PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Przebudowa i podniesienie konstrukcji mostu granicznego na Odrze Zachodniej
Borucka-Lipska J., Kamiński S., Lipski M.
Inżynieria i Budownictwo
|
2013
|
R. 69, nr 5
281--283
PL
Opisano remont mostu granicznego w ciągu drogi Gryfino-Mescherin. Jego konstrukcję stalową kratownicową długości 142,25 m podniesiono o 100 cm w celu zwiększenia skrajni żeglugowej rzeki Odry. Podczas prac remontowych wymieniono płytę żelbetową i nawierzchnię oraz wyposażenie mostu. Wykonano nowe zabezpieczenie antykorozyjne.
EN
The complete renovation and rebuilt of border bridge on the road Gryfino-Mescherin was described. The steel truss superstructure 142,25 m long was lifted-up about 100 cm to increase the clearance of Odra river waterway. The concrete bridge deck, surface and bridge equipment were replaced during the renovation works as well as corrosion protection layers.
2
Budowa mostu na kanale Resko w Dźwirzynie
Borucka-Lipska J., Lipski M.
Inżynieria i Budownictwo
|
2011
|
R. 67, nr 5
282-283
PL
Przedstawiono krótki opis budowy mostu na kanale Resko w Dźwirzynie. Omówiono konstrukcję starej przeprawy saperskiej i przedstawiono charakterystykę nowego mostu.
EN
One introduced the short description from the realization of the construction of the bridge on the Channel Resko in Dźwirzyno. One described the construction of the old sapper crossing and shown the characterization of the new bridge.
3
Content available remote Znaczenie zbrojenia rozproszonego na oddziaływania pośrednie w betonowych elementach masywnych
Borucka-Lipska J., Kiernożycki W.
Cement Wapno Beton
|
2009
|
R. 14/76, nr 1
34-41
PL
Przygotowano trzy rodzaje próbek betonowych z cementu hutniczego bez i z dodatkiem włókien stalowych oraz z równoczesnym dodatkiem włókien stalowych i polipropylenowych. Próbki te poddano zmiennej temperaturze w komorze quasi-adiabatycznej, która symulowała warunki cieplne występujące w betonowych elementach masywnych. Warunki cieplne ustalono teoretycznie w oparciu o zmierzone ciepło twardnienia stosowanego cementu. Stwierdzono, że próbki z rozproszonym zbrojeniem ulegały zniszczeniu pod działaniem większych naprężeń. Trwałość próbek została znacznie poprawiona w przypadku równoczesnego dodatku włókien stalowych i polipropylenowych.
EN
The series of concrete samples from slag cement without and with the addition of steel fibers and with steel and polypropylene fibres simultaneously were prepared. These samples were submitted to changeable temperatures in the quasi-adiabatic chamber, simulating the thermal conditions occurring in the concrete massive elements. The thermal conditions were establish theoretically on the basis of measured cement heat of hydration. It was found that samples with dispersed reinforcement cracked under higher stresses. The durability of samples was enhanced significantly in case of the samples with simultaneous addition of steel and polypropylene fibres.
4
Oddziaływania pośrednie zachodzące w masywnych elementach betonowych o zróżnicowanym składzie
Borucka-Lipska J., Freidenberg P., Kiernożycki W.
Przegląd Budowlany
|
2006
|
R. 77, nr 3
26-30
5
Content available remote Zmiany objętościowe twardniejącego betonu i ich następstwa
Kiernożycki W., Borucka-Lipska J.
Cement Wapno Beton
|
2004
|
R. 9/71, nr 1
19-25
PL
Omówiono znaczenie zmian objętościowych twardniejącego betonu w kontekście powstawania jego uszkodzeń w postaci rys i pęknięć. Szczególną uwagę zwrócono na odkształcenia termiczne wywołane ciepłem wydzielającym się podczas twardnienia cementu oraz na skurcz autogeniczny betonu. Znaczenie tych zjawisk jest szczególnie istotne w przypadku realizowania konstrukcji masywnych z udziałem betonów wysokowartościowych. Można je ograniczyć przez dobór rodzaju i ilości cementu w składzie mieszanki betonowej oraz przez stosowanie specjalnych zabiegów technologicznych w okresie jej sporządzania i układania w konstrukcji. Zazwyczaj konieczne jest również stosowanie odpowiednio dobranego zbrojenia.
EN
The importance of volume changes of hardening concrete in the context of its cracking and crazing is discussed. A special attention is paid to thermal deformations caused by the heat evolution during cement hardening and to autogenous shrinkage of concrete. The importance of these phenomena is especially great in case of realization of massive constructions with contribution of high performance concretes. It can be reduced by selecting the type and the amount of cement in concrete mix composition and by using special technological measures in the period of its blending and placing in construction. Usually it is necessary also to use adequately selected reinforcement.
