Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 29

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available remote Krótkie włókna polimerowe jako mikrozbrojenie kompozytów cementowych
PL
W przeciwieństwie do powszechnie stosowanych rozwiązań, w których fibra polimerowa jest stosowana głównie w ilości mniejszej niż 0,1% obj., w artykule przedstawiono wyniki badań kompozytów cementowych modyfikowanych włóknem polimerowym o udziale objętościowym 1%. Jako mikrozbrojenie kompozytów cementowych zastosowano dwa rodzaje krótkiego włókna polipropylenowego o różnym przekroju oraz włókna poliamidowe o długości 12 mm. Wyniki badań poszerzono o fizykomechaniczną charakterystykę kompozytu cementowego z dodatkiem włókien stalowych o tym samym udziale objętościowym. Wykazano, że w całym okresie badawczym włókna polimerowe poprawiały odporność matrycy cementowej na pękanie, a uzyskane wartości energii zniszczenia kompozytu były przynajmniej kilkakrotnie większe niż czystej zaprawy.
EN
Contrary to generally accepted solutions, where polymer fibers are used in the amounts below 0.1 vol. %, in the presented article the results of research on cement composites modified with polymer fibers in 1.vol.% were showed. As microreinforcement of cement composites, two types of polypropylene fibers differing in cross-section and polyamide fibers with length of 12 mm were applied. The research results expanded by the physical and mechanical characterization of cement composites with the addition of steel fibers in the same volume share. It was indicated that in whole research period, polymer fibers improved the flexural toughness of cement matrix, and obtained values of destruction energy of composite were at least several times higher than corresponding values obtained for pure mortar.
EN
The Paper presents the optical method of fixing the off-shore objects positions from the land. The method is based on application of two reference points, having the geographical coordinates defined. The first point was situated high on the sea shore, where also the camera was installed. The second point was intended for use to determine the topocentric horizon plane and it was situated at the water-level. The first section of the Paper contains the definition of space and disposed therein reference systems: connected with the Earth, water-level and the camera system. The second section of the Paper provides a description of the survey system model and the principles of the Charge Coupled Device – CCD array pixel’s coordinates (plate coordinates) transformation into the geographic coordinates located on the water-level. In the final section there are presented the general rules of using the worked out method in the optical system.
PL
W artykule przedstawiono optyczną metodę wyznaczania pozycji obiektów nawodnych z lądu. Oparto ją na dwóch punktach odniesienia o znanych współrzędnych geograficznych. Pierwszy umiejscowiono wysoko na brzegu morza i przeznaczono do zamontowania kamery. Drugi przeznaczono do określania płaszczyzny horyzontu topocentrycznego i umiejscowiono na poziomie lustra wody. W pierwszej części artykułu zdefi niowano przestrzeń i rozmieszczone w niej układy odniesienia: związany z Ziemią, poziomem lustra wody i kamerą. Drugą część artykułu stanowi opis modelu układu pomiarowego oraz zasad transformacji współrzędnych piksela (tłowych) z matrycy CCD na współrzędne geograficzne punktu umiejscowionego na poziomie lustra wody. W części końcowej zaprezentowano ogólne zasady wykorzystywania opracowanej metody w systemie optycznym.
