Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
This article presents a comparative analysis of the properties of two boiler catalyst carriers made of two types of natural aluminosilicates. Both materials have been share by external companies, and daily are used for commercial purposes. In preparing the material for research, it was crushed, and then a grain size of 0.315-0.63 mm has been selected and dried in a laboratory dryer at 110℃ for 12 hours. Then, the water absorption of materials has been determined. The research also presents their porous structure by using the mercury porosimetry method. The manuscript also contains the results of measuring the content of individual elements (K, Na, Mg, Ca, P, Fe, Al, Zn, Cu, Ni, Cr, Ti, Si) in catalyst carriers made by the method of atomic emission spectrometry with induction plasma excitation conjugated (ICP-AES).
PL
W niniejszym artykule przedstawiono analizę porównawczą właściwości wybranych nośników katalizatorów kotłowych wykonanych z dwóch rodzajów naturalnych glinokrzemianów. Oba materiały zostały udostępnione przez firmy zewnętrzne i na co dzień wykorzystywane są w celach komercyjnych. W procesie przygotowania materiału do badań dokonano jego rozdrobnienia, a następnie wyselekcjonowano ziarno o rozmiarze 0,315-0,63 mm, które to poddano suszeniu w suszarce laboratoryjnej w temperaturze 110℃ przez 12h. Kolejno wyznaczono chłonność wodną obu materiałów. W badaniach określono także ich strukturę porowatą przy pomocy metody porozymetrii rtęciowej. W manuskrypcie przedstawiono takżę rezultaty pomiaru zawartości poszczególnych pierwiastków (K, Na, Mg, Ca, P, Fe, Al., Zn, Cu, Ni, Cr, Ti, Si) w nośnikach katalizatorów wykonanego metodą emisyjnej spektrometrii atomowej ze wzbudzeniem w plazmie indukcyjnie sprzężonej (ICPAES).
PL
Wykonano analizę składu spalin oraz opłacalności ekonomicznej wykorzystania dodatków katalitycznych do spalania pelletu z łuski słonecznika. Określono stopień obniżenia emisji zanieczyszczeń do atmosfery oraz zużycie paliwa wynikające z zastosowania poszczególnych substancji aktywnych. Wykazano wpływ ograniczenia zużycia paliwa oraz jednostkowego kosztu dodatku katalitycznego na wysokość rocznych kosztów możliwych do uniknięcia.
EN
Five catalytic additives (K₂PtCl₆, TiO₂, MnO₂, Cu(NO₃)₂•3H₂O or (NH₂)₂CO) impregnated on SiO₂ were applied to a com. sunflower husk pellet by dry spraying. The modified pellets were burned in a 15 kW boiler, and the combustion gases were analyzed for CO, NOx, SO₂ and particulate matter content. The gases contained less pollutants than during the combustion of unmodified pellets. The use of catalytic additives increased the economic efficiency of the combustion process.
PL
Wykonano badania dotyczące sposobu ograniczenia emisji szkodliwych substancji powstających podczas użytkowania pojazdów silnikowych starszej generacji. Pierwszy z nich polegał na zmianie paliwa zasilającego z benzyny Pb95 na LPG (liquefied petroleum gas). Drugim było zastosowanie do benzyny Pb95 dodatków różniących się substancjami aktywnymi. Parametrami określającymi wpływ tych dodatków była wielkość emisji szkodliwych substancji, we wszystkich cyklach pomiarowych. Monitorowano zmianę stężeń NOx, CO, PM i WWA. Najkorzystniejszy efekt środowiskowy (zmniejszenie ilości emitowanych zanieczyszczeń) zaobserwowano w rozwiązaniu pierwszym (zmniejszenie emisji NOx o 64%). Drugim w kolejności było rozwiązanie polegające na zastosowaniu dodatku do benzyny Pb95 spreparowanego z nanocząstek tytanu i platyny (zmniejszenie emisji NOx o 46%).
