PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 32

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Spalanie biomasy agro i leśnej w cyrkulacyjnej warstwie fluidalnej
Kosowska-Golachowska M., Wolski K., Gajewski W., Kijo-Kleczkowska A., Musiał T., Środa K.
Rynek Energii
|
2016
|
Nr 3
90--99
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych procesu spalania peletów z biomasy agro (słoma pszeniczna i wierzba energetyczna) oraz biomasy leśnej (sosna zwyczajna) w cyrkulacyjnej warstwie fluidalnej. Badania przeprowadzono na stanowisku laboratoryjnym o mocy 12 kW w Instytucie Maszyn Cieplnych Politechniki Częstochowskiej. Przeanalizowano czasy i temperatury zapłonu, temperatury powierzchni i środka peletów, czasy całkowitego spalania oraz emisje zanieczyszczeń gazowych (NO, N2O, NO2, SO2, CO, HCl, HF i HCN) podczas spalania paliw biomasowych w odniesieniu do węgla kamiennego.
EN
In this paper the advantages and disadvantages of biomass combustion in fluidized-bed boilers were discussed. Results of experimental research of combustion process of agro biomass pellets (wheat straw and willow) and wood biomass pellets (Scots pine) in a circulating fluidized bed were presented. Biomass combustion tests were conducted in a 12-kW bench-scale CFB combustor. The main objective of this study was to investigate the combustion behaviour of biomass fuels in terms of particle temperature profiles, ignition time, devolatilization time, the total combustion time and emissions of pollutants (NO, N2O, NO2, SO2, CO, HCl, HF and HCN).
2
Content available remote Spalanie osadów ściekowych w odniesieniu do węgla i biomasy
Kijo-Kleczkowska A., Kosowska-Golachowska M., Gajewski W., Środa K., Musiał T., Wolski K.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
|
2014
|
z. 86 [290], nr 3
383--392
PL
Praca podejmuje problematykę spalania osadów ściekowych, jako priorytetowej metody ich termicznej utylizacji, w odniesieniu do węgla i biomasy. Biorąc pod uwagę istotę problemu narastającej produkcji, a także własności osadów ściekowych i metod ich unieszkodliwiania, z uwzględnieniem oddziaływania na środowisko oraz uregulowań prawnych, obserwuje się obecnie coraz większe zainteresowanie wspomnianą tematyką, widoczne zarówno w literaturze krajowej, jak i światowej. Zbliżona wartość opałowa wysuszonych osadów ściekowych do węgla brunatnego, uzasadnia możliwość wykorzystania tych odpadów jako paliwa energetycznego. W pracy zaprezentowano wyniki badań eksperymentalnych stanowiące analizę porównawczą spalania osadów ściekowych oraz węgla i biomasy. Badania prowadzono zgodnie z planem rotalno-uniformalnym, umożliwiającym określenie oddziaływania rozmiaru paliwa, temperatury w komorze spalania i prędkości napływu powietrza na całkowity czas procesu, temperaturę i czas zapłonu paliwa za pośrednictwem części lotnych, temperaturę maksymalną paliwa oraz czas spalania karbonizatu.
EN
The paper deals with the problem of sewage sludge combustion as a priority method of thermal utilization, in relation to coal and biomass. Considering the nature of the problem of increasing production, sludge properties and methods of utilization, taking into account the impact on the environment and legislation, there is now a growing interest in mentioned subject, reflected both in the national and world literature. A similar calorific value of dried sewage sludge to brown coal, justifies the possibility to use the sewage sludge as fuel energy. The paper presents the results of experimental studies on comparative analysis of the combustion of sewage sludge, coal and biomass. The investigations were performed according to the rotary-uniform plan, which enables determination of influence of the fuel size, the temperature in the combustion chamber and air velocity on total process time temperature, the both ignition time and temperature of a fuel, maximal temperature of the fuel and combustion time of adsorbents.
3
Content available Determination of the effective thermal conductivity of solid fuels by the laser flash method
Kosowska-Golachowska M., Gajewski W., Musiał T.