3
Content available remote Reakcje fizjologiczne w warunkach pogorszonej jakości powietrza
PL
Subiektywny eksperyment, składający się z dwóch części, został przeprowadzony w celu zbadania efektów działania urządzeń przeznaczonych do oczyszczania powietrza na warunki zdrowotne, komfort i wydajność pracy. Dwa typy urządzeń, wolnostojący plazmowy oczyszczacz powietrza oraz jednostka kasetonowa z nawiewem obwodowym z funkcją oczyszczania powietrza, zostały wykorzystane w niezależnych częściach eksperymentu. W przeciągu około pięciu godzin ekspozycji trzydziestu dwóch uczestników wykonało różne zadania, składające się z dodawania, mnożenia i przepisywania tekstów. Pomiary obiektywne zostały przeprowadzone głównie w celu zbadania górnych dróg oddechowych i parametrów powietrza wydychanego (pomiary funkcji życiowych, dróg oddechowych, pomiary z wykorzystaniem pasków Suunto memory belts). Ponadto uczestnicy ocenili odczuwalną jakość powietrza wewnętrznego, komfort termiczny oraz wypełnili kwestionariusze dotyczące Syndromu Chorego Budynku (SBS). Wyniki badań pokazują, iż użycie oczyszczaczy powietrza miało pozytywny wpływ na odczuwalną jakość powietrza wewnętrznego i zredukowało odsetek osób niezadowolonych z jakości powietrza wewnętrznego. Zaobserwowano różnice w pomiarach fizjologicznych przeprowadzonych na uczestnikach pomiędzy ekspozycjami z aktywną i bierną pracą oczyszczacza powietrza (podzespół oczyszczający został zdemontowany). Obserwacje sugerują, iż w pogorszonej jakości powietrza wewnętrznego uczestnicy prawdopodobnie wkładali więcej wysiłku, w celu wykonania testów dotyczących wydajności pracy. Wśród uczestników wrażliwych na jakość powietrza wewnętrznego (w tym astmatyków i alergików) zauważono większy wpływ ekspozycji na pracę układu oddechowego (zmniejszone wartości częstotliwości oddychania oraz maksymalnego strumienia powietrza usuwanego z dróg oddechowych w odniesieniu do osób niewrażliwych). Wyniki sugerują, iż osoby wrażliwe na jakość powietrza mogą mieć większe skłonności do zmian w drogach oddechowych w tym zapalenia w warunkach pogorszonej jakości powietrza. W oparciu o wyniki badań można wywnioskować, że wykorzystane pomiary fizjologiczne, przeprowadzone na uczestnikach eksperymentu, mogą pomóc wyjaśnić otrzymane pomiary laboratoryjne, w których testowano wpływ jakości powietrza wewnętrzneo na wydajność pracy.
EN
A subjective experiment consisting of two phases has been conducted to evaluate the effect of air purification devices on human health, comfort and performance. Two types of devices, a portable plasma streamer and round flow cassette ceiling mounted air purifiers were used in a two phase experiment. During ca. five hours of exposure thirty two participants performed different tasks comprising addition, multiplication and text typing. Objective measurements were carried out to examine the upper respiratory tract and the parameters of exhaled air (measurements of vital signs changes, lung functions and measurements with Suunto memory belts). Moreover the subjects evaluated perceived air quality, thermal comfort and reported the intensity of their SBS symptoms in questionnaires. The results show that the operation of the air purifiers improved perceived air quality and reduced the percentage of the dissatisfied with air quality. The differences in physiological measurements carried out on subjects were observed between the condition when the air purifier was on and off (the purification part of the device was removed). Observation suggest that in poor indoor air quality condition subjects probably exerted more effort in order to perform performance tasks. Subjects sensitive to air quality, including those with allergies and asthma, were found to have their measured parameters of peak expiratory flow (PEF) and respiration rate (RR) at a lower level compared to those of non-sensitive subjects. The results suggest that subjects sensitive to air quality may have an increased tendency to changes in respiratory tract (e.g. irritation or inflammation) when they are exposed to polluted air. Based on the results of the experiment it is possible to conclude that physiological measurements carried out on subjects might help to explain the obtained laboratory results in which the impact of indoor air quality was tested on human performance at work.
EN
The aim of the article was to evaluate accuracy in determining a vessel position’s coordinates in respect to permanent signs, with sequence adjustments method applied. General theory of geodesic classical adjustment, based on a least square method and of sequence adjustments has been presented in its first part. The main part of the paper contains description of the research. It was conducted based on a vessel going from the seaport of Świnoujście to the seaport of Szczecin, determining the positions in respect to navigational structure made by aids in navigation located in Szczecin Lagoon. It consisted in simulating results of measurements in respect to marks of the structure (bearings and distances) and calculating position’s coordinates and its accuracy based on the results. The calculations were conducted with classical geodesic adjustment and sequence adjustments methods applied. Considerations regarding results obtained from the research have been performed and general conclusions drawn in the end part.
PL
W artykule poddano analizie kilka modeli funkcji mających za zadanie przybliżenie optymalnego użycia wariogramu w celu osiągnięcia zamierzonych wyników. Dokonano oceny wpływu wariogramu na wiarygodność modelu dna morskiego w metodzie kriging.
EN
The paper analyses a few functional models whose task is to bring about optima use of variogram in order to achieve the intended results. It includes an evaluation the effect of the variogram on credibility a model of sea bottom in the kriging method.
