Poprzecznia Albrecht zlokalizowana jest na poziomie III zabytkowej Kopalni Soli „Wieliczka”, w rejonie szybu Regis (Ryc.1). Wyrobisko to zostało wykonane w połowie XIX w. Zabytkowy charakter poprzeczni powoduje, że planowane w nim prace rewitalizacyjne należy wykonywać z zachowaniem procedur obowiązujących dla obiektów zabytkowych. W artykule przedstawiono analizę możliwych wariantów rewitalizacji poprzeczni na odcinku od podłużni Hauer do podłużni Karol, pozwalającej na jej turystyczne udostępnienie. Na wstępie, opisane zostały warunki geologiczne i hydrogeologiczne oraz warunki górnicze tego wyrobiska i dotychczas wykonane w nim prace zabezpieczające. Opisano aktualny stan techniczny poprzeczni i jej obudowy oraz zachodzący w niej proces destrukcyjny potwierdzony wynikiem analizy geomechanicznej, wymuszający konieczność podjęcia przez Kopalnię działań zmierzających do górniczego zabezpieczenia wyrobiska zapobiegającego jego całkowitemu zniszczeniu. W dalszej części artykułu scharakteryzowano walory geologiczne i zabytkowe poprzeczni, wskazujące, że oprócz wartości zabytkowych wyrobisko to posiada również ciekawe walory przyrodnicze. W wyniku analizy przedstawionych uwarunkowań oraz zaleceń Małopolskiego Konserwatora Zabytków [6] i postulatów zawartych w Studium historyczno-konserwatorskim dla poprzeczni Albrecht na poziomie III w Kopalni Soli „Wieliczka” S.A [3] określono 4 warianty rewitalizacji poprzeczni Albrecht, zróżnicowane wykorzystaniem do komunikacji w obrębie wyrobiska: transportu szynowego, kolejki podwieszanej, ciągu pieszego lub przeprawy promowej. W wyniku analiz przeprowadzonych na etapie opracowania dokumentacji projektowej robót [5] ustalono, że optymalnym sposobem rewitalizacji poprzeczni, będzie zabudowa w zabezpieczonym górniczo wyrobisku kanału spławnego umożliwiającego przeprawę promową oraz zabudowę pomiędzy kanałem spławnym a ociosem zachodnim poprzeczni przejścia dla ludzi. Wybrany sposób rewitalizacji poprzeczni Albrecht poszerzy zakres udostępnienia zabytkowej wielickiej kopalni, a wykonanie przeprawy promowej uatrakcyjni sposób zwiedzania podziemnych wyrobisk.
EN
The Albrecht connecting corridor between the salt workings is located at Level III of the historic Wieliczka Salt Mine, in the area of the Regis Shaft (Fig.1). The working was cut out in the mid-19th century. The landmark nature of the connecting corridor causes that the revitalization works planned there should be carried out with the observation of the procedures applicable to historic sites. This paper presents an analysis of possible revitalization options of the connecting corridor at the section from the Hauer to the Karol corridors, running along the salt deposit, allowing for making the site available for visitors. First, the geological, hydrogeological, and mining conditions of the working are described, together with previous protection works. The present technical condition of the connecting corridor and its casing are described, with the destruction processes confirmed by the results of the geomechanical analysis, enforcing the necessity to take action by the Salt Mine to protect the working against complete destruction. Next, the paper concentrates on the geological and historical values of the connecting corridor, indicating that the site is also interesting from the viewpoint of nature. Upon analysis of the local conditions and the recommendations of the Małopolska Landmark Conservator [6], as well as the suggestions contained in the Historical and Preservation Study of the Albrecht Connecting Corridors at Level III in the “Wieliczka” S.A. Salt Mine [3], four revitalization options were determined for the site, depending on the use of specific modes of transportation within the working: rail cars, suspended cars, walking routes, or a ferry. As a result of the analysis conducted at the stage of the Design Documentation of Works [5], it was agreed that the best revitalization method will consist in the provision of a floatable canal, within the working protected with mining methods. It would allow for using a ferry and providing a walking route between the canal and the west wall of the working. That revitalization method of the Albrecht connecting corridor would allow for extension of tourist routes within the Wieliczka Salt Mine, with the ferry crossing making it even more attractive.
W referacie przedstawiono historię dziewiętnastowiecznego szybu funkcjonującego w Kopalni Soli "Wieliczka" - projekt koncepcyjny przebudowy szybu, podszybia oraz wyposażenie szybu w urządzenia docelowe.
EN
The paper presents the history of the nineteenth-century shaft located in "Wieliczka" Salt Mine - conceptual project of reconstruction works and equipping the shaft.
Opisano stosowane w kopalni rodzaje obudowy kotwowej oraz typy stosowanych kotew. Omówiono technologię kotwienia, oraz sposoby kontroli stateczności obudowy kotwowej. Pokazano wyniki pomiarów rozwarstwienia skał w niektórych wyrobiskach komorowych obudowanych za pomocą długich kotew szkłoepoksydowych.
EN
Different kinds of roof bolting and bolts being used are described in the paper. Roof bolting technology as well as methods of the roof bolting stability control were discussed. Results of the rock delamination measurement in some chamber headings, supported with long glass-epoxy bolts, were showed.
W artykule przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych spoiw mineralnych wykonanych na bazie cementów, w tym cementu glinowego, oraz oceniono receptury wytwarzania tych spoiw ze względu na ich przydatność do utwierdzania kotwi w górotworze wielickim charakteryzującym się zróżnicowanymi warunkami geologicznymi i hydrogeologicznymi. Głównym celem badań był dobór spoiwa mineralnego o możliwie najlepszych parametrach wytrzymałościowych, odpornego na agresję siarczanową i chlorkową oraz zapewniającego właściwą współpracę układu: górotwór - spoiwo mineralne - żerdź kotwi.
EN
Laboratory tests of mineral binders prepared on the base of cements, including aluminous cement, were presented in the paper as well as evaluation of the recipe of their production with respect to their usefulness for roof bolts fastening in the Wieliczka Mine rock-mass characterised by the different geological and hydrogeological conditions. The main target of test was the choice of mineral binder with the best possible strengths parameters, chemical aggression resistant and ensuring the proper cooperation of rock-mass - binder - bolt rod system.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.