Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 64

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
EN
One of the most common castings applied in industrial production is aluminium-silicon alloy (ca. 9% Si with Mg). The Al-SiMg alloys have high corrosion resistance, high strength to weight ratio with modifications, very good castability, a low thermal-expansion coefficient, and relatively good wear resistance. These properties make it possible to widely apply the foundry Al-9% SiMg alloy to number of aviation, automotive, and others materials working on tribological applications. Similar to silumins, the aluminium bronze CuAl10Fe3Mn2 is characterized by good mechanical properties and wear and corrosion resistance. This paper presents the research on the treatment of Al-9%SiMg alloy with a composition of CuAl10Fe3Mn2 in different mass ranges. The experiments were conducted by a factor plan 23 for three independent variables. The main additions were strontium, Al-9%SiMg, aluminium bronze, as well as pure or melted with raw silumin. The effect of the tested additions on the microstructure and tensile strength of the Al-9%SiMg alloy was presented in figures. All analysed parameters (mechanical and tribological) of the hypo-eutectic Al-9%SiMg alloy with tested bronze additions are improved. Based on the analysis of the study results, it was found that the microstructure and tensile strength of the tested alloy are determined through the contents introduced of CuAl10Fe3Mn2 to the alloy.
PL
Jednym z najczęściej stosowanych w produkcji przemysłowej stopów odlewniczych jest stop aluminium--krzem (ok. 9% Si z dodatkiem Mg). Stopy Al-SiMg charakteryzują się wysoką odpornością na korozję, w stanie zmodyfikowanym wysokim stosunkiem wytrzymałości do wagi odlewu, bardzo dobrą lejnością, niskim współczynnikiem rozszerzalności cieplnej, względnie dobrą odpornością na zużycie. Te właściwości umożliwiają szerokie zastosowanie odlewniczego stopu Al-9% SiMg do wielu materiałów lotniczych, motoryzacyjnych i innych pracujących również w zastosowaniach tribologicznych. Podobnie jak w przypadku siluminu brąz aluminiowy CuAl10Fe3Mn2 charakteryzuje się dobrymi właściwościami mechanicznymi, zużyciem i odpornością na korozję. W artykule przedstawiono badania dotyczące obróbki stopu Al-9% SiMg składnikiem CuAl10Fe3Mn2 w różnych zakresach masowych. Eksperymenty przeprowadzono za pomocą planu czynnikowego 23 dla trzech niezależnych zmiennych. Głównym dodatkiem były: stront Al-9%SiMg, brąz aluminiowy, zarówno czysty, jak i stopiony z surowym siluminem. Wpływ badanych dodatków na mikrostrukturę i wytrzymałość na rozciąganie stopu Al-9% SiMg przedstawiono na rysunkach. Wszystkie analizowane parametry (mechaniczne i tribologiczne) stopu podeutektycznego Al-9% SiMg z badanym dodatkiem brązu zostały poprawione. Na podstawie analizy wyników badań stwierdzono, że mikrostruktura i właściwości mechaniczne badanego stopu są określone przez zawartość CuAl10Fe3Mn2 wprowadzoną do stopu.
EN
The article discusses the results of a study investigating the effect of the number of fine non-metallic inclusions (up to 2 μm in size) on the fatigue strength of structural steel during rotary bending. The study was performed on 7 heats produced in an industrial plant. Fourteen heats were produced in a 100 ton oxygen converter. All heats were subjected to vacuum circulation degassing. Steel sections with a diameter of 18 mm were hardened and tempered at a temperature of 200, 300, 400, 500 and 600°C. The experimental variants were compared in view of the applied melting technology and heat treatment options. The heat treatments were selected to produce heats with different microstructure of steel, from hard microstructure of tempered martensite, through sorbitol to the ductile microstructure of spheroidite. The results were presented graphically, and the fatigue strength of steel with a varied share of non-metallic inclusions was determined during rotary bending. The results revealed that fatigue strength is determined by the relative volume of fine non-metallic inclusions and tempering temperature.
