Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Logistyka

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Logistyka obsługi ładunków skonteneryzowanych w wybranych portach Regionu Morza Bałtyckiego

Jóźwiak Z., Fidos D.

Logistyka

2015

nr 4

3883--3890, CD2

W artykule podjęto próbę wykazania, że logistyka obsługi ładunków w terminalach kontenerowych wpływa w zasadniczy sposób na sukces ekonomiczny terminala. Dostępność portu wynikająca z warunków naturalnych plus nowoczesna infra i suprastruktura terminala uzupełniona nowoczesnymi systemami informatyczno-informacyjnymi jest w stanie sprostać współczesnym wyzwaniom morskiego transportu kontenerowego sprowadzającego się do szybkiej obsługi największych kontenerowców w porcie oraz możliwości szybkiego przekierowania kontenerów z dużych statków na statki mniejsze, w tym żeglugę śródlądową oraz środki transportu drogowego i kolejowego. Jako przykład właściwego rozwoju terminala kontenerowego podano terminal o największej dynamice rozwoju w Rejonie Morza Bałtyckiego - głębokowodny terminal DCT (Deepwater Container Terminal) w Gdańsku.

This article attempts to demonstrate that logistics service cargo container terminals substantially affect the economic success of the terminal. Port availability resulting from natural conditions plus a modern infrastructure and terminal suprastruktura complemented with modern information and information systems is able to meet the challenges of today's maritime container transport consisting in the quick service largest container ships in the harbor and the possibility of rapid redirection of containers from large ships to smaller vessels, including inland navigation and transport by road and rail. As an example of the proper development of the container terminal is given a terminal with the most dynamic development in the Baltic Sea Region - deepwater DCT (Deepwater Container Terminal) in Gdansk.

Potencjalne zagrożenia wynikające z możliwości wycieku paliw przy stanowiskach do tankowania

Fidos D.

Logistyka

2014

nr 5

416--421

Artykuł przedstawia realne zagrożenia mogące wystąpić przy stanowiskach do tankowania - dystrybutorach, w obrębie stacji paliw. Szczególną uwagę zwrócono na przedstawienie typów oraz charakterystyki przykładowych dystrybutorów. Celem artykułu jest podkreślenie ryzyka jakie niosą za sobą wycieki paliw oraz uświadomienie użytkownikom stacji paliw, jakie zagrożenia mogą wystąpić podczas tankowania pojazdów. W dalszej części omówiono możliwości zastosowania nowoczesnych technologii informatycznych monitorujących wycieki paliw.

The article presents real threats, that might occur next to the fueling places - distributors and around the area of gas stations. Particular attention is paid to submit types and characteristics of an exemplary distributors. Objective of this article is to emphasize the risk, that fuel leakage entails, and to convict gas station users, what kinds of threats may occur during the fueling of vehicles. In the further part the possibilities of usage of new informatics technologies for monitoring leakages of fuel are discussed.