PL
W artykule zaprezentowano wyniki statycznych pomiarów pozycji z wykorzystaniem wybranych odbiorników GPS. Statystyczne ujęcie wyników rejestracji ma na celu określenie wiarygodności oraz dokładności określania pozycji przez te odbiorniki w nawiązaniu do danych technicznych opisanych przez producentów.
EN
The article presents the results of static measurements of selected positions using GPS receivers. Statistical recording of the results of registration is to determine the credibility and accuracy of the positioning of these receivers in relation to the technical data described by the manufacturers.
PL
W artykule przedstawiono koncepcję budowy podwodnego pojazdu bezzałogowego na bazie torpedy SET 53 wyposażonej w elektryczny napęd zasilany z baterii akumulatorów. W pierwszym etapie pracy odwzorowano rzeczywistą zewnętrzną geometrię torpedy w programie Autodesk Inventor, na bazie której wykonano wstępne projekty niezbędnych zmian, obejmujących układ sterów zanurzenia i głębokości, głowicę torpedy, obniżenie środka ciężkości, układ balastowy i inne.
EN
The article presents the concept of building an unmanned underwater vehicle made based on SET 53 torpedoes equipped with an electric drive powered by batteries. In the first stage of work mapped the actual external geometry torpedoes in Autodesk Inventor, based on preliminary designs which are made necessary changes, including the rudder system and the depth of immersion, head torpedoes, lower center of gravity, ballast system, and others.
PL
Porty morskie wraz ze swoją szeroko rozbudowaną infrastrukturą są miejscami, które w dobie wzrostu działań asymetrycznych, są szczególnie narażone na różnego rodzaju ataki. Zakłócenia poprawności funkcjonowania tej infrastruktury prowadzić może do ogromnych strat w gospodarce morskiej. Realna groźba podłożenia ładunków wybuchowych w porcie wymusza potrzebę poszukiwania metod monitoringu dna basenu portowego. W artykule autorzy zaprezentowali taką właśnie ideę systemu monitoringu oraz przedstawili jej aplikacyjne rozwiązanie. System został przetestowany w basenie portowym z wykorzystaniem makiet improwizowanych urządzeń wybuchowych. Dla potrzeb takiego monitoringu opracowano metodykę poszukiwania i programy rozpoznawania obiektów. Cała praca wykonana została w ramach projektu badawczego własnego O N509 371034.
EN
In the age of increasing asymmetrical actions sea harbours along with their wide extended infrastructure are the places which are especially exposed for various kinds of attack. Any obstruction of functioning correctness of that infrastructure could lead to huge losses of the sea economy. The real threat of underlying the explosive devices inside the harbour area is forcing the need for searching of methods to monitor the sea-bottom of the harbour area. In the following article authors have presented such an idea of the system of monitoring and have presented its application solution. The system was tested in the dock basin with the usage of models of improvised explosive devices. The methodology of searching and application to recognizing the detected objects were developed for the needs of such monitoring. The researches were accomplished within the framework of research project O N509 371034.
PL
Rosnące znaczenie polskich portów morskich (zwłaszcza po wstąpieniu Polski do NATO) związane z ich położeniem oraz potencjalnymi możliwościami do zabezpieczenia różnego rodzaju działań militarnych, stwarza dla nich nowy rodzaj zagrożenia. Można oczekiwać pojawienia się prób wtargnięcia i penetracji na terenach portowych grup terrorystycznych, dywersyjnych oraz innych ukierunkowanych na różne wrogie działania. W artykule zaprezentowano rozwiązanie będące przykładowym modelem struktury centrum monitoringu basenów portowych i jako pewna koncepcja może w przyszłości okazać się przydatna. Wiele elementów tego modelowego rozwiązania już istnieje, a dodając do niego szereg nowych rozwiązań, z uwzględnieniem monitoringu podwodnego, model taki może być praktycznie wykorzystany i funkcjonować niemalże we wszystkich polskich portach.
EN
The growing meaning of Polish harbours (particularly after join the NATO Treaty) caused by their geographical location and potential possibilities to support the various kind of military actions is creating a new kind of threat for them. It can be expected to appear the attempts of intruding and/or penetrating the harbour area by terrorist or saboteur groups or other directed to various hostile actions. A solution being an example model of structure of monitoring centre of harbour's docks was presented in the following article and it can be use in the future as a reliable concept for further research. Many elements of such a model solution are existing already and adding to it a number of new solutions, with taking into consideration the underwater monitoring, such a model can be utilized in practice and serve in almost all Polish harbours.