3
Content available remote Monitorowanie ruchu kończyny górnej w kontekście gier rehabilitacyjnych
PL
Rejestrowanie ruchu kończyny górnej w czasie rzeczywistym jest niezbędne do przygotowania interaktywnych metod wspomagania procesu odzyskiwania jej sprawności ruchowej. Tego typu programy komputerowe często wykorzystują środowiska trójwymiarowe i techniki rzeczywistości wirtualnej. Rejestracja ruchu może być realizowana z użyciem dostępnych na rynku kontrolerów, przygotowywanych na potrzeby gier komputerowych, co ułatwia tworzenie aplikacji wspomagających proces rehabilitacji. Wadą takiego podejścia są znaczące ograniczenia możliwości rejestracji ruchu, zwłaszcza ruchu poszczególnych członów kończyny górnej. Rozwiązaniem może być kontroler przygotowany specjalnie na potrzeby rehabilitacji.
EN
Registration of the upper limb movement in real time is necessary to prepare interactive methods to support the recovery process of the upper limb. These types of computer programs often use three-dimensional environments and virtual reality techniques. Traffic registration can be carried out using commercially available controllers prepared for the needs of computer games, which facilitates the creation of applications supporting the rehabilitation process. The disadvantage of this approach are significant limitations in the possibilities of motion registration, in particular the movement of individual upper limb members. The solution may be to prepare a controller dedicated to the needs of therehabilitation.
PL
W artykule przedstawiono koncepcję laboratoryjnej wersji symulatora żurawia wieżowego z platformą obrotową jako prototypu urządzenia, które po przeprowadzeniu gruntownych testów i uzyskaniu pozytywnej opinii ekspertów z ośrodków szkoleniowych posłuży do prowadzenia szkoleń operatorów żurawi wieżowych.
EN
This paper presents the concept of a laboratory version of tower crane simulator based on rotary platform as a prototype of a device which, after being thoroughly tested and approved by the experts from training agencies, will serve the purpose of training tower crane operators.
EN
The article discusses the effect of the diameter and spacing between impurities (size up to 2 μm) on the fatigue strength coefficient of structural steel during rotary bending. The study was performed on 21 heats produced in an industrial plant. Fourteen heats were produced in 140 ton electric furnaces, and 7 heats were performed in a 100 ton oxygen converter. All heats were desulfurized. Seven heats from electrical furnaces were refined with argon, and heats from the converter were subjected to vacuum circulation degassing. Steel sections with a diameter of 18 mm were hardened for 30 minutes from the austenitizing temperature of 880°C and tempered at a temperature of 200, 300, 400, 500 and 600°C. The experimental variants were compared in view of the applied melting technology and heat treatment options. The results were presented graphically and mathematically to account for the correlations between the fatigue strength coefficient during rotary bending, the diameter of and spacing between submicroscopic impurities. Equations for calculating the fatigue strength coefficient at each tempering temperature and a general equation for all tempering temperatures were proposed. Equations for estimating the fatigue strength coefficient based on the relative volume of submicroscopic non-metallic inclusions were also presented. The relationship between the fatigue strength and hardness of highgrade steel vs. the quotient of the diameter of impurities and the spacing between impurities, and the fatigue strength and hardness of steel vs. the relative volume of submicroscopic non-metallic impurities were determined.
EN
Non-alloy quality case-hardening steels are used for low-load components made on automatic machining centers (automatic lines). Because of the widespread use of these steel in open constructions, they are exposed to atmospheric corrosion. The study attempted to analyze the effect of 20% aqueous NaCl solution on the roughness of the steel as a result of corrosion. The steel roughness and corrosion wear were determined according to corrosion time.
