Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Comparison of results of stress cycle counting by the direct spectral method and the Fu-Cebon method for bi-modal type stress processes

Kozień M. S., Smolarski D.

Technical Transactions

|

2017

|

Vol. 2(114)

167--177

EN

This article compares the results of a high cycle fatigue analysis obtained through the application of the two methods dedicated to analysis of response of the structure of the bi-modal type – the direct spectral method and the Fu-Cebon one. The compared parameter is the lifetime for an assumed material S–N curve and stress spectrum defined in an article by Fu & Cebon.

PL

W artykule dokonano porównania rezultatów wysokocyklowych analiz zmęczeniowych wykonanych przy zastosowaniu dwu metod dedykowanych dla przypadków odpowiedzi struktury o charakterze dwumodalnym: metody spektralnej bezpośredniej i metody Fu-Cebona. Porównywaną wielkością był czas życia konstrukcji przy założonej postaci krzywej S–N materiału i zmienności naprężeń o charakterystyce wykorzystywanej w artykule Fu i Cebona.

2

Application of the direct spectral method to cycle identification for multiaxial stress in fatigue analysis

Kozień M. S., Smolarski D.

Czasopismo Techniczne. Mechanika

|

2016

|

Y. 113, iss. 5-M

53--61

EN

In the article, the means of application of the direct spectral method for the identification of the stress cycles for multiaxial stress is discussed. Two cases are analyzed. The first, when components of stress tensor are in phase, and the second, when they are shifted in phase. The second case is associated with the practical application for the crane wheel.

PL

W artykule przedstawiono sposób zastosowania metody spektralnej bezpośredniej do identyfikacji cykli naprężeń o charakterze wieloosiowym. Rozważane są dwa przypadki. Pierwszy, gdy składowe tensora naprężeń są zgodne w fazie i drugi, gdy są one przesunięte w fazie. Drugi przypadek jest związany z praktycznym zastosowaniem dla koła suwnicy.

3

Analiza porównawcza wrażliwości dźwigniowych hamulców kolejowych

Kądziołka T., Kowalski S., Smolarski D.

Pojazdy Szynowe

|

2011

|

Nr 1

39-42

PL

W artykule przedstawiono analizę, porównawczą badania wrażliwości dźwigniowych hamulców kolejowych. Porównania dokonano badając wrażliwość szczękowych hamulców kolejowych z hamulcami tarczowymi, które stosowane są w nowoczesnych szybkobieżnych wagonach kolejowych.

EN

The comparative analysis of the test of railway brake lever sensitivity is presented in this article. The comparisons were made by testing the sensitivity of the railway shoe brakes with the disc brakes which are used in the modern high-speed railway wagons.

4

Dobór wartości parametrów tłumika dynamicznego drgań z zastosowaniem arytmetyki przedziałowej

Kozień M., Smolarski D.

Czasopismo Techniczne. Mechanika

|

2011

|

R. 108, z. 1-M

69-74

PL

Przy projektowaniu dynamicznych tłumików drgań należy brać pod uwagę niedokładności wartości poszczególnych parametrów. Każda z tych wartości w zależności od zastosowanej technologii mieści się w dopuszczalnym przedziale wartości. Jedną z metod uwzględniania w analizach niejednoznaczności przyjmowanych wartości jest arytmetyka przedziałowa. W niniejszym artykule pokazano możliwość zastosowania metod arytmetyki przedziałowej przy doborze wartości sztywności sprężyny dołączanego układu dynamicznego.

EN

During the process of dynamic damper design, the influence of uncertainity of values of some parameters should be taken into account. Every of analyzed values is lying in the interval, which length depends of the chosen technology. One of the method of the uncertainity analysis is the interval arithmetic theory. In the paper the possibility of application of the interval arithmetic to determination of the stiffness of the connected dynamical system is presented.