EN
Alc. emulsions of TiO₂, TiO₂-CuO and TiO₂-Pt nanoparticles were added to com. motor gasoline used in a motor vehicle of old generation to decrease the NOx, CO, particular matter and polyarom. hydrocarbons emissions. The results were compared with those for pure gasoline and liquefied natural gas (LPG). A substantial decrease of the emissions (51%, 46%, 44% and 71%, resp.) was obsd. The highest decrease of the emissions was hower evidenced when gasoline was replaced with LPG (74%, 64%, 72% and 92%, resp.).
4
Content available remote Kompleksowa analiza fizykochemiczna biomasowych nośników energii
PL
Oznaczono właściwości fizykochemiczne trzech rodzajów pelletów biomasowych, wytworzonych z szeroko dostępnej biomasy na terenie Dolnego Śląska. Materiałami, z których wytworzono paliwo były trociny z drzew iglastych, słoma pszenna oraz wytłoki konopne. W celu określenia optymalnego sposobu rozdrobnienia i granulacji materiału zbadano zawartość ligniny i celulozy. Określono charakterystykę energetyczną paliw poprzez oznaczenie zawartości wilgoci, części lotnych, popiołu oraz wyznaczenie wartości opałowej. Gotowe paliwa biomasowe zostały poddane badaniom wytrzymałościowym pod kątem określenia ich klasy jakościowej.
EN
Three types of plant-based biomass pellets (conifer sawdust, wheat straw and hemp bagasse) were analyzed for moisture, volatile matter, ash, lignin and cellulose content. The elemental compn., calorific value and mech. strength of pellets were also detd.
PL
Przeprowadzono badania dotyczące określenia dominującego mechanizmu powstawania NOx w kotłach biomasowych małej mocy. W pierwszej kolejności wyznaczono rozkład temperatury w komorze spalania kotła biomasowego z palnikiem retortowym o mocy 15 kW. Na podstawie wyników rozkładu temperatur w komorze paleniskowej kotła zwrócono uwagę na paliwowy mechanizm tworzenia NOx. Wykonano analizę techniczną i elementarną jedenastu oferowanych na polskim rynku peletów z biomasy. Dokonano pomiarów emisji NOx podczas energetycznej konwersji biomasy. Wykazano zależność pomiędzy zawartością azotu w biomasie a emisją tlenków azotu powstałych podczas jej spalania.
EN
Eleven pellets from various biomass materials (beet pulp, hemp, sunflower husks, a mixture of straw and fine coal, corn sludge, digestate, hay, post-hydrolysis wood, wheat straw, pine sawdust and wood chips) were burned in a lowpower retort boiler. The prox. anal. of the fuel included the detns. of combustion heat, lower heating value, moisture, ash and volatile contents, and the ultimate anal. included the C, H and N contents. The mechanism of NOx formation was detd. based on the temp. measurements in the combustion chamber and the compn. of the flue gases. The relationship between N content in biomass and NOx emissions generated during its combustion was revealed.
PL
Opracowano koncepcję ograniczenia emisji szkodliwych substancji powstających podczas procesów spalania biomasy w kotle małej mocy. Koncepcja opierała się na podawaniu do komory spalania substancji aktywnych z wykorzystaniem sprężonej pary wody destylowanej. Wykonano analizę techniczną i elementarną paliwa. Zbadano wpływ poszczególnych wariantów na zmiany temperatury w komorze spalania. Rejestrowano zmiany składu chemicznego spalin oraz zmiany zawartości pyłów zawieszonych. Określono procentowe stopnie zmniejszenia ilości zanieczyszczeń w obszarze emisji CO, NOx i PM.
EN
To limit the emission of harmful substances during biomass combustion in a low-power boiler, some active substances were added to compressed steam produced by evaporation of water and introduced to the combustion chamber. Tech. and elemental anal. of the fuel was carried out. Changes in the chem. compn. of exhaust gases and in content of suspended dust were recorded. The redn. of the CO, NOx and dust emissions were detd. The best results were achieved when Cr, Ce and Cu oxides were used as active additives.
