PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 17

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Experimental determination and numerical simulation of material and damage behaviour of 3D printed polyamide 12 under quasi-static loading
Schob D., Roszak R., Sagradov I., Sparr H., Ziegenhorn M., Kupsch A., Léonard F., Müller B. R., Bruno G.
Archives of Mechanics
|
2019
|
Vol. 71, nr 4-5
507--526
EN
In order to characterise the material and damage behaviour of additively manufactured polyamide 12 (PA12) under quasi-static load and to implement it in a numerical model, experiments under quasi-static load as well as microstructural investigations were carried out. Selective laser sintering (SLS) was used as the manufacturing process. For the classification of the material behaviour, quasi-static cyclic tests with holding times as well as tensile tests were performed. X-ray refraction and computed tomography (CT) were used to investigate the damage behaviour. The Chaboche model, which has already been applied for metallic materials under thermomechanical loading, served as the basis for the selection of the numerical material model. The same procedure was used for the selection of the damage model, where the Gurson–Tvergaard–Needleman (GTN) model was chosen, which was already used for porous metallic materials. The Chaboche model shows very good agreement with experimental results. Furthermore, the coupling with the GTN model allows a very good modelling of the damage behaviour. Finally, it could be shown that the selected models are suitable to simulate the material and damage behaviour of 3D printed PA12.
2
Content available New biomimetic approach to the aircraft wing structural design based on aeroelastic analysis
Gawel D., Nowak M., Hausa H., Roszak R.
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
|
2017
|
Vol. 65, nr 5
741--750
EN
This paper presents a new biomimetic approach to the structural design. For the purpose of aircraft wing design the numerical environment combining simultaneous structural size, shape, and topology optimization based on aeroelastic analysis was developed. For the design of aircraft elements the optimization process must be treated as a multi-load case task, because during the fluid structure interaction analysis each step represents a different structural load case. Also, considering different angles of attack, during the CFD computation each result is considered. The method-specific features (such as domain independence, functional configurations during the process of optimization, and multiple load case solution implemented in the optimization scenario) enable the optimal structural form. To illustrate the algorithm functionality, the problem of determining the optimal internal wing structure was presented. The optimal internal wing structure resulting from aeroelastic computation with different angles of attack has been presented.
3
Content available remote Model order reduction for a flow past a wall-mounted cylinder
Stankiewicz W., Kotecki K., Morzyński M., Roszak R., Szeliga W.
Archives of Mechanics
|
2016
|
Vol. 68, nr 2
161--176
EN
Reduced order models allow quickly predict fluid behaviour and to better understand flow phenomena. They are the key enablers of closed-loop flow control. In this paper, reduced-order model (ROM) of an incompressible flow around a wall-mounted cylinder is constructed, by means of Galerkin projection of Navier–Stokes equations onto space spanned by the most dominant eigenmodes of dynamic mode decomposition (DMD). Additionally, genetic algorithm-based calibration is applied to improve the predictive performance of the model. The resulting low-dimensional model of the flow consists of six degrees of freedom and precisely reproduces the dynamics of limit cycle oscillations.
4
Content available Modal analysis of the structure for crankshaft in the ship's engine for the two cases of mass balancer
Roszak R.
Combustion Engines
|
2015
|
R. 54, nr 3
487--490
EN
The following paper presents the modeling and modal and rotor dynamic analysis performed for the engine crankshaft Deutz V12M540 for the two cases of mass balancer. The scope of work includes the following elements: modeling elements on the basis of technical documentation, prepare discrete models for numerical analysis, crankshaht with flywheel modal analysis for crankshaht with flywheel, dynamic analysis for the initial conditions. The analysis was prepared for two cases of mass balancer.
PL
Praca przedstawia numeryczną analizę drgań własnych wału korbowego silnika okrętowego Deutz12M540 dla dwóch konfiguracji mas wyrównoważających wynikających z konstrukcji wału. Praca zawiera: proces modelowania wału korbowego na podstawie dostarczonej dokumentacji, procedurę przygotowania modeli dyskretnych, definicję warunków początkowych, obliczenia i analizę wyników obliczeń. Obliczenia przeprowadzono dla pełnej konfiguracji mas wyrównoważających i ograniczonej wg. dostarczonej dokumentacji.
5
Content available remote Jeden z aspektów wymiany informacji w sprzężonych obliczeniach aerosprężystych
Hausa H., Nowak M., Roszak R.
Journal of Mechanical and Transport Engineering
|
2013
|
Vol. 65, No. 1
7--23
PL
W artykule przedstawiono działanie sprzężenia kodów obliczeniowych w systemie do badań oddziaływania strukturalno-przepływowego, prowadzonych w laboratorium Zakładu Metod Projektowania Maszyn Politechniki Poznańskiej. Zaprezentowano sposób zwiększenia efektywności obliczeń przez modyfikację wyszukiwania odpowiadających sobie obszarów podczas wymiany danych pomiędzy połączonymi programami obliczeniowymi. Za pomocą opracowanych procedur wykonano obliczenia aerosprężyste dla wybranego przypadku, które potwierdziły poprawność tych procedur.
