Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Przesiewacze swobodnie drgające do segregacji kruszyw i odpadów mineralnych

Ławińska K., Modrzewski R., Wodziński P.

Kruszywa : produkcja - transport - zastosowanie

|

2018

|

Nr 1

44--47

PL

Praca prezentuje wyniki badań procesu klasyfikacji odpadów mineralnych na przesiewaczach o sitach płaskich i prostopadłościennych rzeszotach. Opracowano trzy różne konstrukcje przesiewaczy i poddano je badaniom procesowym, które miały na celu określenie sprawności i wydajności tych maszyn w skali półtechnicznej. Na podstawie przeprowadzonych badań opracowano założenia projektowe i zbudowano przesiewacz przemysłowy do przeróbki kruszyw i odpadów mineralnych.

EN

The paper presents investigations results of mineral waste classification on screens with a flat sieve and cuboid riddles. Three different designs of such screens were developed and subjected to process tests, which were aimed at determining the efficiency and capacity of these machines on a semi-technical scale. Based on the research, design assumptions were developed and an industrial screen for processing aggregates and mineral waste was built.

2

Przegląd metod sortowania i klasyfikacji kruszyw skalnych oraz odpadów mineralnych

Modrzewski R., Wodziński P., Ławińska K.

Kruszywa : produkcja - transport - zastosowanie

|

2018

|

Nr 3

46--52

PL

Praca przedstawia urządzenia do klasyfikacji i sortowania materiałów mineralnych różnego pochodzenia i o różnych właściwościach, w tym odpadów mineralnych i kruszyw skalnych. Materiały mineralne przydatne do powtórnego użytku można pozyskać nie tylko z odpadów z przemysłu wydobywczego, ale także hutniczego, chemicznego, a nawet ze szczególnie trudnych do utylizacji pozostałości budowlanych.

EN

The paper presents the equipment for the classification and sorting of minerals of various origin and various properties, including mineral waste and rock aggregates. Reusable minerals can be obtained from waste not only from the mining industry, but also from metallurgical and chemical industries, and even from particularly difficult to utilize construction residues.

3

Studium wykonalności Międzynarodowej Drogi Wodnej E70 na odcinku Odra-Wisła - ocena możliwości osiągnięcia parametrów min. IV klasy na obszarze województw: lubuskiego, wielkopolskiego i kujawsko-pomorskiego

Wroński S., Modrzewski R., Turowski L., Marciniak Ż.

Gospodarka Wodna

|

2018

|

Nr 10

308--312

PL

Dostosowanie Międzynarodowej Drogi Wodnej E70 na odcinku Odra-Wisła do parametrów min. IV klasy żeglowności pozostaje tematem, który wciąż nie doczekał się kompleksowej dokumentacji studialnej. Pierwszy krok w tym kierunku zrobiły województwa: lubuskie, wielkopolskie i kujawsko-pomorskie, które w ramach ponadregionalnej współpracy zainicjowały potrzebę sporządzenia studium wykonalności dla tego odcinka. Artykuł prezentuje przesłanki do zajęcia się tym tematem, jak również planowaną „mapę drogową" jego realizacji.

EN

Adaptation of the E70 International Waterway in the Oder-Vistula section to the parameters of, among other things, navigation class IV remains a subject that still has no complex study documentation. The first step towards it was made by the Lubuskie, Wielkopolskie and Kujawsko-Pomorskie Voivodeships that, as part of supraregional cooperation, initiated the need to carry out a feasibility study for this section. The article presents the premises for taking care of this subject as well as the planned roadmap of its implementation.

4

Platforma multimodalna na dolnej Wiśle (km 766-771) w rejonie Bydgoszcz-Solec Kujawski - prognoza popytu na przewozy ładunków z wykorzystaniem możliwości przeładunkowych platformy

Wroński S., Turowski L., Modrzewski R., Marciniak Ż.

