Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

It main trends and challenges in the core business area of Polish railway companies

Rudowski M. H.

Information Systems in Management

|

2017

|

Vol. 6, No. 3

223--233

EN

IT has a number of solutions that increase productivity while lowering costs allowing to improve the effectiveness of business. Using these solutions we can create new operational and commercial processes, including the relations with the environment adapting those processes to the needs of customers. Use of these solutions is a prerequisite for the digital transformation, which allows to obtain advantage over "old style" companies. The aim of the study is to present the necessary conditions and the concept of IT development for Polish railways, which will effectively take advantage of digital transformation for operators and infrastructure managers. This concept takes into account the needs and possibilities of public entities operating in Poland. Author pointed out the need for changes in the field of information technology and organization of railway companies.

2

Nowe rozwiązania technologiczne w systemach informatycznych wybranych przedsiębiorstw kolejowych w Polsce i możliwości zmniejszenia ich całkowitych kosztów eksploatacji

Rudowski M. H.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

|

2015

|

z. 106

71-85

PL

Współczesne IT charakteryzuje się licznymi rozwiązaniami technologicznymi zwiększającymi wydajność i jednocześnie obniżającymi koszty inwestycyjne oraz operacyjne składające się na całkowity koszt rozwiązania (TCO). Wiodącą rolę pełnią obecnie systemy eksploatowane w technologii chmury obliiczeniowej. Celem pracy jest przedstawienie najważniejszych nowych rozwiązań IT wdrożonych w spółkach Grupy PKP oraz próba oceny zasadności kosztów ponoszonych przez spółki widziane nie z perspektywy pojedynczej spółki, ale całej Grupy. W pracy w sposób syntetyczny przedstawiono stan głównych systemów informatycznych największych spółek Grupy PKP na początku drugiej dekady ich działalności. Następnie zaprezentowano zdaniem autora najważniejsze nowe rozwiązania wdrożone w ostatnich latach w wybranych spółkach: PKP PLK, PKP Cargo, PKP Intercity i PKP Informatyka. Autor docenia jakość, nowoczesność, wydajność i niezawodność poszczególnych zastosowanych w różnych spółkach rozwiązań, ale ma wątpliwości czy zastosowanie ich wszystkich jednocześnie jest ekonomicznie uzasadnione. W kolejnym rozdziale przytoczoono "10 praw Cloudonomiki" sformułowanych przez Weinmana. Ich lektura pokazuje, że nawet optymalne w sensie jednego podmiotu przedsięwzięcia polegające na wdrożeniu nowych rozwiązań nie gwarantują optymalnego działania z punktu widzenia grupy podmiotów. W przypadku Grupy PKP potencjalnie właściiWe działania w skali jednej spółki nie skoordynowane w ramach większego wolumenu systemów i danych, wzajemnych powiązań i wymagań wynikających ze specyfiki transportu kolejowego prowadzą nieuchronnie do marnotrawstwa zasobów. W podsumowaniu autor wyjaśnia dlaczego nie jest możliwe ekonomiczne wyykorzystanie wielu dobrych, ale różnorodnych rozwiązań i proponuje wprowadzenie wspólnej strategii IT, w ramach której możliwe byłoby skonsolidowanie systemów, w ramach wybranych technologii, co pozwoliiłoby spółkom Grupy PKP na uzyskanie korzyści wynikających z kolejno realizowanych: konsolidacji, wirtuualizacji, automatyzacji i optymalizacji systemów oraz procesów, co prowadzi do modelu przetwarzania w technologii chmury - Cloud Computing.