EN
Purpose: The study was to determine the mechanical properties of hypo-eutectic silumin AlSi12 modified with Sr or Al-Sr alloy slow or fast cooled and in the form of a strip or powder. Design/methodology/approach: The experiment performed on EN AB-AlSi12 hypoeutectic alloy. Aluminium and strontium was melted and next fast cooled to room temperature or cooled on a metal plate at rates about 200°C/s. This enabled to produce a different components, which were powdered immediately before adding to the alloy or used as a strip. The scope of this paper was to verify the cooling effect of Sr-Al modifiers and its form (powder or strip) on the microstructure and mechanical properties the AlSi12 alloy. Findings: The use of fast cooled Al-Sr alloy in the modification process and/or powdered alloy contributed to a further increase mechanical properties AlSi12 alloy. Research limitations/implications: The modification alloys with fast cooled powdered modifier are attractive for future research. Practical implications: Widely presented books and research papers on the silumin treatment give not a lot of contents on the effect treatment fast cooled alloy in the form of a strip or powder. Originality/value: The original value of the paper is comparison Sr and Al-Sr alloy modifiers slow and fast cooled and used as a powder or strip.
EN
The parameters of high-grade steel are influenced by a combination of factors, including chemical composition and production technology. The impurity content is also a key determinant of the quality of high-grade steel. Non-metallic inclusions are one of the factors that influence the properties in particular fatigue strength of steel. The experimental material consisted of semi-finished products of medium-carbon structural steel. The production process involved three melting technologies: steel melting in a basic arc furnace with desulfurization or desulfurization and argon refining and in a oxygen converter and the next subjected to vacuum circulation degassing. This paper discusses the results of microstructural analyses, the changes in bending fatigue strength of steel hardened and tempered at different temperatures subjected to the size proportions and distances between the impurities of structural steel.
EN
Lean duplex stainless steels are ferritic-austenitic steel, and they present the excellent corrosion resistance of austenite steel and the high mechanical behaviour of ferrite steel. General important corrosion problems in duplex stainless steels at 475°C have been already detected. Although the worst temperature is 475°C, corrosion can still form at lower or higher temperatures. The purpose of this work was to ascertain how 30-minutes isothermal heat treatments at 485°C and corrosion time effect the relative mass loss and profile roughness parameters of X2CrNiN23-4 lean duplex stainless steel. The real critical temperature for researching steel was determinate by the DSC method. Corrosion tests were conducted in a nitric acid medium by the measurement of loss in mass (Huey test). The corrosive media was boiling nitric acid V 65%. The corrosion rate of the X2CrNiN23-4 steel was measured in mm/year and in g/m2.
PL
Stale nierdzewne Lean duplex są stalami ferrytyczno-austenitycznymi o doskonałej odporności na korozję stali austenitycznej, a wysokich właściwościach mechanicznych stali ferrytycznej. Ważny problem korozji stali odpornej na korozję duplex w temperaturze 475°C został już stwierdzony. Chociaż najniekorzystniejszą temperaturą jest 475°C, korozja może przebiegać zarówno w temperaturze niższej, jak i wyższej. Celem niniejszej pracy było zbadanie, jak 30-minutowe izotermiczne wyżarzanie stali w temperaturze 485°C oraz czas przetrzymywania w ośrodku korozyjnym wpłynie na ubytek masowy oraz chropowatość powierzchni stali lean duplex w gatunku X2CrNiN23-4. Rzeczywista temperatura krytyczna dla badań stali została określona metodą DSC. Badanie korozyjne (ubytku masy) prowadzono w środowisku kwasu azotowego V 65% w temperaturze wrzenia (test Huey). Prędkość korozji stali X2CrNiN23-4 określono w mm/rok i w g/m2.
