Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wykorzystanie polaryzacji światła w celu ograniczenia olśnienia w ruchu drogowym

Skrzypczak P., Zandek M., Maciołek K.

Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering

2017

No. 92

261--270

Artykuł powstał na postawie doświadczeń zdobytych podczas realizacji pracy inżynierskiej współautora artykułu. Opisuje ideę wykorzystania polaryzacji świateł mijania pojazdu w celu ograniczenia olśnienia wśród innych użytkowników ruchu drogowego. Zakreślono podstawy teoretyczne fizyki zjawiska polaryzacji, możliwości jej implementacji w układach rzeczywistych. Przedstawiono wykonane badania laboratoryjne układów polaryzacyjnych, dokonano analizy uzyskanych wyników wraz z odniesieniem do podstaw teoretycznych. Przeprowadzono testy, w warunkach rzeczywistych w ruchu drogowym z realizacji omawianej idei. Całość poparto uzyskanymi, dzięki komputerowym metodom obrazowania, rozkładami luminancji obserwowanego przez kierującego pojazdem otoczenia i reflektorów innych pojazdów. Potwierdzono słuszność zakładanej tezy, iż wykorzystanie polaryzacji może w istotny sposób ograniczyć widoczną dla obserwatora luminancję powierzchni uprzednio olśniewającą – reflektora pojazdu.

This article was written on the basis of the experience gained during the implementation of engineering work of co–author. It describes the idea of using polarized light (produced by low–beam headlight) in order to reduce the glare of other road users. Outlined theoretical foundations of physics phenomenon of polarization, the possibility of its implementation in real systems. Shows performed laboratory tests polarizing systems, an analysis of the results obtained with reference to the theoretical basis. It confirmed the validity of the assumed thesis that the use of polarization can significantly reduce glare from low–beam headlight.

Oświetlenie w systemie monitoringu stanu nawierzchni jezdni

Skrzypczak P., Pożarycki A., Maciołek K., Wyczałek M., Wesołowski M., Budych K.

Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering

2016

No. 88

421--431

W artykule przedstawiono koncepcje oświetlenia nawierzchni jezdni w celu dokonania analizy i rejestracji stanu nawierzchni jezdni. Skupiono się na spełnieniu istotnych parametrów elektrycznych i oświetleniowych przy jednoczesnym zachowaniu możliwych do spełnienia warunków technicznych. Istotne aspekty dotyczące oświetlenia spełniono przy wykorzystaniu diod elektroluminescencyjnych wyposażonych w systemy optyczne w postaci soczewek w różny sposób kształtujących bryłę fotometryczną. Wykorzystano charakterystyczną cechę diod – możliwość prawie bezzwłocznego załączania z dużą częstotliwością zsynchronizowaną z chwilą wykonywania fotografii nawierzchni. Wykorzystanie kamery umożliwiło uzyskanie dużej liczby zdjęć o bardzo krótkim czasie „naświetlania” w połączeniu z przedstawionym oświetleniem pozwoli na uzyskanie podczas ruchu pojazdu analizującego jednolitych, cyklicznych zdjęć nawierzchni jezdni.

The paper refers to Basic informaction abort analyze and record destruction of the Road surfach. Presented project lighting system implement important parameters of electrical and lighting equipment while maintaining of the technical condidtions. Relevant aspects about the lighting met by LED diodes with optical systems like lenses created luminous intensity distribuctions. Use stroboscoping system and characteristic feature of LED’s – almost immediate switching of high frequency synchronized with the moment capture photo of road surface. The use of cameras obtain a many photos of a very short time exposure.