PL
Przeprowadzono badania nad trzema wariantami ograniczenia emisji NOₓ do atmosfery podczas spalania biomasy w kotle małej mocy. W wariancie pierwszym do komory spalania podawano mocznik w strumieniu sprężonego powietrza, w drugim roztwór mocznika wtryskiwano w okolice palnika biomasowego, a wariancie trzecim biopaliwo było spalane po wcześniejszym wymieszaniu go z mocznikiem. Wyznaczono rozkład temperatury w komorze spalania. Określono punkty podawania mocznika i roztworu mocznika w odpowiednim oknie temperaturowym. Zbadano skład chemiczny oraz zapylenie spalin. Wyznaczono stopnie zmniejszenia zanieczyszczeń i zasugerowano najlepsze rozwiązanie w perspektywie spełnienia wymogów dyrektywy Ecodesign.
EN
Wood pellets were burned after addn. of (NH₂)₂CO (0.5-2.5% by mass) in a low-power boiler under varying conditions. The 1st method was based on burning pellets in the presence of solid (NH₂)₂CO, which was fed in a stream of compressed air. The 2nd method consisted in the injection of (NH₂)₂CO soln. near the burner, and the 3rd one was based on the burning of pellets previously mixed with (NH₂)₂CO. In terms of NOₓ redn., the best results were obtained fot the 3rd method and the worst ones for the 2nd method. The addn. of (NH₂)₂CO 1.5 or 2.5% by mass was recommended. Particulate matter emission were higher at the 3rd method and lower at the other ones.
8
Content available remote Pelet z torfu jako alternatywne paliwo dla stałych nośników energii
PL
Dokonano analizy techniczno-ekonomicznej nowego rodzaju paliwa, jakim jest pelet torfowy. Uzyskane wyniki porównano z wynikami dla dwóch innych popularnych nośników energii: peletu drzewnego oraz ekogroszku. Zbadano również emisję tlenków azotu oraz tlenków węgla powstających podczas spalania tych paliw. Udowodniono, że pod względem jakościowym i ekonomicznym pelet torfowy jest obiecującą alternatywą dla innych popularnych paliw stałych.
EN
Moisture, ash, and volatile matter contents, combustion heat and mech. strength of a peat were examd. and compared with the results obtained for eco-pea coal and wood pellets. Burning of peat in heating boilers resulted in emissions of CO, NOx and particulate matter (PM10 and PM2.5) in amts. close to the emission accompanying the combustion of wood pellet but much lower than for eco-pea coal. The use of peat was economically viable.
PL
Przeprowadzono badania nad dwiema koncepcjami ograniczenia emisji szkodliwych substancji powstających podczas procesu spalania w kotłach małej mocy. Koncepcja pierwsza opierała się na zastosowaniu czterech katalizatorów umieszczonych bezpośrednio w komorze spalania. Druga koncepcja zakładała współspalanie paliwa wraz z substancją aktywną. Scharakteryzowano biomasowe paliwo zasilające kocioł. Zmierzono rozkład temperatury w komorze spalania oraz oznaczono stężenia CO i NOₓ w spalinach. Określono stopień zmniejszenia ilości zanieczyszczeń i wyznaczono koncepcję wiodącą, która będzie rozwijana w przyszłości.
EN
Two methods of burning wood pellets in a 15 kW boiler were applied. The 1st method was based on pellet combustion in the presence of catalysts (V₂O₅, CuOₓ, Pt/Al₂O₃ and Pt) which were directly put on the deflector located in the combustion chamber. The 2nd one was based on co-combustion of the pellets with an active substance (CO(NH₂)₂, (C₆H₁₀O₅)ₙ, CaO, Na₂CO₃ and NaCl). In the presence of all used catalysts and active substances, an increase of CO content in the exhaust gases was obsd. relative to the ref. combustion but NOₓ content was reduced except for urea. In its presence, NOₓ emission was more than doubled. The best results were obtained for the Pt 0.2 catalyst. A method for combustion in the presence of catalysts has been recommended.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.