Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Ekonomiczny aspekt stosowania paliwa LNG w pojazdach transportu miejskiego

Radkowski S., Rogowski W., Szczurowski K., Zieliński Ł.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

9064--9071

PL

W pracy przygotowano analizę opłacalności inwestycji polegającej na zakupie pojazdów autobusowych zasilanych gazem LNG przez przedsiębiorstwo X. W artykule uzasadniono podjęcie danego tematu pracy, przyjęto założenia, które będą podstawą obliczeń. Przytoczono wytyczne dyrektywy 2009/33/WE. W kolejnym rozdziale dokonano analizy opłacalności stosowania silników zasilanych LNG w autobusach miejskich. Metodyka obliczenia opłacalności opierać się będzie na LCC (Life Cycle Costs). Sposób wyznaczania opłacalności inwestycji opierać się będzie na metodzie NPV (Net Present Value). W celu wyznaczenia minimalnego okresu trwania inwestycji posłużona się metodą DPP (Discounted Payback Period) czyli zdyskontowany okres zwrotu nakładów inwestycyjnych. Uwzględniając przyjęte założenia i uproszczenia, próba ta pozwala stwierdzić, że inwestycja w autobusy LNG jest słuszna i bieżące monitorowanie kosztów obsługi pozwoli na bardzo dokładną analizę w przyszłości.

EN

This article was prepared analysis of the profitability of investment involving the purchase of buses fueled with LNG by company X. The article was justified to take the topic of work, assumptions that are the basis for calculations. Quoted provisions of Directive 2009/33 / EC. The next chapter analyzes the viability of the use of LNG-fueled engines in city buses. Methods of calculation based on the cost-effectiveness of LCC (Life Cycle Costs). Method of determining the profitability of investments is based on the method of NPV (Net Present Value). In order to determine the minimum duration of the investment posłużona the DPP method (Discounted Payback Period). Taking into account the assumptions and simplifications, this test shows that investment in LNG buses is correct and current monitoring service costs allow for a very precise analysis in the future.

2

Aspekty cenowe innowacyjności sektora elektroenergetycznego w Polsce

Rogowski W.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2008

|

z. 44

113-122

PL

Energia elektryczna w Polsce jest droga, m.in. ze względu na koszty wynikające z polityki państwa i słabości władania korporacyjnego (corporate governance), które nie wymusza racjonalizacji kosztów i rozwoju przedsiębiorstw zdominowanych przez skarb państwa. Badanie wskazuje, że wydatki na innowacyjność w polskiej energetyce są nieproporcjonalnie niskie w stosunku do wydatków przemysłu przetwórczego, które i tak są niskie w porównaniu z krajami strefy Euro. Stan taki uniemożliwia skuteczne rynkowo planowanie strategiczne. Innowacyjności nie sprzyja również stagnacja w zatrudnieniu. Stopa realokacji pracowników w energetyce jest na najniższym poziomie wśród gałęzi polskiego przemysłu.

EN

The price of electricity in Poland is high, among the reason of such situation we can indicate the state policy and weakness of co?orate governance of energy companies. Government policy not makes a pressure for cost rationalization and investment for the future development. The researches shows that investment for innovation in Polish energy sector are disproportional low in comparisons with manufacturing sector (in manufacturing sector the innovation investment are still lower that in euro countries). This situation limits the effective strategic planning on the market. Innovativness in the sector is also limited by employment stagnation. Employment mobility rate is one of the lowest in Polish industrial sector.

3

Przełomowe etapy ewolucji metodyki rachunku efektywności inwestycji w gospodarce rynkowej

Rogowski W., Kasiewicz S.

Zeszyty Naukowe. Prace Instytutu Ekonomiki i Organizacji Przedsiębiorstw / Uniwersytet Szczeciński

|

2007

|

Nr 50, t. 1

461-475

PL

Celem referatu było przedstawienie współczesnych tendencji i kierunków rozwoju rachunku efektywności inwestycji. Autorzy wskazali na dwa główne współczesne kierunki rozwoju rachunku efektywności: pierwszy przejawiający się poszukiwaniem coraz bardziej skomplikowanych i rozbudowanych formuł i algorytmów prowadzenia rachunku efektywności. Drugi natomiast obejmuje poszukiwanie sposobów ograniczania lub wręcz eliminowania wad metod, które są już w praktyce gospodarczej wykorzystywane. W ramach tego kierunku autorzy wskazali na trzy aspekty: metodyczny, aplikacyjny oraz adaptacyjny dokonując ich szczegółowej charakterystyki.

EN

The goal of this paper is to present contemporary trends and directions in development of investment effectiveness' calculation. Authors pointed out two major directions in investment effectiveness' calculation development: first-concentrated in building more and more sophisticated algorithms and formulas for calculation, second - aimed to eliminate and reduce problems and weakness with implemented method application in practice. In this second directions authors separated and characterized three aspects: methodic, applicative and adaptive.

4

Konkurencyjność i wartość firmy w metodyce OSR

Kasiewicz S., Rogowski W.

Zeszyty Naukowe. Prace Instytutu Ekonomiki i Organizacji Przedsiębiorstw / Uniwersytet Szczeciński

|

2004

|

Nr 43, t. 1

49-58

EN

In presented paper authors formulated new hypothesis about synergetic benefits derived from cross section between two concepts of competition theory and cost benefit analysis. Authors suggested that the integrating common area include issues related to measures as EVA and MVA, used at value based management concept. Paper is composed of three integrated parts: competition and value as main items in corporate theory, origins and principles of cost benefit analysis, interrelation between both concepts.