Archives of Thermodynamics
|
2014
|
Vol. 35, no. 3
3--16
EN
In this study, a new laser flash system was proposed for the determination of the thermal conductivity of brown coal, hard coal and anthracite. The main objective of the investigation was to determine the effect of coal rank, composition, physical structure and temperature on thermal conductivity. The solid fuels tested were medium conductors of heat whose determined thermal conductivities were in the range of 0.09 to 0.23 W/(m K) at room temperature. The thermal conductivity of the solid fuels tested typically increased with the rank of coal and the measurement temperature. The results of this study show that the physical structure of solid fuels and temperature have a dominant effect on the fuels' thermal conductivity.
4
Nowoczesne metody diagnostyki stanu, czyli profilaktyka w drogownictwie
Gajewski W.
Magazyn Autostrady
|
2013
|
Nr 10
46--51
PL
Diagnostyka stanu nawierzchni to dynamicznie rozwijającą się dyscyplina techniczna. Jej celem jest regularne pozyskiwanie danych o stanie eksploatacyjnym nawierzchni i udostępnianie ich dla celów sprawnego zarządzania infrastrukturą drogową. Nowoczesna diagnostyka stanu jest jednym z motorów postępu technicznego w ogóle, a dane diagnostyczne znajdują szereg zastosowań. Sprawność systemu rutynowej diagnostyki stanu jest ważnym kryterium oceny zarządcy drogi. Niniejszy artykuł jest drugim z cyklu poświęconego nowoczesnym technikom zarządzania infrastrukturą drogową.
EN
Diagnostics of pavement state is a dynamically developing technical discipline. Its aim is to regularly acquire data on the operational state of pavement and to share them in order to efficiently manage road infrastructure. Modern state diagnostics is one of the drivers of technical progress in general, and diagnostic data can be broadly applied. The efficiency of a routine system of pavement state diagnostics is an important criterion of the assessment of road administration. The paper is the second article in a series on modern techniques of road infrastructure management.
5
Cechy powierzchniowe nawierzchni – diagnostyka i zastosowanie
Gajewski W.
Magazyn Autostrady
|
2013
|
Nr 11
48--52
PL
W artykule przytoczono najczęstsze przyczyny degradacji nawierzchni drogowej oraz omówiono metody identyfikacji i oceny cech powierzchniowych. Wskazano także cele diagnostyki, zwracając szczególną uwagę na stosowanie materiału zdjęciowego dającego szerokie spektrum zastosowań.
EN
The article presents the most common causes of road pavement degradation and discusses the methods of surface features identification and assessment. Moreover, the diagnostic objectives have been pointed out, particularly stressing the use of pictures, which allow for a wide spectrum of applications.
6
Analiza procesu spalania tlenowego paliw stałych przy użyciu TGA/DTA
Kosowska-Golachowska M., Gajewski W.
Archiwum Spalania
|
2012
|
Vol. 12, nr 4
243--251
PL
Spalanie tlenowe (oxy-combustion) jest jedną z nowych technologii, umożliwiających jednoczesną produkcję energii elektrycznej i wychwytywanie dwutlenku węgla. Technologia ta różni się od konwencjonalnych metod tym, iż spalanie paliwa zachodzi w mieszaninie tlenu i recyrkulowanych spalin, zamiast w powietrzu. Do charakterystyki procesu spalania tlenowego węgla brunatnego i kamiennego przeprowadzono liczne analizy termograwimetryczne (TG) z termiczną analizą różnicową (DTA) wraz z analizą składu wydzielających się produktów gazowych (EGA) w zakresie temperatur od 20 stC do 1000 stC przy szybkości nagrzewania 50 stC/min. Z krzywych TG, DTG i DTA otrzymanych w procesie spalania paliw w powietrzu i w mieszaninach O2/CO2 wyznaczono poszczególne etapy spalania oraz charakterystyczne parametry m.in. temperaturę zapłonu, temperaturę wypalenia paliwa, reaktywność oraz całkowity czas spalania. Dodatkowo przeanalizowano proces pirolizy węgli w atmosferze N2 i CO2 w zakresie temperatur od 20 stC do 1300 stC przy szybkości nagrzewania 50 stC/min.
EN
Oxy-fuel combustion is suggested as one of new promising technologies for capturing CO2 from power plants. In an oxy-fuel combustor, the combustion of coal basically occurs in an atmosphere of O2/CO2. This experimental study aims to identify the differences in combustion behaviour of two Polish coals (brown and hard) in air and O2/CO2 environments using thermogravimetry analysis (TGA), differential thermal analysis (DTA) and evolved gas analysis (EGA). The pyrolysis experiments were performed with 100% N2 and 100% CO2. A non-isothermal temperature program, which consisted of heating around 14 mg of the sample at the rate of 50 stC/min, from 20 stC up to 1300 stC, was employed. Combustion behaviour of tested fuels in air and oxy-fuel condition show that burning process is slightly delayed in oxy-fuel condition compared to air condition at the same oxygen levels.