10
Content available remote Corrosion analysis of the X2CrNiMoN25-7-4 super duplex stainless steel
EN
Super duplex stainless steels present excellent corrosion resistance of austenite steel and a high mechanical behaviour of ferrite steel. However, performance presented by super duplex stainless steels can be drastically reduced if undesirable phases, such as sigma phase, chi phase, secondary austenite and a lot of rich chromium and carbides precipitate. The purpose of this work was to ascertain how 30-minutes isothermal heat treatments at 530°C and corrosion time effect the relative mass loss and profile roughness parameters of the X2CrNiMoN25-7-4 super duplex stainless steel. The influence of boiling nitric acid on the steel corrosion resistance was investigated using weight loss and roughness parameters.
PL
Stale super duplex posiadają doskonałą odporność na korozję dziedziczną ze stali austenitycznych i wysokie właściwości mechaniczne właściwe dla stali ferrytycznych. Jakkolwiek właściwości stali odpornej na korozję super duplex mogą ulegać gwałtownemu obniżeniu wraz z powstaniem niepożądanych faz, takich jak faza sigma, faza chi, austenit wtórny i wielu innych wydzieleń bogatych w chrom, jak również węglików. Celem tego artykułu było określenie, jak 30 minutowa izotermiczna obróbka cieplna w temperaturze 530°C i czas przetrzymywania materiału w ośrodku korozyjnym wpływa na względny ubytek masy i parametry chropowatości stali odpornej na korozję super duplex X2CrNiMoN25-7-4. Badania wpływu wrzącego kwasu azotowego na odporność korozyjną badano, wykorzystując ubytki masowe i parametry chropowatości.
EN
The parameters of high-grade steel are influenced by a combination of factors, including chemical composition and production technology. The impurity content is also a key determinant of the quality of high-grade steel. Non-metallic inclusions are one of the factors that influence the properties, in particular fatigue strength of steel. The physical and chemical reactions that occur in the process of steel melting and solidification produce non-metallic compounds and phases, referred to as inclusions. The quantity of non-metallic inclusions is correlated with the content of dopants in the alloy, while their phase composition and structure, in particular shape, dimensions and dispersion, impurity spaces are determined by the course of metallurgical processes. The experimental material consisted of semi-finished products of medium-carbon structural steel. The production process involved three melting technologies: steel melting in a basic arc furnace with: desulfurization or desulfurization and argon refining and in an oxygen converter and next subjected to vacuum circulation degassing. Billet samples were collected to analyze the content of non-metallic inclusions with the use of an optical microscope and a video inspection microscope. The application of various heat treatment parameters led to the formation of different microstructures responsible for steel hardness values. The objective of this study was to determine the influence of percentage volume non-metallic inclusions on impurity spaces.
12
Content available remote Powierzchniowe umocnienie brązu aluminiowego poprzez obróbkę cieplną
PL
Badania przeprowadzono na brązie aluminiowym stosowanym na silnie obciążone części maszyn i aparatury narażone na korozję i ścieranie oraz porównawczo na miedzi. Obróbkę powierzchniową prowadzono wykorzystując skupione źródło ciepła. Zastosowano hel, jako gaz osłonowy. Analizowano mikrostrukturę, parametry geometryczne ściegu, rozkład mikrotwardości. Stosowano parametry pozwalające na uzyskanie przetopu lub przetopu z nadmiarem energii pozwalającej na odparowanie metalu.
EN
The study was conducted on aluminum bronze used for highly stressed parts of machinery and equipment subject to corrosion and abrasion wear and cooper for comparison. The surface treatment is carried out using a concentrated heat source. Helium was used as the shielding gas. The microstructure, the parameters geometric stitching, the distribution of microhardness were analyzed. The parameters for penetration or penetration with an excess of energy allowing for evaporation of the metal were used.
PL
W pracy przestawiono wyniki badań efektywności oddziaływania reduktorów wprowadzonych do mieszanki w celu wywołania efektu egzotermicznego. Reduktory i mieszankę dobrano tak, aby składniki powstałe w wyniku reakcji podnosiły podstawowe właściwości mechaniczne obrabianego stopu. Uwzględniano również efekty cieplne powstałe w wyniku przebiegu reakcji.
