PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Nagniatanie gładkościowe elementów rurowych wykonanych ze stali nierdzewnej stosowanych w pojazdach samochodowych
Geleta K., Kukiełka L., Patyk P.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2014
|
R. 15, nr 6
124-127
PL
Artykuł dotyczy obróbki wykończeniowej elementów rurowych wykonanych ze stali nierdzewnej, stosowanych w pojazdach samochodowych. W związku z licznymi zaletami wynikającymi z zastosowania metody gładkościowego nagniatania, proponuje się jej zastosowanie zamiast wykończeniowej obróbki szlifowaniem. Porównano wyniki pomiaru chropowatości powierzchni rur po nagniataniu gładkościowym z wynikami pomiaru chropowatości po szlifowaniu. Do badań wykorzystano rury ze stali nierdzewnej 1.4301. Proces nagniatania przeprowadzono przy pomocy głowicy do nagniatania bezkłowego i przelotowego, natomiast szlifowanie przy pomocy taśm ściernych. Przedstawiono wybrane wyniki badań doświadczalnych.
EN
Article applies finishing operation on elements made of stainless steel, used in vehicles. In connection with many advantages resulting from application of the smooth burnishing, it proposed to used it instead of finishing treatment grinding. The results of surface roughness on pipes after smooth burnishing with the results after grinding were compared. Stainless steel of pipes is 1.4301. The process was done using a head of through and centreless burnishing while grinding using a abrasive belts. The results of experimental research were presented in this paper.
2
Content available Nagniatanie metodą DUPLEX elementów wykonanych ze stali nierdzewnej stosowanych w pojazdach transportu publicznego
Geleta K., Kukiełka L.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2013
|
R. 14, nr 10
113-116
PL
Artykuł dotyczy innowacyjnej technologii obróbki nagniataniem elementów wykonanych ze stali nierdzewnych, stosowanych w pojazdach transportu publicznego. Istota nagniatania metodą typu duplex polega na wykonaniu operacji w dwóch etapach. W etapie pierwszym wygniata się regularne nierówności (tworzenie profilu zdeterminowanego). W etapie drugim nagniata się te nierówności, w celu uzyskania wyrobu o wymaganej jakości. Opracowano autorską aplikację w systemie ANSYS/Ls-Dyna do analizy stanu odkształceń i naprężeń. Przedstawiono wyniki przeprowadzonej symulacji numerycznej.
EN
Article presents innovative technology of burnishing elements made of stainless steel, used in public transport vehicles. This technology is realized in two stages. On the first stage, on the workpiece surface are burnished asperities in the outline (creation of determined profile). On the second step these asperities are burnished, in order to obtain the best product. The analysis of stress and strain were developed in the ANSYS/LS-Dyna. The paper presents the results of the numerical simulation.
3
Content available Wygniatanie wzorów dekoracyjnych na elementach rurowych stosowanych w pojazdach samochodowych
Geleta K., Kukiełka L.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2012
|
R. 13, nr 5
181-185
PL
W artykule przedstawiono metodę wygniatania wzorów dekoracyjnych na rurach wykorzystanych w przemyśle motoryzacyjnym (np. poręcze w autobusach). Wyjaśniono istotę procesu kształtowania wzorów poprzez wygniatanie. Opisano stanowisko do wygniatania wzorów dekoracyjnych. Pokazano przykładowe wzory dekoracyjne na rurach po obróbce wygniataniem.
EN
In the paper the method of embossing of decorative designs on pipes used in the automotive industry (e.g. handrails in buses) is presented. The essence of the process of embossing of decorative designs by embossing is described. The stand of the burnishing rolling of decorative designs is shown. The examples of decorative designs on pipes after embossing are presented.
4
Content available Przegląd konstrukcji zbiorników na gaz płynny LPG
Kukiełka K., Kukiełka L., Geleta K., Cąkała Ł.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2011
|
R. 12, nr 5
234-239
PL
W artykule dokonano przeglądu konstrukcji zbiorników na gaz płynny LPG. Wyjaśniono ważniejsze pojęcia odnośnie instalacji gazowej. Pokazano różne rodzaje zbiorników toroidalnych na gaz płynny LP występujących w pojazdach samochodowych. Przedstawiono szczegółowy opis konstrukcyjny zbiornika toroidalnego i właściwości materiału wyjściowego do jego produkcji.
EN
In the article were review construction of the tanks for liquefied petroleum gas. Explains more important concepts in gas installation. Shows the different types of toroidal tanks for liquid gas LPG in automotive vehicles. Presents a detailed description of the construction of the toroidal tank and the properties of the starting material to its production.
5
Content available Optymalizacja zbiornika na gaz płynny LPG
Kukiełka L., Kukiełka K., Geleta K., Cąkała Ł.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2011
|
R. 12, nr 5
222-226
PL
Praca dotyczy optymalizacji kształtu zbiornika toroidalnego na gaz LPG. Kryterium optymalizacji była minimalizacja naprężeń oraz masy całkowitej zbiornika przy zadanych ograniczeniach wymiarowych. Określono zbiór rozwiązań oraz wskazano najkorzystniejsze.
EN
This work concern the shape optimization of toroidal thank for LPG. Optimization criterion was to minimize the stress and the total mass of the tank with given dimensional restrictions. Established a set of solutions and indicates for the best one.
6
Content available Komputerowe modelowanie i obliczenia wytrzymałościowe zbiorników na gaz płynny LPG
Kukiełka L., Kukiełka K., Geleta K., Cąkała Ł.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2011
|
R. 12, nr 5
227-233
PL
W artykule przedstawiono komputerowe modelowanie oraz wyniki obliczeń numerycznych metodą elementów skończonych w programie ABAQUS zbiorników toroidalnych do magazynowania gazów ciekłych LPG, jako specjalne wyposażenie do zasilania pojazdów samochodowych. Określono stany naprężeń, odkształceń i przemieszczeń w zbiorniku toroidalnym pełnym, który został poddany działaniu ciśnienia wewnętrznego o wartościach 2 MPa, 4 MPa, 6 MPa, 6,75 MPa.
EN
In the article shows the computer modeling and numerical results of a calculation method of finite elements in ABAQUS toroidal tanks for storage of LPG, which is special equipment of motor vehicles fuelled with liquid gases. Determinate the stains of strains and stresses in the toroidal tank full, which has been subjected to internal pressure values 2 MPa, 4 MPa, 6 MPa, 6,75 MPa.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.