Gospodarka Wodna

|

2018

|

Nr 11

346--350

PL

Artykuł stanowi streszczenie wyników części analiz branżowych dotyczących popytu na przewozy żeglugą śródlądową i przeładunki w rejonie projektowanej platformy multimodalnej Bydgoszcz-Solec Kujawski, wykonanych w celu sporządzenia studium lokalizacyjnego dla zamierzenia inwestycyjnego pn.: „Platforma multimodalna oparta na transporcie wodnym, kolejowym, drogowym i lotniczym z centrum logistyczno-magazynowym i portem rzecznym zlokalizowanym na wskazanym obszarze lewego brzegu Wisły (km 766-771), z uwzględnieniem obszaru miasta Bydgoszczy i gminy Solec Kujawski”, opracowanego w ramach międzynarodowego projektu EMMA (Interreg BSR)1). W artykule zaprezentowano streszczenie wyników części analiz. W kolejnym numerze „Gospodarki Wodnej” (grudzień) zostaną opublikowane wyniki pozostałych analiz branżowych (hydrologicznej, hydrotechnicznej, nawigacyjnej, geologicznej, środowiskowej, przestrzennej i formalno-prawnej) oraz wariant rekomendowany wraz z opisem i wizualizacją platformy.

EN

The article presents a summary of results of a part of sector-related analyses of the demand for inland navigation transports and transshipments in the area of the planned multi-modal Bydgoszcz-Solec Kujawski platform, carried out as part of preparation of the location study for the investment project entitled „Multi-modal platform based on the water, rail, road and air transport with a logistic and warehouse centre and river harbour located in the indicated area of the Vistula’s left bank (km 766-771), inctuding the area of the city of Bydgoszcz and the Solec Kujawski commune", elaborated under the international EMMA project (Interreg BSR)”. The article presents the summary of results of part of the analyses. In the subsequent issue of Gospodarka Wodna (December), the authors will present the results of the remaining sector-related analyses (hydrological, hydrotechnical, navigational, geological, environmental, spatial, formal and legat) and the recommended wariant with the description and visualisation of the platform.

5

Platforma multimodalna na dolnej Wiśle (km 766-771) w rejonie Bydgoszcz-Solec Kujawski - część planistyczna

Wroński S., Turowski L., Modrzewski R., Marciniak Ż.

Gospodarka Wodna

|

2018

|

Nr 12

388--393

PL

Artykuł jest czwartym z kolei i zarazem ostatnim z cyklu artykułów poświęconych lokalizacji w województwie kujawsko-pomorskim projektowanej platformy multimodalnej Bydgoszcz-Solec Kujawski, dla której sporządzono studium lokalizacyjne dla zamierzenia inwestycyjnego pn.: „Platforma multimodalna oparta na transporcie wodnym, kolejowym, drogowym i lotniczym z centrum logistyczno-magazynowym i portem rzecznym zlokalizowanym na wskazanym obszarze lewego brzegu Wisły (km 766-771), z uwzględnieniem obszaru miasta Bydgoszczy i gminy Solec Kujawski", opracowane w ramach międzynarodowego projektu EMMA (Interreg BSR)*. Przedmiotem artykułu jest przedstawienie wyników analizy wielokryterialnej trzech lokalizacji, rozwiązań planistycznych dla wariantu rekomendowanego platformy, wyników analizy finansowej oraz harmonogramu dalszych prac.

EN

The article is fourth and last of a series of articles devoted to location of a planned multi-modal Bydgoszcz-Solec Kujawski platform in the Kujawsko-Pomorskie Voivodeship. A location study for the investment project was prepared for the platform, entitled „Multi-modal platform based on the water, rail, road and air transport with a logistic and warehouse centre and river harbour located in the indicated area of the Vistula’s left bank (km 766-771), including the area of the city of Bydgoszcz and the Solec Kujawski commune", elaborated under the international EMMA project (Interreg BSR)*. The article presents the results of a multi-criteria analysis of three different locations, planning solutions for the recommended variant of the platform, results of the financial analysis, as well as schedule of works to be carried out.

6

Platforma multimodalna na dolnej Wiśle (km 766-771) w rejonie Bydgoszcz-Solec Kujawski - wyniki analiz branżowych. Część II

Wroński S., Turowski L., Modrzewski R., Marciniak Ż.