EN
The article discusses the results of the effectiveness of the impact of reducing agents introduced into the mixture for the creation of the exothermic reaction. Reducers and mixture was chosen for the increased of basic mechanical properties of alloy by the components resulting from the chemical reaction and exothermic effect. Thermal effects resulting from the reaction are taken into account as well.
PL
Obszarem analiz są przejazdy kolejowe kategorii A, które jako jedyne wśród sześciu kategorii przejazdów występujących na sieci dróg w Polsce są kontrolowane przez człowieka – dróżnika przejazdowego. Posiadają one zatem złożony system bezpieczeństwa (system kontroli ruchu drogowego), którego kluczowym elementem jest człowiek. Nie gwarantuje to jednak braku zdarzeń niepożądanych (ZN) a szczególność roli człowieka jako operatora – dróżnika, kierowcy, maszynisty w takich systemach powoduje, że jego działania przyczyniają się do powstania ZN o poważnych skutkach. Ich powaga powoduje, że uzasadniona jest potrzeba prowadzenia analiz tych zdarzeń na różnych poziomach struktur zajmujących się zagadnieniami bezpieczeństwa. Szczególnie pożądane jest wskazanie przyczyn (źródeł) powstawania ZN co daje możliwość wdrożenia odpowiednich działań. Celem prac podjętych w niniejszym artykule jest przeprowadzenie analizy ZN na przejazdach kolejowych z uwzględnieniem błędów popełnianych przez człowieka oraz wykorzystaniem metody FTA.
EN
The area of analysis are level crossings of category A, which alone among the six categories of level crossings in Poland are controlled by human – level crossing attendant. There is therefore a complex system of safety (traffic control system), whose key element is human. This does not guarantee the absence of undesirable events (ZN) and the specificity of the role of man as the operator – level crossingattendant, the driver, the train driver in such systems means that its activities contribute to the creation of ZN with serious consequences. The seriousness of ZN justified the need for the analysis of these events at different levels of the structures dealing with questions of safety. In particular, it is desirable to identify the causes (sources) of ZN which gives the possibility of implementing appropriate action. The aim of the work undertaken in this article is to analyze ZN at level crossings, taking into account human error and using the method FTA.
EN
Purpose: In this study, attempts were made to analyze the impact of impurities with various diameters and spacing between non-metalic inclusion λ on fatigue strength coefficient k determined under rotary bending fatigue conditions zgo of high purity steels produced in an industrial plant. Design/methodology/approach: The study was performed on 21 heats produced in an industrial plant. Fourteen heats were produced in 140 ton electric furnaces, and 7 heats were performed in a 100 ton oxygen converter. The experimental variants were compared in view of the applied melting technology and heat treatment options. The results were presented to account for the correlations between the fatigue strength coefficient during rotary bending, the diameter of and spacing between submicroscopic impurities. Findings: Equations for calculating the fatigue strength coefficient at each tempering temperature and a general equation for all tempering temperatures were proposed. Equations for estimating the fatigue strength coefficient based on the relative volume of submicroscopic non-metallic inclusions were also presented. The relationship between the fatigue strength and hardness of high-grade steel vs. the quotient of the diameter of impurities and the spacing between impurities, and the fatigue strength and hardness of steel vs. the relative volume of non-metallic impurities were determined. Practical implications: The proposed linear regression equations supported the determination of fatigue strength coefficient k and bending fatigue strength as a function of hardness taking into account impurities. Originality/value: The proposed equations contributes to the existing knowledge base of practices impact of impurities with various diameters and spacing between non-metalic inclusion on fatigue strength.