EN
In this paper the principle coupling rules applied in fluid-structure interaction system used in Division of Methods of Machine Design laboratory at Poznan University of Technology are presented. The proposed solution with more efficient neighbourhood search algorithm increases efficiency of exchanging data between related regions at two nonmatching grids. The aeroelastic computations of test case were performed to prove correctness of the new coupling method algorithm.
6
Content available Metoda numerycznej analizy aerosprężystości
Roszak R., Rychlik M., Stankiewicz W., Kotecki K., Hausa H., Morzyński M., Nowak M.
Prace Instytutu Lotnictwa
|
2011
|
Nr 11 (220)
148--160
EN
In this paper fluid-structure interaction, taking into account the nonlinearity of structural models, is concerned. Aeroelastic simulation of model aircraft based on GVT model configuration presents the capability of used numerical codes to analyze large-scale complex geometries. All computations were carried out in parallel environment for CFD mesh of order of millions tetrahedral elements.
7
Content available Budowa numerycznego modelu strukturalnego do obliczeń aerosprężystych dla modelu flatterowego samolotu
Kotecki K., Hausa H., Gołuchowski B., Niezgódka M., Roszak R., Stankiewicz W., Rychlik M., Morzyński M., Nowak M.
Prace Instytutu Lotnictwa
|
2011
|
Nr 11 (220)
135--147
PL
Artykuł przedstawia proces generacji modelu strukturalnego zbudowanego z prostych elementów belkowych oraz elementów masowych, o możliwie najprostszej budowie. Wirtualny model był tworzony na podstawie rzeczywistego modelu samolotu do badań flatterowych, znajdującego się w Instytucie Lotnictwa w Warszawie. Obiekt ten wykonany został w skali 1:4 i posiadał własności masowe, sprężyste i tłumienie odpowiadające rzeczywistemu samolotowi. Istotne było uzyskanie modelu, który dokładnie odwzorowywał geometrię i własności mechaniczne modelu flatterowego. Numeryczny model obliczeniowy tworzono w programie FEMAP, na podstawie pomocniczego modelu bryłowego utworzonego w programie SolidWorks. Dla opracowanego modelu strukturalnego przeprowadzono następnie analizę modalną i wyznaczono postacie i częstości drgań własnych. Symulacja ta, przeprowadzona przy pomocy solwera MSC/Nastran, miała na celu przygotowanie danych do numerycznych obliczeń aerosprężystych, a także do walidacji otrzymanego modelu z wynikami eksperymentalnymi.
EN
The article presents the design process of structural model, made of simple beam and mass elements, of the simplest possible construction. Virtual model is based on the flutter model located in Institute of Aviation, Warsaw. This object has been made in 1:4 scale and it has mass, stiffness and damping properties corresponding to the airplane. The main point of the task was to obtain virtual model which accurately represent geometry and mechanical properties of flutter model. The computational stick model has been generated in FEMAP application, basing on the solid model generated in SolidWorks. The modal analysis in MSC/Nastran has been performed to obtain eigenvalues and eigenmodes for the prepared model. This simulation targets further aeroelastic analysis and the validation of numerical model with the experimental data.
8
Content available remote Fluid-structure interaction for large scale complex geometry and non-linear properties of structure
Roszak R., Posadzy P., Stankiewicz W., Morzyński M.
Archives of Mechanics
|
2009
|
Vol. 61, nr 1
3-27
EN
In this paper fluid-structure interaction, taking into account the nonlinearity of structural models, is concerned. This phenomenon has important influence in many aeronautical applications. The method and developed system is demonstrated on NACA-0012 wing mounting, made of non-linear springs and include structures with non-linear materials, modelled by Neo-Hooke and Mooney Rivlin models, like flexible delta wing. For the first flow the comparison with experiment made in Institute of Aviation Warsaw is presented. For both mentioned above models, the linear and nonlinear analysis are presented and the critical flutter speeds are determined. Finally, aeroelastic simulation of full 123 aircraft configuration presents the capability of used numerical codes to analyze large-scale complex geometries. All computations were carried out in parallel environment for CFD mesh of order of millions tetrahedral elements.
9
Content available remote Reduced order modelling of a flow around an airfoil with a changing angle of attack
Stankiewicz W., Morzyński M., Roszak R., Noack B. R., Tadmor G.
