PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Rezystancja osi zestawu kołowego pojazdu trakcyjnego jako jeden z czynników decydujących o bezpieczeństwie ruchu kolejowego
Białoń A., Kazimierczak A., Ortel K., Pajka P., Zawadka Ł.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2013
|
R. 14, nr 3
1361-1368
PL
W artykule scharakteryzowano laboratoryjny model odcinka sieci trakcyjnej, przedstawiono metodykę badań, które miały na celu wstępne oszacowanie odległości rozmieszczania warystorowych ograniczników przepięć na sieci trakcyjnej, następnie zaprezentowano i przeanalizowano wyniki tych badań.
EN
Article indicates rolling stock wheel set axle resistance as one of parameters determining the safety of rail traffic and correct operating of signalling systems. Therefore shunt impedance limits of track circuits used on PKP PLK S.A. infrastructure and methods of testing rolling stock axle resistance were discussed. Axles resistance and impedance measurement results of selected rolling stock were presented.
2
Content available Laboratoryjna metoda określania optymalnej odległości rozmieszczania warystorowych ograniczników przepięć na sieci trakcyjnej 3kV DC
Adamski D., Białoń A., Furman J., Kazimierczak A., Pajka P., Zawadka Ł.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2013
|
R. 14, nr 3
983-990
PL
W artykule scharakteryzowano laboratoryjny model odcinka sieci trakcyjnej, przedstawiono metodykę badań, które miały na celu wstępne oszacowanie odległości rozmieszczania warystorowych ograniczników przepięć na sieci trakcyjnej, następnie zaprezentowano i przeanalizowano wyniki tych badań.
EN
Article describes laboratory model of catenary segment and the methodology of research studies that were elaborated to pre-estimate the distance between varistor surge protectors on 3kV DC catenary. The results of laboratory tests were presented and analyzed.
3
Content available Dopuszczalne poziomy zakłóceń dla liczników osi
Białoń A., Furman J., Pajka P., Zawadka Ł.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2013
|
R. 14, nr 3
991-999
PL
Artykuł opisuje problemy związane z kompatybilnością elektromagnetyczną kolejowych pojazdów trakcyjnych z urządzeniami wykrywania pociągu. Omówiono źródła zakłóceń urządzeń detekcji pociągu. Opisano metody badania wrażliwości liczników osi oraz pokazano sposób wyznaczania dopuszczalnych parametrów zakłóceń dla tych urządzeń. Zaprezentowano również dopuszczalne parametry zakłóceń dla liczników osi w wybranych pasmach częstotliwości.
EN
Article describes compatibility problems between train detection systems and rolling stock. The sources of interference of train detection systems and methods for testing the sensitivity of axle counters was discussed. Article describes how to determine permissible interference limits for these devices and presents them in selected frequency band.
4
Content available Koncepcja ochrony sieci trakcyjnej 3kV DC przed przepięciami pochodzenia atmosferycznego i komutacyjnego
Białoń A., Zawadka Ł., Laskowski M., Pajka P.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2012
|
R. 19, nr 9
763--772, CD
PL
W artykule opisano zagadnienia związane z przepięciami występującymi w sieci trakcyjnej 3 kV DC. Pokazano problemy wynikające z istnienia tych przepięć, ich źródeł i przedstawiono aktualny stan ochrony przed tymi przepięciami. Przedstawiono nową koncepcję ochrony przed przepięciami z wykorzystaniem warystorów. Zaprezentowano wyniki badań nowego systemu ochrony przed przepięciami.
EN
The paper describes issues related to the surge occurring in the catenary 3 kV DC. Illustrated the problems arising from the existence of these surges, their sources, and presents the current state of protection against these surges. The paper presents a new concept of surge protection with varistor. The results of tests of the new system of protection against surges.
5
Content available Badanie kompatybilności elektromagnetycznej taboru z urządzeniami wykrywania pociągu z uwzględnieniem normy EN 50238
Białoń A., Adamski D., Pajka P.
Problemy Kolejnictwa
|
2011
|
Z. 152
43-49
PL
W artykule opisano proces analizy zgodności mającej na celu zbadanie kompatybilności elektromagnetycznej taboru z urządzeniami detekcji taboru. Omówiono czynniki zewnętrzne wpływające na kompatybilność elektromagnetyczną urządzeń. Przedstawiono metody określania dopuszczalnych wartości zakłóceń dla liczników osi oraz obwodów torowych.
EN
Compatibility analysis process aimed at checking the electromagnetic compatibility of the rolling stock equipped with rolling stock detection systems is described. External conditions affecting the electromagnetic compatibility of systems are discussed. Methods for determination of permissible interference levels for axle counters and track circuits are presented.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.