PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 11

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Symulacja komputerowa jako narzędzie określania zużycia energii przez pojazdy z napędem elektrycznym
Litwin M., Kołodyńska A.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2017
|
Nr 3 (115)
25--29
EN
The paper presents the results of measurements and simulation research of a city bus with electric drive. Elaborated model of electric drive uses a submodel of vehicle kinematics, which allows to reproduce the actual conditions of its performance. Computer model help to determine the power consumption of the bus early at the stage of design, thus enabling better fit of the chemical battery and also avoiding oversizing of which. Analysis of the simulation results contributes to decreasing the cost of the bus without compromising on its functionality.
2
Content available European ITS framework architecture for transportation planning support
Litwin M., Modelewski K.
Archives of Transport System Telematics
|
2013
|
Vol. 6, iss. 2
53--56
EN
This paper gives an overview on some chosen aspects of transportation planning process and decision making. This article aims to show how FRAME Architecture can be seen as a decision support tool for transportation planners, transportation engineers, IT engineers and decision making persons.
3
Projekt i analiza chwytaka o strukturze przestrzennej z pozycjonowaniem szczęk i regulacją siły zacisku
Krenich S., Boroń M., Litwin M.
Logistyka
|
2011
|
nr 6
PL
Artykuł prezentuje projekt i analizę własności funkcjonalnych chwytaka siłowego z pozycjonowaniem położenia szczęk i regulacją siły chwytu. Zaprojektowano konstrukcję chwytaka 4-szczękowego o strukturze przestrzennej dla robota przemysłowego FANUC. Następnie opracowano układ sterowania siłą i położeniem szczęk oraz prędkością ich przemieszczania. W oparciu o wykonany prototyp przeprowadzono badania i analizę własności funkcjonalnych i użytkowych chwytaka. Badania wykazały zasadność założeń projektu, które zwiększyły znacząco uniwersalność urządzenia. Uzyskane doświadczenia mają także znaczenie dla chwytaków o bardziej skomplikowanych strukturach inspirowanych rozwiązaniami występującymi w żywych organizmach.
EN
The paper describes the design and analysis of functional parameters of a robot gripper with control of clamp position and force. The 3-dimension structure of the 4-clamp gripper for industrial robot FANUC is developed. Then the control system of force, position and speed of clamps movement is proposed. Based on the prototype functional tests and analysis of the gripper are carried out. Studies showed the validity of the assumptions of the project, which significantly increased the versatility of the device. The experiments are also important for grippers with more complex structures inspired solutions occurring in living organisms.
4
Podatność stalowego węzła belka-słup w temperaturze pożarowej
Maślak M., Litwin M.
Inżynieria i Budownictwo
|
2010
|
R. 66, nr 8
441-445
PL
Omówiono i porównano podstawowe sposoby szacowania wpływu, jaki na globalną odporność ogniową stalowych ramowych układów konstrukcyjnych ma zmniejszająca się ze wzrostem temperatury materiału sztywność obrotowa węzłów typu belka-słup. Postulowana metodyka obliczeń opiera się na klasycznej metodzie składnikowej, odpowiednio uogólnionej na wypadek wyjątkowych oddziaływań termicznych.
EN
Engineering techniques of the evaluation of influence which the fact of the reduction of beam-to-column joint rotational stiffness under fire conditions has on global fire resistance of steel frame structures have been presented and compared. Design approach, suggested by the authors, is based on the classical component methodology, generalised on the case of accidental thermal actions.
5
Content available Błędy wykonawcze podczas realizacji konstrukcji stalowych
Litwin M., Górecki M.
Budownictwo i Architektura
|
2009
|
vol. 4, nr 1
63-72
PL
Konstrukcje stalowe posiadają wiele zalet, które często przesądzają o ich zastosowaniu w realizowanych obiektach. Jednocześnie wymagają one dużej dokładności zarówno w zakresie projektowania jak i wykonania. Niezbędna precyzja jest często przyczyną błędów projektowych i wykonawczych. W niniejszym artykule opisano błędy wykonawcze, które najczęściej występują podczas realizacji konstrukcji stalowych. Artykuł wzbogacony jest o fotografie z realizacji obiektów, w których materiałem konstrukcyjnym jest stal. Przedstawione są najczęściej popełniane błędy.
EN
Steel structures have plenty of advantages, which decide on their usage in many buildings. At the same time require they great precision in the design stage as well as during the building phase. Indispensable precision is oft a reason for design and assembly mistakes. In the paper there are presented the assembly mistakes, which occur the most often during the realisation stage.
6
Content available remote Implementacja inteligentnych systemów transportowych w Polsce i działania ITS
Gis W., Litwin M.
Transport Samochodowy
|
2007
|
z. 3
27--32
PL
Zastosowanie Inteligentnych Systemów Transportu (ITS) jako uzupełnienie długofalowej polityki transportowej daje nadzieję na co najmniej częściowe rozwiązanie problemów istniejącego systemu transportowego. Dostrzegając szansę związane z rozwojem ITS Ministerstwo Transportu nakreśliło strategiczne kierunki zastosowań nowoczesnych technologii informatycznych w transporcie. W niniejszej publikacji autorzy przedstawiają zarys przyjętej strategii rozwoju transportu i na jej tle zadania, które postawił sobie Instytut Transportu Samochodowego w celu wpisania się w przyjętą strategię rozwoju Inteligentnych Systemów Transportowych.