6
O minimalnym zbrojeniu przypowierzchniowym masywnych elementów płytowych
Kiernożycki W., Borucka-Lipska J., Freidenberg P.
Inżynieria i Budownictwo
|
2003
|
R. 59, nr 11
612-616
PL
Podano zależności umożliwiające wyznaczenie minimalnego przekroju zbrojenia stref przypowierzchniowych elementow żelbetowych z uwzględnieniem stanu granicznego rozwarcia rys.
EN
The dependancies facilitating estimation of minimal top reinforcement in RC solid slabs with making alowance for the state of limit stress in open cracks have been discussed.
7
Właściwości mechaniczne młodego betonu zwykłego i wysokowartościowego
Borucka-Lipska J.
Zeszyty Naukowe. Budownictwo / Politechnika Śląska
|
2001
|
z. 93
57-66
PL
Właściwości mechaniczne młodego betonu mają znaczenie w analizie uwarunkowań technologiczno-materiałowych procesu realizacji konstrukcji. Zmiany objętościowe twardniejącego betonu stanowią częstą przyczynę tworzenia się rys i pęknięć elementu konstrukcji jeszcze w fazie jej wznoszenia. W referacie przedstawiono wyniki badań właściwości mechanicznych młodego betonu zwykłego i wysokowartościowego w początkowym okresie twardnienia. Na tym tle sformułowano tezę wskazującą na szczególną wrażliwość betonu wysokowartościowego na wczesne obciążenia pośrednie generowane naprężeniami wymuszonymi.
EN
The mechanical properties of early age concrete have some significance in the analysis of engineering and material-related conditions while constructing a structure. Volumetric changes in concrete during its hardening are a frequent cause of cracks and fissures developing in a structural member during its erection. In this paper the results of some tests of mechanical properties of early age regular and high-grade concretes at the preliminary stage of their hardening are presented. Based upon such input a thesis is formulates, which indicates a particular susceptible of high - grade concrete to early intermediate loads produced by forced stresses.
8
Content available remote Overhaul of inner steel shell plasting of the liquid fuel tanks at Świnoujście
Borucka-Lipska J., Horszczaruk E., Lipski M.
Archives of Civil Engineering
|
1999
|
Vol. 45, nr 2
175-179
EN
The complex characterisation of the technical status of the underground tanks based on the local expert's report only is a very difficult task, even for numerous strip pits. The expert opinion regarding Świnoujście liquid fuel oils base was possible only due to a modernisation and preparation for the future exploitation. Based upon expert's opinion of the technical status and after carrying out of a modernisation project the overhaul of the tanks was performed. The technical status of the tanks and methodology of the performance of the modernisation were currently monitored. This paper reports on the assessment of the technical status of the steel plating: the blankets and the bottoms of the 10 tanks for liquid fuel. The tanks were made from the steel and reinforced concrete and exploited over 60 years. After such long period of exploiting of these tanks, which average capacity was about 65 300 m3, several serious defects of steel plating were found in two tanks. During the overhaul and cleaning of the tanks some not registered earlier traces of fuel leakage through the local passage pits and rivet cargo contacts on the blankets and the bottoms of the tanks. This have had an influence on the repair works range, and procedure of these works is described in this paper.
PL
Kompleksowe określenie stanu technicznego zbiorników podziemnych na podstawie wizji lokalnej, nawet przy wykonaniu dużej liczby odkrywek, jest sprawą niezwykle trudną. Oględziny podziemnych zbiorników bazy paliw płynnych w Świnoujściu były możliwe z uwagi na modernizację i przygotowanie ich do ponownej eksploatacji. Po dokonaniu gruntownej oceny stanu technicznego oraz wykonaniu projektu modernizacji przystąpiono do naprawy zbiorników, podczas której na bieżąco ustalano stan techniczny zbiorników i metodykę prowadzenia prac modernizacyjnych. W artykule przedstawiono ocenę stanu technicznego stalowych powłok: płaszczy i den 10 zbiorników na paliwa płynne, o konstrukcji stalowo-żelbetowej, które były eksploatowane ponad 60 lat. W omawianym przypadku, po tak długim okresie eksploatacji zbiorników, których łączna objętość wynosiła 65300 m3, dopiero w trakcie remontu ujawniły się poważne uszkodzenia powłok stalowych dwóch zbiorników. W trakcie prowadzenia prac remontowych podczas oczyszczania zbiorników pojawiły się wcześniej nie rejestrowane ślady przecieków paliwa przez wżery przelotowe i nitowane połączenia pierścieni stalowych na dnie i ścianach zbiorników. Wpłynęło to na zmianę zakresu prac remontowych, których sposób wykonania omówiono w artykule.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.