W pracy przedstawiono wybrane algorytmy indeksowania i wyszukiwania danych muzycznych w multimedialnych bazach danych. Opisano różnorodne techniki wprowadzania zapytań muzycznych, podając odpowiednie dla nich metody ekstrakcji melodii. Jako mechanizm indeksowania melodii zaproponowano kontury muzyczne. Zaimplementowana w ramach eksperymentów przeglądarka MelodyExplorer pozwala na praktyczną weryfikację przyjętych założeń oraz na przeprowadzenie eksperymentów w zakresie wprowadzania danych muzycznych z wielu źródeł, ekstrakcji melodii oraz porównywania konturów muzycznych. Przeglądarka współpracuje z licznymi urządzeniami zewnętrznymi komputera oraz programem ScoreExplorer rozpoznającym drukowaną notację muzyczną. Na zakończenie, przedstawiono wstępne wyniki wyszukiwania danych muzycznych przy użyciu systemu.
EN
In this paper some algorithms for music data indexing and retrieval from multimedia databases are presented. Various methods of musical queries input are described with appropriate melody extraction algorithms. The metody contours are proposed as universal mechanism for music indexing. The prototype system MelodyExplorer allows validation of algorithms and carrying on same experiments in the fields of musical data input, melody extraction and melody contour matching. Melody Explorer has a very flexible interface that accepts musical data in various forms: MIDI and music files, direct humming or playing MIDI instruments, manual input in built-in music editor or data import from OMR ScoreExplorer system. Finally, the results of the experiments with the MelodyExplorer system are presented.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W obecnych czasach coraz częściej duże linie lotnicze sięgają po zdobycze techniki komputerowej. Liczą się dla nich nie tylko oszczędności wynikające z ich korzystania, ale przede wszystkim bezpieczeństwo lotu. Jak wiadomo najwięcej zagrożeń pojawia się podczas startu i lądowania, w większości przypadków spowodowane są one przez czynnik ludzki. Stąd też poza opracowywaniem i rozwojem ogólnie obowiązujących przepisów bezpieczeństwa, coraz więcej uwagi poświęca się nowoczesnym systemom komputerowym wspomagających pilotów w ich codziennej pracy. Referat ten przedstawia systemy używane przez pilotów w czasie startu i lądowania. Sposób, w jaki one ewoluowały od lat 50-tych aż do dnia dzisiejszego. Do porównania zostały wybrane dwa systemy rozwijane przez autorów, które są używane przez dużą liczbę linii lotniczych z calego świata. Pierwszy z nich tzw. Runway Weight Chart, drugi system TOPAS - część platformy Lufthansa WorkPad. Dodatkowo na przykładzie systemu TOPAS przedstawione zostaną zalety używania nowoczesnych systemów wspomagających start i lądowanie.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.