from various approach to this strongly random value). The analysis was based on the results of tests of the R-C beams to which two forces are applied in the monotonic way until destruction. It was determined that the average crack width corresponding to the cracking moment is 0.05 mm which allows to define the crack as a local strain of the beam surface (this ids the interpretation of the concrete surface crack when using the Aramis system) equal to at least 0.05 mm. It was assumed that lesser strains are related to microcracks.
8
Content available Assessment of the technical state of large size steel structures under cyclic load with the acoustic emission method – IADP
Goszczyńska B., Świt G., Trąmpczyński W.
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
|
2014
|
Vol. 52 nr 2
289--299
EN
In this paper, a global monitoring system based on the measurement of acoustic emission (AE) due to active deterioration processes within steel structures is presented. This Allowi one to locate and identify deterioration processes (initiation and development of cracks) under cyclic load for large size structures as bridges, gantries, etc. The resulting data can be used to locate damage zones that are dangerous for construction, to assess the general condition of the structure and to serve for structural health monitoring.
9
Doświadczalna analiza odkształceń przestrzennych belek żelbetowych z zastosowaniem skanera optycznego 3D
Goszczyńska B., Trąmpczyński W., Bacharz K., Bacharz M., Tworzewska J., Tworzewski P.
Inżynieria i Budownictwo
|
2014
|
R. 70, nr 3
156--159
PL
Do prowadzenia nieliniowych analiz konstrukcji żelbetowych jest niezbędne obliczanie sztywności i zależności moment–krzywizna elementów. Analiza ta wymaga licznych uproszczeń, gdyż sztywność silnie zależy od zarysowania elementu. Dlatego rozwiązania teoretyczne powinny być poddawane weryfikacji doświadczalnej. Przedstawiono możliwość prowadzenia weryfikacji z zastosowaniem skanera optycznego 3D.
EN
Calculation of the stiffness, or relation: the bending moment-curvature, of the reinforced concrete elements, is necessary to carry out the nonlinear analysis of structures. Because the rigidity of the element strongly depends on the level of cracking, such analysis requires a number of simplifying assumptions. Hence, the theoretical solutions have to be subjected to experimental verification. In the paper, the effective method to conduct such experimental verification, using optical scanner 3D, is shown.
10
Content available Nośność belek żelbetowych obciążanych cyklicznie
Goszczyńska B., Trąmpczyński W., Bacharz M., Bacharz K.
Budownictwo i Architektura
|
2014
|
Vol. 13, nr 3
79--86
PL
W pracy przedstawiono wpływ obciążeń zmiennych cyklicznie na nośność belek żelbetowych (maksymalną siłę obciążenia w danym schemacie statycznym) z uwzględnieniem statycznej wyznaczalności elementów. Badania przeprowadzono na 28. belkach żelbetowych, w tym 12 dwuprzęsłowych - statycznie niewyznaczalnych i 16. jednoprzęsłowych swobodnie podpartych, różniących się konstrukcją i stopniem zbrojenia podłużnego (dwa stopnie zbrojenia) oraz programami obciążania (trzy programy), w tym obciążenie, modelujące przejazd pojazdu, przyjęte jako sinusoidalnie cyklicznie zmienne po 100 tys. cykli realizowanych dla trzech zakresów wartości sił obciążających. Na podstawie analizy porównawczej zarejestrowanych sił niszczących i nośności teoretycznej, można stwierdzić, że obciążenie zmienne cyklicznie już po 300 tys. cykli powoduje zniszczenie belek statycznie niewyznaczalnych na poziomie ponad 20% niższym niż nośność teoretyczna, natomiast nie wpływa na zmniejszenie nośności belek statycznie wyznaczalnych. Zaobserwowana zależność powinna być uwzględniona przy opracowaniu metody oceny stanu technicznego konstrukcji żelbetowej, a szczególnie metody oceny jej trwałości.
EN
In this paper, an effect of cyclic and variable loads on the capacity of reinforced concrete beams is investigated. The study was conducted on 28 reinforced concrete beams including 12 two-span beams - statically indeterminate and 16 simply supported single-span beams. Those beams were differentiated by the structure and degree of longitudinal reinforcement (two degrees of reinforcement) and load applied programs (three programs types) including the monotonic load, load with unloadings and cyclic load. The last one was taken as a sinusoidal cyclic load with 100,000 cycles carried out for three ranges of loading forces. On the basis of a comparative analysis it can be concluded that in the case of the two-span beams, the imposition of 252,000 load cycles results in 20% drop of the beam capacity. Such an effect is not observed for load with unloadings and in the case of simply supported beams.