Gospodarka Wodna

|

2018

|

Nr 12

380--387

PL

Artykuł jest kolejnym z cyklu obejmującym problematykę studium lokalizacyjnego dla zamierzenia inwestycyjnego pn. „Platforma multimodalna oparta na transporcie wodnym, kolejowym, drogowym i lotniczym z centrum logistyczno-magazynowym i portem rzecznym zlokalizowanym na wskazanym obszarze lewego brzegu Wisły (km 766-771), z uwzględnieniem obszaru miasta Bydgoszczy i gminy Solec Kujawski", opracowanego w ramach międzynarodowego projektu EMMA (Interreg BSR)n). Opublikowano w nim streszczenie i wyniki kolejnych analiz branżowych, wykonanych przez szerokie grono ekspertów z poszczególnych branż, tj. hydrologicznej, hydrotechnicznej, geologicznej, przyrodniczej, planistyczno-przestrzennej, prawnej. Kompletne analizy są powszechnie dostępne w zasobach Urzędu Marszałkowskiego Województwa Kujawsko-Pomorskiego i Urzędu Miasta Bydgoszczy.

EN

The article is another of a series covering the issue of the location study for the investment project entitled „Multi-modal platform based on the water, rail, road and air transport with a logistic and warehouse centre and river harbour located in the indicated area of the Vistula’s left bank (km 766-771), including the area of the city of Bydgoszcz and the Solec Kujawski commune", elaborated under the international EMMA project (Interreg BSR). It contains a summary and results of further analyses, carried out by a wide group of experts from different sectors, i.e. hydrology, hydrotechnology, geology, environment, spatial planning and law. Complete analysis are publicly available in the resources of the Kujawsko-Pomorskie Voivodship Office and the Bydgoszcz City Office.

7

Platforma multimodalna na dolnej Wiśle (km 766-771) w rejonie Bydgoszcz-Solec Kujawski - uwarunkowania realizacji projektu

Wroński S., Turowski L., Modrzewski R., Marciniak Ż.

Gospodarka Wodna

|

2018

|

Nr 10

313--320

PL

Artykuł jest pierwszym z cyklu obejmującym problematykę studium lokalizacyjnego dla zamierzenia inwestycyjnego pn.: „Platforma multimodalna oparta na transporcie wodnym, kolejowym, drogowym i lotniczym z centrum logistyczno-magazynowym i portem rzecznym zlokalizowanym na wskazanym obszarze lewego brzegu Wisły (km 766-771), z uwzględnieniem obszaru miasta Bydgoszczy i gminy Solec Kujawski", opracowanego w ramach międzynarodowego projektu EMMA (Interreg BSR)1). W artykule zaprezentowano streszczenie i wyniki Etapu I pn. Część diagnostyczna i koncepcyjna (charakterystyka zadania i logika interwencji). W kolejnych numerach „Gospodarki Wodnej" zostaną opublikowane wyniki analiz branżowych dla przedmiotowego przedsięwzięcia (listopad) i wariant rekomendowany wraz z wizualizacją platformy (grudzień). Informacje na temat zadań realizowanych w ramach międzynarodowego projektu EMMA zostały opisane w artykule pt. „Zwiększenie mobilności towarów i logistyki w regionie Morza Bałtyckiego poprzez wzmocnienie transportu śródlądowego i morskiego oraz promocję nowych międzynarodowych usług żeglugowych" („Gospodarka Wodna" 8/2016).

EN

The article is the first of a series covering the issue of the location study for the investment project entitled “Multi-modal platform based on the water, rail, road and air transport with a logistic and warehouse centre and river harbour located in the indicated area of the Vistula's left bank (km 766-771), including the area of the city of Bydgoszcz and the Solec Kujawski commune", elaborated under the international EMMA project (Interreg BSR)1). The article presents the summary and the results of the Stage 1 entitled “Diagnostics and concept (characteristics of the task and intervention logic)”. The subsequent issues of Gospodarka Wodna will publish the results of sectoral analyses for this ventu- re (November) and the recommended variant with the platform’s visualisation (December). Information on the task carried out as part of the international EMMA project was presented in the article entitled “Increasing the mobility of goods and logistics in the Baltic Sea region through strengthening the inland and maritime transport as well as promotion of new international navigation services” (Gospodarka Wodna 8/2016).

8

The phenomenon of screen blocking for mixtures of varying blocking grain content

Ławińska K., Modrzewski R., Serweta W.