EN

Modern IT include a number of solutions that increase productivity and performance and in the same case significantly decrease total cost of ownership (TCO) of that solution. The leading role is played by cloud computing technologies. The aim of the study is to present the most important new IT solutions implemented in PKP Group companies and attempts to assess the validity of the costs incurred by the companies as seen from the perspective not of a single company, but the entire Group. The paper presents status of major systems in the largest PKP Group companies at the beginning of the second decade of their business. Then presents the most important new hardware and software solutions implemented in recent years in selected companies: PKP PLK, PKP Cargo, PKP Intercity and PKP Informatyka. The author appreciates the quality, modernity, efficiency and reliability applied in different companies solutions. In the next chapter "The 10 Laws of Cloudonomics" formulated by 1. Weinman were quoted. That laws clearly shows that even optimal in the sense of a single entity projects for the implementation of new IT solutions could not guarantee cost optimization. In the case of PKP Group appropriate actions on a scale of one company only, if they are not coordinated within the larger volume of systems and data interfaces and requirements resulting from the nature of rail transport are leading to a waste of resources. So individual not coordinated projects in small scale could not be optimal. In conclusion, the author explains why effective usage of variety different IT solutions is not possible. Author proposes the introduction of a common IT strategy, which it would be possible to consolidate systems in selected technologies, and usage of Converged Infrastructure. Converged Infrastructure, which would allow the PKP Group companies to gain the benefits of successively implemented: consolidation, virtualization, automation and optimization of systems and processes, which directly leads to a processing in the cloud which is called Cloud Computing.

3

Information systems in management of polish railway companies of PKP group in aspects of technology and economy

Rudowski M. H.

Information Systems in Management

|

2015

|

Vol. 4, No. 3

193--204

EN

Paper presents selected management information systems in the railway industry companies arising from the transformation of the Polish State Railways into PKP Group. Hardware and software solutions used by this systems and benefits of implement them are also pointed out. Takes into account the areas of financial management as well as the areas of operational management, specific for their activities. These issues are presented in the context of technology and economy. It has been proved that the organizational solutions imply the impossibility of efficient use of resources allocated to information systems due to consummate the benefits of consolidation, virtualization and cloud computing is impossible.

4

Sieciowe systemy informatyczne w Polskim transporcie kolejowym w okresie przemian ustrojowych i technologicznych

Rudowski M. H.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

|

2014

|

z. 104

89--102

PL

W pracy przedstawiono problematykę wdrażania sieciowych systemów informatycznych w przedsiębiorstwie państwowym PKP i spółkach branży kolejowej powstałych w wyniku przekształcenia tego przedsiębiorstwa w Grupę PKP z analizą stanu aktualnego, potrzeb spółek oraz korzyści wynikających z wdrożenia. Sieciowe systemy informatyczne, których dotyczy praca, to systemy obejmujące ogólnopolską sieć kolejową, a nie tylko systemy sieciowe w sensie technologicznym realizowane z wykorzystaniem technologii sieci komputerowych i telekomunikacyjnych. Oczywiście od początku lat dziewięćdziesiątych wszystkie systemy sieciowe w sensie ich zasięgu były realizowane z wykorzystaniem ICT. W pracy uwzględniono obszar zarządzania finansowego, o zakresie zbliżonym do innych przedsiębiorstw, ale charakteryzujący się specyfiką branżową, jak też obszar zarządzania operacyjnego, charakterystyczny dla specyfiki działalności branży kolejowej. Powyższe zagadnienia przedstawiono w kontekście zmian technologicznych zachodzących od początku XXI wieku. W tym związanych z konsolidacją, wirtualizacją oraz automatyzacją systemów i rozwojem konwergentnej infrastruktury, a także zmianami organizacyjnymi w Grupie PKP w związku z oddzieleniem zadań przewozowych od zarządzania infrastrukturą kolejową, konsolidacją Grupy PKP i przygotowaniem do prywatyzacji niektórych jej podmiotów.

EN

This paper presents selected problems of railway network information systems in the railway industry companies arising from the transformation of the Polish State Railways into PKP Group with an analysis of the present situation, the needs of companies and benefits of the implementation. The term Network information systems means information systems implemented on the whole railway network in Poland, not only network systems in technological meaning. The paper takes into account the area of financial management, similar to that of other companies, but characterized by industry specificity, as well as the area of operational management, specific for them. These issues are presented in the context of technological changes taking place since the beginning of the twenty-first century like systems consolidation, virtualization, automation and organizational changes in the PKP group with the separation of transport operations and railway infrastructure management, consolidation of the PKP Group and the changes connected with the preparation for the privatization of some of the group entities.