11
Content available Analiza wpływu rozmieszczenia prętów zbrojeniowych na deformacje i obraz zarysowania belki żelbetowej
Goszczyńska B., Trąmpczyński W., Tworzewski P.
Budownictwo i Architektura
|
2014
|
Vol. 13, nr 3
87--94
PL
W artykule przedstawiono analizę wpływu niesymetrycznego rozmieszczenia prętów zbrojeniowych w przekroju belki żelbetowej na deformacje w kierunku prostopadłym do powierzchni bocznej badanych elementów, którą przeprowadzono na podstawie wyników badań uzyskanych ze skanera optycznego 3D oraz inwentaryzacji zbrojenia. Uzyskane wyniki przemieszczeń i zarysowania środkowego odcinka belek żelbetowych, obciążanych do zniszczenia dwoma siłami skupionymi, potwierdzają duży wpływ niesymetrycznego rozmieszczenia prętów zbrojeniowych w przekroju belek na ich deformację i zarysowanie podczas obciążania. W pracy przedstawiono, iż przemieszczenia prostopadłe do powierzchni bocznej są wynikiem nieprawidłowości w rozmieszczeniu zbrojenia głównego, spowodowanego błędami na etapie wykonywania belek w zakładzie prefabrykacji.
EN
The article presents the analysis of the influence of the rebars distribution, in reinforced concrete beam section, on the perpendicular (to the side surface) deformation of the tested element. The beams were tested under the load of two forces. Displacements and crack formation in middle part of reinforced concrete beams were measured by using 3D optical scanner. Test results confirm the large influence of the asymmetry of the reinforcing bars distribution, within beams cross-sections, on their deformation and crack formation during loading. It is shown that the displacements perpendicular to the side surface are consequent upon irregularities in the distribution of the main reinforcement due to errors in the stage of beams manufacturing in the precast factory.
12
Content available remote Analysis of the process of crack initiation and evolution in concrete with acoustic emission testing
Goszczyńska B.
Archives of Civil and Mechanical Engineering
|
2014
|
Vol. 14, no. 1
134--143
EN
Application of the acoustic emission method (IADP), to the analysis of crack initiation and growth in concrete and reinforced concrete beams is presented in the paper. This method is based on the idea that every active destructive process becomes a source of acoustic emission. Comparing AE signals, generated within structures under service load, with previously created database, one can identify the processes of active deterioration occurring in an element. They can be located on the basis of the difference in the time, that AE signal reaches the sensors with known wave velocity. Because the cracking process (micro-cracking) occurs in concrete already at the maturing stage, experiments were performed on unloaded concrete members just after concreting (when shrinkage occur) as well as on concrete beams (in technical scale) subjected to continuous loading. It was found that using the IADP method, it was possible to detect and locate creation of micro-cracks (not visible on the member surface) and initiation and growth of cracks, which are visible on the element surface.
13
Zastosowanie metody emisji akustycznej do oceny stanu technicznego mostu stalowego
Świt G., Goszczyńska B., Trąmpczyński W., Krampikowska A.
Inżynieria i Budownictwo
|
2013
|
R. 69, nr 10
559-562
PL
Przedstawiono zastosowanie metody emisji akustycznej do oceny stanu technicznego mostu stalowego (nitowanego) w Sandomierzu. Uzyskane wyniki umożliwiły dokonanie oceny stanu technicznego mostu w warunkach rzeczywistych obciążeń eksploatacyjnych. Stwierdzono, że metoda emisji akustycznej jest przydatna do analizy stanu technicznego konstrukcji stalowych.
EN
The paper shows the use of acoustic emission method for assessment of steel bridge (riveted) in Sandomierz. The results made it possible to evaluate the technical condition of the bridge in under service load. It was found that the acoustic emission method, based on the analysis of the destructive process, is a useful tool for the analysis of the condition of the steel structures.
14
Content available Monitoring of active destructive processes as a diagnostic tool for the structure technical state evaluation
Goszczyńska B., Świt G., Trąmpczyński W.
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
|
2013
|
Vol. 61, nr 1
97-109
EN
In this paper, a global monitoring system based on the measurement of acoustic emission (AE) due to active deterioration processes is presented. This allows us to examine the entire volume of an element and to locate and identify the type and the dynamics of the deterioration processes under service conditions. The resulting data are used to determine and locate the damage processes that are dangerous in construction made of pre-stress concrete, steel and fiber glass and to assess the general condition of the structure.