Gospodarka Surowcami Mineralnymi

|

2018

|

T. 34, z. 1

83--95

EN

Article is devoted to sieve holes blocking and describes the impact of the content of blocking grains in the feed on this phenomenon. The process of screen blocking involves grains of varying size being blocked in sieve holes. This is a phenomenon that significantly decreases the screening process capacity. The screen blocking coefficient f is applied for a description of screen blocking. Blocking grains are the ones which is equal to or slightly larger than the sieve holes. Those grains do not pass through the sieve holes, remain over the sieve and may clog (block) the sieve holes, thus reducing the screen clearance coefficient. The tests were done using a laboratory vibrator and control sieves, by subsequently screening mixtures of particulate materials with a different content of blocking grains and different percentage share of the upper- and lower-size fractions. Particulate materials of three model grain shapes were used for the tests: spherical, sharp-edged and irregular. The paper also includes a statistical analysis of the results obtained through experiments and an innovative method for describing sieve holes blocking. The new blocking coefficient specifies the percentage number of blocked sieve holes in relation to the total number of sieve holes. Grain size is a parameter that determines the value of the screen blocking coefficient in time. An increase in the content of blocking grains in the mixtures results in an increase in the percentage number of blocked sieve holes. The content of individual fractions in the mixture also has a significant impact on the course of sieve holes blocking. Screening is a very common industrial practice, and various designs of screens and types of sieves are available. That is why the subject of this paper is so important.

PL

Artykuł dotyczy analizy zjawiska blokowania otworów sitowych przesiewaczy oraz określa wpływ zawartości ziaren blokujących w nadawie na to zjawisko. Proces blokowania polega na grzęźnięciu ziaren różnych wielkości w otworach sitowych. Jest to zjawisko znacznie obniżające wydajność procesu przesiewania. Mechanizm blokowania otworów sitowych jest w dużym stopniu przypadkowy. Do opisu blokowania oczek w sicie stosowany jest współczynnik zablokowania otworów sitowych. Ziarna blokujące to klasa ziaren równych, bądź nieco większych od wymiaru otworu sitowego. Ziarna te nie przejdą przez oczka w sicie, pozostając w produkcie nadsitowym mogą zatykać (blokować) otwory sitowe zmniejszając współczynnik prześwitu tego sita. Badania przeprowadzono na wstrząsarce laboratoryjnej i sitach kontrolnych, przesiewając kolejno mieszaniny materiałów ziarnistych o różnej zawartości ziaren blokujących oraz różnych procentowych udziałach klasy dolnej i górnej. Użyto materiałów ziarnistych o trzech modelowych kształtach ziaren: agalit (kształt kulisty), kruszywo (kształt ostrokrawędziowy) i piasek kwarcowy (nieregularny kształt ziaren). W ramach niniejszej pracy przeprowadzono również statystyczną analizę wyników uzyskanych na drodze doświadczalnej oraz przedstawiono nowy sposób opisu zjawiska blokowania otworów sitowych. Proponowany współczynnik zablokowania określa procentową ilość zablokowanych otworów w sicie w odniesieniu do liczby jego wszystkich otworów. Wymiar ziarna jest parametrem, który determinuje wartość współczynnika zablokowania otworów sita w czasie. Wzrost zawartości ziaren blokujących w nadawie skutkuje wzrostem procentowej ilości otworów zablokowanych. Zawartość poszczególnych frakcji w mieszaninie ma znaczący wpływ na przebieg procesu blokowania. Przesiewanie jest bardzo rozpowszechnionym procesem przemysłowym, a na rynku dostępne są różne warianty konstrukcyjne przesiewaczy i rodzaje sit. Fakt ten tłumaczy celowość podjęcia tej tematyki w prezentowanej pracy.

9

Qualitative Evaluation of the Possible Application of Collagen Fibres: Composite Materials with Mineral Fillers as Insoles for Healthy Footwear

Ławińska K., Serweta W., Modrzewski R.