PL
Opracowanie systemu ochrony portu przed zagrożeniem, wynikającym z możliwości zatopienia w basenie portowym niebezpiecznego obiektu, wymaga określenia cech, jakimi z dużym prawdopodobieństwem będą charakteryzować się te obiekty. W poniższym artykule autorzy zaprezentowali wyniki badań dotyczące wielkości stref rażenia różnych ilości materiałów wybuchowych. Materiały te umieszczone zostały w powszechnie dostępnych pojemnikach różnego rodzaju wykorzystywanych w pracach codziennych na statku.
EN
Construction of the harbour protection system against the threat resulting from the possibility of laying the dangerous objects inside the dock basin requires to specify the features which with the high probability will describe these objects. In the following article authors are presenting the result of calculations the widths of dangerous area of various quantities of explosive charges. These explosives were put down inside the common accessible containers utilized during various kinds of daily work aboard the ship.
PL
W artykule przedstawiono rozważania teoretyczne dotyczące poziomu ochrony jakie zapewniają metody monitorowania wiarygodności GPS z poziomu odbiornika (RAIM typu "snapshot") w warunkach niekorzystnej geometrii segmentu kosmicznego. Opisano podstawy teoretyczne metod RAIM typu "snapshot", rozważono wpływ małej liczby obserwowanych satelitów na poziom ochrony, a także zaprezentowano wyniki eksperymentu numerycznego, przeprowadzonego na autorskim oprogramowaniu.
EN
The paper presents some theoretical considerations concerned usage of "snapshot" RAIM algorithms in poor geometry of satellites. Influence of small number of observed satellites on Approximate Radial-Error Protected (ARP) is taken into consideration. Some results of numerical experiments are presented, too.
PL
Tereny portów oraz przylegające do nich przybrzeżne strefy są narażone na ataki terrorystyczne. Z tego względu wiele organizacji międzynarodowych podjęło prace legislacyjne, których celem jest podwyższenie poziomu bezpieczeństwa portów oraz cumujących w nich statków. W artykule zaprezentowane zostało rozwiązanie będące przykładowym modelem struktury centrum monitoringu basenów portowych, które może być praktycznie wykorzystane.
EN
New radio navigational equipment was introduced on the ships for improvement of marine transport safety. In the same time on land ship movement monitoring systems and data bases about ship and cargoes was built. In the article main systems supporting s arch and rescue action and new rescue transponder –SART AIS and its influence for raising level marine transport safety were introduced.
PL
Poniższy artykuł prezentuje wyniki pomiarów transmisji danych poprzez radiomodemy zintegrowane z odbiornikami GPS. Testowe transmisje zostały przeprowadzone w wariancie statycznym - nadajnik i odbiornik nie poruszają sie, oraz w wariancie dynamicznym - nadajnik jest w ruchu.
EN
The paper presents the measurements results of data transmission with usage of radiomodems integrated with GPS receivers. Tests of transmissions were done is static variant - transmitter and receiver did not move and in kinematic one - transmitter was moving.
PL
Realna groźba podłożenia ładunków wybuchowych w porcie wymusza potrzebę poszukiwania metod monitoringu dna basenu portowego. Autor odpowiada na pytanie na ile sonar hydrograficzny może być wykorzystany jako skuteczne narzędzie w monitoringu dna basenu portowego. Poniższy artykuł prezentuje wyniki pomiarów przeprowadzonych na imitatorach ładunków niebezpiecznych w warunkach rzeczywistych z wykorzystaniem systemów sonarowych
EN
The real threat of laying the explosive charges inside harbour area is extracting the need for the search of methods to monitor the bottom of the dock basins. Author is answering the question if the hydrographical sonar can be utilized as the effective equipment to monitor the bottom of the dock basins. The following article is presenting results of measurements carried out by the sonar systems in real conditions with the use of dangerous object imitators.
PL
W artykule zaprezentowano wykonane rejestracje sonarowe uzyskane za pomocą sonaru stacjonarnego MS 1000. Przeprowadzona analiza zapisanych obrazów dowodzi możliwości detekcji małych obiektów zalegających w basenie portowym a mogących jednocześnie stanowić potencjalne zagrozenie dla cumujących tam statków.
