Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Przewidywanie korozyjności atmosfery i trwałości materiałów konstrukcyjnych. Część I. Obszar przemysłowy, miejski i wiejski

Kobus Joanna, Lutze Rafał

Inżynieria Powierzchni

|

2021

|

nr 1

37--48

PL

W artykule przedstawiono możliwości zastosowania monitoringu korozyjności atmosfery na terenie Polski w latach 1991–2019. Uzyskane dane mogą posłużyć do wyprowadzenia empirycznych zależności ubytków korozyjnych metali od wybranych parametrów środowiskowych. Wykorzystane będą również do budowy programu do przestrzennego rozkładu danych środowiskowych oraz zniszczeń korozyjnych. Algorytmy umożliwiają przewidywania kategorii korozyjności atmosfery dla wybranych obszarów o charakterze przemysłowym, miejskim i pozamiejskim.

EN

The possibilities of monitoring atmospheric corrosivity in Poland in the years 1991–2019 to formulate empirical dependencies of corrosion losses of metals on selected environmental parameters and to build a program for spatial distribution of environmental data and corrosion damage have been presented. Algorithms make it possible to predict atmospheric corrosivity categories for selected industrial, urban and extra-urban areas.

2

Przewidywanie korozyjności atmosfery i trwałości materiałów konstrukcyjnych. Część II. Wpływ zanieczyszczeń komunikacyjnych w miastach

Kobus Joanna, Lutze Rafał

Inżynieria Powierzchni

|

2021

|

nr 2

23--30

PL

W artykule przedstawiono wyniki oceny korozyjności atmosfery w bezpośrednim sąsiedztwie ulic o zróżnicowanym natężeniu ruchu w Warszawie, Krakowie i Katowicach. Na podstawie rocznych ekspozycji w latach 2014-2018 wyprowadzono równanie opisujące wpływ parametrów środowiskowych i ruchu pojazdów na ubytki korozyjne cynku i powłoki cynkowej na stali.

EN

This paper covers the results of atmospheric corrosivity assessment in the immediate vicinity of streets of different traffic volume in Warsaw, Krakow and Katowice. Based on the annual exposure values in 2014-2018 an equation describing the impact of environmental parameters and street traffic volume on corrosion losses of zinc and zinc coating in steel was formulated.

3

Przewidywanie korozyjności atmosfery i trwałości materiałów konstrukcyjnych. Część III. Korozja materiałów konstrukcyjnych w otoczeniu dróg i autostrad

Kobus Joanna, Lutze Rafał, Kwiatkowski Lech

Inżynieria Powierzchni

|

2021

|

nr 4

25--34

PL

W artykule przedstawiono wyniki oceny korozyjności atmosfery w bezpośrednim sąsiedztwie dróg i autostrad uzyskane na podstawie pomiarów rocznych ubytków korozyjnych stali niskowęglowej i cynku. Korozyjność atmosfery w otoczeniu dróg w porównaniu z terenami poza obszarem oddziaływania zanieczyszczeń emitowanych przez transport jest co najmniej o jedną kategorię wyższa w odniesieniu do cynku, a o dwie w odniesieniu do stali, co odpowiada około dwa razy większym ubytkom korozyjnym cynku powłoki cynkowej. Na podstawie wyników modelowania i analizy statystycznej określono zależności ubytków korozyjnych cynku i powłoki cynkowej od następujących parametrów środowiskowych: natężenia ruchu pojazdów, stężenia SO2, odległości od krawędzi jezdni i wysokości nad jezdnią.

EN

The paper presents the results of an assessment of the atmosphere corrosivity in the direct vicinity of roads and freeways based on measurements of annual corrosion losses of low carbon steel and zinc. Corrosivity of the atmosphere in comparison with areas outside roads is at least one category higher for zinc and two categories higher for steel, which corresponds to about two times higher corrosion losses of zinc and zinc coating. Modeling attempts and statistical analysis made it possible to determine the dependence of corrosion losses of zinc and zinc coating on the following environmental parameters: vehicle traffic volume, SO2 concentration, distance from the edge of the roadway and height above the roadway.