Fibres & Textiles in Eastern Europe

|

2018

|

Vol. 26, no. 5 (131)

81--85

EN

The research presented in this paper focuses on determination of the physical and mechanical properties of composites made on the basis of natural polymer, i.e., crushed collagen fibres which are waste from the leather industry. Mineral supplements such as dolomite, bentonite and kaolin were the filling of the composite produced. Their application was dictated by increasing the application range, and we strove to optimise the composition of the composite in terms of physical and mechanical properties determined in static tensile tests. An analysis of the water absorption capacity was also carried out in order to select optimal compositions which have the best properties. The test results indicate extensive application possibilities of the composites produced, one of which is in footwear insoles, whose quality is an important element determining the hygienic qualities of shoes due to the high density of sweat glands in the plantar part of the foot. This research indicates the possibility of individual development of the composite properties of collagen fibres and mineral supplements in terms of their application, taking into account the medical aspect.

PL

Prezentowane w pracy badania koncentrowały się wokół określenia właściwości fizyko-mechanicznych kompozytów wytwarzanych na bazie naturalnego polimeru jaki stanowią rozdrobnione włókna kolagenowe stanowiące odpad przemysłu skórzanego. Wypełnienie wytwarzanego kompozytu stanowiły dodatki mineralne, takie jak: dolomit, bentonit i kaolin. Ich zastosowanie podyktowane zostało zwiększeniem wachlarza aplikacyjnego oraz dążeniem do optymalizacji składu kompozyty pod kątem właściwości fizyko-mechanicznych określanych w próbach rozciągania statycznego. Przeprowadzono również analizę zdolności chłonięcia wody, w celu wytypowania optymalnych składów, które charakteryzują się najlepszymi właściwościami. Uzyskane wyniki badań wskazują na szerokie możliwości aplikacyjne wytworzonych kompozytów. Jedną z nich stanowią podpodeszwy obuwnicze, których jakość jest istotnym elementem określających walory higieniczne obuwia wobec faktu dużego zagęszczenia gruczołów potowych w podeszwowej części stopy. Przedstawione badania wskazują na możliwość indywidualnego kształtowania cech kompozyty włókien kolagenowych i dodatków mineralnych pod kątem ich aplikacji z uwzględnieniem aspektu medycznego.

10

Konstrukcje przesiewaczy swobodnie drgających do segregacji odpadów mineralnych

Modrzewski R., Ławińska K.

Technologia i Jakość Wyrobów

|

2017

|

R. 62

170--178

PL

Praca prezentuje wyniki badań prowadzonych w Katedrze Aparatury Procesowej Politechniki Łódzkiej, które dotyczyły klasyfikacji różnego rodzaju odpadów mineralnych na przesiewaczach o sitach płaskich i prostopadłościennych rzeszotach. Opracowano trzy różne konstrukcje takich przesiewaczy i poddano je badaniom procesowym, które miały na celu określenie sprawności i wydajności tych maszyn w skali półtechnicznej. Na podstawie przeprowadzonych badań opracowano założenia projektowe i zbudowano przesiewacz przemysłowy do przeróbki odpadów mineralnych.

EN

The paper presents the results of research carried out at the Department of Process Equipment of the Lodz University of Technology concerning the classification of various types of mineral waste using screens with flat sieves and rectangular riddles. Three different designs of such screens have been produced which then underwent process tests aimed at determining the efficiency and performance of those machines on a semi-technical scale. On the basis of the completed tests, design assumptions have been established and an industrial screen for processing mineral waste has been built.

11

Przesiewacze obrotowe o zmiennych średnicach sit do segregacji kruszyw

Modrzewski R., Ławińska K., Wodziński P.

Przemysł Chemiczny

|

2017

|

T. 96, nr 10

2152--2156

PL

Przedstawiono wyniki procesowych badań przesiewaczy bębnowych o niejednakowej średnicy bębna sitowego. Średnica bębna może zmieniać się w sposób ciągły, jak w przesiewaczu bębnowo-stożkowym, lub skokowo, jak ma to miejsce w przesiewaczu bębnowo-kaskadowym. Bębny obu maszyn przesiewających wykonują ruch obrotowy wokół osi poziomej z możliwością nieznacznego odchylenia od tego kierunku. Warstwa materiału ziarnistego podawana na sito wykonuje wewnątrz bębna złożony ruch. Jest wówczas poddawana działaniu zmieniającej się siły odśrodkowej, przemieszczając się wzdłuż zmieniającego się promienia bębna sitowego. W kolejnych przekrojach bębna o coraz większych średnicach występuje coraz intensywniejszy ruch warstwy przesiewanej, co zapewnia szybkie i dokładne dosiewanie materiału. W końcowej fazie procesu na powierzchni sita występuje już bowiem niewiele ziaren mniejszych od otworu sita. Ten zmienny rodzaj ruchu warstwy ziarnistej pozwala na osiągnięcie dobrych właściwości procesowych przesiewacza. Maszyny tego typu powinny być przeznaczone do przesiewania kruszyw mineralnych drobno- i bardzo drobnoziarnistych. Materiały takie są trudne do klasyfikacji w typowych, powszechnie stosowanych maszynach przesiewających.