7
Investigation of erosion in CFB boilers
Muskała W., Krzywański J., Rajczyk R., Cecerko M., Kierzkowski B., Nowak W., Gajewski W.
Rynek Energii
|
2010
|
nr 2
97-102
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań procesów erozji w komorze paleniskowej kotła z cyrkulacyjną warstwą fluidalną. Na przykładzie kotła przemysłowego pracującego w Świeciu przedstawiono wyniki obliczeń numerycznych oraz badań wykonanych na zimnym modelu komory kotła. W oparciu o te wyniki sporządzono mapy prawdopodobnych ubytków grubości rur w wyniku erozji, które pozwalają prognozować czas bezpiecznej pracy komory w związku z erozją jej elementów, jak również miejsca w komorze, które wymagają naniesienia powłok ochronnych, pozwalających wydłużyć okresy bezpiecznej pracy paleniska.
EN
Results of a scientific research on combustion chamber erosion process in a CFB boiler are shown in this paper. Numerical computations as well as an abrasion experiments on a cold model have been done for an industrial boiler, working in Świecie, Poland. On the basis of these results a map of a probable decrease in tubes thickness caused by erosion was made. Using the map it is possible to predict the time between overhauls of a different areas in the combustion chamber as well as to identify combustion chamber's areas which need protective coating in order to increase time between overhauls.
8
Spalanie pojedynczych ziaren węgla w atmosferze O2/CO2
Kosowska-Golachowska M., Gajewski W., Kłos K.
Systems : journal of transdisciplinary systems science
|
2008
|
Vol. 13, spec. iss. 1/2
270--277
EN
The combustion of coal in mixture of pure O2 and recycled flue gas is one variant of a novel combustion approach called oxy-fuel combustion. Conventional boilers use air for combustion in which the nitrogen from the air (approximately 79% by volume) dilutes the CO2 concentration in the flue gas. The capture of carbon dioxide from such dilute mixtures using amine stripping is relatively expensive. The recycled flue gases mainly consist of CO2 and H2O and are used to create combustion conditions similar to those of air. Spherical coal particles of 10 mm in diameter were combusted in the mixtures of O2/CO2 in a 10 kW bench scale unit at a temperature of 700-85O°C.
9
Analysis of Coal-Biomass Mixtures Combustion
Kijo-Kleczkowska A., Gajewski W.
Archivum Combustionis
|
2008
|
Vol. 28 nr 3-4
215-230
EN
In this paper, an attempt has been made to identify the combustion of coal-water-biomass slurries and coal-biomass briquettes in the fluidized bed. Utilization of biomass for energy is accomplished in several ways: by the processes of gasification, by direct combustion and by co-combustion. Particular attention has been devoted to the experimental research analyzing time of combustion and changes of the fuels temperature during combustion in relation to the different process conditions.
10
Specyfika fluidalnego spalania paliw stałych
Gajewski W., Kossowska-Golachowska M.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Konferencje
|
2007
|
T. 1, z. 25
175-184
PL
W pracy przedstawiono specyfikę fluidalnego spalania węgła wynikającą z intensywnego - losowego ruchu ziaren materiału sypkiego tworzącego warstwę. Ruch ten stwarza znakomite warunki wymiany ciepła i masy, a towarzysząca mu erozja płonących ziaren węgla intensyfikuje proces spalania, a także jego fragmentację. Konsekwencją tego ruchu, zwłaszcza w paleniskach z cyrkułacyjną warstwą fluidalną, jest również cykliczność procesu spalania odbywającego się w rytm obiegu ziaren w konturze cyrkulacyjnym paleniska utworzonym z komory spalania, separatora oraz układu nawrotu materiału warstwy. Spalaniu tego typu poświęcono obszerne badania eksperymentalne, których wyniki przedstawiono jedynie w skróconej formie. Umożliwiły one opracowanie modelu matematycznego fluidalnego spalania węgla, uwzględniającego cykliczną zmianę koncentracji tlenu wokół płonącego ziarna.