EN
The application of Intelligent Transportation Systems (ITS) is believed to be a factor in addressing current issues in transportation. For this reason the Ministry of Transportation in Poland introduced ITS as a strategic direction towards building a competitive transportation market in Poland. This publication summarizes the Ministry's strategy and the strategy of the Motor Transport Institute through the perspective of ITS development.
7
Content available remote Review of incident detection applications. Implications for tristar-incydent detection module
Jamroz K., Litwin M.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2005
|
z. 59
159-166
EN
Automated highway incident detection subsystems are integrated within advanced traffic management systems. Special algorithms process real-time traffic data flowing from highway detectors and inform the traffic control personnel of any traffic disruption that might be caused by an incident. Prompt and well managed action saves lives in situations where a single minute counts. The goal of this paper is twofold: first, to review existing traffic incident applications; and second, to outline TRISTAR-INCYDENT subsystem designed to detect traffic incidents on Gdańsk Agglomeration bypass road.
PL
Wczesne wykrycie zdarzenia drogowego (wypadku lub kolizji) i natychmiastowa, sprawna akcja ratunkowa możliwa dzięki przepływowi informacji pomiędzy centrum zarządzania ruchem a służbami medycznymi w czasie rzeczywistym zwiększa szanse uratowania zdrowia a nawet życia ofiary wypadku drogowego. System automatycznego wykrywania zdarzeń drogowych jest pierwszym ogniwem współczesnych systemów reagowania na zdarzenia w ruchu drogowym stanowiącym integralną część współczesnych systemów zarządzania ruchem. Systemy automatycznego wykrywania zdarzeń drogowych wykorzystują dane spływające w czasie rzeczywistym z detektorów ruchu i następnie przetworzone przez algorytmy komputerowe informują operatora o prawdopodobieństwie wystąpienia wypadku oraz jego lokalizacji. Celem niniejszego artykułu będzie podsumowanie istniejących rozwiązań systemów wykrywania wypadków drogowych w oparciu o dostępną literaturę i publikacje. Autorzy opracowania przedstawili także zarys koncepcyjny modułu TRISTAR-INCYDENT do wykrywania zdarzeń drogowych na obwodnicy Trójmiasta.
8
Właściwości termofizyczne lodu zawiesinowego na przykładzie mieszaniny woda-alkohol etylowy
Niezgoda-Żelasko B., Litwin M.
Technika Chłodnicza i Klimatyzacyjna
|
2004
|
nr 5
162-168
PL
Przedstawiono analizę prezentowanych w literaturze modeli obliczania właściwości fizycznych roztworów dwuskładnikowych. Zaprezentowano również wyniki analiay wpływu różnych algorytmów obliczeń wybranych właściwości roztworu woda - alkohol etylowy na obliczone z ich uwzględnieniem właściwości fizyczne lodu zawiesinowego. Wyniki obliczeń przedstawiono w formie graficznej. W podsumowaniu wskazano modele, które w zadowalający sposób opisują zarówno ilościowo, jak również jakościowo zmiany z temperaturą i stężeniem wybranych właściwości fizycznych etanolu.
EN
An analysis of models of calculation of thermo-physical properties of binary solutions has been presented in the paper. The results obtained as an effect of use of various calculation algorithms have been discussed fore the case of water - ethyl alcohol binary ice. These results have been presented in diagrams. Calculation models which reasonably good predict the properties in analyzed temperature and concentration limits have been recommended to use for calculations of binary ice systems.
9
Chłodnice wyparne wody przeznaczone do pracy w kopalniach miedzi
Litwin M., Zalewski W.
Inżynieria Chemiczna i Procesowa
|
2001
|
T. 22, z. 3D
869--874
PL
W pracy przedstawiono model obliczeniowy i charakterystykę cieplną prototypu wypamej chłodnicy wody przeznaczonej do pracy w kopalni miedzi.
EN
In this paper a calculation model and thermal characteristics of the evaporative water cooler prototype working in copper mine conditions has been proposed.
10
Powietrzne chłodnice cieczy -- alternatywa dla chłodnic wyparnych ?
Litwin M., Zalewski W., Pacześna J.
Technika Chłodnicza i Klimatyzacyjna
|
2000
|
nr 4
152-156
11
Wyparne chłodnice cieczy Charakterystyki cieplne i metoda doboru
Zalewski W., Litwin M., Pacześna J.
Chłodnictwo : organ Naczelnej Organizacji Technicznej
|
1998
|
Vol. 33 / nr 12
37-40
PL
W artykule przedstawiono charakterystyki wydajnościowe oraz sposób doboru natrysko-wo-wyparnych chłodnic cieczy z nowego typoszeregu CWCp - produkcji MOSTOSTAL Wrocław S.A.
EN
In the article a capacity data and selection procedures for the new evaporative coolers with centrifugal fans produced by MOSTOSTAL - Wrocław S.A. has been proposed.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.