EN
In the following article have been presented sonar images which were registered by stationary sonar MS 1000 type. The conducted analysis of registered images proves the possibility of the small objects detection laid inside the harbour which can posses a potential threat for moored ships.
16
Content available remote Podwodny system monitoringu i ochrony portów morskich
PL
Zabezpieczenie baz morskich przed atakami grup dywersyjnych jest powszechnie marynarek wojennych świata. Inaczej wygląda sytuacja przed atakiem terrorystycznym. W przypadku zagrożenia od strony lądu porty są ściśle chronione jednak od strony morza ta ochrona jest niewielka, a zawężając kierunek ataku do strefy podwodnej praktycznie nie istnieje. W związku z powyższym . tematykę zabezpieczenia odejść do portów morskich przed podwodnym atakiem terrorystycznym. W pierwszej części szczegółowo opisane zostały zarówno mobilne jak i stacjonarne magnetyczne systemy podwodnego monitoringu. W części drugiej zaproponowano utworzenie stref kontroli z dedykowanymi urządzeniami magnetycznej detekcji ochranianej strefie Prezentowany artykuł stanowi podstawę do podejść do portów oraz kotwicowisk pod kątem zamachów budowy konkretnych systemów oraz stworzenia określonych procedur gwarantujących bezpieczeństwo jednostek pływających.
EN
Protection of naval bases against terrorist attacks is put into practice by the majority of - e World. Another problem appears when we have to protect merchant (civilian) harbours against the terrorist attack. Harbours are well protected from the land side, but from sea side the protection is mostly ,poor especially when the threat comes from underwater zone. With reference to above-mentioned the presented article is taking subject of the security trance against the underwater terrorist attack. In the first part of the article, both mobile and stationary magnetic systems of underwater monitoring have been described. In the second part. authors have proposed the creation of three special protection zones of magnetic detection. In these zones the detection of stationary and moving targets should be s types of dedicated devices. Presented article is a good ground and introduction for essential discussion on construction of specific monitoring systems and additionally formulation of detailed procedures which would guarantees the safety of harbours and ships.
PL
Uzbrojenie minowe nieustannie podlega ewolucji. Tradycyjne wytrałowanie współczesnych min dennych jest praktycznie niemożliwe. Z tego powodu zadania stawiane zintegrowanym systemom przeciwminowym to poszukiwanie, klasyfikacja obiektów minopodobnych i ostatecznie likwidacja zagrożenia minowego. Artykuł przedstawia kierunki rozwoju i najnowsze metody detekcji min morskich w wojnie minowej na morzu. Prezentowane są przede wszystkim systemy oparte na nieakustycznych metodach detekcji.
EN
There is a constant progress on mine weapons and conventional trawling of contemporary bottom mines is almost impossible. For this reason the tasks of integrated anti-mine defence systems is the searching and classification of mine like objects and final liquidation of a mine threat. Main directions of developments and newest sea mine detection methods at the sea mine warfare are presented in the paper. Amongst them mainly non-acoustic detection methods are presented.
PL
Artykuł prezentuje uzbrojenie jakie obecnie dostępne jest na okrętach, a które można wykorzystać do obrony przeciwtorpedowej. W dalszej części przedstawiona jest koncepcja zwiększenia możliwości rażenia torped przez system rakietowych bomb głębinowych.
EN
Currently existed weapon system installed on ships which may be used as an anti-torpedo defence system is presented in the paper also with a concept to increase depth bomb effectiveness against torpedoes.
PL
Poniższy artykuł przedstawia analizę ataku torpedy naprowadzającej się na ślad torowy. Analiza ta jest podstawą koncepcji budowy mobilnego systemu obronnego zarówno dla okrętów, jak i statków. W artykule został opisany mechanizm powstawania i utrzymywania się śladu torowego oraz przedstawiono analizę trajektorii atakującej torpedy.
EN
A concept of a mobile ship defence system against a torpedo attacking through the use of ship’s track is presented in the paper both with more detailed description of ship’s track characteristics.
PL
W artykule przedstawiono wprowadzone do Konwencji SOLAS 1974 przepisy "Międzynarodowego Kodeksu ochrony statków i obiektów portowych", których pełne wdrożenie ma nastąpić do 01.07.2004 roku, przy czym Polska zamierza proces dostosowania do tych wymagań zakończyć w grudniu 2003 r.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.