Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 2013

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Lessons learnt from the transport provision on the island of Ireland – political observations

Gunay B., Mc-Grady G.

Transport Problems

2013

T. 8, z. 2

35--46

The paper delineates the core issues surrounding political, socio-economic, and territorial implications on a number of transport issues on the island of Ireland by looking at the record of transport in the early 20th century, concentrating on the disintegration of the rail network, and its effect on local population, as this was the foremost method of transport during this period. An amalgamation of interviews and open-ended questionnaires directed towards politicians painted a vivid picture of the core principals influencing their parties‟ policies in relation to transport on the island. Participant observation of an overt nature was incorporated to investigate the views of those who feel they have suffered as a result of the neglected border region, along with the other areas of the northwest, and the policies of their political representatives. The data also reinforced the notion that other arguments also portrayed that security reasons in the latter half of the century in the north contributed to the problem. The paper looks at the discourse of political stagnation to motivation over the last century and the political manifestations that have created this tidal shift. A preliminary questionnaire survey was conducted to explore a number of key issues such as (a) island‟s troubled past and the land transport infrastructure, (b) reasons why the railway and road networks in the proximity of the border counties have become so stagnant, (c) perceived impacts of devolution and the peace process on transport on the island, and (f) possibilities of stronger cooperation and cohesion between the north and the south in relation to transport.

Artykuł określa sedno sprawy dotyczącej politycznych, socjoekonomicznych oraz terytorialnych implikacji w wielu kwestiach transportu na wyspie Irlandia przez oglądanie nagrań transportu we wczesnych latach dwudziestego stulecia, przy skoncentrowaniu się na dezintegracji sieci kolei i jej wpływu na lokalną ludność, jako że był to główny środek transportu w tym okresie. Połączenie wywiadów i otwartych ankiet skierowanych wprost do polityków stworzyło jaskrawy obraz głównych wpływów członków partii politycznych na transport na wyspie. Obserwacje jawnego charakteru uczestników zostały włączone do badania poglądów tych, którzy czuli, że ucierpieli w rezultacie zaniedbania pogranicza regionu, wzdłuż innych obszarów północnego zachodu, i polityki przedstawicieli politycznych. Dane również wzmocniły pojęcie, że inne argumenty także zobrazowały powody bezpieczeństwa w połowie wieku na północy, przyczyniając się do zagadnienia. Artykuł unaocznia relację politycznej stagnacji z motywacją w poprzednim wieku oraz manifestacje polityczne, które wykreowały to przesunięcie pływów. Wstępne badanie ankietowe zostało przeprowadzone, by zbadać liczbę kluczowych kwestii, takich jak: (a) burzliwa przeszłość wyspy oraz infrastruktura transportu lądowego, (b) powody tego, że kolej oraz sieć dróg w sąsiedztwie granic państwa zaczęły tak popadać w stagnację, (c) postrzeganie skutków degeneracji oraz procesów pokojowych w transporcie na wyspie oraz (f) możliwości ściślejszej współpracy oraz większej spójności relacji transportu północy i południa.