EN

Conical and cascade drum screens with continuously varying unequal sieve diams. were used for classifying sand and basalt aggregate under rotation around a horizontal axis with a slight deviation from this direction. The layer of granular material fed onto the sieve took a complex movement inside the drum and was subjected to a changing centrifugal force, moving along the varying radius of the drum. In the following sections with increasing diams., the movement of sifted layer was more intense, which ensure fast and accurate classification of the material. In the final phase, only few small grains stayed on the sieve. The variable material movement allowed for achieving good process course.

12

Analysis of sieve holes blocking in a vibrating screen and a rotary and drum screen

Lawinska K., Modrzewski R.

Physicochemical Problems of Mineral Processing

|

2017

|

Vol. 53, iss. 2

812--828

EN

Main objective of screening is to separate a group of grains, which dimensions fall within the specified limits, from the given feed. A large number of sieve and screening machines designs is available. During screening of granular materials in industry, sieve holes are often blocked. The phenomenon of screen blocking involves grains of varying sizes and geometries being clogged in sieve holes. This significantly decreases the screening efficiency. The mechanism of sieve holes blocking is largely random. A dry and contamination-free granular material with 0.1-2.5 mm size was screened in this study. The grains with spherical (agalite and chromium stainless shot), sharp-edged (aggregate) and irregular (quartz sand) were used in screen tests under various conditions. Screening tests included both intermittent, as well as continuous screening. Identification on blocking of sieve holes was conducted using vibrating devices and a rotary and drum screen with a cone-shaped sieve. This paper specifies the main operational parameters of these machines that had remarkable influence on the blocking of sieve holes.

13

Przesiewacz bębnowo-stożkowy i bębnowo-kaskadowy

Ławińska K., Modrzewski R., Wodziński P.

Kruszywa : produkcja - transport - zastosowanie

|

2017

|

Nr 1

50--53

PL

Artykuł przedstawia wyniki badań procesowych przesiewaczy bębnowych o niejednakowej średnicy bębna sitowego. Maszyny tego typu powinny być przeznaczone do przesiewania materiałów drobno i bardzo drobno uziarnionych. Materiały takie są trudne do klasyfikacji w typowych, powszechnie stosowanych maszynach przesiewających.

EN

The paper presents the results of the screening process carried out by the rotation of a conical drum sieve. It is a machine sieve, wherein the sieve has the shape of a drum and rotates around a horizontal or slightly inclined axis. The layer of granular material fed to the sieve performs a complex movement. This type of movement allows to achieve satisfactory processing properties of the screening machine. Machines of this type should be used for the screening of fine-grained and very fine-grained materials. Such materials are difficult to classify in typical, commonly used screening machines.

14

Pilotażowy promocyjno-badawczy rejs kontenerowy z Gdańska do Warszawy - mały początek wielkiego powrotu żeglugi śródlądowej na Wiśle

Wroński S., Modrzewski R., Turowski L., Kunicka M., Marciniak Ż.

Gospodarka Wodna

|

2017

|

Nr 8

242--244

PL

Nasz rząd przedstawił plany związane z gospodarczym wykorzystaniem potencjału polskich rzek, w tym m.in. żeglugi śródlądowej. Pilotażowy promocyjno-badawczy rejs kontenerowy był dobrym impulsem podkreślającym zalety żeglugi śródlądowej, wpisującym się w priorytety Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej.

EN

Our government presented plans related to economic use of the Polish rivers, including inland navigation. The pilot promotional and research container cruise was a good impulse underlining the benefits of inland navigation, being one of the Ministry’s of Maritime Economy and Inland Navigation priorities.

15

Metody oczyszczania sit przesiewaczy przemysłowych

Ławińska K., Modrzewski R.

