Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W pracy przedstawiono przegląd literatury dotyczącej zastosowania metod immunometrycznych do oznaczania fenolu i jego pochodnych. Cytowane prace obejmują okres ostatnich dziesięciu lat, przy czym większość z nich pochodzi z ostatnich pięciu. Szczególną uwagę zwrócono na sposób otrzymywania przeciwciał poli- i monoklonalnych oraz reakcje krzyżowe. W celu weryfikacji opracowanych metod immunometrycznych porównywano je z metodami instrumentalnymi. Omówiono również praktyczne aspekty zastosowania tych metod do analizy zanieczyszczeń środowiska.
EN
There is a literature survey connected with using of irnmunometric methods for phenol and its derivatives determination. Cited papers have been published for the last 10 years, through the most of them have been published for the last 5 years. A special attention was aimed to poli- and monoclonal antibodies production and cross reactions. To verify obtained irnmunometric methods they were compared with instrumental methods. Practical aspects of using these methods for environment pollution analysis were also discussed.
2
Content available remote Ocena polityki transportowej Polski w aspekcie ekorozwoju
PL
Artykuł 5 Konstytucji Rzeczypospolitej Polskiej stwierdza, że RP zapewnia ochronę środowiska, kierując się zasadą zrównoważonego rozwoju. Prawną konsekwencją takiego zapisu jest opracowanie dokumentu Nowa polityka ekologiczna, która ma służyć zaspokojeniu rosnących potrzeb człowieka, zarówno materialnych, jak i odnoszących się do jakości otaczającego go środowiska. Realizacja powyższego założenia wymaga dostosowania głównych działów gospodarki narodowej do zasad ekorozwoju. W artykule przedstawiono porównanie realizowanej polityki transportowej z zasadami zrównoważonego rozwoju wyrażonymi w Nowej polityce ekologicznej państwa. Wnioski wyłaniające się z przeprowadzonej analizy wskazują, że zasady ekorozwoju w sektorze transportowym zostały wdrożone w stopniu nie wystarczającym. Kontynuacja obecnych trendów w sektorze transportu będzie pogarszać warunki ekologiczne, a w szczególności zdrowotne. Niekontrolowany wzrost użytkowania samochodów będzie oddziaływać negatywnie na sytuację kolei, system komunikacji zbiorowej, pieszej, rowerowej i w konsekwencji warunki przestrzenno - przyrodnicze i kulturowe. Dlatego konieczna jest zmiana obecnego kierunku rozwoju sektora transportowego zgodnie z wytycznymi Nowej polityki ekologicznej
EN
Article #5 of the Constitution of the Polish Republic ensures the preservation of the environment on the principle of sustainable development. A legal application of this principle is the document entitled New ecological policy. The new policy should serve to fulfil the increasing needs of man both material and related to his environment. The implementation of the policy requires the adaptation of the main branches of the national economy to the principles of sustainable development. Therefore the article presents an opinion for transport policy in light of its adaptation to the principles of sustainable development. The analysis concludes that the document Transport policy does not fully takes these rules into account. The effect of this shortcoming will be the worsening of the ecological conditions, mainly those related to health. Moreover, the increase of cars used in the country is not under control. This increase might have a negative influence on the railway, mass transport and pedestrian and bicycle traffic. In consequence, it will worsen the conditions of the natural and cultural environment. Therefore it is necessary to impede the present direction of the development of the transport sector and to take the principles of the New ecological policy into consideration.
3
Content available remote Umiędzynarodowienie produkcji jako podstawowy czynnik konkurencyjności
PL
Jedną z licznych konsekwencji realizowanych w Polsce reform społeczno-gospodarczych jest postępujący proces globalizacji gospodarki. Powodzenie we włączaniu się Polski do gospodarki światowej zależeć będzie w dużym stopniu od konkurencyjności gospodarki. Jednym z podstawowych czynników decydującym o tym jest skala umiędzynarodowienia produkcji. Szerokie włączanie gospodarki w międzynarodowy podział pracy z jednej strony można traktować jako przejaw sukcesów gospodarczych, z drugiej strony zaś jako jedno z głównych jego źródeł. Możliwość swobodnego przepływał kapitału w ramach tego systemu zapewnia wysoką efektywność alokacji zasobów, a napływ kapitału odzwierciedla ocenę atrakcyjności gospodarki. Z tego względu istotne wydaje się poddanie analizie czynników stanowiących podstawę decyzji o lokowaniu kapitału w polskiej gospodarce oraz ich konsekwencje dla przedsiębiorstw. Wnioski wyłaniające się z przeprowadzonej analizy wskazują, iż napływ inwestycji zagranicznych do przedsiębiorstw pozwala na osiągnięcie przewagi konkurencyjnej.
EN
One of the many consequences of social and economic transition in Poland is progressive process of economy globalisation. Success in integrating with world economy depends on great part on competitiveness of Polish economy. One of the main factors crucial for economy internalisation
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.