EN
The article discusses the results of a study investigating the effect of the number of fine non-metallic inclusions (up to 2 µm in size) on the fatigue strength of structural steel during rotary bending. The study was performed on 21 heats produced in an industrial plant. Fourteen heats were produced in 140 ton electric furnaces, and 7 heats were performed in a 100 ton oxygen converter. All heats were desulfurized. Seven heats from electrical furnaces were refined with argon, and heats from the converter were subjected to vacuum circulation degassing. Steel sections with a diameter of 18 mm were hardened and tempered at a temperature of 200, 300, 400, 500 and 600°C. The experimental variants were compared in view of the applied melting technology and heat treatment options. The results were presented graphically, and the fatigue strength of steel with a varied share of non-metallic inclusions was determined during rotary bending. The results revealed that fatigue strength is determined by the relative volume of fine non-metallic inclusions and tempering temperature.
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu ilości drobnych wtrąceń niemetalicznych, o wielkości do 2 µm, na wytrzymałość zmęczeniową przy zginaniu obrotowym. Badania prowadzono na 21 wytopach wyprodukowanych w warunkach przemysłowych. 14 wytopów wykonano w piecach elektrycznych o pojemności 140 ton i 7 wytopów w konwertorze tlenowym o pojemności 100 ton. Wszystkie wytopy poddawano odsiarczaniu. 7 wytopów pochodzących z pieca elektrycznego poddawano rafinacji argonem, zaś wytopy z konwertora odgazowaniu próżniowemu. Odcinki ze stali o średnicy 18 mm hartowano i odpuszczano w temperaturach: 200, 300, 400, 500 lub 600°C. Warianty badań zestawiono uwzględniając technologię wytapiania stali opcje obróbki cieplnej. Wyniki przedstawiono w graficznej postaci uwzględniającej zależności wytrzymałości zmęczeniowej przy obrotowym zginaniu z udziałem objętościowym wtrąceń niemetalicznych. Wykazano, że wytrzymałość zmęczeniowa zależy od objętości względnej drobnych wtrąceń niemetalicznych, oraz temperatury odpuszczania.
EN
The article discusses the effect of distance between submicroscopic oxide impurities (up to 2 μm in size) on the fatigue resistance coefficient of structural steel during rotary bending. The study was performed on 21 heats produced in an industrial plant. Fourteen heats were produced in 140 ton electric furnaces, and 7 heats were performed in a 100 ton oxygen converter. All heats were desulfurized. Furthermore seven heats from electrical furnaces were refined with argon, and heats from the converter were subjected to vacuum circulation degassing. Steel sections with a diameter of 18 mm were hardened from austenitizing by 30 minutes in temperature 880°C and tempered at a temperature of 200, 300, 400, 500 and 600°C. The experimental variants were compared in view of the applied melting technology and heat treatment options. The results were presented graphically and mathematically. The fatigue resistance coefficient of structural steel with the effect of spacing between submicroscopic oxide impurities was determined during rotary bending. The results revealed that fatigue resistance coefficient k is determined by the distance between submicroscopic non-metallic inclusions and tempering temperature.
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu odległości pomiędzy submikroskopowymi zanieczyszczeniami tlenkowymi, o wielkości do 2 μm, na wskaźnik odporności na zmęczenie stali konstrukcyjnej przy zginaniu obrotowym. Badania prowadzono na 21 wytopach wyprodukowanych w warunkach przemysłowych. 14 wytopów wykonano w piecach elektrycznych o pojemności 140 ton i 7 wytopów w konwertorze tlenowym o pojemności 100 ton. Wszystkie wytopy poddawano odsiarczaniu. Dodatkowo 7 wytopów pochodzących z pieca elektrycznego poddawano rafinacji argonem, zaś wytopy z konwertora odgazowaniu próżniowemu. Odcinki ze stali o średnicy 18 mm hartowano po austenityzowaniu w czasie 30 minut z temperatury 880°C i odpuszczano w temperaturach: 200, 300, 400, 500 lub 600°C. Warianty badań zestawiono uwzględniając technologię wytapiania stali opcje obróbki cieplnej. Wyniki przedstawiono w graficznej i matematycznej postaci uwzględniającej zależności wskaźnik odporności na zmęczenie przy obrotowym zginaniu z odległości pomiędzy submikroskopowymi zanieczyszczeniami. Wykazano, że wskaźnik odporności na zmęczenie k zależy od odległości pomiędzy submikroskopowymi wtrąceniami niemetalicznymi, oraz temperatury odpuszczania.