Technologia i Jakość Wyrobów

|

2016

|

R. 61

80--85

PL

Niniejsza praca jest poświęcona metodom i urządzeniom służącym do oczyszczania sit w maszynach przesiewających. Podczas przesiewania różnych materiałów ziarnistych, w szczególności drobno i bardzo drobno uziarnionych, dochodzi do zatykania otworów sit przez tzw. ziarna trudne, których wymiar charakterystyczny jest zbliżony do wymiaru otworu sitowego. Ziarna takie grzęzną w otworach sitowych powodując ich wyłączenie z aktywnej powierzchni sitowej. W ten sposób powierzchnia odsiewu może ulegać niekiedy znacznemu zmniejszeniu. Oznaczać to będzie istotny spadek skutecznej wydajności procesu przesiewania. Dlatego zostały opracowane i nadal są rozwijane różne metody oczyszczania sit oraz urządzenia służące do tego celu, które instaluje się w maszynach przesiewających. Praca stanowi przegląd obecnie stosowanych metod i urządzeń, służących do usuwania zablokowanych ziaren z otworów sitowych.

EN

The present paper is dedicated to methods and devices used to clean sieves in screening machines. During screening of various granular materials, especially fine and very fine particles, mesh get blocked by the so called difficult particles, with characteristic size similar to the mesh size. Such particles get stuck in the mesh causing its elimination from the active sieve surface. In this way screening surface can be greatly reduced. This would mean a significant decrease of screening efficiency. So, various methods were and are still developed to clean sieves and devices used for this purpose which are installed in screening machines. The paper provides a review of methods and devices used presently to remove particles blocked in the mesh.

16

Rotujące sita : przesiewacze rotacyjne do klasyfikacji kruszyw mineralnych

Ławińska K., Modrzewski R., Wodziński P

Surowce i Maszyny Budowlane

|

2016

|

nr 2

27--31

PL

Przesiewacze rotacyjne o obrotowym sicie to maszyny, w których sito ma kształt stożka i wykonuje ruch obrotowy wokół osi pionowej lub poziomej, z możliwością nieznacznego odchylenia od tych kierunków. Maszyny tego typu powinny być przeznaczone do przesiewania materiałów drobno i bardzo drobno uziarnionych.

17

Efektywność przesiewania na rotacyjnym sicie stożkowym

Wodziński P., Modrzewski R., Ławińska K.

Mining Science

|

2016

|

Vol. 23, Special Issue 1

189--199

PL

Praca przedstawia wyniki badań procesowych przesiewacza rotacyjnego o sicie stożkowym. Jest to maszyna przesiewająca, w której sito ma kształt stożka i wykonuje ruch obrotowy wokół osi pionowej lub nieznacznie odchylonej od pionu. Warstwa materiału ziarnistego podawana na sito wykonuje złożony ruch spiralny, zarówno w kierunku promieniowym, jak i obwodowym stożka sitowego. Jest wówczas poddawana oddziaływaniu zmieniającej się siły odśrodkowej, przemieszczając się wzdłuż zmieniającego się promienia stożka. Ten rodzaj ruchu warstwy ziarnistej pozwala na osiągnięcie dobrych właściwości procesowych maszyny przesiewającej. Maszyny tego typu powinny być przeznaczone do przesiewania materiałów drobno i bardzo drobno uziarnionych. Materiały takie są trudne do klasyfikacji w typowych, powszechnie stosowanych przesiewaczach. Konstrukcja badanego przesiewacza została opracowana przez autorów artykułu, a następnie zarejestrowana w Urzędzie Patentowym RP w postaci dwóch patentów.

EN

The paper presents the results of the screening process by rotation of a conical sieve. It is a machine sieve, wherein the sieve has the shape of a cone and is rotating around a vertical axis or slightly inclined from the vertical. The layer of granular material fed to the sieve takes the complex movement of the spiral – both in the radial and circumferential cone sieve. It is then subjected to a changing centrifugal force, moving along the varying radius of the cone sieve. This type of movement of granular layer allows to achieve good processing results of the screening machine. Machines of this type should be used for screening materials, fine and very fine grained. Such materials are difficult to classify in a typical, commonly used screening machines. The design of the test screening was developed by the authors of this article and then registered in the Patent Office in the form of two patents.

