PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 14

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Promieniowanie jonizujące w badaniach nieniszczących – Część 2 – Wybrane zagadnienia związane z implementacją badań radiograficznych do diagnostyki złączy szyn kolejowych na infrastrukturze PKP PLK S.A.
Ostromęcka Małgorzata
Problemy Kolejnictwa
|
2023
|
Z. 199
27--35
PL
W artykule przedstawiono główne zagadnienia i trudności związane z implementacją badań radiograficznych do diagnostyki złączy szynowych prowadzonych, w warunkach polowych, na infrastrukturze PKP PLK. Opisano zakres wytycznych, które należy utworzyć lub zmodyfikować w odniesieniu do konieczności zastosowania promieniowania jonizującego oraz wskazano możliwe obszary umożliwiające skrócenie czasu wykonywanych badań.
2
Content available Promieniowanie jonizujące w badaniach nieniszczących – Cz. 1 – Rodzaje promieniowania stosowanego do badań radiograficznych – podstawowe właściwości oraz mechanizm rejestracji obrazu
Ostromęcka Małgorzata
Problemy Kolejnictwa
|
2023
|
Z. 198
59--64
PL
Promieniowanie elektromagnetyczne, będące szczególnym przykładem pola elektromagnetycznego jest obecne we wszechświecie od momentu jego powstania. Przykładem promieniowania mogą być fale radiowe, promienie rentgenowskie lub też światło widzialne. W zależności od częstotliwości emitowanej fali elektromagnetycznej, może ono mieć charakter jonizujący lub niejonizujący. Ze względu na swoją zdolność do przenikania przez materię, promieniowanie jonizujące jest często wykorzystywane w wielu dziedzinach życia. W przemyśle jest stosowane m.in. w celach diagnostycznych, np. w radiografii.
3
Content available Ionising Radiation in Non-Destructive Testing. Part 2 – Selected Issues Related to the Implementation of Radiographic Testing for the Diagnosis of Rail Joints on PKP PLK S.A. Infrastructure
Ostromęcka Małgorzata
Problemy Kolejnictwa
|
2023
|
Z. 199
87--95
EN
The article presents the main issues and challenges associated with the implementation of radiographic testing for the diagnosis of rail joints conducted in field conditions on the infrastructure of PKP PLK. It outlines the range of guidelines that need to be created or modified in relation to the necessity of using ionising radiation, and identifies possible areas for reducing the time taken to perform the tests.
4
Content available Ionising Radiation in Non-destructive Testing, Part 1 Types of Radiation used for Radiographic Testing – Basic Properties and Mechanism of Image Recording
Ostromęcka Małgorzata
Problemy Kolejnictwa
|
2023
|
Z. 198
141--146
EN
Electromagnetic radiation, which is a special example of the electromagnetic field, has been present in the universe since its creation. Examples of radiation include radio waves, X-rays, and visible light. Depending on the frequency of the emitted electromagnetic wave, it can be ionising or non-ionising. Ionising radiation, due to its ability to penetrate matter, is often used in many areas of life. In industry, it is used for diagnostic purposes, e.g. in radiography.
5
Content available Zjawiska cieplne związane z odkształceniem plastycznym w czasie rozciągania i ich interpretacja na poziomie mikroskopowym
Ostromęcka Małgorzata, Siwiec Jakub
Problemy Kolejnictwa
|
2022
|
Z. 195
49--56
PL
Zjawiska cieplne dotyczące odkształceń plastycznych mogą być powszechnie obserwowane. Wystarczy dotknąć zerwanej, czy zgiętej próbki, aby przekonać się, że w miejscu odkształcenia wzrosła temperatura. Obserwacje takie mogą być prowadzone w celu oceny jakościowej lub ilościowej. Niniejszy artykuł służy do jakościowego powiązania zmian zachodzących w strukturze odkształcanego materiału ze wzrostem temperatury zaobserwowanym przy użyciu kamery na podczerwień.
6
Content available Thermal Phenomena Related to Plastic Deformation During Tensile Testing and Their Microscopic Interpretation
Ostromęcka Małgorzata, Siwiec Jakub
Problemy Kolejnictwa
|
2022
|
Z. 195
121--128
EN
Thermal phenomena related to plastic deformation can be commonly observed. By simply touching a ruptured or bent sample, it is clear that the temperature has risen at the deformation site. Such observations can be carried out for qualitative or quantitative assessment. This paper serves to qualitatively relate the changes in the structure of the deformed material to the temperature increase observed with an infrared camera.
7
Content available Preparatyka zgładów do badań makro i mikroskopowych pochodzących ze zgrzewanych tarciowo złączy różnoimiennych stalowych oraz ich ocena w odniesieniu do obowiązujących norm
Ostromęcka Małgorzata, Szymański Michał
Problemy Kolejnictwa
|
2022
|
Z. 195
57--61
PL
W artykule opisano sposób przygotowania do oceny makroskopowej i mikroskopowej, złączy różnoimiennych uzyskanych przez zgrzewanie tarciowe stali martenzytycznej 2H13 ze stalą zbrojeniową B500B. Przedstawiono rezultaty trawienia i opisano trudności związane z przygotowaniem tego typu próbek do badań.
