PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Rozwój elektromobilności : co tak naprawdę oznacza?
Kurzempa A.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 6
894--897, CD
PL
Niniejszy artkuł przybliża problematykę związaną z nadchodzącymi zmianami w obszarze rozwoju elektromobilności, jakie zostaną wprowadzone w związku z realizacją Planu Rozwoju Elektromobilności, który to stanowi swoistą implikację realizacji polityki unijnej opartej na dyrektywie Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/94/UE z dnia 22 października 2014 r. w sprawie w sprawie rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych. Autorka wskazuje jakie zasadnicze cele ma rozwój elektromobilności w Polsce oraz jakie rozwiązania muszą być wdrożone dla zapewnienia prawidłowej realizacji polityki państwa na tym gruncie. Poprzez przedstawienie założeń przyjętych na szczeblu rządowym, przez zaprezentowanie aktualnie funkcjonujących rozwiązań o charakterze formalnoprawnym, opisuje działania jakie mogą być podejmowane.
EN
The article introduces issues related to approaching revision of development of electromobility connected with which will be introduced in connection with the implementation of the Electromobility Development Plan. Electromobility Development Plan is a kind of implementation of EU policy based on the directive 2014/94/EU of the European Parliament and of the Council of 22 October 2014 on the deployment of alternative fuels infrastructure. The author indicates primary targets and solutions which should be used to ensure the proper implementation of the state policy. The author presents the goals of the government, currently functioning solutions of a formal-legal nature and describes the actions that can be taken.
2
Content available remote Budowa i eksploatacja kolei linowych kompetencje organów i prawa stron
Rembkowska A., Kurzempa A.
Przegląd Komunikacyjny
|
2017
|
R. 72, nr 3
2--9
PL
Niniejszy artykuł przybliża problematykę budowy i eksploatacji kolei linowych w obszarze kompetencji organów i praw stron. Poprzez przekrojowe przeanalizowanie kluczowych regulacji wykazana zostaje rola postępowania administracyjnego, stanowiącego swoisty mianownik dla szeregu różnych regulacji z zakresu prawa materialnego. Autorki omawiają źródło kompetencji organów w procesie budowy i eksploatacji kolei linowych, a także reguły obowiązujące podczas ustalania tych kompetencji. Poddane analizie są także wynikające z procedury administracyjnej prawa stron, zarówno na etapie budowy kolei linowych, jak i w toku eksploatacji.
EN
This paper brings up issues of construction and operation of transportation by rope in the area of competence of the authorities and the rights of parties. Through a complex analysis of key regulations the role of the administrative proceedings is indicated, which is specific kind of denominator for a number of different regulations in the field of substantive law. The authors discuss the source of the competence of the authorities in the process of construction and operation of transportation by rope, as well as the rules applicable in deter-mining these competencies. The rights of the parties arising from the administrative procedure are also analyzed, both during construction cableway and during operation.
3
Content available Kompetencje podmiotów publicznych w obszarze badań technicznych pojazdów a implementacja dyrektywy 2014/45/UE 
Kurzempa A., Rembkowska A.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 6
1722--1725, CD
PL
Niniejszy artykuł przybliża problematykę dotyczącą zmian na gruncie kompetencji podmiotów publicznych, jakie muszą zostać wprowadzone do krajowego porządku prawnego z uwagi na konieczność implementacji Dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady z 3 kwietnia 2014 r. w sprawie okresowych badań zdatności do ruchu drogowego pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz uchylających dyrektywę 2009/40/WE. Autorki wyjaśniają czym w ogólności są kompetencje podmiotów publicznych, istotę inkorporowania aktu prawnego rangi europejskiej, a następnie omawiają zmiany, do których wdrożenia zobowiązany jest polski prawodawca w odniesieniu do podmiotów publicznych.
EN
The article introduces the issue of modifications on the ground of the public subjects' competences, which have to be inserted into national legal order, due to the necessity of implementation the European Parliament and Council's Directive on periodic roadworthiness testes for motor vehicles and their trailers, and repealing Directive 2009/40/EC. The authors clarify what in general are the competences of the public subjects, the essence of the incorporation of European legal acts, and thereafter discuss the changes, which the polish legislator is committed to deploy with reference to the public subjects.
4
Content available Kompetencje organów zawarte w „Przepisach karnych” ustawy o dozorze technicznym  
Rembkowska A., Kurzempa A.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 6
1750--1755, CD
PL
W niniejszym artykule omówiono kwestie związane ze stosowaniem przepisów karnych, uszeregowanych w Rozdziale 5 ustawy z dnia 21 grudnia 2000 r. o dozorze technicznym. Autorki wskazują niedoskonałości tych przepisów, a także ujawniają czynniki, które mogą mieć istotny wpływ na problemy jakie towarzyszą podczas ich procedowania organom władzy publicznej. W szczególności Prokuraturom i Sędziom. Artykuł zawiera również w związku z powyższym propozycje takich uregulowań prawnych, które skutecznie zminimalizowałyby naruszenia tych przepisów.
EN
In the hereby article, there were discussed the issues of using criminal regulations marshaled in the Chapter 5th of the Law of 21 December 2000 on Technical Supervision. The authors lead the flaws of the regulations and divulgate the factors, which might have a significant impact on the problems associated with proceeding with them by the public authorities. Especially by Prosecutors and Judges. Therefore, the article includes the suggestions of the legal adjustments, which would effectively minimalize the violations of these regulations.
5
Content available Nadzór nad systemem prawidłowej jakości badań technicznych pojazdów w świetle implementacji dyrektywy 2014/45/UE
Kurzempa A.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 12
301--304
PL
Niniejszy artykuł przybliża problematykę związaną z nadchodzącymi zmianami w nadzorze nad systemem prawidłowej jakości badań technicznych, jakie zostaną wprowadzone do krajowego porządku prawnego w związku z implementacją Dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/45/UE w sprawie okresowych badań zdatności do ruchu drogowego pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz uchylająca dyrektywę 2009/40/WE. Autorka wskazuje jakie zasadnicze cele ma transponowany akt prawny oraz jakie rozwiązania muszą być wdrożone dla zapewnienia prawidłowej jakości badań technicznych. Poprzez przedstawienie aktualnie funkcjonującego modelu nadzoru nad systemem jakości badań technicznych, a także uchybień w jego działaniu, opisuje formę projektowanych rozwiązań posiadających w znacznej mierze przymiot zwrotnych.
EN
The article introduces issues related to approaching revision of roadworthiness testes’ system connected with implementation of Directive 2014/45/EU of the European Parliament and of the Council of 3th April 2014 on periodic roadworthiness testes for motor vehicles and their trailers and repealing Directive 2009/40/EC. The author indicates primary targets and solutions which should be implemented. The author also writes up current supervising bodies of continuous compliance roadworthiness system and disadvantages of this supervising bodies. The article presents forms of implemented solutions which can be something like a turning point in polish roadworthiness testes.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.