PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Wstępne usuwanie materiału z wrębów kół zębatych o modułach 8 mm < m <15 mm
Wieczorowski K., Legutko S., Pohl B., Pijanowski M., Kędzierski T.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
|
2006
|
z. 69 [232]
257-265
PL
W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia kształtowania wrębu w kołach zębatych o modułach 8 mm < m < 15 mm w aspekcie zwiększenie trwałości frezów ślimakowych. Zaprezentowano sposoby wstępnego usuwania materiału z wrębu koła zębatego frezami o specjalnej konstrukcji w zależności od liczby zębów koła. Ustalono warunki obróbki i sposoby ustawienia frezów specjalnych i frezów ślimakowych.
EN
Problems of teeth machining of straight gears with modules 8 mm < m < 12 mm in the aspect oftool life ofhobs increasing have been presented. Verified methods of preliminary metal removing with use of side milling cutters in the dependence of gear teeth number have been given. Cutting conditions and method f milling cutters setting one has determined.
2
Content available remote Kierunki rozwoju przekładni zębatych dla środków transportu
Wieczorowski K., Legutko S., Pijanowski M., Pohl B.
Inżynieria Maszyn
|
2003
|
R. 8, z. 1
111-119
PL
W artykule przedstawiono wybrane problemy związane z tendencjami rozwoju konstrukcji i technologii w przekładniach zębatych napędu pojazdów drogowych. Zwrócono uwagę na wymagania stawiane kołom zębatym, które pracują w różnego rodzaju przekładniach napędu głównego i układach pomocniczych. Istotnym elementem są zagadnienia niezawodności pracy przekładni i głośność współpracy kół zębatych pracujących w przekładniach W tym zrozumieniu istotne są wymagania jakości wytwarzanych kół zębatych, zwłaszcza zarysy współpracujących zębów. Warstwa wierzchnia powierzchni zębów stanowi o ich trwałości, a tym samym i żywotności przekładni zębatych. Zaprezentowano przykłady przekładni napędowych, w których występują zespoły kół zębatych. Przedstawiono kierunki rozwoju metod wytwarzania uzębień stosowanych w odniesieniu do kół zębatych przekładni napędowych, a także trendy rozwoju współczesnych materiałów. Istotnym problemem są właściwości eksploatacyjne przekładni zębatych stosowanych w napędach pojazdów -występujące uszkodzenia zębów, uszkodzenia warstwy wierzchniej itp.
EN
Chosen problems connected with development tendencies of design and manufacturing of gear drives for automotive vehicles have been presented in the paper. One paid attention to the requirements put to gears that are used in different main drives and in other structures. The reliability of drives and loudness of drives are essential elements of considered problem. At this aspect the quality requirements lo gears, especially to the shape of involute are very essential. Surface layer decides about the lifetime of gears. Examples of drives, where are sets of gears have been presented. Development trends of manufacturing methods of gears, of modern materials, have been also shown, The operational properties of drivers used in vehicles -e. g. damages of teeth, damages of surface layer are very essential problem.
3
Automatyczny rozkład naddatku na podstawie adaptacyjnego kształtowania trajektorii przemieszczania ostrza narzędzia
Pohl B., Piotrowski W.
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Mechanika
|
2002
|
Nr 48
41-53
PL
W artykule przedstawiono problematykę automatycznego rozkładu naddatku w procesie skrawania na podstawie adaptacyjnego kształtowania trajektorii przemieszczania ostrza. narzędzia. Rozpatrzono podstawowe sposoby kształtowania trajektorii względnego przemieszczania narzędzia, gwarantujące automatyczny rozkład naddatku na poszczególne przejścia. Omówiono zasady: -określania racjonalnego zakresu regulowania posuwu wzdłużnego, -określania związku pomiędzy optymalną wartością posuwu wzdłużnego a jego wartościami skrajnymi .
EN
In paper the problem of automatic distribution of allowances in process of cutting on the basis of adaptative forming of trajectory of tool displacement has been presented. It has been considered the fundamental methods of trajectory forming for the relative tool displacement, ensuring the automatic distribution on the particular passes. It has been presented the following principles of the procedure: - determination of the sensible range of longitudinal feed control, - determination of the relation between optimal value of longitudinal feed and its extreme values.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.