8
Content available Preparation of Specimens for Macro and Microscopic Examinations of Dissimilar Friction Welded Steel Joints and Their Evaluation According to Applicable Standards
Ostromęcka Małgorzata, Szymański Michał
Problemy Kolejnictwa
|
2022
|
Z. 195
129--133
EN
The article describes the issues related to the preparation for microscopic and macroscopic observation of dissimilar joints obtained by friction welding of 2H13 martensitic steel with B500B reinforcing steel. The results of etching and the main difficulties connected with the preparation of this type of samples for research were presented and discussed.
9
Content available Wpływ zastosowanej metodyki pomiarowej na wyniki pomiarów geometrycznych łapek sprężystych typu SB4
Ostromęcka Małgorzata, Aniszewicz Andrzej
Problemy Kolejnictwa
|
2021
|
Z. 191
31--35
PL
W artykule zaprezentowano wyniki pomiarów wymiaru „b” łapek sprężystych SB4, wykonane trzema metodami pomiarowymi różniącymi się sposobem i szerokością styku płytki bazowej. Przedstawiono uzyskane wyniki i dokonano oszacowania niepewności pomiaru dla każdej z metod. Zwrócono uwagę na problematykę uzyskiwanego rozrzutu wartości wymiaru „b”. Zaproponowane metody pomiaru mogą pomóc w identyfikacji niezgodności kształtu łapek.
10
Content available Influence of the Applied Measurement Methodology on the Results of Geometric Measurements of the SB4 Spring Clips
Ostromęcka Małgorzata, Aniszewicz Andrzej
Problemy Kolejnictwa
|
2021
|
Z. 191
89--93
EN
The article presents the results of measurements of the “b” dimension of the SB4 spring clips carried out using three measurement methods that differ in the method and width of the base plate contact. The results obtained are presented and the uncertainty of measurement for each method is estimated. Attention was paid to the issues of the obtained dispersion of the value of the “b” dimension. The tolerated dimensions are discussed. The proposed measurement methods can help to identify shape mismatches of spring clips.
11
Content available Badania wytrzymałości montażowej łapek sprężystych SB4
Ostromęcka Małgorzata, Aniszewicz Andrzej
Problemy Kolejnictwa
|
2021
|
Z. 190
25--30
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań próby wytrzymałości montażowej przeprowadzonej na łapkach sprężystych SB4. Obserwowano przyrosty wymiarów „b” i „f ” oraz rozszerzono badania o pomiary wykonane po dziesięciu i piętnastu montażach i demontażach łapek. Zwrócono uwagę na możliwości interpretacji wyników pomiaru siły docisku łapki do podkładu w odniesieniu do zastosowanej metodyki pomiarowej.
12
Content available Assembly Strength Tests of SB4-type Spring Clips
Ostromęcka Małgorzata, Aniszewicz Andrzej
Problemy Kolejnictwa
|
2021
|
Z. 190
97--101
EN
The article discusses the results of assembly strength tests carried out on SB4-type spring clips. Increases in the “b” and “f ” dimensions were observed and the tests were extended to include measurements performed after ten and fifteen assemblies and disassemblies of the spring clip. Special emphasis has been placed on the ability to interpret the obtained results of the clip’s measured clamping force in relation to the applied measurement methodology.
13
Content available Aspekty materiałowe i geometryczne łapek sprężystych SB4 wpływające na ich właściwości użytkowe
Ostromęcka Małgorzata, Aniszewicz Andrzej
Problemy Kolejnictwa
|
2020
|
Z. 189
29--33
PL
W artykule opisano obowiązujące wymagania dla łapek sprężystych SB4 stosowanych w drogach kolejowych, przed dopuszczeniem łapek do eksploatacji. Scharakteryzowano dwa podstawowe aspekty dotyczące łapek: aspekt materiałowy (skład chemiczny, rodzaj obróbki cieplnej, mikrostruktura, odwęglenie) oraz aspekt kształtu geometrycznego. Oba te czynniki mają decydujący wpływ na właściwości użytkowe wyrobu końcowego. Przedstawiono przykładowe wyniki pomiarów wybranych wymiarów partii łapek sprężystych, które nie spełniały wymagań. Artykuł jest wstępem do serii publikacji prezentujących badania wpływu materiału i kształtu geometrycznego wyrobu na siłę docisku, sztywność, krzywą sprężystości oraz wytrzymałość montażową.
14
Content available The effect of the current pulsation frequency on heat supply results during pulsed current TIG welding in 301L stainless steel
Ostromęcka Małgorzata, Kolasa Andrzej
Welding Technology Review
|
2019
|
R. 91, nr 8
61--71
EN
The paper presents the influence of pulsation frequency on the results of pulsed current TIG welding based on two criteria: geometric parameters of weld and changes in microstructure. The investigations were carried out for 301L austenitic stainless steel with constant current parameters, constant welding speed, 50% duty cycle ratio and constant heat input. The results were referred to the commonly used methods for measuring the amount of heat input.
PL
W pracy przedstawiono wpływ częstotliwości pulsacji prądu na wyniki nadtapiania metalu rodzimego przy metodzie spawania TIG prądem pulsującym w oparciu o dwa kryteria: ocenę parametrów geometrycznych nadtopień oraz ocenę zmian mikrostruktury. Badania przeprowadzono dla stali austenitycznej 301L przy stałych parametrach prądowych, stałej prędkości spawania, współczynniku wypełnienia impulsu 50% i stałej energii liniowej. Wyniki odniesiono do powszechnie stosowanych metod pomiaru ilości wprowadzonego ciepła do materiału na jednostkę długości spoiny.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.