Archives of Mechanics
|
2008
|
Vol. 60, nr 6
509-526
EN
Model reduction based on Galerkin projection is a key technique used in feedback flow control. It significantly accelerates the flow computations, and thus it can be suitable for the aeroelastic simulations or, generally, in the flow analysis of changing configurations and boundaries. The present paper concerns the reduced-order Galerkin modelling of 2D flow around NACA-0012 airfoil, with angle of attack changing from alfa=30 to alfa=45. It emphasizes the requirements of simplicity and accuracy of reduced order models (ROMs) used in control applications and discusses possible mode bases. Finally, it describes the constructed model, based on the modes resulting from Proper Orthogonal Decomposition (POD) and the novel technique of continuous mode interpolation. This method allows smooth transition between different operating and boundary conditions and allows the design of least-dimensional Galerkin model for control purposes.
10
Obliczenia aeroelastyczne samolotu
Posadzy P., Roszak R., Morzyński M.
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Budowa Maszyn i Zarządzanie Produkcją
|
2007
|
Nr 6
119-126
PL
W pracy przedstawiono wyniki obliczeń aeroelastycznycb samolotu pasażerskiego dokonanych zużyciem autorskiego oprogramowania. Pokazano rezultaty badań dla przypadków stacjonarnego i niestacjonarnego w warunkach lotu na wysokości 10 500 m. Przedstawiono również mechanizm powstawania i rozprzestrzeniania się niszczących drgań nietłumionych, występujących w niekorzystnych warunkach.
EN
In this paper results of aeroelastic calculaiions arę presented. Computations has been prepared using own numerical tool. Results in case of steady and unsteady research at altitude 10 500 me-ters arę shown. Also, source of undamped vibrations is presented.
11
Nieliniowość materiałowa w symulacji zjawisk aeroelastycznych
Roszak R., Posadzy P.
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Informatyki
|
2006
|
Vol. 5, Nr 1
147-156
PL
Celem pracy jest przedstawienie algorytmu przeprowadzania numerycznych obliczeń aeroelstycznych pod kątem zastosowania materiału nieliniowego do konstrukcji ciała poddanego oddziaływaniu płynu. Aeroelastyka jako dział mechaniki zajmuje się badaniem oddziaływania strumienia płynu na opływane przezeń odkształcalne ciało. Przykładem występowania takiego zjawiska jest oddziaływanie wiatru na obiekty poddawane jego działaniu. Praca prezentuje połączenie kodu do obliczeń przepływowych i strukturalnych w jeden integralny kod do obliczeń aeroelastycznych z uwzględnieniem nieliniowości materiałowej struktury ciała. Praca pokazuje wpływ zastosowania nieliniowości materiałowej na przebieg symulacji zjawisk aeroelastycznych jak i oddziaływania płynu i struktury.
EN
The aim of the work is to present presents joint of fluid and structure codes into one aeroelastic code with respect to material nonlinearities of the structure. An example of aeroelastic phenomena is influence of wind on structures. Aerodynamic forces from stream of air lead to deformations of the structure and the deformations change aerodynamic forces. Presented paper shows also influence of material nonlinearity on aeroelastic simulations.
12
Numeryczna symulacja opływu profilu skrzydła uzyskanego z modelu rzeczywistego
Roszak R.
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Maszyny Robocze i Transport
|
2005
|
Nr 59
137-142
PL
W nowoczesnych technikach projektowania samolotów coraz mniejsza role odgrywają budowa prototypów i wykorzystanie tunelów aerodynamicznych do analizy poprawności rozwiązań. Współczesne techniki umożliwiają prowadzenie symulacji komputerowych w pełni odwzorowujących badania rzeczywiste. Głównym obszarem badań w projektowaniu samolotów jest oddziaływanie płynu opływającego obiekt na odkształcenie jego struktury. W pracy przedstawiono numeryczną symulację opływu profilu skrzydła odwzorowanego z rzeczywistego modelu.
EN
Presented in the paper approach enables efficient aeroalastic computations. The modular structure of aeroelastic environment allows separate development of CFD and CSM codes, interpolation and grid deformation tool. The presented examples of simulation of flying airplane ensure, that developed environment can take increasing role in process of airplane design, reducing expensive stages like wind tunnel analysis.
13
Koncepcja i konstrukcja urządzenie do wykonywania modeli stereolitograficznych
Roszak R.
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Maszyny Robocze i Transport
|
2004
|
Nr 58
79-83
PL
Technika Rapid Prototyping umożliwia szybkie wykonywanie modeli fizycznych, części wzorcowych i ich modeli na podstawie trójwymiarowego modelu CAD. Coraz powszechniej są one wykorzystywane do rozwoju produktu i przyczyniają się do szybkiego wytwarzania zarówno prototypów, jak i całego produktu. Zakres zastosowań Rapid Prototyping ciągle wzrasta, a szczególnie jest to widoczne w przemyśle motoryzacyjnym, w którym obejmuje on nawet do 25% procent wszystkich prototypowych wyrobów. Tematem artykułu jest koncepcja i konstrukcja urządzenia do wykonywania modeli metodą stereolitografii.