EN
The paper presents the specificity of the fluidized coal combustion resulting from the intensive and random movement of the loose material coal particles forming the furnace bed. The movement creates perfect conditions for the heat and mass exchange. The process is accompanied by the burning coal particles erosion that intensifies both the coal combustion and its fragmentation. The consequence the movement, especially in the case of the circulating fluidized bed, is the cyclical nature of the combustion process. It takes place rhythmically to the coal particles circulation in the circulating furnace contour which consists of the combustion chamber, the separator and the downcomer of the bed material. Extensive experimental research into this type of coal combustion has been carried out and the results have been briefly outlined. They have allowed to work out the mathematical model of the fluidized coal combustion which takes into consideration the cyclic change of the oxygen concentration around the burning particles.
11
Mechanizm i kinetyka procesu spalania zawiesin węglowo-wodnych
Gajewski W., Kijo-Kleczkowska A.
Archiwum Spalania
|
2007
|
Vol. 7, nr 1-2
13-34
PL
W pracy podjęto próbę identyfikacji mechanizmu spalania suspensji węglowo-wodnej oraz ustalenie kinetyki jej spalania. Problematyka racjonalnego wykorzystania wysoko zawodnionych paliw stanowi ważne i praktyczne zadanie zarówno dla górnictwa, jak i energetyki. Polski przemysł węglowy dysponuje znacznymi rezerwami odpadów mokrego wzbogacania węgli zalegającymi w przykopalnianych osadnikach, a także znacznymi ilościami mułów z bieżącej produkcji, które narastają w miarę wzrostu zapotrzebowania na węgiel z małą zawartością popiołu i siarki. Bezpośrednie spalanie suspensji węglowo-wodnej, powstającej w wyniku mokrego wzbogacania węgli w paleniskach fluidyzacyjnych, eliminuje konieczność głębokiego odwadniania i suszenia paliwa, a także likwidacji strat najdrobniejszych frakcji węgla, przy zrzucie zamulonych wód z zakładów wzbogacania. Powstaje możliwość bezpośredniego transportu suspensji w-w, przy wykorzystaniu transportu hydraulicznego, z kopalni węgla do elektrowni. Ważnym elementem przeprowadzonych badań była identyfikacja złożonej morfologii kropel suspensji węglowo-wodnej oraz jej ewolucja w procesie spalania. Znaczną uwagę poświęcono badaniom eksperymentalnym analizującym proces spalania odosobnionej kropli paliwa zawiesinowego w zależności od warunków prowadzenia procesu.
EN
In the paper an attempt has been made to identify the combustion mechanism and combustion kinetics of coal - water slurries. The problems of efficient usage of highly watered fuels determine important and practical tasks for both coal mining and power industry. Polish coal mining possesses a substantial amount of coal wet cleaning waste which lie in the coal mine tanks. It also has an increasing quantity of residue coming from the current production as the demand for low sulphur coal and low ash coal is increasing. Direct combustion of coal-water slurries resulting from coal wet cleaning that takes place in the circulating fluidized bed (CFB) eliminates the necessity of deep dewatering and fuel drying. It can also reduce waste of the smallest coal fractions occurring during silted water dump from the coal cleaning plants. There is a possibility of direct transport of coal-water slurries when a hydraulic transport from a coal mine to an electric power station is used. An important element of the research has been the identification of the complex drops morphology of water-coal slurries and its evolution in the combustion process. A special attention has been devoted to the experimental research analyzing the combustion process of a separate drop of fuel suspension in relation with the process conditions.
12
Content available remote The thermal fragmentation of coal in a bubbling fluidized bed
Gajewski W., Kosowska-Golachowska M.
Archives of Thermodynamics
|
2007
|
Vol. 28, no. 2
85-96
EN
The fragmentation of coal plays a significant role during combustion process in fluidized-bed boilers because it accelerates combustion and influences the particle size distribution in the fluidized bed. Results of experimental investigations of thermal fragmentation for ten different types of coals combusted in a bubbling fluidized bed are presented in the paper. The influences of properties of fuel on the fragmentation process were studied. Degrees of thermal shock fragmentation, primary and secondary fragmentation are also determined. Scanning electronic microscopy (SEM) was used to identify the structure of tested coals at different stages of combustion.