15
Content available remote Zastosowanie metody emisji akustycznej do analizy procesu zarysowania belek żelbetowych
Goszczyńska B., Świt G., Trąmpczyński W., Krampikowska A., Tworzewska J., Tworzewski P.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska
|
2012
|
z. 59, nr 3/II
77-84
PL
Celem pracy jest weryfikacja eksperymentalna możliwości zastosowania metody emisji akustycznej do analizy procesu rozwoju rys w elementach żelbetowych. Metoda ta (IADP) oparta jest na pomiarze sygnałów emisji akustycznej towarzyszących procesom destrukcyjnym powstającym pod wpływem działania obciążenia i ich porównaniu z bazą sygnałów wzorcowych utworzoną w warunkach laboratoryjnych. Była ona prezentowana w pracach [3,4,5,7,8], a w pracach [5,7] przedstawiono jej weryfikację w zakresie identyfikacji i lokalizacji rys, mierząc sygnały emisji i jednocześnie rejestrując odkształcenia powierzchni bocznej obciążanej belki żelbetowej przy pomocy skanera optycznego 3D (Aramis). W niniejszej pracy przedstawiono wyniki analizy zarysowania na kolejnych etapach procesu obciążania - do zniszczenia - belek żelbetowych. Na podstawie przedstawionych wyników pomiarów można wnioskować, że metoda IADP pozwala nie tylko na właściwą identyfikację i lokalizację rys aktywnych (rozwijających się), ale także ich wczesne zarejestrowanie, co może zostać wykorzystane do monitoringu stanu technicznego konstrukcji.
EN
Acoustic emission method, based on the measurement of acoustic emission due to active deterioration processes (IADP), was applied for identification and location of cracks development in reinforced concrete. Experiments were carried out during investigation of reinforced concrete beams (in technical scale) loaded with two forces growing monotonically up to failure. It is shown that using the technique mentioned above it was possible to identify creation of crack at its early stage, and then follow its development up to element failure. It indicates that IADP method can be effectively used for reinforced concrete structures diagnosis.
16
Content available remote Identyfikacja sygnałów emisji akustycznej w betonie nieobciążonym
Goszczyńska B., Świt G., Trąmpczyński W., Bacharz K., Godowska M., Krampikowska A.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska
|
2012
|
z. 59, nr 3/III
189-196
PL
Celem pracy jest ocena możliwości zastosowania metody emisji akustycznej do badania betonu nieobciążonego. Metoda emisji akustycznej nazwana IADP prezentowana w [4,5,6,7], oparta jest na koncepcji pomiaru sygnałów emisji akustycznej, towarzyszących procesom destrukcyjnym, powstającym w wyniku działania obciążenia i ich porównaniu z bazą sygnałów wzorcowych, utworzoną w warunkach laboratoryjnych. W niniejszej pracy przedstawiono wyniki identyfikacji sygnałów emisji akustycznej, spowodowanych powstawaniem mikrorys w wyniku hydratacji cementu, a głównie skurczu betonu na skutek odparowywania wody. Na podstawie przedstawionych wyników pomiarów można wnioskować, że metodę IADP będzie można zastosować do identyfikacji i oceny procesów zachodzących w świeżym betonie, co może mieć zastosowanie do oceny konstrukcji betonowych we wczesnej fazie dojrzewania.
EN
The aim of this paper is to present the application of the acoustic emission (AE) method to testing of concrete shrinkage phenomena. This method, known as IADP, was presented in many works [4,5,6,7]. It is based on measurement of acoustic emissions due to active deterioration processes. Then, recorded signals are compared with reference database, which was previously compiled in a specially planned laboratory test, and identified. In the paper, the results of identification of acoustic emission signals generated by micro-crack formation which results from cement hydration (mainly concrete shrinkage due to concrete drying) are presented. It is shown that IADP method can be applied to identify and evaluate the processes occurring in freshly made concrete, i.e. to assess the quality of concrete preparation.
17
Content available remote Experimental validation of concrete crack identification and location with acoustic emission method
Goszczyńska B., Świt G., Trąmpczyński W., Krampikowska A., Tworzewska J., Tworzewski P.
Archives of Civil and Mechanical Engineering
|
2012
|
Vol. 12, no. 1
23--28
EN
The work aims to experimentally validate the identification and location of destructive processes in reinforced concrete structures using the method based on the measurements of acoustic emissions generated by those processes. The system that employs the method was presented in works Gołaski et al. (2010) [3], Gołaski et al. (2006) [4] and Świt (2008) [11]. As it is very difficult to document the results obtained with the acoustic emission (AE) method, the validation of the process was conducted. The tests involved reinforced concrete beams loaded until failure. The measurements of acoustics emission were taken continuously, at the same time the strains in the beam lateral surface were recoded using 3D optical scanner (Aramis). The comparison of the results demonstrated that the recorded acoustic emission signals really correspond to the process of crack initiation and development. It was shown that the AE method not only identifies the process of formation of cracks, but also makes it possible to locate them.