EN
Rapid Prototyping allow us fast making of physically models, standard parts and prototypes on the basics three-dimentional CAD-3D model. This technics become more popular in product development and they contrybute to fast prototype production as well as the whole product. The subject of thi paper is idea and construction Rapid Prototyping devices.
14
Content available remote Wyznaczanie punktu rosy węglowodorów w gazie ziemnym
Warowny W., Nagy S., Śniatała K., Roszak R., Szołkowski S.
Gaz, Woda i Technika Sanitarna
|
2004
|
Nr 4
114-122
EN
Introduction to acceptable exploitation conditions for natural gas. Experimental methods of phase equilibrium measurement and cal-culational algorithm for phase equilibria. Example of the calculation vapour-liquid equilibrium for multicomponent mixtures.
15
Content available remote Wyznaczanie punktu rosy wody w gazie ziemnym
Warowny W., Kocik P., Roszak R., Szołkowski S.
Gaz, Woda i Technika Sanitarna
|
2003
|
Nr 7-8
236-243
EN
Acceptable humidity in natural gas. Classification of experimental methods of measuring dew-point for water. Computation and discussion of dew-point for water. Dependence between saturated steam contents in natural gas and function of temperature and pressure.
16
Budowa i konfiguracja klastra typu Beowulf
Stankiewicz W., Roszak R.
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Maszyny Robocze i Transport
|
2002
|
Nr 55
155-160
PL
Beowulf, superkomputer zbudowany z linuksowych stacji roboczych, to wielokomputerowa architektura, która może zostać użyta do obliczeń równoległych. Składa się najczęściej z jednego węzła-serwera i kilku (co najmniej jednego) węzlów-klientów, połączonych siecią. Zbudowany jest z powszechnie dostępnych komponentów, spotykanych w normalnych komputerach klasy PC, standardowych kart Ethernet i switchów. Nie zawiera żadnych unikalnych podzespołów i jest łatwy w tworzeniu. Beowulf pracuje pod kontrolą systemu operacyjnego Linux i korzysta ze zwykłego oprogramowania, jak Parallel Yirtual Machinę (PVM) i Message Passing Interface (MPI). Węzeł-serwer kontroluje cały klaster i udostępnia pliki klientom. Pełni także funkcję konsoli klastra i jest jego bramą do zewnętrznego świata. Tematem pracy jest sposób konfiguracji i zasada działania komputera zbudowanego w Zakładzie Metod Projektowania Maszyn.
EN
Beowulf, a supercomputer of Linux Workstations, is a multi computer architecture that can be used for parallel computations. It is a system mat consists of one server node, and several (at least one) client nodes connected together via network (usually Ethernet). It is a system built using widely available hardware components, used in normal PC computers, standard Ethernet adapters, and switches. It does not contain any custom hardware components and is easy to create. Beowulf works under control of Linux operating system and uses standard software like Parallel Virtual Machine (PVM) and Message Passing Interface (MPI). The server node controls the whole cluster and shares files with the client nodes. It is also the cluster's console and gateway to the outside world. In tliis paper, the configuration and principle of work of computer built in Division of Methods of Machine Design is presented.
17
Tworzenie modeli CAD na podstawie danych uzyskanych z badań tkanek metodą magnetycznego rezonansu jądrowego
Stankiewicz W., Roszak R.
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Maszyny Robocze i Transport
|
2001
|
Nr 53
47-52
PL
Magnetyczny rezonans jądrowy jest alternatywą badań rentgenowskich, pozwalającą na uzyskiwanie danych na temat tkanek w sposób nieszkodliwy dla zdrowia pacjenta. Dane w postaci kolejnych obrazów warstw tkanki są wykorzystywane w diagnostyce wielu chorób. Po ich przetworzeniu na zbiór punktów i linii oraz połączeniu w powierzchnie i bryły, uzyskuje się modele tr6jwymiarowe, analogiczne do stosowanych w CAD. W pracy przedstawiono algorytm przetwarzania danych NMR na modele 3D, wraz z przykładami zastosowań. Może on posłużyć do przygotowania protez, analizy strukturalnej tkanek czy prowadzenia wirtualnych operacji chirurgicznych.
EN
Nuclear magnetic resonance is a good alternative for X -Ray examinations, allowing tissue data acquiring harmless to patient' s healtil. This data, in a form of subsequent layers of tissue, may be used for detection of many diseases. In tills paper, tile algoritiun for conversion of grayscale NMR images into 3D CAD model is presented. The program written by authors converts series of images into set of points or lines. Then they are merged into 3D model containing surfaces and solids. This model may be used in prosthetics, structural analysis of tissues or in virtual surgery .
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.