13
Content available remote Co-combustion of coal and biomass in the fluidized bed
Gajewski W., Kijo-Kleczkowska A.
Archives of Thermodynamics
|
2007
|
Vol. 28, no. 4
63-78
EN
In the work an attempt has been made to explain the mechanism and kinetics of coal and biomass co-combustion in the fluidized bed. Biomass is one from the most promising sources of renewable energy. Technology of coal and biomass co-combustion makes possible elimination of most of problems connected with properties of biomass: large content of volatiles matter and high reactivity, determining necessity of usage suitable variable technical solutions, assuring effective conversion of biomass, whether high and variable, content of moisture, consequence of which is also lower calorific value of fuels. One ascertained that combustion of fuel mixtures, consisting from coal and biomass makes possible stable work of boilers, assuring high ecological and energy effectivity. Completed investigations proved, that addition biomass to coal increases temperature of combustion of fuel whereas the extent of content of volatiles in fuel mixture shifts the mechanism of combustion towards the diffusive direction.
14
Modelowanie procesu fragmentacji węgla w warstwie fluidalnej
Gajewski W., Kosowska M.
Archiwum Spalania
|
2006
|
Vol. 6, nr 1-4
50-64
PL
W procesie fluidalnego spalania paliw stałych następuje rozpad ziaren węgli kamiennych i brunatnych na mniejsze fragmenty. Podczas rozpadu ziarna węgla następuje skokowy wzrost powierzchni spalania, co prowadzi do skrócenia całkowitego czasu spalania ziarna oraz poprawy skuteczności spalania, poprzez lepszą wymianę masy i ciepła. W pracy opracowano model matematyczny fragmentacji pierwotnej węgla, z którego wyliczono profil temperatury oraz ciśnienia w ziarnie, szybkość nagrzewania, czas odgazowania węgla, strumień molowy części lotnych, a także moment rozpadu. Porównano wyniki badań eksperymentalnych oraz obliczeń numerycznych termicznej fragmentacji węgla w warstwie fluidalnej.
EN
Brown and hard coal particles undergo fragmentation during fluidized bed combustion process i.e. the decomposition of coal into a small pieces. It causes increase of combustion surface and accelerates combustion process. A mathematical model of primary fragmentation of coal was determined. Temperature profile, devolatilization time, molar flux of volatile matter and pressure inside a particle were numerically calculated. Experimental results of thermal fragmentation were compared with numerical calculations.
15
Solid fuels particles fragmentation during the periodic combustion
Gajewski W., Kijo-Kleczkowska A.
Archivum Combustionis
|
2006
|
Vol. 26 nr 1-2
63-81
EN
The paper present the experimental results, referring to the coal particles combustion in the conditions of fluidized bed. Periodicity of the coal particles combustion process results from the circulating movement of the material in the boiler: the combustion chamber, the cyclone and the downcomer. The combustion process in the combustion chamber of the CFB is determined by three processes: the cyclic coal particles combustion, the thermal fragmentation of coal and the attrition of coal particles. The paper focuses on the determination of the combined effect of both fragmentation and the cyclic coal particles combustion.
16
Analysis of Combustion of Solid Fuels in the Fluidized Bed
Gajewski W., Kijo-Kleczkowska A.
Archivum Combustionis
|
2005
|
Vol. 25 nr 1-4
65-84
EN
The paper presents the specificity of the fluidized coal combustion resulting from the intensive and random movement of the loose material coal particles forming the furnace bed. The movement creates perfect conditions for the heat and mass exchange. The process is accompanied by the burning coal particles erosion that intensifies both the coal combustion and its fragmentation.
17
Badania fragmentacji paliw stałych w pęcherzowej warstwie fluidalnej
Gajewski W., Kosowska M.
Inżynieria Chemiczna i Procesowa
|
2004
|
T. 25, z. 4
2137-2144
PL
Zaproponowano eksperymentalną metodę badania fragmentacji paliw stałych w procesie spalania w pęcherzowej warstwie fluidalnej. Określono wpływ własności paliwa oraz temperatury w komorze paleniskowej na proces rozpadu węgla w paleniskach fluidyzacyjnych. Wyznaczono współczynnik i stopień fragmentacji dla ośmiu różnych typów węgla. Fragmentacja ziaren odgrywa istotną rolę w procesie spalania w kotłach fluidyzacyjnych, gdyż przyspiesza spalanie oraz wpływa na rozkład ziarnowy warstwy fluidalnej. Najdrobniejsze frakcje, powstające podczas fragmentacji, zwiększają stratę niecałkowitego spalania.