EN
The microstructure of an unmodified AlSi9Mg alloy comprises large primary α phase dendrites, eutectic β phase crystals and eutectic α phase. This composition is responsible for the alloy’s low strength parameters, and it limits the extent of practical applications. The mechanical properties of hypoeutectic silumins can be improved through chemical modification as well as traditional or technological processing. Modification improves the mechanical properties of alloys through grain refinement. This study presents the results of double modification of an AlSi9Mg alloy with strontium, boron and titanium. The influence of the analyzed modifiers on the microstructure and mechanical properties of the processed alloy was presented in graphs. The modification of a hypoeutectic AlSi9Mg alloy improved the alloy’s properties. The results of the tests indicate that the mechanical properties of the modified alloy are determined by the sequence in which the components are introduced to the alloy.
PL
Mikrostruktura niemodyfikowanego stopu AlSi9Mg składa się z dużych dendrytów pierwotnej fazy α, eutektycznych kryształów fazy β i eutektycznej fazy α. Taki skład fazowy jest przyczyną niskiej wytrzymałości stopu, co ogranicza jego praktyczne zastosowanie w praktyce. Właściwości mechaniczne podeutektycznych siluminów można poprawić poddając stop modyfikacji chemicznej, jak również poprzez zastosowanie procesów technologicznych. Modyfikacja poprawia właściwości mechaniczne stopów poprzez rozdrabnianie ziarna. W pracy przedstawiono wyniki podwójnej modyfikacji stopu AlSi9Mg przy użyciu strontu, boru i tytanu. Wpływ badanych modyfikatorów na mikrostrukturę i właściwości mechaniczne obrabianego stopu przedstawiono na wykresach. Modyfikacja podeutektycznego stopu AlSi9Mg poprawiła jego właściwości. Wyniki badań wskazują, że właściwości mechaniczne modyfikowanego stopu zależą od kolejności, w jakiej składniki są wprowadzane do stopu.
EN
The article discusses the effect of large oxide impurities (a diameter larger than 10 μm in size) on the fatigue resistance of structural steel of high purity during rotary bending. The study was performed on 7 heats produced in an industrial plant. The heats were produced in 140 ton electric furnaces. All heats were desulfurized. The experimental material consisted of semi-finished products of high-grade, carbon structural steel with: manganese, chromium, nickel, molybdenum and boron. Steel sections with a diameter of 18 mm were hardened from austenitizing by 30 minutes in temperature 880°C and tempered at a temperature of 200, 300, 400, 500 and 600°C for 120 minutes and air-cooled. The experimental variants were compared in view of the heat treatment options. Fatigue tests were performed with the use of a rotary bending machine at a frequency of 6000 cpm. The results were statistical processed and presented in graphic form. This paper discusses the results of the relative volume of large impurities, the fatigue strength for various heat processing options.
20
Content available Quality assessment of the hot-rolled products
EN
In 2013, global steel production reached a level of 1.548 million tons. This value indicates that, in the 21st century, steel is still one of the most popular construction materials. In the steel works in Poland were produced 8.2 million tons of steel in 2013. A large share of steel is used for the production of hot-rolled plates for motor-car body. Steel products made in high temperature processes are used in virtually all sectors of industries. The hot-rolled plates for motor-car body should comply with the highest quality requirements. In a chapter are presented the results of research from the 12-month follow-up. To assess the level of nonconformity hot-rolled plates were used Pareto-Lorenz diagram. The results are the basis for the improvement of the production process hot-rolled products.
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.