18
Content available remote Zastosowanie metody emisji akustycznej do identyfikacji procesów niszczenia w konstrukcjach stalowych
Gołaski L., Goszczyńska B., Świt G., Trąmpczyński W.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska
|
2011
|
z. 58, nr 3/III
173-180
PL
W referacie przedstawiono metodę monitoringu konstrukcji stalowych, umożliwiającą globalne wykrywanie, identyfIkację i lokalizację aktywnych procesów destrukcyjnych, w tym związanych z pękaniem zmęczeniowym. Monitoring oparty jest na pomiarze emisji akustycznej AE, a zasadnicza jego idea jest analogiczna do metody badania betonowych konstrukcji sprężonych [5,6,7,8]. Zastosowano w niej metodę rozpoznawania obrazów oraz koncepcję bazy sygnałów wzorcowych uzyskanych dla różnych procesów destrukcyjnych, dzięki czemu można określić np. powstanie plastycznej deformacji, utworzenie pęknięcia i propagację pęknięcia. Na podstawie przeprowadzonych badań doświadczanych, zweryfIkowanych na eksploatowanym moście kolejowym, stwierdzono przydatność przedstawionej metody opartej na pomiarze emisji akustycznej AE, do prowadzenia kontroli stanu technicznego konstrukcji stalowych.
EN
A global monitoring system for steel structures, based on measurement of acoustic emission (AE) due to active damage processes, is presented. It is based on the idea shown in [1] for prestressed concrete structures and applied for steel structures (bridges). AE signals, due to steel deterioration phenomena (plasticization, crack initiation and propagation), were registered during laboratory tests such as: monotonically loaded smooth and notched samples at -600 C to +600 C and monotonically and cyclically bent model elements (made of St3s, 18G2A steel and steel taken from the existing old bridge) with notches at +200 C and grouped, forming the model data base. AE waves, released under the service load of the structure, are then compared with the model data base and stated above active damage processes are recognized, identified and localized. The resulting data can be used to assess the general condition of the structure.
19
Content available remote Weryfikacja doświadczalna identyfikacji i lokalizacji zarysowania betonu przy zastosowaniu metody emisji akustycznej
Goszczyńska B., Świt G., Trąmpczyński W., Krampikowska A., Bryła J., Tworzewski P.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska
|
2011
|
z. 58, nr 3/II
119-126
PL
Celem pracy jest weryfIkacja eksperymentalna identyfIkacji sygnałów emisji akustycznej odpowiadających powstawaniu i rozwojowi rys przez system monitoringu, który oparty jest na koncepcji pomiaru emisji akustycznej generowanej przez aktywne procesy destrukcyjne. System ten prezentowany był w pracach [4, 5, 6]. Ze względu na to, że udokumentowanie uzyskiwanych rezultatów metodą emisji akustycznej jest bardzo trudne, przeprowadzono weryfikację procesu zarysowania podczas badania belek żelbetowych obciążanych do zniszczenia, wykonując w sposób ciągły pomiary sygnałów emisji akustycznej i jednocześnie rejestrując odkształcenia powierzchni bocznej belki przy pomocy skanera optycznego 3D (Aramis). Na podstawie porównania uzyskanych wyników udokumentowano, iż rejestrowane sygnały emisji akustycznej rzeczywiście odpowiadają procesowi powstawania i rozwoju rys. Stwierdzono również, że metoda AE pozwala nie tylko na właściwą identyfikację procesu powstawania rys, ale także umożliwia ich lokalizację na długości belki.
EN
A global monitoring system for prestressed concrete structures, based on the measurement of acoustic emission (AE) due to active deterioration processes, was presented in [5, 6]. It is shown that this system can be applied also for concrete structures (beams) i.e.: *almost the same reference data base for damage processes can be used, *AE data base for crack initiation and crack growth, obtained during specially designed laboratory tests, well describes the processes observed also on the technical scale (beams), *AE system allows also for precise identification and localization of damage processes (as shown in Figs 4 and 5 in the case of crack growth).
20
Zastosowanie metody emisji akustycznej do oceny wykonawstwa przyczółka wiaduktu
Świt G., Goszczyńska B., Krampikowska A., Kwaśniewska I., Chmura P.
Mosty
|
2011
|
nr 4
60--63
PL
W artykule przedstawiono zastosowanie metody emisji akustycznej do oceny rozwoju rys w konstrukcji żelbetowej. Została ona wykorzystana do oceny aktywności procesu zarysowania nowo wybudowanego, ważnego z punktu widzenia bezpieczeństwa i płynności ruchu wiaduktu nad linią kolejową.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.