EN
The paper presents an experimental method for studying the fragmentation of solid fuels in bubbling fluidized bed combustion. The influences of properties of fuel and the bed temperature on the fragmentation process were studied. Degree of fragmentation and fragmentation index of the 8 different types of coal were also determined. A fragmentation of coal plays a significant role during combustion process in fluidized boilers because it accelerates combustion and influences on the particle size distribution of the fluidized bed. Fine, unburned coal fractions, formed during fragmentation, increase the loss of incomplete combustion.
18
Wpływ cykliczności spalania na fragmentację ziaren paliwa stałego
Gajewski W., Kijo-Kleczkowska A.
Gospodarka Paliwami i Energią
|
2004
|
nr 7-8
34-40
PL
Tematyka artykułu nawiązuje do specyfiki spalania paliw stałych w kotłach z cyrkulacyjną warstwą fluidalną (CWF). O przebiegu spalania węgla w komorze paleniskowej kotła z CWF decydują w głównej mierze trzy procesy: cykliczne spalanie ziaren węgla, fragmentacja termiczna paliwa oraz erozja ziaren węgla. Skupiono uwagę na określeniu współoddziaływania procesu fragmentacji i spalania cyklicznego ziaren węgla. Rozpad paliwa kształtuje bowiem skład frakcyjny węgla w palenisku z cyrkulacyjną warstwą fluidalną.
EN
The subject of the paper refers to specificity of solid fuels combustion in circulating fluidised bed (CFB). The three processes: the cyclic combustion of coal, the thermal fragmentation of fuel and the erosion of coal particles decide about combustion of coal in combustion chamber of CFB. In the work an attempt has been made to explain the co-operation the thermal fragmentation with the cyclic combustion of coal particles. The break-up of fuel forms the fractional composition of coal in circulating fluidised bed.
19
Separacja ziaren materiału sypkiego w kotłach z cyrkulacyjną warstwą fluidalną
Kępa A., Gajewski W.
Gospodarka Paliwami i Energią
|
2004
|
nr 11-12
31-33
PL
Przedstawiono aktualny stan wiedzy na temat separacji materiału sypkiego w kotłach z cyrkulacyjną warstwą fluidalną. Dotychczasowa eksploatacja tych kotłów w Polsce nie jest wolna od trudności, które zdaniem autorów wynikają ze specyficznej pracy cyklonów przy wysokich stężeniach pyłu. W artykule omówiono wpływ stężenia pyłu na dwa podstawowe parametry cyklonu: skuteczność separacji oraz stratę ciśnienia gazu.
EN
The paper presents state of art regarding separation of loose material in the CFB boilers. Exploitation of CFB boilers in Poland encountered some problems, what in author's opinion, arise from specific work conditions of cyclones at high level of dust concentration. An influence of the dust concentration on a separation efficiency and pressure loss as two basic cyclone's parameters was presented in this paper.
20
Mechanizm naprzemiennego rozpalania i gaszenia ziarna węgla
Gajewski W., Kijo-Kleczkowska A.
Gospodarka Paliwami i Energią
|
2004
|
nr 1
31-37
PL
Celem pracy była analiza mechanizmu i kinetyki cyklicznego spalania paliw stałych, w warunkach naprzemiennego rozpalania i gaszenia ziaren paliwa, w różnych odstępach czasu. Przeprowadzono obszerne badania eksperymentalne, wykonane na stanowisku umożliwiającym zmiany parametrów decyzyjnych w szerokich granicach. W ich wyniku ustalono, iż cykliczna zmiana koncentracji tlenu wokół płonącego ziarna węgla prowadzi do istotnej zmiany, zarówno mechanizmu, jak i kinetyki spalania.
EN
In the work an attempt has been made to explain the mechanism and kinetics of solid fuels cyclic combustion in the conditions of cyclic interruptions of the process and repeated firing up of fuel particles at various time intervals. The comprehensive research was been conducted on the stand, which enables changes of parameters in broad limits. As a result it has been established, that cyclic changes of concentration of oxygen around burning particle of coal lead to essential change of mechanism and kinetics of combustion.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.