18

Przesiewacz stożkowy – badania procesu przesiewania na obrotowym sicie

Ławińska K., Modrzewski R., Wodziński P.

Kruszywa : produkcja - transport - zastosowanie

|

2016

|

Nr 3

54--59

PL

Praca przedstawia wyniki badań procesowych przesiewacza stożkowego o obrotowym sicie. Maszyny tego typu powinny być przeznaczone do przesiewania materiałów drobno i bardzo drobno uziarnionych. Konstrukcja badanego przesiewacza została opracowana przez autorów niniejszego artykułu, a następnie zarejestrowana w Urzędzie Patentowym RP w postaci dwóch patentów.

EN

The paper presents the results of the screening process conducted by the rotation of a conical sieve. It is a machine sieve which has the shape of a cone and rotates around a vertical axis or slightly inclined from it. The layer of granular material fed to the sieve makes the complex movement of the spiral – both in the radial and circumferential direction of the cone sieve. It is then subjected to a changing centrifugal force, moving along the varying radius of the cone sieve. The design of the test screening was developed by the authors of the article and then registered in the Patent Office in the form of two patents.

19

Zwiększenie mobilności towarów i logistyki w regionie Morza Bałtyckiego poprzez wzmocnienie transportu śródlądowego i morskiego oraz promocję nowych międzynarodowych usług żeglugowych

Modrzewski R., Turowski L., Marciniak Ż., Muszyńska-Jeleszyńska D.

Gospodarka Wodna

|

2016

|

Nr 8

222--224

PL

Międzynarodowa współpraca mająca na celu wzmocnienie transportu śródlądowego, będącego naturalnym zapleczem portów morskich w rejonie Morza Bałtyckiego, to temat przewodni projektu EMMA. Projekt skupia 21 partnerów z 5 krajów nadbałtyckich, zainteresowanych przede wszystkim przewożeniem, wzrastającej wciąż, masy towarowej przy wykorzystaniu najbardziej ekologicznego i efektywnego środka transportu jakim niewątpliwie jest żegluga śródlądowa.

EN

International cooperation aiming at strengthening the inland transport, being a natural base for maritime harbours in the Baltic Sea region, is the key theme of the EMMA project. The project is carried out by 21 partners from 5 Baltic countries interested mainly in transport of the constantly increasing mass of goods while using the most ecological and effective mean of transport, which undoubtedly is the inland navigation.

20

Proces blokowania otworów sitowych przesiewaczy stosowanych w przeróbce mechanicznej kopalin użytecznych

Ławińska K., Modrzewski R.

Technologia i Jakość Wyrobów

|

2015

|

R. 60

68--75

PL

Niniejsza praca dotyczy rozważań na temat blokowania otworów sitowych oraz wpływu głównych czynników na to zjawisko. Blokowanie otworów sitowych jest zjawiskiem niekorzystnym, powodującym zmniejszenie przepływu klasy dolnej przez otwory sitowe. Zjawisko blokowania otworów sit jest sumą dwóch procesów: blokowania i odblokowywania oczek sita zachodzących jednocześnie. Podstawową zależnością opisującą ten proces jest funkcja f = fun(t), gdzie f jest współczynnikiem blokowania otworów sitowych. Do badań użyto wstrząsarki laboratoryjnej o regulowanym wskaźniku podrzutu. Badania dotyczące współczynnika zablokowania sita f przeprowadzono dla trzech modelowych kształtów ziaren. Były to suche mieszaniny piasku, agalitu i kruszywa marmurowego.

EN

This paper presents the results of considerations concerning the ratio of blocking of sieve holes and the importance of particular factors affecting this process. The process of blocking the sieve holes is unfavourable, since it reduces the flow rate of the lower size fraction through a sieve under scrutiny. The phenomenon of blocking the holes of the sieve is a process resulting from two processes occurring simultaneously at the time of clogging and declogging of sieves. The fundamental relationship that appears in this case is a function f = fun(t), where f is the coefficient of sieve blocking. The present study is based on the results of investigations performed on laboratory screens for a regulated toss indicator. The tests concerning screen blocking coefficient f were conducted for three model shapes of granular materials. Those were dry sand, agalite and marble-aggregate mixtures.